发动机

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舷外发动机
舷外发动机
Verado® 600

输出功率: 600 ch
发动机排量: 8 l
汽缸数量: 12 unit

... 为了进一步传承Verado®发动机家族的传统,Mercury重新设计了舷外机的性能,以提供最终的豪华船艇体验。凭借V12动力头的强大实力,600马力的Verado舷外机提供了非凡的航程和性能,将您的划船冒险带到新的目的地。舷外机领域首个可转向的齿轮箱和行业首创的双速变速箱使操控和控制方面的革命性进步成为可能。这款发动机安静、平稳、精致,提升了优质设计和工程的标准。 ...

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Mercury Marine/水星
舷外发动机
舷外发动机

输出功率: 350 ch
发动机排量: 4,256 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 这款发动机的高功率和纯粹的性能达到了完美的平衡,带来无与伦比的快感。但这并不是加速和高速的全部。低速时扭矩的增加使驾驶游艇时反应更灵敏,体验更刺激。 终极 V6 动力 350 马力 V6 发动机不仅能激发肾上腺素。它还与 Helm Master EX® 完全兼容,使您可以使用自动驾驶仪等休闲功能,以便欣赏美景、享受阳光和海风。此外,它还集成了船首推进器,可增强驾船信心,并更好地控制大型船只。 350 马力 V6 配备了令人兴奋的雅马哈独家功能,包括数字电动转向 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷内帆驱动发动机
舷内帆驱动发动机
M4.56

输出功率: 38.3 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机转速: 1,000 rpm - 3,000 rpm

... 52 马力 M4.56 船用柴油发动机 Saildrive 兼容型设计优雅,性能卓越。我们的发动机完全自主研发,结构紧凑、省油且动力强劲。因此,我们的船用柴油发动机可与市场上最好的发动机相媲美。经过多年的创新和改进,我们的发动机有了重大改进。由于采用了水冷顶盖,发动机的大量辐射热被吸收并散发,而不会影响发动机室。与其他类似尺寸的发动机相比,这种吸收可使室内温度降低 15-20°C (降低 20%!)。 此外,为了降低发动机运行时产生的噪音,我们还在车身上直接安装了铸铝顶盖和先进的空气过滤器,可将发动机噪音降低 ...

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VETUS
舷外发动机
舷外发动机
BF350

输出功率: 257.4 kW
发动机排量: 4,952 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 推出全新 BF350。5 升 V8 发动机 配备 VTEC。以其超乎想象的力量和无与伦比的效率驰骋海洋。 全新 V8 5 升 32 气门舷外发动机,配备 VTEC。 推动动力和性能更上一层楼。 巡航控制 轻触按钮即可调节船速 自动倾斜 在存放或停泊时预设简便的倾斜操作 微调支持 根据发动机或船速自动进行修整 匀速行驶时,您将进入发动机燃油优化管理系统 ECOmo,以尽可能降低油耗。 启动发动机 在 BLAST™ 模式(低速扭矩提升)下,您将获得即时、强劲的加速性能。 获得更强动力 ...

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Honda Europe Power Equipment
舷内发动机
舷内发动机
i6 series

输出功率: 800, 730, 850 ch
发动机排量: 12 l
汽缸数量: 6 unit

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MAN Engines
舷内发动机
舷内发动机
MINI-17

输出功率: 16 ch
发动机排量: 635 cm³
汽缸数量: 2 unit

... MINI-17是一款双缸柴油船发动机,采用机械喷射技术,在3.600转/分的转速下,性能为16马力,容量为635毫升,由三菱公司的基础发动机制造。这是一个非常可靠和易于维护的发动机。它的热交换器是由一个铸造件和无焊缝制成的,这最大限度地减少了泄漏的风险,其超大的原水泵确保了发动机冷却所需的水流量。它是专门为帆船和小型渔船设计的。有许多套件可供选择,以方便重新供电,减少安装成本,它还提供不同的配置,并符合RCD II和BSO II。 ...

