汽油发动机

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舷外发动机
舷外发动机
XTO 450HP V8

输出功率: 450 ch
发动机排量: 5,559 cm³
汽缸数量: 8 unit

... XTO 450 马力 V8 是我们的旗舰高级舷外机,可提供更强的动力、更高的性能和更高的精度。 提升扭矩 令人兴奋的动感造型将为您的游艇带来独特的雅马哈风格,行业领先的理念和技术将在接缝处迸发。 开创性的燃油直喷技术从两个方面提高了效率,既提升了发动机的水上性能,又降低了油耗。集成式数字电子转向系统可提供平滑、更精确的方向盘操控,同时保持与水的连接感,它还与雅马哈的舵手大师 EX® 兼容,可提供更强的控制力和无上的信心。反向推力增强了在狭窄空间内的操控性,让您在压力下保持冷静。 特点 卓越的动力、扭矩和控制 准备好获得极限推力输出了吗?这款旗舰 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷外发动机
舷外发动机
BF2.3

输出功率: 2.3 ch
发动机排量: 57 cm³
汽缸数量: 1 unit

... 好东西往往体积小巧。 本田BF2.3正是如此,它是全球最轻的四冲程舷外机之一。BF2.3轻盈至极,其性能可与许多2HP二冲程发动机和电动机媲美,而且无需电池! 但轻量化并不意味着我们牺牲了动力。BF2.3的功率比前代产品提高了15%。此外,我们还增加了12%的内部燃油箱容量,在全油门状态下可提供约一小时的运行时间。 这是一款技术先进的设计,既能为您提供强劲动力和卓越性能,又不会牺牲便携性。 轻量化便携性 轻便紧凑 BF2.3 轻盈非凡,便于运输。重量不足 30 磅,是小艇、车顶船及其他小型船只的理想动力选择。 便于携带和安装 前置提手设计显著提升了便携性,并使安装更加便捷。 静音平顺的性能 更强动力——兼顾便携性 相比前代产品,马力提升15%,这款超轻量级动力引擎能带来令人惊喜的速度和操控性。 离心式离合器——更佳性能 离心式离合器可保持平稳的怠速,当油门推进时,会在超过怠速转速后自动接合螺旋桨。这就像拥有了一个空挡位置。 便捷的操控 精准的油门控制 旋转式油门手柄可实现精准的油门控制。油门张力调节器能最大限度地减轻驾驶者的疲劳。 360°旋转转向——增强机动性 在狭窄区域提供出色的机动性,同时在倒车时(180°)也能提供全推力。 便捷的可折叠舵柄 BF2.3的舵柄可向上或向下折叠,便于收纳。 ...

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Honda Marine
推进发动机
推进发动机
DF9.9B STEALTH

输出功率: 7.4 kW
发动机排量: 327 cm³
汽缸数量: 2 unit

... DF9.9B STEALTH 是一款便携式 9.9 马力四冲程舷外机设计用于轻量化、免电池运行。采用 Suzuki 免电池电子燃油喷射EFI与 Lean Burn 系统提升燃油经济性同时为小型艇和拖船提供可靠启动、快速加速和平稳运行。

功能特点

  • 免电池电子燃油喷射 — 在此功率级别中实现无电池运行的 EFI 系统Suzuki。
  • Lean Burn 系统以优化燃油消耗并持续监测发动机状态。
  • SOHC
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Suzuki Marine Europe
舷外发动机
舷外发动机
V8 5.6L

输出功率: 450, 425 ch
发动机排量: 6 l
汽缸数量: 8 unit

... 距离海岸数英里。看不到陆地。除了前方的探险和等待着你的可怕的近海鱼类,你什么都不用想。这就是拥有可靠的雅马哈 5.6L V8 XTO Offshore® 的魅力所在。XTO 专为严酷的近海环境而设计,为您提供极致的控制、精确性和耐用性,现在马力高达 450 匹。雅马哈 XTO 离岸型 F450 和 F425 让您比以往更有信心,走得更远。 雅马哈 XTO Offshore® 450 拥有船员们所喜爱的原装 XTO 舷外机的耐用性、动力和可靠性,而且马力更大。12.3:1 的压缩比带来出色的燃油经济性和动力,集成电动转向系统和相位角控制充电等业内首创的功能,这些令人印象深刻的数据表明,它是专为近海的极端环境而打造的。 屡获殊荣的相位角控制充电系统 有雅马哈标志性灰色或新珠光白色可供选择 450 ...

