永磁式发动机

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舷外发动机
舷外发动机
M26

输出功率: 25 ch

... 雅马哈电驱动是为小船提供动力的最方便、最环保的方式。 杰出的M26--只需打开开关就能起飞 令人难以置信的简单和安静的使用,这些紧凑的12伏装置有可调节的支架,可以快速、方便地安装,所以你可以直接出去,打开并获得乐趣。这款M26型号的特点是有一个扭转式手控器,提供高达45°的倾斜角度,可延伸至15厘米--并且有一个舒适的轮廓握把。 它的构造也很坚固,有一个永磁电机、抗损坏的外壳部件和涂层,以及一个特殊的复合驱动轴,在正常使用中不会弯曲、断裂或腐蚀。动力螺旋桨最大限度地提高了推力,并能防止拖曳杂草和其他水下残骸。 一目了然 一键测试表--便于检查电池电量 携带和安装都非常简单和轻便 令人惊讶的力量--但易于控制 坚固的结构和可靠的12伏马达 几乎坚不可摧的复合螺旋桨轴 动力型螺旋桨可抵御杂草和拖曳的碎片 快速卡姆深度调节器--易于控制螺旋桨深度 对环境极为友好 舒适的舵机,带扭动式手控器 多功能的转向张力控制 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷外发动机
舷外发动机
​Flowstar

输出功率: 3.1, 4.1 ch
发动机转速: 1,800 rpm
最大安装角度: 7 ° - 70 °

... 输入电压 - 36 V~57.6 V 额定电压 - 48 伏 电池 电池类型 - 锂电池 电池容量 - 936wh 电池寿命 - 在 100% DOD 条件下可循环使用 800 次 充电时间 - 3 小时(快速充电器),8 小时(标准充电器) 电池重量 - 5.5 千克 电机 电机类型 - PMsM 永磁同步电机 电机效率 - 86 电机控制 - FOC 螺旋桨 螺旋桨 - 11''*5.5''inch 2 叶片 279.4 毫米 * 139.7 毫米 螺旋桨转速 ...

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Wolong Electric Group
舷外发动机
舷外发动机
Explorer

输出功率: 8.1, 10 ch
发动机转速: 1,800 rpm
最大安装角度: 7 ° - 70 °

... 输入电压 - 36 V~57.6 V 额定电压 - 48 伏 电机 电机类型 - PMsM 永磁同步电机 电机效率 - 88 电机控制 - FOC 螺旋桨 螺旋桨 - 11.75'' * 10'' 3叶片 298.45mm * 254mm 螺旋桨转速 - 1500rpm 轴长 - 75.8 厘米/29.8 英寸 控制手柄 - 遥控器/舵柄 调整/倾斜角度 - 7、14、21、28/70 冷却 - 外部自然冷却 IP - 68 交互 - CAN 通信 - CAN 智能交互 ...

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Wolong Electric Group
舷外发动机
舷外发动机

输出功率: 40 kW
发动机转速: 5,500 rpm - 9,000 rpm
长度: 792 mm

... 输入电压 262.5 V~420 V 电机 电机类型 PMsM 永磁同步电机 输入电压 240 V AC 电机重量 38 千克 电机效率 94 电机额定扭矩 80Nm @5500rpm 电机控制 FOC 电机尺寸 φ220 * L230 螺旋桨转速 2360 转/分钟 建议船尾高度 65.8 厘米 控制手柄 舵手 环境温度 - 5~ 45 ℃ 控制器 输入电压 350 V DC 输入功率 42 Kw 输入电流 120 A 基频 0 ~ 433 @0 ~ 6500rpm, ...

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Wolong Electric Group
电动发动机
电动发动机
Motore Elettrico SHAFTMASTER

输出功率: 25 kW - 130 kW

理念创新的海洋EPS(电力推进系统)船用齿轮箱REVERMATIC11-700采用RBD联轴器连接到电机上,减小了船用齿轮的传动比,最大限度地提高船的可操作性,提高电机的性能。由电机提供动力可以最大限度的改变螺旋桨的大小,充分利用电机转速可以达到3000rpm的特性。 倒挡是由船用齿轮REVERMATIC11-700RBD,维护电气元件瞬态电流峰值。 除此之外,该系统允许被用来作为一个额外的驱动系统以加大发动机输出的功率,将EPS系统的输出端连接至PTO,安装在还是传动系统上通常称为PTI: ...