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Solé Diesel
舷内发动机
舷内发动机
MINI-29

输出功率: 27 ch
发动机排量: 952 cm³
汽缸数量: 3 unit

... MINI-29是3缸机械喷射柴油发动机,适用于超小型船只,在3.600转/分和952毫升时可发挥27马力,易于维护。基础发动机由三菱公司生产,保证了发动机的可靠性。如同所有索雷柴油机的发动机一样,MINI-29的水冷器由一体式铸造而成,没有任何焊接,以减少泄漏的风险,其超大的原水泵确保了发动机冷却所需的水流量。这是一款主要为帆船和小型渔船设计的发动机,有专门的配件用于重新供电,该套件使新发动机的尺寸与旧发动机相适应,从而使安装成本降到最低。此外,它还可以进行定制,如过滤器的重新定位,原水泵在前侧,干式排气管...。它符合RCD ...

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Solé Diesel
舷内发动机
舷内发动机
MINI-33

输出功率: 31.4 ch
发动机排量: 1,318 cm³
汽缸数量: 3 unit

... MINI-33是一款船用柴油机,以三菱为基础,3缸,机械喷射,1.318毫升。它是Solé Diesel MINI系列中最后一个3缸的型号,是一个紧凑的发动机,在4缸发动机之前有一个理想的输出。在机械喷射和自然吸气的情况下,在3,000转/分的转速下可发挥31马力。这款船用发动机具有很好的耐用性和低消耗,非常适用于帆船和小型渔船。有多种设置,以及为不同的工作台和帆驱动传动装置提供重新供电的适应性套件;投诉有RCD II和BSO II,也有SOLAS认证的。 ...

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Solé Diesel
推进发动机
推进发动机
C7.1

输出功率: 280 ch - 425 ch
发动机排量: 7 l
汽缸数量: 6 unit

Cat C32 辅助/柴油电力推进(美国 EPA Tier 3 / IMO II) 进气系统 独立回路后冷器(SCAC) 控制系统 24 V 控制系统 冷却系统 热交换器或龙骨冷却 水冷式排气歧管和涡轮增压器 硬海水管路 – 无柔性软管 用于冷却连接的法兰,ANSI 或 DIN 燃油系统 带混合燃油管的双工燃油滤清器 输油和注油泵 润滑系统 机油加注口、单工滤清器和油尺 深槽或浅槽油底壳 安装系统 可调节的前端支持安装系统 通用 右侧或左侧维修 客户布线接头和维修工具接头 进气系统 封闭式曲轴箱烟雾处理装置 报警和保护 MECP ...

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Caterpillar Marine Power Systems
舷内发动机
舷内发动机
N45 100

输出功率: 90, 85 ch
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 2 unit

紧凑和运营成本低 负载响应时间短 燃料消耗低 长达600小时的维护间隔(同类中最优) 描述 NEF系列是FPT工业发动机家族中用于娱乐和专业海洋作业最广泛的系列,机械和电控版本支持四种不同排量发动机。 “专业系列”NEF发动机的特点是先进的机械燃油喷射和电子共轨系统,并提供高且恒定的动力和扭矩输出,可靠性高,燃料和维修成本低。龙骨冷却版本也可用。 “乐趣范围”NEF引擎提供最先进的柴油技术(共轨和电子系统,4阀门或缸)并且保证高性能,轻量级和紧凑设计 ...

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FPT Industrial S.p.A.
舷内发动机
舷内发动机
N40 170

输出功率: 170 ch
发动机排量: 4 l
汽缸数量: 4 unit

商用 紧凑和运营成本低 负载响应时间短 功率密度高,燃料消耗最少 长达600小时的维护间隔(同类中最优) 描述 NEF系列是FPT工业发动机家族中用于娱乐和专业海洋作业最广泛的系列,机械和电控版本支持四种不同排量发动机。 “专业系列”NEF发动机的特点是先进的机械燃油喷射和电子共轨系统,并提供高且恒定的动力和扭矩输出,可靠性高,燃料和维修成本低。龙骨冷却版本也可用。 “乐趣范围”NEF引擎提供最先进的柴油技术(共轨和电子系统,4阀门或缸)并且保证高性能,轻量级和紧凑设计 ...

