电动发动机

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舷外发动机
舷外发动机
M32

输出功率: 32 ch

... M20-M32系列的特点是将您的船放在您需要的地方,日复一日。多功能转向张力控制。简单的单手收放。快速调整深度。 我们的顶级M32--开机即走 M32装载的功能,让您的船在您需要的地方,日复一日。多功能转向张力控制。简单的单手收放。快速调整深度。 当您需要使用艉轴安装电机时,您需要的是即时的反应能力、易于控制、不屈不挠的韧性和可靠的电机,您可以信赖多年。M32正是您所需要的。 一目了然 单手收纳 倾斜/伸展旋耕机 Digital Maximizer™: 快锁式凸轮深度调节器 转向张力控制 一键测试电池表 动力螺旋桨 坚不可摧的复合轴 凉爽、安静的动力 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷内发动机
舷内发动机
EM375-200

输出功率: 200 kW
发动机转速: 2,300 rpm

... 峰值功率:260千瓦 额定转速:2300 rpm 额定电池电压:384 VDC 效率:97%。 ...

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Transfluid
电动发动机
电动发动机
Motore Elettrico SHAFTMASTER

输出功率: 25 kW - 130 kW

理念创新的海洋EPS(电力推进系统)船用齿轮箱REVERMATIC11-700采用RBD联轴器连接到电机上,减小了船用齿轮的传动比,最大限度地提高船的可操作性,提高电机的性能。由电机提供动力可以最大限度的改变螺旋桨的大小,充分利用电机转速可以达到3000rpm的特性。 倒挡是由船用齿轮REVERMATIC11-700RBD,维护电气元件瞬态电流峰值。 除此之外,该系统允许被用来作为一个额外的驱动系统以加大发动机输出的功率,将EPS系统的输出端连接至PTO,安装在还是传动系统上通常称为PTI: ...

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Transfluid
推进发动机
推进发动机
Motore Elettrico PMSM

输出功率: 2 kW - 130 kW

传斯罗伊公司为混合动力应用而研制的一款风冷三相永磁同步一体化电(PMSM)。这款电机效率高,体积小,重量轻。电机(PMSM)由集成控制器驱动(变频方式)。 具有电动机和发电机两种工作模式。电机与集成控 制器的完美结合在结构简单、性能高效的同时便于 客户的紧凑型设计与组装。 针对混合动力系统在3000rpm范围内工作的特性对电机进行了结构优化设计。风冷方式便于一体化设计与组装。用户可在发电机工作模式下回收相应能量。电机在低速运行环境下可达3倍额定转矩输出,确保车辆顺利起步。在中速运行环境下(1500rpm以内)短时可达2倍额定转矩输出。应用于船舶时,非常有助于船体低速时的灵活操控。 TIER ...

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Transfluid
推进发动机
推进发动机
GPV 0.5

输出功率: 0.5 kW
重量: 14 kg

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Kräutler Elektromaschinen
推进发动机
推进发动机
GPV 0.8

输出功率: 0.8 kW
重量: 15 kg

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Kräutler Elektromaschinen
推进发动机
推进发动机
GPV 1.6

输出功率: 2.2 kW
重量: 20 kg

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Kräutler Elektromaschinen
舷外发动机
舷外发动机
Ultralight 1103 AC

输出功率: 3 ch
重量: 15 kg

... 产品说明 重量:15.3公斤(含电池 相当于3马力 配有915Wh高性能锂电池 包括充电器、油门、船上电脑、基于GPS的航程计算和紧急磁杀开关 新的垂钓者支架,带有倾斜和停放机制,加上与皮划艇转向装置的简单整合。 易于安装在钓鱼皮艇上 范围可达50公里 订购信息 货号: 1408-00 | EAN: 4260113695548 包括的设备。Ultralight 1103 AC,带电池、充电器、遥控油门、车载电脑、基于GPS的航程计算和紧急磁力停止键 保修:非商业用途2年(可延长12或24个月保修期 超强的功率。超高效。超级隐蔽。Ultralight ...

