舷外发动机

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船外式发动机
船外式发动机
DF115B

输出功率: 84.6 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机排量: 2,045 cm³

... 强大的。创新的。可靠的。 充满了创新的工程,这种超级安静和可靠的船外机意味着无论你是为了工作还是娱乐而划船,你都不必担心。 铃木无钥匙启动系统 该系统的设计考虑到了便利性,提供了简单、无压力的启动,并作为一个防盗器来帮助阻止盗窃行为。 可变气门正时系统(VVT) 该系统由油泵的液压控制,该过程自动进行,所以你所要做的就是享受动力和性能。 铃木精益燃烧控制系统 铃木的精益燃烧燃料控制技术根据操作条件预测燃料需求,然后向发动机提供最佳的燃料/空气混合物,从而提高燃油经济性。 ...

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Suzuki Marine Europe
船外式发动机
船外式发动机
DF115BG

输出功率: 84.6 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机排量: 2,045 cm³

... 强大的。创新的。可靠的。 充满了创新的工程,这种超级安静和可靠的船外机意味着无论你是为了工作还是娱乐而划船,你都不必担心。 铃木精确控制 这个技术先进的系统提供了平滑、精确的控制,特别是在低转速下的操纵,并有助于提高燃油效率。 铃木无钥匙启动系统 该系统的设计考虑到了便利性,提供了简单、无压力的启动,并可作为防盗器,帮助阻止盗窃行为。 可变气门正时系统(VVT) 该系统由油泵的液压控制,该过程自动进行,所以你所要做的就是享受动力和性能。 上一页 精确控制 铃木精确控制 这个技术先进的系统提供了流畅、精确的控制,特别是在低转速下的机动性,并有助于提高燃油效率。 无钥匙启动键 铃木无钥匙启动系统 该系统的设计考虑到了便利性,提供了简单、无压力的启动,并可作为防盗器,帮助阻止盗窃行为。 铃木VVT功能 可变气门正时系统(VVT) 该系统由油泵的液压控制,该过程自动发生,所以你所要做的就是享受动力和性能。 精益燃烧控制系统 铃木的精益燃烧燃料控制技术根据操作条件预测燃料需求,然后向发动机提供最佳的燃料/空气混合物,从而实现更大的燃油经济性。 ...

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Suzuki Marine Europe
船外式发动机
船外式发动机
DF140B

输出功率: 106 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机排量: 2,045 cm³

... 强大的。创新的。可靠的。 充满了创新的工程,这种超级安静和可靠的船外机意味着无论你是为了工作还是娱乐而划船,你都不必担心。 铃木精确控制 这个技术先进的系统提供了平滑、精确的控制,特别是在低转速下的操纵,并有助于提高燃油效率。 铃木无钥匙启动系统 该系统的设计考虑到了便利性,提供了简单、无压力的启动,并可作为防盗器,帮助阻止盗窃行为。 可变气门正时系统(VVT) 该系统由油泵的液压控制,该过程自动进行,所以你所要做的就是享受动力和性能。 上一页 精确控制 铃木精确控制 这个技术先进的系统提供了流畅、精确的控制,特别是在低转速下的机动性,并有助于提高燃油效率。 无钥匙启动键 铃木无钥匙启动系统 该系统的设计考虑到了便利性,提供了简单、无压力的启动,并可作为防盗器,帮助阻止盗窃行为。 铃木VVT功能 可变气门正时系统(VVT) 该系统由油泵的液压控制,该过程自动发生,所以你所要做的就是享受动力和性能。 精益燃烧控制系统 铃木的精益燃烧燃料控制技术根据操作条件预测燃料需求,然后向发动机提供最佳的燃料/空气混合物,从而实现更大的燃油经济性。 ...