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Yamaha Outboard Motors
舷内尾机推进发动机
舷内尾机推进发动机
V6 DPS

输出功率: 200, 250, 280 ch
发动机排量: 4 l
汽缸数量: 6 unit

... 全铝气缸体 封闭式淡水冷却系统 结构紧凑 带内置启动功能的驱动装置 点火式燃油直喷系统 沃尔沃遍达 Aquamatic Sterndrive V6-DPS 是一个完全集成的组件,由 6 缸 4.3 升淡水冷却直喷式汽油发动机提供动力。这套系统与完美匹配的 DPS 双桨驱动装置配合使用,可提供出色的操控性和令人印象深刻的加速动力。 特点和优点 结构紧凑、重量轻 结构紧凑的发动机驱动组件便于安装。由于采用了铝制缸体和缸盖、低摩擦轻质活塞和铸铝油盘,因此功率重量比非常出色。 特点和优点 直接喷射技术 燃油直喷系统实现了高压缩比,每一滴燃油都能产生更多能量,从而降低了油耗和排放水平。 特点和优点 可变气门正时 通过可变气门正时,进气门和排气门的每次运动都可根据转速和负荷进行优化。无论转速高低,燃烧始终保持正确,从而在整个转速范围内获得更高的扭矩和加速度。 特点和优点 淡水冷却发动机 淡水冷却系统使发动机寿命更长、运行更出色。闭环系统消除了发动机内部的海水暴露,防止了腐蚀,提高了发动机的耐用性和转售价值。 特点和优点 轻松排水系统 使用简易排水系统,只需几分钟就能将发动机中的原水排出。 ...

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Volvo Penta
舷外发动机
舷外发动机
DF2.5A

输出功率: 2.5 ch
发动机排量: 68 cm³
汽缸数量: 1 unit

... 铃木 DF2.5 便携式舷外机是迄今为止最紧凑、最便携的铃木四冲程舷外机。DF2.5 仅重 30 磅,是同类产品中最轻的发动机。此外,DF2.5 还符合严格的 EPA 2010 和 CARB 3 星超低排放标准。该发动机采用 2.5 马力单缸 OHV 四冲程发动机,排量为 4.15 立方英寸。该机型动力充沛,适用于小型拖船和充气艇,采用铃木无指向电子点火装置,易于拉动反冲启动。DF2.5 不需要电池,但仍然非常简单可靠。 低排放 无需牺牲。 加州空气资源委员会将 DF2.5 的超低排放评为三星级,使其不仅成为同类产品中动力最强的发动机之一,也是效率最高的发动机之一。 保持 轻便 DF2.5 ...

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Suzuki Marine
舷外发动机
舷外发动机
GUPPY

输出功率: 2.5 ch
发动机排量: 87 cm³
汽缸数量: 1 unit

... Guppy 2.5 马力发动机是传统的四冲程单缸发动机,采用湿式油底壳和强制润滑。水冷式,重 13.5 千克。 ...

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Selva Outboard Motors/塞尔瓦
舷外发动机
舷外发动机
SEA BASS 4

输出功率: 4 ch
发动机排量: 118 cm³
汽缸数量: 1 unit

... 结构紧凑、重量轻、性能卓越是这款 2012 年新型舷外发动机的特点。自动润滑油喷射系统使这款四冲程舷外机的存放特别方便。低消耗和运输方便使其成为许多休闲和娱乐时刻不可分割的伴侣。 ...