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Torqeedo
舷内发动机
舷内发动机
Shaft

输出功率: 3.8 kW - 100 kW
发动机转速: 600, 1,200, 1,900, 1,250, 2,500 rpm
重量: 15, 44, 58, 96, 107 kg

... 永磁技术 高效率 无刷和无传感器 高档钢/铝外壳 高扭矩--即使在低速时也是如此 易于维护--适合商业应用 再生 无油冷却 最大扭矩--从第一次转弯开始 安静--没有变速箱 集成推力轴承,最大功率100千瓦 所有性能等级=轴上 Fischer Panda "EasyBox" 48 V低压系统 Fischer Panda "EasyBox" 420 V高压系统。 ...

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Fischer Panda
船外式发动机
船外式发动机
Underwater

输出功率: 3.8 kW - 100 kW
发动机转速: 1,200, 1,900, 600, 1,250, 2,500 rpm
重量: 19, 50, 120, 138, 219 kg

... 输出功率。 3.8-100千瓦 永磁技术 高效率 无刷和无传感器 高档钢/铝外壳 高扭矩--即使在低速时也是如此 易于维护--适合商业应用 再生 无油冷却 最大扭矩--从第一次转弯开始 安静--没有变速箱 集成推力轴承,最大功率100千瓦 所有性能等级=轴上 Fischer Panda "EasyBox" 48 V低压系统 Fischer Panda "EasyBox" 420 V高压系统。 ...

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Fischer Panda
POD发动机
POD发动机
Aziprop

输出功率: 3.8, 1.7 kW
发动机转速: 3,000, 2,300 rpm

... Fischer Panda开发了一种用于帆船和小型电动摩托艇的水下马达,其重点不在于速度,而在于对自然的保护以及无排放和安静的运行。 根据电池电压的不同,客户可以选择两个版本。 1.7千瓦吊舱马达,转速2300转/分(24伏 3.8千瓦吊舱电机,3000转/分(48伏)。 "我们的电机实际上不产生任何噪音,因为它们不需要齿轮箱。直接驱动最大限度地减少了噪音和振动",费舍尔熊猫公司电驱动开发部主管Martin Mews解释说,"船长可以在船上享受自然和宁静。同时,他也保护了环境,因为他的船是不受气候影响地运行。他使用电动马达也更加灵活,因为他可以在不允许使用内燃机的船只的水域巡航"。 新的电动吊舱马达在整个速度范围内具有最大的扭矩。从电机的第一圈开始就可以获得全部扭矩。这使得在港口的操纵变得轻而易举。 电机本身不包含任何电子元件。这些都被安置在Fischer ...

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Fischer Panda
舷外发动机
舷外发动机
Pontoon Hand Control

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Minn Kota
辅助发动机
辅助发动机

输出功率: 500 kW - 2,700 kW

船外式发动机
船外式发动机
Spirit 1.0 Plus

输出功率: 3 ch
重量: 11 kg

... 介绍精神1.0 Plus Spirit 1.0 Plus是一款便携式3HP电动船外机,适用于小艇、渔船、帆船和拖船。它有一个1276Wh的大型集成锂电池,可用于长距离航行。它灵巧、轻巧,而且动力干净。 性能表现 Spirit 1.0 Plus电动船外机的核心是一个1千瓦的无刷直流电机,相当于3马力。 电池 集成的可充电电池很轻,只有19磅或8.7公斤,而且坚固耐用,适合恶劣环境。 正向浮力 不用担心电池会掉进水里。 1276Wh的容量 在一个紧凑的尺寸中实现高能量密度,建立大电池容量。 180W太阳能充电 双电源端口允许在放电时进行太阳能充电。 Spirit ...

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ePropulsion Technology Ltd.
推进发动机
推进发动机

输出功率: 5 kW - 265 kW

... 随着海运业向电力推进转变,Blokland Cooling & Propulsion的姐妹公司GreenPower Propulsion已经推出了他们新的一套电子马达,称为Blue Marlin系列,用于绿色和清洁的电动船内推进解决方案。 Blue Marlin系列的范围从5kW到最大265kW。这些高效的永磁电子马达在整个速度范围内可以完全支配其最大扭矩,使其成为一个强大的、快速反应的主驱动力。 蓝马林 "是水冷的,以确保非常紧凑的设计,在任何时候都有最大的功率输出,并有很长的使用寿命。蓝马林内燃机电子马达配备了一个齿轮箱,为每一个推进应用提供合适的速度输出。 由于GreenPower ...

