三相发动机

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推进发动机
推进发动机
0.5

输出功率: 0.5 kW
发动机转速: 50 rpm - 4,000 rpm
长度: 114 mm

... 最大输入功率为 0.5kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
0.5-S

输出功率: 0.5 kW
长度: 114 mm
重量: 3 kg

... 最大输入功率为 0.5kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
2.5-S 24V

输出功率: 2.5 kW
长度: 150 mm
重量: 4 kg

... 最大输入功率 2.5kW,额定电压 24V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
推进发动机
推进发动机
D65L161 series

输出功率: 2, 3, 4 kW
发动机转速: 5,500 rpm
重量: 3 kg

... D65L161 无刷直流电机专为高性能无齿轮应用而设计,是需要快速加速和高速度的水下推进器应用的理想之选。 该系列紧凑型直流电机采用先进的 6 极封装铁芯和 65 毫米直径,可提供高达 16 N*m 的高扭矩,峰值功率为 11KW。由于采用了现代密封技术,这些水冷电机通常可定制安装在防水腔壳内,形成一个完整的电机系统,而且不会浸入水中。它们可在水下永久运行,已被广泛用于各种水上飞机,如电子帆船、电子冲浪板、电子滑板、水上滑翔、POD 驱动、喷气式滑板等。 坚固耐用:外壳采用黑色阳极氧化铝合金,改善传导传热,防止腐蚀和氧化,从而延长电机寿命,提高可靠性。 高性能:我们的电机能以最低的功耗提供极高的扭矩。 静音:低齿槽电磁设计和动平衡转子,运行极其平稳。 高效:我们的节能电机可节约能源和成本,效率高达 ...

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Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
舷内帆驱动发动机
舷内帆驱动发动机
D90L96 series

输出功率: 8,000, 23.6, 23 W
发动机转速: 1,000 rpm - 14,070 rpm
重量: 3, 2,510, 2,560, 2,520 kg

目前公司主要产品有:多旋翼飞机、直升飞机电机及电子调器系列,滑翔机电机及电子调器系列,遥控赛车有感无刷电机、无感电机及电子调速器系列,水上运动如冲浪板,遥控船等的无刷电机及调速器,所有产品已销往国内,欧美、日本等地。

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Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
POD发动机
POD发动机
D70L165 series

输出功率: 0 kW - 13 kW
发动机转速: 1,000 rpm - 13,020 rpm
重量: 3,100, 3,200, 3,300 g

目前公司主要产品有:多旋翼飞机、直升飞机电机及电子调器系列,滑翔机电机及电子调器系列,遥控赛车有感无刷电机、无感电机及电子调速器系列,水上运动如冲浪板,遥控船等的无刷电机及调速器,所有产品已销往国内,欧美、日本等地。

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Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
电动发动机
电动发动机
Motore Elettrico SHAFTMASTER

输出功率: 25 kW - 130 kW

理念创新的海洋EPS(电力推进系统)船用齿轮箱REVERMATIC11-700采用RBD联轴器连接到电机上,减小了船用齿轮的传动比,最大限度地提高船的可操作性,提高电机的性能。由电机提供动力可以最大限度的改变螺旋桨的大小,充分利用电机转速可以达到3000rpm的特性。 倒挡是由船用齿轮REVERMATIC11-700RBD,维护电气元件瞬态电流峰值。 除此之外,该系统允许被用来作为一个额外的驱动系统以加大发动机输出的功率,将EPS系统的输出端连接至PTO,安装在还是传动系统上通常称为PTI: ...

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Transfluid
舷内发动机
舷内发动机

输出功率: 0 kW - 25,000 kW

舷内发动机
舷内发动机

输出功率: 1,000 kW - 50,000 kW

... 我们的同步和异步电机以其高效节能而著称。这些电机性能可靠、运行安全、坚固耐用。我们的三相电机可为几乎所有应用提供专用设备。它们是根据各自驱动应用的具体要求而设计和制造的。无论是在电气布局方面还是在机械设计方面,我们都能提供个性化的电机。 我们提供量身定做的设备,例如,用于现有地基或吸收额外力的特殊轴承。在进行电气布局时,我们会考虑现场的电网条件,以确保只出现微小的电压降,并保证可靠的运行。我们的产品组合包括带有笼型转子或滑环转子的异步电机,以及带有无刷励磁或静态励磁的同步电机。 性能特点 LDW ...

舷内发动机
舷内发动机
W40 – Open Induction Motors – NEMA Premium Efficiency

输出功率: 1 ch - 600 ch

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Weg Electric Motors
舷内发动机
舷内发动机
LC

输出功率: 150 kW - 1,500 kW

... - 高可靠性:坚固的外壳和先进的机械和电气设计 - 节省能源。IE3高级能效等级为标准,驱动包可实现更大的节约和更高的性能 - 符合客户的最高要求:高度紧凑的设计,与风冷电机相比,可节省25%的体积,并降低噪音水平,提供最终的舒适性。 高性能的设计。 LC系列是为清洁环境(IP55)或恶劣环境(IP56/65)而设计的。 创新的特点。 - 现代化的外壳使其具有良好的散热性 - 复杂的冷却系统降低了噪音水平 - 由于其钢制设计,提高了模块化程度 - 获得专利的透气膜,确保生产的连续性和低维护或无维护。 具有成本效益的适应性 - ...

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Leroy-Somer B.V.
舷外发动机
舷外发动机
Green Thruster

输出功率: 22, 26 kW
重量: 94 kg

... 电动舷外马达 绿色推进器 - 22千瓦 超重型推力电机,适用于商业工艺品。 水冷式三相感应电机,推力大。数字马达控制器。 所有相关部件均由耐海水的铝或不锈钢制成。 适用于淡水和盐水中的专业用途。仅用于单杆控制。 技术数据 控制装置 - 单杆控制 横梁高度 - 20英寸 标称电压 - 80 V 电池的最大电流。 - 320安培 螺旋桨尺寸 - 12英寸 标准螺旋桨的推力 - 250 daN 带推力螺旋桨的推力 - 300 daN 最大速度 - 22节 使用范围 ...

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AquaWatt
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