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FPT Industrial S.p.A.
舷内发动机
舷内发动机
N40 250 E

输出功率: 230, 200, 150, 100 ch
发动机排量: 4 l
汽缸数量: 4 unit

N40 游艇 紧凑和运营成本低 负载响应时间短 功率密度高,燃料消耗最少 长达600小时的维护间隔(同类中最优) 描述 NEF系列是FPT工业发动机家族中用于娱乐和专业海洋作业最广泛的系列,机械和电控版本支持四种不同排量发动机。 “专业系列”NEF发动机的特点是先进的机械燃油喷射和电子共轨系统,并提供高且恒定的动力和扭矩输出,可靠性高,燃料和维修成本低。龙骨冷却版本也可用。 “乐趣范围”NEF引擎提供最先进的柴油技术(共轨和电子系统,4阀门或缸)并且保证高性能,轻量级和紧凑设计 ...

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FPT Industrial S.p.A.
舷内发动机
舷内发动机
N2.10

输出功率: 10 ch
发动机排量: 475 cm³
汽缸数量: 2 unit

... 发动机缸体 齿轮驱动气门机构 水冷式排气歧管 燃料系统 机械调速器 凸轮驱动的直列喷射泵 带手动启动器的燃料供给泵 燃油过滤器 润滑系统 可更换的全流油过滤器 机油标尺 冷却系统 水冷式排气弯头 带有热交换器的封闭式冷却 齿轮驱动的自吸式原水泵 冷却剂循环泵 电气系统和仪表 12 V电气系统 12 V / 40 A 交流发电机 电动起动马达 仪表(启动/停止面板和警报器) 进气口 安装式空气净化器 其他特点 灵活的发动机安装 机械停止功能 控制电缆的托架 可选设备和附件 船底冷却装置 完整的船舶推进系统 油门和换档控制 排油泵 聚酯框架(用于风帆驱动版本) 发动机安装调整 水锅炉系统 填料箱连接 完整的燃料系统 完整的排气系统 评级 每年可达1000小时 负载率高达35%。 在每8小时的运行中,全功率运行不超过30分钟。剩余时间必须在巡航速度或低于巡航速度的情况下进行。 传动系统 轴线 TMC40 帆板驱动 帆板驱动SP60 请联系您的纳尼代表,了解有关变速器类型和型号范围的更多细节和可用性。 ...

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Nanni Industries
舷外发动机
舷外发动机
DF2.5

输出功率: 1.8 kW
发动机排量: 68 cm³
汽缸数量: 1 unit

... 携带方便。乐趣。轻巧。 这款轻巧紧凑的发动机设计精良,操作简单,让您可以放心地专心享受水上的乐趣。 360°转向 具备空挡和前进挡的特点,以及360度的转向,在各个方向上都能获得充分的推力,易于操控。 重量轻,结构紧凑 紧凑的尺寸和时尚的设计使这款舷外机真正做到了便携和易操作。 水冷式 该功能通过降低发动机的温度,使舷外机更安静,效率更高。 发动机规格 启动系统: -手动 发动机类型。 - 发动机类型: OHV 燃油输送系统: -化油器 全油门工作范围:-5,250-5,750 转向: ...

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Suzuki Marine Europe
舷内发动机
舷内发动机
ME-C

输出功率: 4,350 kW - 82,440 kW
发动机转速: 50 rpm - 167 rpm

... 我们带有电子控制的ME-C发动机具有一系列的优势。你可以期待卓越的性能参数、紧凑的结构、完全集成的电子控制以及在任何负载下必要的燃油喷射压力和速率的塑造。此外,ME-C发动机可以改装为替代燃料,如甲醇、液化石油气、液化天然气或乙烷以及2025年的氨气。 ...

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MAN Energy Solutions - Marine
舷外发动机
舷外发动机
​Flowstar

输出功率: 3.1, 4.1 ch
发动机转速: 1,800 rpm
最大安装角度: 7 ° - 70 °

... 输入电压 - 36 V~57.6 V 额定电压 - 48 伏 电池 电池类型 - 锂电池 电池容量 - 936wh 电池寿命 - 在 100% DOD 条件下可循环使用 800 次 充电时间 - 3 小时(快速充电器),8 小时(标准充电器) 电池重量 - 5.5 千克 电机 电机类型 - PMsM 永磁同步电机 电机效率 - 86 电机控制 - FOC 螺旋桨 螺旋桨 - 11''*5.5''inch 2 叶片 279.4 毫米 * 139.7 毫米 螺旋桨转速 ...