推进发动机
推进发动机
Hybrid

输出功率: 25 kW

... 随着海运业向电力推进转变,Blokland Cooling & Propulsion的姐妹公司GreenPower Propulsion已经推出了他们新的一套电子马达,名为Blue Marlin系列,用于绿色和清洁的混合推进解决方案。 Blue Marlin混合动力系列的范围从5kW到最高25kW,用于平行混合动力驱动。这些高效的永磁电子马达在整个速度范围内可以完全支配其最大扭矩,使其成为强大的、快速反应的主驱动力。 Blue Marlins是水冷的,以确保非常紧凑的设计,在任何时候都有最大的功率输出,并有很长的使用寿命。 由于GreenPower ...

推进发动机
推进发动机
M63-B3

输出功率: 30, 50, 80, 150 W
重量: 3, 4 kg

... 直流永磁电机,12V和24V,广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注:可根据要求提供其他电压(36V,48V等)。 技术特点 直流永磁电机,防护等级IP23÷IP44(可按要求提供IP55和IP65),绝缘等级F,连续工作(S1)或短时工作(S2)。 形状 B3-B34-B35:带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...

推进发动机
推进发动机
M71-B34

输出功率: 0.3 kW - 1 kW
重量: 7, 9, 10 kg

... 直流永磁电机,12V和24V,广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注:可根据要求提供其他电压(36V,48V等)。 技术特点 直流永磁电机,防护等级IP23÷IP44(可按要求提供IP55和IP65),绝缘等级F,连续工作(S1)或短时工作(S2)。 形状 B3-B34-B35:带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...

推进发动机
推进发动机
M80-B5

输出功率: 0.5 kW - 1.3 kW
重量: 10, 11, 12 kg

... 直流永磁电机,12V和24V,广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注:可根据要求提供其他电压(36V,48V等)。 技术特点 直流永磁电机,防护等级IP23÷IP44(可按要求提供IP55和IP65),绝缘等级F,连续工作(S1)或短时工作(S2)。 形状 B3-B34-B35:带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...

舷外发动机
舷外发动机
UWM1

输出功率: 1 kW

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Piktronik d.o.o.
舷外发动机
舷外发动机
UWM2

输出功率: 2 kW

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Piktronik d.o.o.
舷外发动机
舷外发动机
UWM5

输出功率: 5 kW

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Piktronik d.o.o.
推进发动机
推进发动机

输出功率: 145 kW
发动机转速: 5,200 rpm

... EPT设计 用于水星立体驱动 145千瓦,5200转/分,400伏 ...

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EPTechnologies
推进发动机
推进发动机

输出功率: 70 kW - 300 kW
发动机转速: 4,200 rpm - 5,200 rpm

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EPTechnologies
推进发动机
推进发动机

输出功率: 10 kW - 400 kW
发动机转速: 800 rpm - 6,000 rpm

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EPTechnologies
舷内发动机
舷内发动机
SPM132

输出功率: 10 kW - 60 kW
发动机转速: 3,600 rpm
重量: 70, 148 kg

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TEMA d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
LPMR

输出功率: 50 kW - 350 kW

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TEMA d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
LPMR

输出功率: 100 kW - 1,000 kW

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TEMA d.o.o.
推进发动机
推进发动机
ISCAD V50