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Selva Outboard Motors/塞尔瓦
舷外发动机
舷外发动机
SEA BASS 5

输出功率: 5 ch
发动机排量: 118 cm³
汽缸数量: 1 unit

... 这款单缸 118 毫升发动机是 2012 年的新产品,完美地结合了轻量化和高性能的要求。创新的进气系统为发动机提供了巨大的扭矩,同时又极大地降低了能耗。进气口的润滑油喷射装置使其在操作和存放时极为方便。 ...

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Selva Outboard Motors/塞尔瓦
舷外发动机
舷外发动机
BF115-150

发动机排量: 2,354 cm³
汽缸数量: 4 unit
发动机转速: 5,000 rpm - 6,000 rpm

... 简介
了解全新 BF115-150 系列。将 V8 级别技术应用于中型发动机。BF115-150 系列配备全新外观设计和更先进的标准技术,旨在实现平顺操控、可靠运行和高效的水上性能。

主要特性

  • 速度控制器 — 通过按键设置并保持船速,简化转速控制,包括巡航时的管理。
  • 自动倾起 — 为存放或系泊预设的便捷倾起;通过快速双按按钮启用。
  • 配合修整(trim)支持 — 自动调整修整以在任一速度下实现最佳性能和燃油消耗,具有三个可定制的出厂预设。

技术
  • VTEC™
...

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Honda Marine France
船外式发动机
船外式发动机
BFT250D

输出功率: 186.4 kW
发动机排量: 3,583 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 寻找超级动力?我们最大的、最高马力的四冲程舷外机,BFT250D,带来了大排量的3.6升V6。这种狭窄的V6设计提供了顶级的性能和耐用性,以及巨大的燃油经济性。高输出的交流发电机提供了一个90安培的交流发电机,有60个充电安培。 新的BFT250D在整个发动机的工作范围内提供了更广泛的扭矩范围和更平滑的动力。凭借创新的外观,抗腐蚀和水侵的改善使BFT250D成为正确的选择。 Tohatsu 250 hp 4-troke的优点 高输出的交流发电机,可产生90安培的交流发电机,充电安培数为60安培 大排量3.6升V6发动机 有25英寸的轴长标准和逆向旋转 双层密封的多层油漆工艺,有助于防腐蚀 半直接进气系统 通过采用三个新的大锁加强密封系统 4-冲程技术 精益燃烧控制,在巡航速度下具有更好的燃油经济性 最大加速系统有助于提供一个特殊的进洞。 可变气门正时和升程控制 3路冷却系统,帮助防止过热 直径5英寸的重型齿轮箱,可承受极端条件 非线性橡胶支架在所有发动机速度下都能提供更平稳的操作 曲轴驱动的套管式机油泵确保发动机关键部件的长期耐久性 优化的燃油喷射系统为每个气缸提供精确的燃油/空气量 为用户提供便利和可靠性的基本要素 通过螺旋桨排气,使驾驶更安静 内置淡水冲洗系统,便于日常冲洗 ...

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Tohatsu
舷内发动机
舷内发动机
6.0 HO MPI

输出功率: 375 ch

... 欢迎访问十字...离岸系列 58 年来,克鲁赛德发动机一直为世界上最好的舷内发动机游艇和运动钓鱼艇提供最优质的动力。凭借卓越的性能、耐用性和整体客户满意度,难怪我们可以说:"在开阔水域,它们是无价之宝"。 关于我们 半个多世纪以来,"蓝色十字... "商标发动机为业界许多最优秀的游艇和运动型渔船提供了优质的舷内动力。多年来,使用克鲁赛德动力的船只制造商名单就像世界上最伟大的游艇、巡洋舰和运动钓鱼船只制造商的 "名人录"。 1998 年,克鲁赛德被 Pleasurecraft® 船用发动机公司收购,后者是一家拥有超过 ...