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Wolong Electric Group
舷外发动机
舷外发动机
Explorer

输出功率: 8.1, 10 ch
发动机转速: 1,800 rpm
最大安装角度: 7 ° - 70 °

... 输入电压 - 36 V~57.6 V 额定电压 - 48 伏 电机 电机类型 - PMsM 永磁同步电机 电机效率 - 88 电机控制 - FOC 螺旋桨 螺旋桨 - 11.75'' * 10'' 3叶片 298.45mm * 254mm 螺旋桨转速 - 1500rpm 轴长 - 75.8 厘米/29.8 英寸 控制手柄 - 遥控器/舵柄 调整/倾斜角度 - 7、14、21、28/70 冷却 - 外部自然冷却 IP - 68 交互 - CAN 通信 - CAN 智能交互 ...

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Wolong Electric Group
舷外发动机
舷外发动机

输出功率: 40 kW
发动机转速: 5,500 rpm - 9,000 rpm
长度: 792 mm

... 输入电压 262.5 V~420 V 电机 电机类型 PMsM 永磁同步电机 输入电压 240 V AC 电机重量 38 千克 电机效率 94 电机额定扭矩 80Nm @5500rpm 电机控制 FOC 电机尺寸 φ220 * L230 螺旋桨转速 2360 转/分钟 建议船尾高度 65.8 厘米 控制手柄 舵手 环境温度 - 5~ 45 ℃ 控制器 输入电压 350 V DC 输入功率 42 Kw 输入电流 120 A 基频 0 ~ 433 @0 ~ 6500rpm, ...

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Wolong Electric Group
船外式发动机
船外式发动机
AMBERJACK 25 E.F.I.

输出功率: 25 ch
发动机转速: 5,000, 6,000 rpm
镗孔: 65 mm

... 极为紧凑的发动机,它是同类产品中最轻的,提供了无与伦比的重量/功率比。它采用了电子燃油喷射系统(EFI),在手动启动的型号中,无需电池即可工作。它的效率极高,消耗适中,集成了一个190瓦的交流发电机,即使在长时间空转的情况下,也能保证有充足的充电量。也可提供带动力调整/倾斜的版本,以获得更好和更舒适的发动机调整位置。 ...

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Selva Outboard Motors/塞尔瓦
舷外发动机
舷外发动机
ARUANA 30XS E.F.I.

输出功率: 15 ch
发动机排量: 747 cm³
汽缸数量: 3 unit

... 缸径 x 行程 (mm) - 65 x 75 气门数量 - 进气:3 排气:3 喉部直径 - 进气:28 排气:22.5 诱导 - 电子燃油喷射MPI 燃料 - 无铅汽油 润滑 - 湿式油底壳 点火 - T.C.I.(晶体管控制的点火)。 点火时间 - 电子 火花塞 - NGK DPR6EB-9 启动 - 电动 交流发电机 - 12V/190W 排气 - 水下穿透式螺旋桨 舵机调整 - 电动舵机倾斜 方向反转 - 机械式A-F-R 传动比 - 13/26 螺旋桨类型 - 3叶,内置弹簧驱动 ...

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Selva Outboard Motors/塞尔瓦
舷外发动机
舷外发动机
ARUANA 40

输出功率: 40 ch
发动机排量: 747 cm³
汽缸数量: 3 unit

... 可靠、轻便、易于使用。这款747毫升的三缸机集成了电子燃油喷射(EFI)系统,结合了高速时的动力和中速时的出色扭矩,具有卓越的可靠性和成本节约。可提供带动力修剪/倾斜的遥控版本,或带舵手手柄和液压辅助手动修剪和倾斜系统。 缸径x行程(毫米) - 65 x 75 阀的数量 - 进气:3 排气:3 喉部直径 - 进气:28 排气:22.5 诱导 - 电子燃油喷射MPI 燃料 - 无铅汽油 润滑 - 湿式油底壳 点火 - T.C.I.(晶体管控制的点火)。 点火时间 ...

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Selva Outboard Motors/塞尔瓦
舷外发动机
舷外发动机
BF2.3

输出功率: 2.3 ch
发动机排量: 57 cm³
汽缸数量: 1 unit

... 而本田的BF2.3更是如此,它是世界上最轻的四冲程舷外机之一。BF2.3是如此之轻,它可以与许多二冲程2HP发动机和电动马达相媲美,而不需要电池! 但是,仅仅因为它的重量轻,并不意味着我们减少了动力。BF2.3比上一代产品多出15%的功率。此外,我们还增加了一个12%大的内部油箱,在大开油门的情况下可提供约一小时的运行。这是一个技术先进的设计,为您提供动力和性能--而不牺牲便携性。 发动机 冷却系统 - 强制空气 点火系统 - 晶体管 CARB评级(加州) ...