输出功率: 50 kW
发动机转速: 4,350 rpm
宽度: 254 mm

... 更多动力。 更加安全。 有了一个安全的48V电源,ISCAD V50提供了50千瓦的连续输出。 与高压驱动器相比,ISCAD V50可以很容易地安装和维护,因为不需要高压安全措施。 您的优势 更容易维护和集成 每个人都可以进行安装和维护,因为不需要接受高压安全培训。低压元件,如电缆,也比高压元件更容易安装和更便宜。 重量轻 电子船的设计尽可能地轻,以减少操作过程中的能源消耗,并最大限度地扩大驾驶范围。该驱动器的重量为45公斤,包括电机和控制器,比同性能级别的可比模型要轻得多。 坚固可靠 由于独特的电机设计,使用定子笼,ISCAD比传统的电力驱动更坚固。ISCAD的故障容忍度高,总能让你回到码头。 效率提高 由于采用了48V的设计,ISCAD的效率非常高,因为低压部件对电池所提供的能量有更好的利用。 集成控制器 ISCAD将电机和控制器结合在一个单元中。这种紧凑的解决方案可以很容易地集成到船上,这减少了布线工作,节省了安装空间。 ...

舷外发动机
舷外发动机
Navigator 2.0 (EMP120) 24v

输出功率: max 1470.0 W

... -EMP 专门设计的无刷电机,可在船用条件下达到最佳性能 -不锈钢轴和铝制支架 -操作极为安静-24 伏易于连接系统 -120LL 推力:非常适合小艇和船只 2.0 吨 -横梁或船头可安装 -可调节伸缩 手柄到 14 厘米,便于控制 -LED Volt 显示器,显示电池剩余量 -可变速度控制,以便您可以设置精确的速度,正向或反向 -深度调节衣领,以满足您的具体要求 -100cm 标准轴长度,以获得额外的机动性 -高功率 重量比:获得更多的动力,而不影响您的单位重量。 ...

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Electric Motor Power Pty Ltd
舷外发动机
舷外发动机
TRM-Shaftless

输出功率: 750 W - 2,200 W

... 适合多种应用的无轴电机: 1. 用于较大型船只的推进器单元 2. 用于皮艇推进系统 3. 对 于那些建造自己的船只和在设计中纳入电力系统的人来说,此产品提供 80/100/120/160 磅推力选项,并可根据要求提供 12V/24V/48V 轴和电缆长度也可以根据要求进行定制 -特别是 通过 EMP 设计的无刷电机在海洋条件下的峰值性能- 极其安静的操作 -12V 易于连接系统-横梁或弓安装 -可调伸缩手柄 14 厘米方便控制 LED 伏显示屏,准确显示电池数量仍然可 变速度 ...

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Electric Motor Power Pty Ltd
舷外发动机
舷外发动机
Navigator 1.0

输出功率: max 750.0 W

... 鹈鹕是EMP的一个专业部门,成立的目的是为了完善船用无刷电机系统。我们知道,电动船用电机是未来的发展方向,因为其环保的特性,以及最近的技术进步,使这些系统更加实惠。我们的无刷系列船用电机适用于3吨以下的船只,所有系统都使用EMP电机。 我们的产品从80LB到160LB的推力选择,我们提供了大多数其他公司正在完成的起动动力,因此可以帮助大型船只的船主! 每个项目都配有100厘米的不锈钢轴,铝制船艉支架,连接电缆和两个道具(一个为备用)。 每个系统都有5个内置安全功能作为标准,LED电压显示,它们比有刷电机安静得多,特别是比汽油替代品安静。它们的功率和重量比也更轻,便于运输。 ...

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Electric Motor Power Pty Ltd
舷外发动机
舷外发动机
TEMO·450

输出功率: 450 W

... TEMO-450的交付包括。 - TEMO 450W马达 - 220V充电器 - 简单安装在你的小艇上的行锁套件 - 安全装置(安全绳和磁钥匙)。 - 微纤维布 首个便携式电动推进器解决方案。 环保、通用、轻便,TEMO的推进方案既照顾了船民,也照顾了环境。 TEMO的设计适用于所有的船型和用途,让你在进行小艇旅行、港口和停泊的操作时不会给你的身体和思想带来压力。 轻巧和便携 重量不到5公斤,独特的设计将马达、电池和控制单元结合在一起,TEMO是实用和超紧凑的。 无论是骑车还是坐船,你都可以把它放在保护性的手提箱里带到任何地方,而不会占用太多的空间。神奇的是! 超人体工程学 捏住扳机就可以了!极其简单,TEMO是由最好的专家设计的,以适应各种用途和所有的手。它的伸缩尺寸(从130到170厘米)使每个人都能舒适地使用TEMO。它的多功能和多位置手柄确保了你在任何情况下和任何天气下的舒适和控制。 简单的设计隐藏着专业的技术,TEMO提供了一个重要的答案,使你能够非常轻松地进行所有的操作。 ...