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Crusader
推进发动机
推进发动机
1000

输出功率: 1,100 W
长度: 671 mm
高度: 1,031 mm

... 便携、安静且强大的TEMO·1000电动舷外机是大型小艇和小型帆船(最长8米)的理想推进解决方案。其创新的人体工学设计,形如舵叶,使其易于操作且环保。 - 便携性:重量仅16公斤(35磅),包括一个6公斤的可拆卸电池,TEMO·1000易于运输和安装。其流线型设计配有集成手柄,可为您的小艇和帆船提供动力。可选的携带箱可提供额外的便利。 - 强大:1100W电机,配有专门设计的螺旋桨和优化的效率,提供27公斤的静态推力(相当于3HP舷外机),适用于最多6人的小艇或最长8米的小型帆船。 - 可伸缩手柄:配有可伸缩和旋转握把的控制手柄。 ...

舷外发动机
舷外发动机
F9.9

输出功率: 9.9 ch
发动机排量: 212 cm³
汽缸数量: 2 unit

... 介绍一款卓越的产品 F9.9是一款在其类别中脱颖而出的产品,原因有很多。 在性能方面,F9.9被设计为提供卓越的体验。它具有强大而高效的机制,能够精确操作。无论是为小型水上船只提供动力还是用于相关应用,其性能能力都是一流的。F9.9旨在提供一致的输出,确保在任何部署情况下的可靠性。 耐用性是F9.9的关键方面。采用高质量材料制成,能够承受恶劣条件。它耐腐蚀,这在可能暴露于湿气或其他腐蚀性元素的环境中特别重要。这种耐用性不仅延长了产品的使用寿命,还减少了频繁更换或维修的需要,从长远来看为用户节省了时间和金钱。 F9.9还提供易用性。它具有直观的界面或操作系统,即使是经验较少的人也能快速掌握。其控制装置位置便利且操作简单,使用户无需陡峭的学习曲线即可充分利用产品。 此外,F9.9的设计既时尚又实用。它具有紧凑的外形,易于安装和集成到各种设置中。产品的美学吸引力也值得注意,具有现代外观,适合不同的环境。 此外,F9.9在设计时考虑到了安全性。它集成了保护用户和相关设备的安全功能。这些安全机制确保产品可以在没有不当风险的情况下使用,为用户提供安心。 总体而言,F9.9是一款结合了性能、耐用性、易用性、吸引人的设计和安全性的产品,是需要可靠且高效解决方案的特定领域用户的绝佳选择。 - ...

推进发动机
推进发动机
DF350AMD

输出功率: 257.4 kW
发动机排量: 4,390 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 创新革命。铃木不断锤炼自身的技术实力,旨在为客户提供极致的海洋生活:集成转向系统:无需外置转向油缸即可进行操纵,从而使发动机舱更整洁,外观更优雅。如果使用传统的外置油缸,根据船型的不同,外置油缸可能会干扰发动机舱。然而,这种集成转向系统消除了这种顾虑,并与各种类型的横梁兼容:双螺旋桨系统:双螺旋桨系统能有效地将马力输出转化为水下推进力。双螺旋桨系统:双螺旋桨系统可有效地将马力输出转化为水下推进力,由于每个螺旋桨的旋转方向不同,因此还能带来额外的好处,那就是可实现卓越的稳定性。此外,反向旋转的螺旋桨还能产生强大的反向推力。耐用性和可靠性:自动调节正时链条:耐久性和可靠性:自动调节正时链条:与同类皮带相比,更耐用。铃木防腐蚀表面处理:使用高强度粘合剂对铝表面进行特殊保护,以保护铝制外部零件。防腐蚀保护有助于提高舷外机的整体耐用性:水检测系统:使用水检测燃油过滤器,当燃油中有水时,会通过视觉和听觉警告驾驶员,帮助保护发动机免受燃油中水的影响。防止燃料进水,进水可能导致燃烧不良、动力输出降低和腐蚀等问题:防止因舷外机过度倾斜而损坏船只或舷外机:SDSM+:该应用程序可让您根据天气预报制定划船计划,并为下一次划船检查发动机状况和操作提示。所有功能均免费提供。可提前查看天气预报,制定出海计划。根据发动机数据在出发前检查发动机。通过扫描 ...