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Honda Marine
舷内发动机
舷内发动机
V12X

输出功率: 2,200 ch
发动机排量: 30 l
汽缸数量: 12 unit

... X "代表曼恩发动机公司的新一代发动机,排量超大(30 升),具有出色的功率重量比。 MAN V12X 将成为 MAN V12X-2200 型号发动机组合中的首款发动机。 曼恩发动机的新一代发动机 MAN 发动机是坚固耐用的代名词。为了满足我们对耐用性和可靠性的高标准,曼恩发动机公司从根本上改进了新一代 MAN V12X 发动机。 "MAN V12X 标志着新一代游艇发动机的诞生。我们将其命名为 V12X,并将独特的发动机盖设计为 X 形,以此来纪念发动机技术的这一里程碑。MAN ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
舷内发动机
舷内发动机
V12-2000

输出功率: 2,000 ch
发动机排量: 24 l
汽缸数量: 12 unit

MAN发动机V12-2000具有极高的功率密度,每升排量分别为61 kW。 与具有更大排量和更多气缸的类似功率发动机相比,最小的空间要求和轻巧的重量在船舶设计方面具有明显的优势。 这是因为V12-1900的安装尺寸(以前最高的功率水平)已被保留,因为它们已经非常紧凑。 对于V12-2000,这些尺寸为2,159 x 1,153 x 1,272毫米(长x宽x高),而尺寸为1,736 x 1,153 x 1,222毫米(长x宽x高)。 2380千克(V12-2000)的干重也保持不变; ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
舷内发动机
舷内发动机
V12-1900

输出功率: 1,900 ch
发动机排量: 24 l
汽缸数量: 12 unit

... 客户利益 即使在低速下也能提供高追踪功率 强大的加速和快速的命令反应 高性能与轻重量相结合 紧凑、节省空间的设计 低油耗实现高效率 低运行成本和长使用寿命 低排放价值 全球服务网络,快速供应备件 特点 气缸和布置:90° V 配置 12 缸 操作模式:4 冲程柴油发动机,水冷 涡轮增压器:带充气空气中冷器和废气门的涡轮增压器 阀门数量: 每缸 4 个阀 燃油系统:共轨直接燃油喷射带电子控制 发动机润滑:强制进料, 机油冷却和过滤的封闭系统冷 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
舷内尾机推进发动机
舷内尾机推进发动机
ALPHA TKS

输出功率: 135 ch
发动机排量: 3 l
发动机转速: 4,400 rpm - 4,800 rpm

... Quicksilver® 提供全新的、可直接替换的发动机,适用于许多最初由传奇的 Mercury® MerCruiser® 船尾驱动和船内发动机、许多 Volvo Penta® 船尾驱动以及任何品牌的汽油船内发动机驱动的船只,通常在耐用性、性能和技术方面都有显著提升。Quicksilver几乎可为任何类型的船只提供替代汽油发动机,从紧凑型小艇到经典舷内拖船,再到远程巡洋舰。选择Quicksilver全套发动机,就等于选择了性能、保护和安心。 全新船用发动机 这些发动机是真正的船用发动机,安装有美国海岸警卫队认可的部件和防腐蚀紧固件,并经过耐用的防腐蚀油漆处理。您获得的是全新的发动机,绝不是改造或再制造的发动机,其改进的部件、技术和内置的耐用性可经受多年的船用工作,而船用工作是对任何发动机来说都是最恶劣、最苛刻的环境之一。 定制缸体 每台 ...