舷内发动机
舷内发动机
WGH

输出功率: 15 kW - 35 kW
发动机转速: 1,600, 1,400, 1,500, 1,000, 1,300 rpm

... 高扭矩内燃机。 这些E-TECH发动机是为那些需要高扭矩的应用而设计的。 无刷、永磁电动发动机(BLDC)。该发动机工作在船内。 该发动机完全免维护,并安装了一个重型推力轴承。 标准轴f 40mm,8mm花键,使混合动力使用非常方便。 包括完整的系统。 板载电机(IP67) 适当的电机控制器 带电池监控的综合显示屏 适用于带水冷的发动机(10kWatt及以上):带快接接头的控制器集成冷却回路。 仪表盘上的点火钥匙 操纵杆(侧面或顶部安装 从控制器到发动机的转向电缆(标准2米),带明显的插头。 控制器和转向器之间的连接电缆(标准5米),带明确的插头。 主开关 主熔断器 用户手册和安装时间表 注:螺旋桨需单独订购。螺旋桨需单独订购 ...

舷内发动机
舷内发动机
WG

输出功率: 4.3 kW - 20 kW
发动机转速: 1,100, 1,600, 1,200, 1,400 rpm

... 内燃机 超现代的电动发动机安装在螺旋桨轴上。适合任何发动机床,和任何螺旋桨轴。在发动机两端设有轴端,可方便快捷地进行直线混合配置。 无刷、永磁电动发动机(BLDC)。该发动机工作在船内。 该发动机完全免维护,并安装了一个重型推力轴承。 标准轴f 25mm(4 WG, 7 WG)或f 30mm(10 WG, 15 WG, 20 WG),8mm花键,使混合使用变得非常容易。 包括完整的系统。 板载电机(IP67) 适当的电机控制器 带电池监控的综合显示屏 从控制器到发动机的转向电缆(标准2米),带明显的插头。 仪表盘上的点火钥匙 操纵杆(侧面或顶部安装 控制器和转向器之间的连接电缆(标准5米),带明确的插头。 适用于带水冷的发动机(10kWatt及以上):带快接接头的控制器集成冷却回路。 主开关 主熔断器 用户手册和安装时间表 注:螺旋桨需单独订购。螺旋桨需单独订购 ...

舷外发动机
舷外发动机
180 E

输出功率: 180 ch
重量: 188 kg

... 福利待遇 零排放 无噪音、无异味、无烟雾 访问移动应用程序 全天候监控基本功能 可持续的解决方案 减少90%的燃料和维护成本 独特的划船体验 规格 功率 - 180马力 扭矩 - 350纳米 连续功率 - 110 kw 电压 - 650伏 效率 - 94% 重量 - 413磅,188公斤 锂离子电池 - 60千瓦小时*。 轴长 - S , L , XL ...

舷内发动机
舷内发动机
B4J - B5J

输出功率: 0 kW - 4,000 kW

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Marelli Motori
舷内发动机
舷内发动机
B4V

输出功率: 0 kW - 10,000 kW

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Marelli Motori
舷内发动机
舷内发动机
C3 - C4

输出功率: 0 kW - 1,000 kW

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Marelli Motori
舷外发动机
舷外发动机
Xi5 freshwater