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Suzuki Marine Europe
舷外发动机
舷外发动机
B

输出功率: 6 ch
汽缸数量: 2 unit
发动机排量: 212 cm³

... 享受我们现代、紧凑和高效的212cc双缸发动机带来的异常顺畅的性能,提供慷慨的动力水平和令人印象深刻的扭矩。你将拥有你所需要的所有动力,结合技术,使精确操作变得容易。 便携式动力、精确和舒适 符合人体工程学的舵手使船只的操作变得轻而易举,其完美的尺寸和位置使你在水上感到舒适和自信。独立的舵手和油门可用于控制台船只,让你有更大的控制权和操作便利性。再加上令人难以置信的安静操作,你可以从便携式发动机中获得更轻松、更休闲的划船体验。 B 6hp是一个令人印象深刻的高扭矩发动机,非常适合为较大、较重的船只提供动力。它的运行非常经济,使其成为河船和商业用户的理想选择。浅水驱动系统和可选的双推力螺旋桨使你在任何环境下都有动力和灵活性。 一目了然 可选择舵柄或远程控制 增强的、符合人体工程学的舵柄 显著的动力和令人印象深刻的扭矩 档位内启动 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷外发动机
舷外发动机
BEAKED WHALE 225 E.F.I.

输出功率: 225 ch

... 新的225马力车型结合了宽大的4169cc排量和直动式可变气门正时所提供的高扭矩,以及线控式电子控制,以实现舒适的操控。 ...

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Selva Outboard Motors/塞尔瓦
舷外发动机
舷外发动机
RIGHT WHALE 250 E.F.I.

输出功率: 250 ch

... 新的250马力型号结合了宽大的4169cc排量和直动式可变气门正时所提供的高扭矩,以及线控式电子控制,以实现舒适的操控。 ...

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Selva Outboard Motors/塞尔瓦
船外式发动机
船外式发动机
AMBERJACK 25 E.F.I.

输出功率: 25 ch
发动机转速: 5,000, 6,000 rpm
镗孔: 65 mm

... 极为紧凑的发动机,它是同类产品中最轻的,提供了无与伦比的重量/功率比。它采用了电子燃油喷射系统(EFI),在手动启动的型号中,无需电池即可工作。它的效率极高,消耗适中,集成了一个190瓦的交流发电机,即使在长时间空转的情况下,也能保证有充足的充电量。也可提供带动力调整/倾斜的版本,以获得更好和更舒适的发动机调整位置。 ...

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Selva Outboard Motors/塞尔瓦
舷外发动机
舷外发动机
Verado 600

输出功率: 500 ch
汽缸数量: 12 unit
发动机排量: 461 cm³

... 为了延续Verado®发动机家族的传统,水星公司重新设计了舷外机的性能,以提供终极的豪华游艇体验。凭借V12动力头的坚定力量,600马力的Verado舷外机提供了非凡的航程和性能,将您的航海冒险带到新的目的地。舷外机领域的第一个可转向齿轮箱和行业首创的双速变速器使操控和控制方面的革命性进步成为可能。这款发动机安静、平稳、精致,提升了优质设计和工程的标准。 直观、创新的特点 V12动力和性能 舷外机领域的第一个V12动力头在一个令人惊讶的紧凑空间内提供卓越的马力和性能。结合可转向的齿轮箱和简单的流线型索具,该设计允许发动机安装在27英寸的中心,因此船民可以在横梁上安装他们需要的动力。 双速自动变速器 双速变速器可以轻松地将600马力的动力传递给齿轮箱。它在一档输出最大的扭矩和加速度,然后静静地换到二档,以实现高效的巡航和令人激动的最高速度。没有换挡的咔哒声。没有任何限制。只有平稳、令人印象深刻的动力。 独立、可操纵的齿轮箱 电子液压控制使可转向的齿轮箱能够对驾驶员的指令做出即时反应。由于发动机在水面上没有任何动作,因此没有任何干扰--只有在码头周围的精确机动性和在开放水域的平稳、毫不费力的操作。 逆向旋转螺旋桨 一系列新的双螺旋桨被专家精心打造,以发挥600马力的全部潜力。 ...