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Quicksilver/水星
推进发动机
推进发动机
4045TFM50

输出功率: 90 kW - 112 kW

... 约翰迪尔发动机为您提供了纯动力和耐用性的有效结合。从60到559千瓦(80到750马力),我们完整的大马力系列提供了适合您需求的发动机。约翰迪尔发动机能以更低的转速以更高的速度巡航,从而更快地积累动力。凭借可靠的动力,在风、浪、潮汐或洋流中提升您的船只性能,并随时做好准备。 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
推进发动机
推进发动机
4045DFM70

输出功率: min 60.0 kW

... 约翰迪尔发动机为您提供了纯动力和耐用性的有效结合。从60到559千瓦(80到750马力),我们完整的大马力系列提供了适合您需求的发动机。约翰迪尔发动机能以更低的转速以更高的速度巡航,从而更快地积累动力。凭借可靠的动力,在风、浪、潮汐或洋流中提升您的船只性能,并随时做好准备。 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
推进发动机
推进发动机
6068TFM75

输出功率: 115 kW - 168 kW

... 约翰迪尔发动机为您提供了纯动力和耐用性的有效结合。从60到559千瓦(80到750马力),我们完整的大马力系列提供了适合您需求的发动机。约翰迪尔发动机能以更低的转速以更高的速度巡航,从而更快地积累动力。凭借可靠的动力,在风、浪、潮汐或洋流中提升您的船只性能,并随时做好准备。 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
舷内发动机
舷内发动机
6EY17W

输出功率: 374 kW - 837 kW
汽缸数量: 6 unit
发动机转速: 1,450 rpm

... 使用洋马推进式柴油发动机,我们有两个目标要实现。一个是当你在海上航行时,给你一个安全和经济的用户体验。另一个是让我们的发动机尽可能地对地球友好。我们相信这两个目标可以很好地结合起来。 完整的中速船用柴油机系列 在过去的100年里,我们不断调整我们的操作和制造工艺,以反映我们的信念。这导致了一个完整的可变中速船用推进解决方案系列,功率从368-3310千瓦(1500-620转/分),专门为商业船舶应用的挑战而设计。 洋马船用柴油机的IMO Tier II标准 我们的中速柴油机经过认证,符合更严格的IMO ...

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Yanmar Europe BV
舷外发动机
舷外发动机
Verado 600

输出功率: 500 ch
发动机排量: 461 cm³
汽缸数量: 12 unit

... 为了延续Verado®发动机家族的传统,水星公司重新设计了舷外机的性能,以提供终极的豪华游艇体验。凭借V12动力头的坚定力量,600马力的Verado舷外机提供了非凡的航程和性能,将您的航海冒险带到新的目的地。舷外机领域的第一个可转向齿轮箱和行业首创的双速变速器使操控和控制方面的革命性进步成为可能。这款发动机安静、平稳、精致,提升了优质设计和工程的标准。 直观、创新的特点 V12动力和性能 舷外机领域的第一个V12动力头在一个令人惊讶的紧凑空间内提供卓越的马力和性能。结合可转向的齿轮箱和简单的流线型索具,该设计允许发动机安装在27英寸的中心,因此船民可以在横梁上安装他们需要的动力。 双速自动变速器 双速变速器可以轻松地将600马力的动力传递给齿轮箱。它在一档输出最大的扭矩和加速度,然后静静地换到二档,以实现高效的巡航和令人激动的最高速度。没有换挡的咔哒声。没有任何限制。只有平稳、令人印象深刻的动力。 独立、可操纵的齿轮箱 电子液压控制使可转向的齿轮箱能够对驾驶员的指令做出即时反应。由于发动机在水面上没有任何动作,因此没有任何干扰--只有在码头周围的精确机动性和在开放水域的平稳、毫不费力的操作。 逆向旋转螺旋桨 一系列新的双螺旋桨被专家精心打造,以发挥600马力的全部潜力。 ...

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Mercury Outboards/水星
舷内发动机
舷内发动机
1GM10

输出功率: 9 ch
发动机排量: 318 ml
汽缸数量: 1 unit

... 额定输出功率 6.6 kW / 9 mhp 额定转速3600rpm 排量 0.318 L / 19.41 立方厘米。 气瓶数量 1个气缸 缸径×行程 75毫米×72毫米/2.95英寸×2.83英寸。 燃烧系统 间接喷射,直列泵。 渴望自然 12V-40A交流发电机 不含齿轮的干重 71公斤/156.5磅 尺寸554毫米×410毫米×485毫米。 机械控制 认证 RCD 2 EPA Tier 2 BSO II EMC。 ...