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Transfluid
推进发动机
推进发动机
Motore Elettrico PMSM

输出功率: 2 kW - 130 kW

传斯罗伊公司为混合动力应用而研制的一款风冷三相永磁同步一体化电(PMSM)。这款电机效率高,体积小,重量轻。电机(PMSM)由集成控制器驱动(变频方式)。 具有电动机和发电机两种工作模式。电机与集成控 制器的完美结合在结构简单、性能高效的同时便于 客户的紧凑型设计与组装。 针对混合动力系统在3000rpm范围内工作的特性对电机进行了结构优化设计。风冷方式便于一体化设计与组装。用户可在发电机工作模式下回收相应能量。电机在低速运行环境下可达3倍额定转矩输出,确保车辆顺利起步。在中速运行环境下(1500rpm以内)短时可达2倍额定转矩输出。应用于船舶时,非常有助于船体低速时的灵活操控。 TIER ...

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Transfluid
舷内发动机
舷内发动机
Motore Elettrico DRIVEMASTER

输出功率: 2 kW - 55 kW

Bellmarine is a Dutch brand and leader for many years in electric marine propulsion, and more besides. It is consolidated on the European market with over 4000 systems installed in various types of applications. The new company, Transfluid ...

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Transfluid
推进发动机
推进发动机
0.5

输出功率: 0.5 kW
发动机转速: 50 rpm - 4,000 rpm
长度: 114 mm

... 最大输入功率 0.5 千瓦 标称电压 48V 效率超过 90 与传统解决方案相比,可立即做出加速响应 紧凑轻便的设计使该产品适用于最小的安装空间 只有一个旋转部件,减少了维护量 每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择 所有电机均完全防水(IP68) ...

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Rim Drive Technology
舷外发动机
舷外发动机
3.0

输出功率: 3 kW
发动机转速: 4,000 rpm
长度: 681 mm

... 最大输入功率 3.0 千瓦 标称电压 48V 相当于 6.5 PK 汽油发动机 包括 0.5 米长的电池电缆 限重 22 千克 效率超过 90 完全防水(IP68) 与我们的 48V 100 Ah 电池组合使用的理想选择 5 种调节设置 借助空气弹簧可折叠 短轴长 68.4 厘米 通用电池连接器 ...

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Rim Drive Technology
舷外发动机
舷外发动机
5.0

输出功率: 5 kW
发动机转速: 2,500 rpm
长度: 713 mm

... 最大输入功率为 5.0 千瓦 标称电压 48V 相当于 10.0 PK 汽油发动机 包括 0.5 米长的电池电缆 最小重量为 25 千克 效率超过 90 完全防水(IP68) 使用 48V 100Ah 电池,平均工作时间为 4 小时 5 种修整设置 轴长 71.2 厘米 通用电池连接器 ...

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Rim Drive Technology
舷外发动机
舷外发动机
BlueSpin

输出功率: 30, 15 kW

... BlueSpin Retractable 是内燃机船只的混合动力解决方案。 它可以安装在任何船只上,使其成为混合动力船只。只需按下按钮,您就可以在静音或速度两种推进模式之间进行切换。 BlueSpin 同时保留了内燃机高速巡航和电动马达清洁、安静航行的优点,而无需改变船体结构的基本要素,如内燃机的位置。 BlueSpin 可以垂直伸缩和旋转,实现 360 度推进。 当螺旋桨处于缩回位置时,游艇可以在热力模式下运行;当螺旋桨处于水下时,游艇可以在电动模式下运行。由于可以控制推力方向,因此有利于操纵。BlueSpin ...