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Mercury Outboards/水星
舷外发动机
舷外发动机
VERADO 300

输出功率: 300 ch
汽缸数量: 8 unit
发动机排量: 5 l

... Mercury Verado®发动机代表了卓越舷外设计和性能的巅峰。Verado发动机拥有先进的工程设计和精致的操作,适合拒绝妥协的船主。Verado的每一项功能都是为了提供终极的、最令人满意的水上体验而设计的。 异常平稳和安静 先进的中段(AMS)将发动机支架向后和向外移动,几乎消除了振动。通过调整后的多腔进气口、降低高频噪音的喷油器罩和高度工程化的发动机罩密封系统,将发动机噪音降至最低。 简单的操作 Verado 外机标配 SmartCraft® 数字油门和换档 ...

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Mercury Outboards/水星
舷外发动机
舷外发动机
VERADO 250

输出功率: 250 ch
汽缸数量: 8 unit
发动机排量: 5 l

... Verado 250 - 400hp 4.6L V8和2.6L增压L6。 Mercury Verado®发动机代表了卓越舷外设计和性能的巅峰。Verado发动机拥有先进的工程设计和精致的操作,适合拒绝妥协的船主。Verado的每一项功能都是为了提供终极的、最令人满意的水上体验而设计的。 直观、创新的功能 异常平稳和安静 先进的中段(AMS)将发动机支架向后和向外移动,几乎消除了振动。通过调整后的多腔进气口、降低高频噪音的喷油器罩和高度工程化的发动机罩密封系统,将发动机噪音降至最低。 简单的操作 Verado ...

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Mercury Outboards/水星
舷外发动机
舷外发动机
DF350A

输出功率: 350 ch
汽缸数量: 6 unit
发动机排量: 4,390 cm³

... 对更强大的舷外发动机的需求越来越大,这已不是什么秘密。这些新的舷外马达助长了对大型船只设计的需求,这些船只以前可能是由船尾驱动或其他船内动力驱动的。随着更强大的舷外机的推出,船变得更大,而随着船变得更大,舷外机也变得更有肌肉。铃木已经开始了一项重大的工程考察,以建立最终的四冲程舷外发动机。在开发新的DF350A时,铃木工程师从一张干净的纸开始,为这个设计考虑了许多因素。增加马力可以通过很多方式实现。发动机的设计可以包括加大排量和增加涡轮增压器或增压器。然而,大排量发动机通常会燃烧更多的燃料,并增加整体重量。而增加复杂的机械部件可能会产生可靠性问题。一旦你有了所有的马力,现在的挑战是让它在水中挂上或抓住牵引力。铃木工程师通过多年的试验和成功的计算机模拟和水上测试,大大改善了舷外发动机将发动机动力转换为水下推力的方式。在铃木推出我们历史上的下一个里程碑时,请加入我们吧!350马力的DF350A....,铃木的终极四冲程舷外马达。 ...

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Suzuki Marine
舷外发动机
舷外发动机
BF2.3

输出功率: 2.3 ch
汽缸数量: 1 unit
发动机排量: 57 cm³

... 乐趣很容易 当你走了,你会惊讶于最小的本田可以产生多少乐趣。 与 2 冲程发动机不同,这些 4 冲程非常安静。 它们的效率也更高,没有石油和汽油的混合,这对环境有害。 所以当你加速到湖中间,河流或海岸线周围的时候,你知道你正在挖出的清洁水就会保持这样的状态。 小但肌肉一 个单缸 4 冲程,与第一次拉动自由旋转,使其更容易启动。 它采用最新的技术,可以精确控制点火时间,因此当您启动时(即使是从冷开始),风冷 BF2.3 绝不会让您失望。 它采用最新的技术,可以精确控制点火时间,因此当您启动时(即使是从冷开始),风冷 ...

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Honda Europe Power Equipment
舷外发动机
舷外发动机
Verado® 600

输出功率: 600 ch
汽缸数量: 12 unit
发动机排量: 8 l

... 为了进一步传承Verado®发动机家族的传统,Mercury重新设计了舷外机的性能,以提供最终的豪华船艇体验。凭借V12动力头的强大实力,600马力的Verado舷外机提供了非凡的航程和性能,将您的划船冒险带到新的目的地。舷外机领域首个可转向的齿轮箱和行业首创的双速变速箱使操控和控制方面的革命性进步成为可能。这款发动机安静、平稳、精致,提升了优质设计和工程的标准。 ...