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Yanmar Marine USA
舷内发动机
舷内发动机
X15

输出功率: 450 ch - 600 ch
发动机排量: 15 l
汽缸数量: 6 unit

概览: 如何使行业领先的15升发动机变得更好?您需要与客户交谈,在测功机上进行数千小时测试,然后再进行900万英里道路测试, 目的就是提供更好的性能、可靠性和支持。 可靠性 优化排放控制 - 康明斯Single Module™单筒式后处理器具有出色的热效率,可减少再生,同时符合OBD16和GHG17要求。 硬件改进 - 采用更强的涡轮执行器,更大流量的废气再循环(EGR)冷却器,并通过去掉多个部件加以优化。 改进机油控制 ...

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Cummins Marine
舷外发动机
舷外发动机
V8 5.6L

输出功率: 450, 425 ch
发动机排量: 6 l
汽缸数量: 8 unit

... XTO Offshore®是与顶级船只设计师多年合作的结果,从头开始打造,为海上提供终极动力和效率。它拥有令人印象深刻的数据,如水上最高的压缩比,电动转向系统等行业首创,以及铱金火花塞和四重恒温器等工程设计,它是专为极端的动力、耐用性、控制和可靠性而建造的。 有标志性的雅马哈灰色或新的珠光白可供选择 425马力,使用较便宜的89辛烷值汽油 可提供带SetPoint™的Helm Master®。 令人印象深刻的5年有限保修,用于娱乐用途 发动机类型 - V8/DOHC/32气门/每缸4气门 交流发电机输出功率(W.O.T.) ...

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Yamaha Outboard Motors
舷内发动机
舷内发动机
Series 60

输出功率: 350 ch - 825 ch

... 对于高载重系数的船舶(1B) 适用于低载重系数的船舶(1DS) 连续运行不受限制的船舶(1A) ...

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MTU
舷外发动机
舷外发动机
DF2.5

输出功率: 2.5 ch
发动机排量: 68 cm³
汽缸数量: 1 unit

... 铃木DF2.5便携式舷外机是迄今为止最紧凑、最便携的铃木四冲程。DF2.5仅重30磅,是同类产品中最轻的马达。此外,DF2.5符合严格的EPA 2010和CARB 3星级超低排放标准。这款发动机主机为2.5马力单缸OHV四冲程发动机,排量为4.15立方英寸。这个模型为小型招标和充气船产生足够的动力,并具有易于拉动的后坐力启动的铃木无尖电子点火装置。DF2.5不需要电池,但仍然非常简单和可靠。 低排放,没有 牺牲品 加州空气资源委员会已给予DF2.5超低排放3星评级,这不仅使其成为同类产品中最强大的发动机之一,也是最高效的发动机之一。 保持 轻盈的东西 DF2.5是同类产品中最便携、最轻的发动机,只有30磅,是您移动时的完美发动机。DF2.5可以轻松地安装在几乎所有的小船或充气艇上,当你完成后,可以带着它直到下一次。 ...

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Suzuki Marine
舷内帆驱动发动机
舷内帆驱动发动机
D1

输出功率: 18.8, 12.2, 27 ch
汽缸数量: 3, 2 unit
发动机转速: 3,200 rpm

... 115A交流发电机,内置充电传感器 电子船舶控制仪表和NMEA接口 专用的换油管 继电器激活的起动螺线管 淡水冷却是标准配置 沃尔沃-宾塔D1帆板机是一个完全集成的套件,与之完美匹配的帆板机是一个自然吸气的柴油机,使用凸轮驱动的直列喷射泵和淡水冷却。这套系统可以提供较低的巡航转速,运行安静,振动最小。 特点和优点 舒适性 通过动态平衡的设计和高效的橡胶隔离,实现了平稳运行和低振动水平。较低的发动机转速和进气口消音器降低了噪音水平,有助于提高机上的舒适性。 船舶扭矩 这款发动机在低转速下提供高扭矩。这意味着在码头、强头风和狭窄空间内进行操纵时,有足够的动力和快速反应。 坚固和强大的发动机组合 这款沃尔沃遍达船用柴油机拥有坚固的发动机缸体和一体式气缸盖,其设计和制造都非常强大。发动机和Saildrive一起构成了一个坚实、牢固和高效的组合,易于安装。 高效的充电 高容量的充电是标准配置。115A的交流发电机有一个电子传感器,可以使电池容量更高。即使在怠速状态下,交流发电机也能提供超过35A的电流,而在巡航速度下,它能提供约100A的电流。 ...

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Volvo Penta
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