Volvo Penta发动机

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舷内IPS推进发动机
舷内IPS推进发动机
D8-IPS700

输出功率: 550 ch
汽缸数量: 6 unit
发动机排量: 8 l

... 出色的机动性也带来了高效的驾驶员响应和高安全性。 高性 能这款完美匹配的集成式发动机和吊舱系统配有涡轮增压器,在整个工作范围内提供出色的性能和出色的机动性。通过在不受干扰的水中工作,向前螺旋桨提高了已经很高的性能。 舒适 发动机和舱系统专为低噪音和愉快的车载环境而设计。橡胶悬架和密封件组合吸收推进力和振动。所有废气都通过豆荚排出,并进入道具清洗中,以提高舒适度。 电子容器控制 ...

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Volvo Penta
舷内IPS推进发动机
舷内IPS推进发动机
IPS800

输出功率: 600 ch
汽缸数量: 6 unit
发动机排量: 8 l

... 出色的机动性也带来了高效的驾驶员响应和高安全性。 高性 能这款完美匹配的集成式发动机和吊舱系统配有涡轮增压器,在整个工作范围内提供出色的性能和出色的机动性。通过在不受干扰的水中工作,向前螺旋桨提高了已经很高的性能。 舒适 发动机和舱系统专为低噪音和愉快的车载环境而设计。橡胶悬架和密封件组合吸收推进力和振动。所有废气都通过豆荚排出,并进入道具清洗中,以提高舒适度。 电子容器控制 ...

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Volvo Penta
舷内IPS推进发动机
舷内IPS推进发动机
IPS1050

输出功率: 800 ch
汽缸数量: 6 unit
发动机排量: 13 l

... 出色的机动性也带来了高效的驾驶员响应和高安全性。 高性 能这款完美匹配的集成式发动机和吊舱系统配有涡轮增压器,在整个工作范围内提供出色的性能和出色的机动性。通过在不受干扰的水中工作,向前螺旋桨提高了已经很高的性能。 舒适 发动机和舱系统专为低噪音和愉快的车载环境而设计。橡胶悬架和密封件组合吸收推进力和振动。所有废气都通过豆荚排出,并进入道具清洗中,以提高舒适度。 电子容器控制 ...

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舷内发动机
舷内发动机
D13-900

输出功率: 900 ch

... 、12.8 升柴油发动机,采用共轨燃油喷射、高架凸轮轴和采用水冷排气歧管的双入口涡轮增压。这款强大且高效的发动机具有出色的可靠性、长动作范围和低排放。 坚固耐用 发动机的设计和制造非常坚固,具有刚性铸铁缸体和气缸盖。这提供了高可靠性和长期耐用性。 独特的船舶扭矩 沃尔沃遍达发动机具有独特的船舶扭矩。低转速下的高扭矩为飞机提供快速加速和巨大的机动力。即使在高负载和高转速下,扭矩仍然很强,可在所有条件下提供高效的巡航速度。 ...

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Volvo Penta
舷内发动机
舷内发动机
D8-550

输出功率: 550 ch

... 沃尔沃遍达 D8-550 是一款直列式 6 缸 7.7 升柴油发动机,采用共轨燃油喷射、双架凸轮轴、双入口涡轮增压器和增压器。该发动机在低速、高功率重量比和低油耗条件下具有出色的机动性。 更好的车载体验 共轨技术意味着最小的振动和低噪音水平。宽转速范围提供了在加速和巡航过程中的平稳操作。 世界一流的功率重量比 这款发动机非常适合那些要求低重量和高功率以实现峰值性能的应用,通常在苛刻的条件下。 ...

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舷内尾机推进发动机
舷内尾机推进发动机
V6-200/DPS

输出功率: 200 ch

... 进气阀和排气阀的每个移动都可以针对速度和负载进行优化。无论转速如何,燃烧始终是正确的,从而在整个转速范围内实现更高的扭矩和加速度。 淡水冷却发动机 淡水冷却系统使发动机的使用寿命更长,运行更好。闭环系统可消除发动机内部的海水暴露,防止腐蚀,并提高发动机的耐久性和转售价值。 易排水系统采 用易排水系统,只需几分钟即可将发动机从原水中排出。得益于防虹吸阀,这是可能的,因为船仍然在水中。 ...

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舷内尾机推进发动机
舷内尾机推进发动机
V6-280/SX

输出功率: 280 ch

... 进气阀和排气阀的每个移动都可以针对速度和负载进行优化。无论转速如何,燃烧始终是正确的,从而在整个转速范围内实现更高的扭矩和加速度。 淡水冷却发动机 淡水冷却系统使发动机的使用寿命更长,运行更好。闭环系统可消除发动机内部的海水暴露,防止腐蚀,并提高发动机的耐久性和转售价值。 易排水系统采 用易排水系统,只需几分钟即可将发动机从原水中排出。得益于防虹吸阀,这是可能的,因为船仍然在水中。 ...

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舷内尾机推进发动机
舷内尾机推进发动机
V8-300-C/SX

输出功率: 300 ch

... 进气阀和排气阀的每个移动都可以针对速度和负载进行优化。无论转速如何,燃烧始终是正确的,从而在整个转速范围内实现更高的扭矩和加速度。 淡水冷却发动机 淡水冷却系统使发动机的使用寿命更长,运行更好。闭环系统可消除发动机内部的海水暴露,防止腐蚀,并提高发动机的耐久性和转售价值。 易排水系统采 用易排水系统,只需几分钟即可将发动机从原水中排出。得益于防虹吸阀,这是可能的,因为船仍然在水中。 ...

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舷内发动机
舷内发动机
V8-380-C/DPS

输出功率: 380 ch

... 过可变阀门时序,进气阀和排气阀的每个移动都可以针对速度和负载进行优化。无论转速如何,燃烧始终是正确的,从而在整个转速范围内实现更高的扭矩和加速度。 淡水冷却发动机 淡水冷却系统使发动机的使用寿命更长,运行更好。闭环系统可消除发动机内部的海水暴露,防止腐蚀,并提高发动机的耐久性和转售价值。 易排水系统采 用易排水系统,只需几分钟即可将发动机从原水中排出。得益于防虹吸阀,这是可能的,因为船仍然在水中。 ...

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舷内尾机推进发动机
舷内尾机推进发动机
V8-380-CE/DPS

输出功率: 380 ch

... 玻璃驾驶舱等。可 变阀门时序通 过可变阀门时序,进气阀和排气阀的每个移动都可以针对速度和负载进行优化。无论转速如何,燃烧始终是正确的,从而在整个转速范围内实现更高的扭矩和加速度。 淡水冷却发动机 淡水冷却系统使发动机的使用寿命更长,运行更好。闭环系统可消除发动机内部的海水暴露,防止腐蚀,并提高发动机的耐久性和转售价值。 ...

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