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Mercury/水星海事
船外式发动机
船外式发动机
SeaPro™ 500

输出功率: 500 ch
汽缸数量: 12 unit
发动机排量: 8 l

... 水星公司通过打造首款V12舷外机,重新定义了马力与水的结合方式。它的功率为500马力,是我们迄今为止功率最大、性能最强的商用舷外机。重型部件提供了坚固的可靠性,而革命性的可转向齿轮箱和自动双速变速器则提供了无与伦比的操控性和机动性。每个系统都经过优化,以提供出色的燃油效率和简单的维护,因此您可以最大限度地减少费用和停机时间,并最大限度地提高产量。 ...

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Mercury/水星海事
舷外发动机
舷外发动机
Verado® 400

输出功率: 400 ch

平稳的操作性能 4.6升V-8动力头的顺畅、完美的动力令人体验速度的极致,让您自信地在海上驰骋,同时,充分的排量和坚固的设计,为您提供了十足的耐用性和可靠性。水星独有的高级(AMS)和低噪声管理系统为平稳、安静的海洋推进设定了标准。这款令人兴奋的全新Verado V-8舷外机采用清晰醒目的造型,在任何艉板上清晰呈现。

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Mercury/水星海事
舷外发动机
舷外发动机
V8 5.6L

输出功率: 425 ch
汽缸数量: 8 unit
发动机排量: 6 l

... XTO Offshore®是与顶级船只设计师多年合作的结果,从头开始打造,为海上提供终极动力和效率。它拥有令人印象深刻的数据,如水上最高的压缩比,电动转向系统等行业首创,以及铱金火花塞和四重恒温器等工程设计,它是专为极端的动力、耐用性、控制和可靠性而建造的。 有标志性的雅马哈灰色或新的珠光白两种颜色。 425马力,使用较便宜的89辛烷值汽油 可提供带SetPoint™的Helm Master®。 令人印象深刻的5年有限保修,用于娱乐用途 发动机类型 - V8/DOHC/32阀/每缸4阀 全油门转速范围 ...

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Yamaha Outboard Motors
舷外发动机
舷外发动机
BF2.3

输出功率: 2.3 ch
汽缸数量: 1 unit
发动机排量: 57 cm³

... 而本田的BF2.3更是如此,它是世界上最轻的四冲程舷外机之一。BF2.3是如此之轻,它可以与许多二冲程2HP发动机和电动马达相媲美,而不需要电池! 但是,仅仅因为它的重量轻,并不意味着我们减少了动力。BF2.3比上一代产品多出15%的功率。此外,我们还增加了一个12%的内部油箱,在大开油门的情况下可提供约一小时的运行。这是一个技术先进的设计,为您提供动力和性能--而不牺牲便携性。 发动机 冷却系统 - 强制空气 点火系统 - 晶体管 CARB评级(加州) - ...

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Honda Marine
船外式发动机
船外式发动机
DTORQUE

输出功率: 50 ch

... 额定输出功率36.8 kW / 50 mhp 额定转速4000rpm 排量 0.8 L / 49.06 cu. in 气缸数 2缸 缸径 x 行程 80 mm x 80 mm / 3.15 in x 3.15 in 燃烧系统 直接喷射,博世共轨系统 吸气 涡轮增压 不含齿轮的干重 175公斤/385磅 电子控制 认证 RCD 2 IMO Tier 2 涡轮增压柴油舷外机 - 50马力 Neander Dtorque 涡轮增压柴油舷外机在柴油工程中树立了一个新的标杆。804厘米的双缸铝制动力头在螺旋桨轴上提供50马力。 Dtorque的性能甚至超过了领先的70马力燃油喷射的四冲程汽油舷外机,它的扭矩输出非常惊人,在2500转/分时达到111牛米。 在低转速下为重载提供动力时,它提供了卓越的能力,同时也使船能够快速地进入平面。这一点可以实现,并具有出色的燃油效率,在大开油门时平均每小时不到12升。 Dtorque是否适合您? 在YANMAR,我们了解到,在投资舷外马达时,您应该考虑许多不同的标准。然而,当你有一项严肃的工作要做时,你需要柴油发动机的可靠性。 如果你经营或管理,Dtorque是理想的选择。 工作船 安全/救援船 渔船 政府和港务局船只 客船 超级游艇拖船 ...