舷内发动机
舷内发动机
BlueSpin InHull

输出功率: 30, 8, 15 kW

... BlueSpin Inhull 是一种可伸缩、可旋转的电力推进和氢化系统,是帆船的理想之选。 这种推进装置可集成到新船或改装船上。 BlueSpin 可垂直伸缩和旋转(允许 90° 推力)。 由于可以控制推力方向,因此有利于操纵。 整合 BlueSpin 后,可以在降低速度的情况下实现静音航行。 优势: 通过电力推进实现清洁、安静的航行 减少噪音污染、空气污染和水污染 易于操控 维护成本低 加氢能力 特点 提供多种电机功率(8、15 和 30 千瓦) 推力方向控制 可伸缩电机,将阻力影响降至最低 => ...

舷内帆驱动发动机
舷内帆驱动发动机
Bluespin Stationary

输出功率: 8, 15, 30 kW

... BlueSpin Stationary 是一种舷内摩托艇混合动力解决方案。 它可以添加到任何船只上,使其成为混合动力船只。只需按下按钮,您就可以在静音或速度两种推进模式之间进行切换。 BlueSpin 同时保留了内燃机实现的高速航行和电动马达实现的清洁、安静航行的优点,而无需修改船只的结构或基本要素,例如内燃机的位置。 由于能够控制推力方向,因此有利于操纵。 BlueSpin 的集成可实现低速静音航行。 优势: 通过内燃机实现快速航行 电力推进实现清洁、安静的航行 减少噪音污染、空气污染和水污染 无需修改船体结构 易于操纵 维护成本低 特点 提供多种电机功率(8、15 ...

推进发动机
推进发动机
M63-B3

输出功率: 30, 50, 80, 150 W
重量: 3, 4 kg

... 直流永磁电机,12V和24V,广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注:可根据要求提供其他电压(36V,48V等)。 技术特点 直流永磁电机,防护等级IP23÷IP44(可按要求提供IP55和IP65),绝缘等级F,连续工作(S1)或短时工作(S2)。 形状 B3-B34-B35:带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...

推进发动机
推进发动机
M71-B34

输出功率: 0.3 kW - 1 kW
重量: 7, 9, 10 kg

... 直流永磁电机,12V和24V,广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注:可根据要求提供其他电压(36V,48V等)。 技术特点 直流永磁电机,防护等级IP23÷IP44(可按要求提供IP55和IP65),绝缘等级F,连续工作(S1)或短时工作(S2)。 形状 B3-B34-B35:带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...

推进发动机
推进发动机
M80-B5

输出功率: 0.5 kW - 1.3 kW
重量: 10, 11, 12 kg

... 直流永磁电机,12V和24V,广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注:可根据要求提供其他电压(36V,48V等)。 技术特点 直流永磁电机,防护等级IP23÷IP44(可按要求提供IP55和IP65),绝缘等级F,连续工作(S1)或短时工作(S2)。 形状 B3-B34-B35:带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...

舷内发动机
舷内发动机
SPM132

输出功率: 10 kW - 60 kW
发动机转速: 3,600 rpm
重量: 70, 148 kg

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TEMA d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
LPMR

输出功率: 50 kW - 350 kW

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TEMA d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
LPMR

输出功率: 100 kW - 1,000 kW

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TEMA d.o.o.
舷内帆驱动发动机
舷内帆驱动发动机
D90L96 series

输出功率: 8,000, 23.6, 23 W
发动机转速: 1,000 rpm - 14,070 rpm
重量: 3, 2,510, 2,560, 2,520 kg

目前公司主要产品有:多旋翼飞机、直升飞机电机及电子调器系列,滑翔机电机及电子调器系列,遥控赛车有感无刷电机、无感电机及电子调速器系列,水上运动如冲浪板,遥控船等的无刷电机及调速器,所有产品已销往国内,欧美、日本等地。

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Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
舷内发动机
舷内发动机

输出功率: 74 kW

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LTS MARINE
舷内发动机
舷内发动机
ePanda 3.0 - 8.0 Shaft

输出功率: 2 kW - 5 kW
发动机转速: 1,000 rpm - 2,500 rpm

... 驱动电机与现有驱动轴平行安装。 ...

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