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MotorGuide
舷外发动机
舷外发动机
S1

输出功率: 10 kW

... 经久耐用,经久不衰 我们已经为你做了简单的事情。我们创造了一个免维护和坚固的舷外马达,让你放心。这可能是你买的最后一个马达。 坚固和安静的类型 我们独特的薄饼式马达在低转速下提供高扭矩。使得它安静而强大,带你更舒适地走得更远。 高效的Saietta轴向通量马达是每个Propel产品的核心。在一次充电的情况下走得更远,你可以花更多的时间在水上,在幸福的安静中。 螺旋桨 高效的推进力 利用高端计算流体力学,我们设计了业内最高效的电机。我们在螺旋桨尺寸和电机性能之间找到了最佳的平衡点,使我们革命性的电动马达发挥出最大的作用。 向轻松打招呼 只需轻轻一按开关,就可以开始你一天的水上生活。最后,不再有窒息,不再有拉动启动。显示屏会告诉你需要知道的一切,所以你可以毫无顾虑地在水上度过一天。 冷却系统 我们保持头脑冷静 我们用一个闭环冷却系统来冷却我们的电机和电子元件。这意味着几乎不需要维护,你可以在更长的时间内保持最大的性能。 ...

舷内发动机
舷内发动机
D1

输出功率: 10 kW

舷内发动机
舷内发动机
WW-4.0

输出功率: 4 kW
发动机转速: 1,450 rpm
重量: 39 kg

... WaterWorld 4kW系统在交付时配备了以下设备。 - 强大的4kW电动马达 - 智能电机控制器 - 带有触摸屏操作的彩色显示屏 - 智能数字油门 - 带2把钥匙的点火锁 WaterWorld系列电动船用发动机是当今柴油或汽油发动机的替代品。同样可靠,而且干净、安静。 与传统的电动船驱动相比,WaterWorld提供了许多好处。 经济实惠--是市场上最实惠的电动船内驱动装置之一 安静和清洁--几乎没有马达噪音,没有排放物 高效--无需增加额外的电池就能获得更好的续航能力 可靠 ...

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WaterWorld
舷内发动机
舷内发动机
WW-7.5

输出功率: 7.5 kW
发动机转速: 1,350 rpm
重量: 76 kg

... WaterWorld 7,5kW系统在交付时配备了以下设备。 - 强大的4kW电动马达 - 智能电机控制器 - 彩色显示屏和触摸屏操作 - 智能数字油门 - 带2把钥匙的点火锁 WaterWorld系列电动船用发动机是当今柴油或汽油发动机的替代品。同样可靠,只是清洁和安静。与传统的电动船驱动装置相比,WaterWorld具有许多优点。 经济实惠--市场上最实惠的电动船驱动装置之一 安静和清洁--几乎没有电机噪音,没有排放物 高效--在不增加额外电池的情况下获得更好的续航能力 ...

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WaterWorld
舷内发动机
舷内发动机
WW-10.0

输出功率: 10 kW
发动机转速: 1,450 rpm
重量: 76 kg

... WaterWorld 10kW系统在交付时配有。 - 强大的4kW电动马达 - 智能电机控制器 - 带触摸屏操作的彩色显示屏 - 智能数字油门 - 带2把钥匙的点火锁 WaterWorld系列电动船用发动机是当今柴油或汽油发动机的替代品。同样可靠,而且干净、安静。 与传统的电动船驱动相比,WaterWorld提供了许多好处。 经济实惠--是市场上最实惠的电动船内驱动装置之一 安静和清洁--几乎没有马达噪音,没有排放物 高效--无需增加额外的电池就能获得更好的续航能力 可靠 ...

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WaterWorld
舷外发动机
舷外发动机

输出功率: 3 ch
重量: 15 kg

... 我们相信 完美的用户体验 生态学 风格 赋能高科技 以最低要求获得最大性能 我们的任务 生产出第一款执行得当的小型电动舷外机。 市场已经证明了小型电动舷外机的技术可行性。 我们迈出了下一步。 马达 功率:1000W 推力:30公斤 电机类型 高效的无刷直流 媲美3HP汽油船外机 电池 集成1085Wh锂离子电池 轴的长度 可调节至800毫米(15-20英寸)。 充电时间 110-240V(快速充电器)=3小时 @110-240V(标准充电器)=6小时 12-24V(DC-DC充电器)=12小时 ...

舷外发动机
舷外发动机
Trend 1.1

输出功率: 1.1 kW

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Aquamot
舷外发动机
舷外发动机
Bluedrive

输出功率: 240 W

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aquamarina