船外式发动机
船外式发动机
MFS60A

输出功率: 44.1 kW
汽缸数量: 3 unit
发动机排量: 866 cm³

... 新的MFS60A四冲程舷外机具有时尚的外观,并采用了新的技术和特性。通过使用成熟的技术,如;电子燃油喷射(EFI),双进气阀,阳极氧化活塞和改进的滚子摇臂,你在水上的时间将配备更平稳和更快的加速。 Tohatsu决心提供一个发动机来支持你的所有活动。60马力的EFI四冲程发动机,不仅提供了加速的速度,同时使用更少的燃料,而且提供了同类产品中最轻的重量,在不牺牲性能的情况下加强你的船只应用。 配备标准功能,如可变怠速,允许你改变怠速从650到950转/分,低齿轮比给你增加你的船需要的低端扭矩,淡水冲洗系统设计,使日常冲洗更容易,和高输出21安培交流发电机,MFS60提供行业领先的功能,你期望从东风汽车。 东风60马力四冲程的优点 时尚的设计,单色的倾斜手柄 具有独特的9气门设计的SOHC 杰出的燃油经济性 在同类产品中重量最轻,只有98.5公斤。 可提供长(20英寸)轴的长度 性能高,操作简单 电子燃油喷射系统 数字CD点火系统,启动更快 高输出的21安培交流发电机 新的和改进的齿轮箱,较低的齿轮比,增加了低端扭矩 可调节的转向摩擦和调整片,以减少转向力度 电动调校和倾斜 用户便利性和可靠性的基本要素 通过螺旋桨排气,使航行更安静 内置淡水冲洗系统,便于日常冲洗 ...

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Tohatsu
舷外发动机
舷外发动机
OUTBOARDMASTER

输出功率: 2 kW - 20 kW
发动机转速: 1,500, 3,000 rpm
长度: 220 mm

... 电动机 舷外型永磁电机;可提供空气或液体冷却。为工作船或频繁使用而设计的长寿命舷外机。功率从2到20kW。 ...

舷外发动机
舷外发动机
ACA 1.8

输出功率: 2.4 kW
重量: 26 kg

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Kräutler Elektromaschinen
舷外发动机
舷外发动机
ACA 2.0

输出功率: 2.6 kW
重量: 34 kg

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Kräutler Elektromaschinen
舷外发动机
舷外发动机
ACA 4.0

输出功率: 5 kW
重量: 34 kg

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Kräutler Elektromaschinen
舷外发动机
舷外发动机
Ultralight 1103 AC

输出功率: 3 ch
重量: 15 kg

... 产品说明 重量:15.3公斤(含电池 相当于3马力 配有915Wh高性能锂电池 包括充电器、油门、船上电脑、基于GPS的航程计算和紧急磁杀开关 新的垂钓者支架,带有倾斜和停放机制,加上与皮划艇转向装置的简单整合。 易于安装在钓鱼皮艇上 范围可达50公里 订购信息 货号: 1408-00 | EAN: 4260113695548 包括的设备。Ultralight 1103 AC,带电池、充电器、遥控油门、车载电脑、基于GPS的航程计算和紧急磁力停止键 保修:非商业用途2年(可延长12或24个月保修期 超强的功率。超高效。超级隐蔽。Ultralight ...

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Torqeedo
船外式发动机
船外式发动机
Underwater

输出功率: 3.8 kW - 100 kW
发动机转速: 1,200, 1,900, 600, 1,250, 2,500 rpm
重量: 19, 50, 120, 138, 219 kg

... 输出功率。 3.8-100千瓦 永磁技术 高效率 无刷和无传感器 高档钢/铝外壳 高扭矩--即使在低速时也是如此 易于维护--适合商业应用 再生 无油冷却 最大扭矩--从第一次转弯开始 安静--没有变速箱 集成推力轴承,最大功率100千瓦 所有性能等级=轴上 Fischer Panda "EasyBox" 48 V低压系统 Fischer Panda "EasyBox" 420 V高压系统。 ...

舷外发动机
舷外发动机
Pontoon Hand Control

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Minn Kota
船外式发动机
船外式发动机
Spirit 1.0 Plus

输出功率: 3 ch
重量: 11 kg

... 介绍精神1.0 Plus Spirit 1.0 Plus是一款便携式3HP电动船外机,适用于小艇、渔船、帆船和拖船。它有一个1276Wh的大型集成锂电池,可用于长距离航行。它灵巧、轻巧,而且动力干净。 性能表现 Spirit 1.0 Plus电动船外机的核心是一个1千瓦的无刷直流电机,相当于3马力。 电池 集成的可充电电池很轻,只有19磅或8.7公斤,而且坚固耐用,适合恶劣环境。 正向浮力 不用担心电池会掉进水里。 1276Wh的容量 在一个紧凑的尺寸中实现高能量密度,建立大电池容量。 180W太阳能充电 双电源端口允许在放电时进行太阳能充电。 Spirit ...

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ePropulsion Technology Ltd.
舷外发动机
舷外发动机
UWM1

输出功率: 1 kW

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Piktronik d.o.o.
舷外发动机
舷外发动机
UWM2

输出功率: 2 kW

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Piktronik d.o.o.
舷外发动机
舷外发动机
UWM5

输出功率: 5 kW

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Piktronik d.o.o.
推进发动机
推进发动机
Dtorque 50

汽缸数量: 2 unit
发动机排量: 804 cm³
发动机转速: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... NEANDER DTORQUE 树立柴油工程的标杆 革命性的工程改进和世界领先的技术相结合,造就了Dtorque涡轮增压柴油机舷外机卓越的性能、燃油经济性、可靠性、舒适性、安全性和节约成本的优势。作为第一款采用双曲轴的批量生产的柴油舷外机和最小的共轨燃油喷射柴油舷外机,紧凑的Dtorque是中功率系列的完美选择。 Dtorque的扭矩输出在2500转/分时达到111牛米的峰值,其性能超越了领先的70马力燃油喷射四冲程汽油外机。它提供了出色的能力,在低转速下为重物提供动力,并迅速上机,油耗平均只有4 ...

推进发动机
推进发动机
ISCAD V50

输出功率: 50 kW
发动机转速: 4,350 rpm
宽度: 254 mm

... 更多动力。 更加安全。 有了一个安全的48V电源,ISCAD V50提供了50千瓦的连续输出。 与高压驱动器相比,ISCAD V50可以很容易地安装和维护,因为不需要高压安全措施。 您的优势 更容易维护和集成 每个人都可以进行安装和维护,因为不需要接受高压安全培训。低压元件,如电缆,也比高压元件更容易安装和更便宜。 重量轻 电子船的设计尽可能地轻,以减少操作过程中的能源消耗,并最大限度地扩大驾驶范围。该驱动器的重量为45公斤,包括电机和控制器,比同性能级别的可比模型要轻得多。 坚固可靠 由于独特的电机设计,使用定子笼,ISCAD比传统的电力驱动更坚固。ISCAD的故障容忍度高,总能让你回到码头。 效率提高 由于采用了48V的设计,ISCAD的效率非常高,因为低压部件对电池所提供的能量有更好的利用。 集成控制器 ISCAD将电机和控制器结合在一个单元中。这种紧凑的解决方案可以很容易地集成到船上,这减少了布线工作,节省了安装空间。 ...

舷外发动机
舷外发动机
Navigator 2.0 (EMP120) 24v

输出功率: max 1470.0 W

... -EMP 专门设计的无刷电机,可在船用条件下达到最佳性能 -不锈钢轴和铝制支架 -操作极为安静-24 伏易于连接系统 -120LL 推力:非常适合小艇和船只 2.0 吨 -横梁或船头可安装 -可调节伸缩 手柄到 14 厘米,便于控制 -LED Volt 显示器,显示电池剩余量 -可变速度控制,以便您可以设置精确的速度,正向或反向 -深度调节衣领,以满足您的具体要求 -100cm 标准轴长度,以获得额外的机动性 -高功率 重量比:获得更多的动力,而不影响您的单位重量。 ...

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Electric Motor Power Pty Ltd
舷外发动机
舷外发动机
TRM-Shaftless

输出功率: 750 W - 2,200 W

... 适合多种应用的无轴电机: 1. 用于较大型船只的推进器单元 2. 用于皮艇推进系统 3. 对 于那些建造自己的船只和在设计中纳入电力系统的人来说,此产品提供 80/100/120/160 磅推力选项,并可根据要求提供 12V/24V/48V 轴和电缆长度也可以根据要求进行定制 -特别是 通过 EMP 设计的无刷电机在海洋条件下的峰值性能- 极其安静的操作 -12V 易于连接系统-横梁或弓安装 -可调伸缩手柄 14 厘米方便控制 LED 伏显示屏,准确显示电池数量仍然可 变速度 ...

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Electric Motor Power Pty Ltd
舷外发动机
舷外发动机
Navigator 1.0

输出功率: max 750.0 W

... 鹈鹕是EMP的一个专业部门,成立的目的是为了完善船用无刷电机系统。我们知道,电动船用电机是未来的发展方向,因为其环保的特性,以及最近的技术进步,使这些系统更加实惠。我们的无刷系列船用电机适用于3吨以下的船只,所有系统都使用EMP电机。 我们的产品从80LB到160LB的推力选择,我们提供了大多数其他公司正在完成的起动动力,因此可以帮助大型船只的船主! 每个项目都配有100厘米的不锈钢轴,铝制船艉支架,连接电缆和两个道具(一个为备用)。 每个系统都有5个内置安全功能作为标准,LED电压显示,它们比有刷电机安静得多,特别是比汽油替代品安静。它们的功率和重量比也更轻,便于运输。 ...

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Electric Motor Power Pty Ltd
舷外发动机
舷外发动机
TEMO·450

输出功率: 450 W

... TEMO-450的交付包括。 - TEMO 450W马达 - 220V充电器 - 简单安装在你的小艇上的行锁套件 - 安全装置(安全绳和磁钥匙)。 - 微纤维布 首个便携式电动推进器解决方案。 环保、通用、轻便,TEMO的推进方案既照顾了船民,也照顾了环境。 TEMO的设计适用于所有的船型和用途,让你在进行小艇旅行、港口和停泊的操作时不会给你的身体和思想带来压力。 轻巧和便携 重量不到5公斤,独特的设计将马达、电池和控制单元结合在一起,TEMO是实用和超紧凑的。 无论是骑车还是坐船,你都可以把它放在保护性的手提箱里带到任何地方,而不会占用太多的空间。神奇的是! 超人体工程学 捏住扳机就可以了!极其简单,TEMO是由最好的专家设计的,以适应各种用途和所有的手。它的伸缩尺寸(从130到170厘米)使每个人都能舒适地使用TEMO。它的多功能和多位置手柄确保了你在任何情况下和任何天气下的舒适和控制。 简单的设计隐藏着专业的技术,TEMO提供了一个重要的答案,使你能够非常轻松地进行所有的操作。 ...

舷外发动机
舷外发动机
S30-OB

输出功率: 270 W

舷外发动机
舷外发动机
180 E

输出功率: 180 ch
重量: 188 kg

... 福利待遇 零排放 无噪音、无异味、无烟雾 访问移动应用程序 全天候监控基本功能 可持续的解决方案 减少90%的燃料和维护成本 独特的划船体验 规格 功率 - 180马力 扭矩 - 350纳米 连续功率 - 110 kw 电压 - 650伏 效率 - 94% 重量 - 413磅,188公斤 锂离子电池 - 60千瓦小时*。 轴长 - S , L , XL ...

舷外发动机
舷外发动机
Xi5 freshwater

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