舷内发动机
舷内发动机

输出功率: 190 kW - 295 kW
发动机排量: 1,602 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 贝拉西船舶动力装置简介 贝拉西发动机是我们产品的核心,由奥地利贝拉西公司精心打造,从高性能标准中汲取灵感,旨在重新定义船舶性能的基准。它致力于提供卓越的动力、扭矩和燃油效率,确保提供无与伦比的体验。在我们的小批量生产中,我们通过以客户为中心的专业化方法,优先考虑我们的客户,并提供最低订购量仅为 1 件的灵活性。 此外,我们还是世界上唯一一家生产系列涡轮增压发动机的个人水上摩托艇 (PWC) 制造商、 为您的产品组合提供独特的优势。 船用动力装置的应用类型 船用动力装置专门设计用于 3.6 ...

舷外发动机
舷外发动机

输出功率: 7 ch

舷内尾机推进发动机
舷内尾机推进发动机
B130

输出功率: 120 ch

... 宝马 B130 船用发动机(带船尾驱动):88 千瓦(120 bhp)。 特别适用于小型径流、日间巡洋舰和客舱巡洋舰,最高可达 1.3 吨。 在单和双安装中。 ...

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BMW Marine
舷外发动机
舷外发动机
F2.6 series

输出功率: 2.6 ch

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SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO, LTD.
舷内发动机
舷内发动机
VENOM 330 CAT

输出功率: 330 ch

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Indmar
舷内发动机
舷内发动机
MV8 5.7L (320 HP @ 5000 RPM)

输出功率: 239 kW

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Ilmor Marine Engines
二冲程发动机
二冲程发动机
Powertec 70

输出功率: 66.2 kW

... 特征 发动机 3缸 模型 P 发动机尺寸(cc) 849毫升 缸径×行程 82 x 72毫米 齿轮比 2.00:1 最大范围(RPM) 4500〜5500 怠速转速 800 + -50 功率Kwt传动轴(HP) 5000 rpm时为66.2 kW(70 hp) 轴长mm 521毫米(20.5英寸) 648毫米(25.5英寸) 重量kg 102公斤 点火方式 电动/手动 转向系统 遥控器或手动 修剪系统 电源修剪 修剪系统 燃料容量 24升 燃油感应系统 3碳水化合物。 附加配件 备用螺旋桨 零件套件 工具包 油箱 ...

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Outboard Group Motors
推进发动机
推进发动机
CH6

输出功率: 6,000 W

... 概述利 用我们的 Combi 混合动力车型,我们可以提供电力和燃料动力的组合。 我们的混合动力电动推进马达与他们常见的旧推进发动机相结合,使船主能够从清洁、强大和静音的马达中受益。 当你使用你的燃烧马达时,电动马达作为一个发电机为电池组充电。 为什么 混合动力划船是两种驱动系统的组合; 一个安静的电动马达用于和平巡航和一个更强大的燃烧马达,如果天气变得恶劣,让你回家。 独特特点 Combi 混合动力是一款紧凑的水冷式电动机,既可用作驱动器,也可用作发电机。 电机是如此的包裹,它是在两种模式有效地处理电压/转速,以实现高效率。 ...

舷外发动机
舷外发动机
527

输出功率: 527 ch

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Seven Marine
舷内发动机
舷内发动机
YT80

输出功率: 2.4 ch
发动机排量: 81 cm³
发动机转速: 4,000 rpm

... 发动机类型。4冲程OHV汽油发动机 油箱容量:1.6升 冲程52×37.6毫米 点火系统。转向点火 启动系统。反冲力启动 燃料消耗。340g/kw.h 机油容量:0.35L ...

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Zhejiang Constant Engine Mading Co., Ltd.
船外式发动机
船外式发动机
G15FHS

输出功率: 11, 7.3 kW

... 型号 - G15FHS - G9.9FHS 最大输出功率(千瓦) - 11 - 7.3 全油门工作范围(Rmp) - 4500-5500 - 4500-5500 行程 - 2 - 2 气缸 - 2 - 2 排量(cc)-246-102 内径*冲程 - 56*50 - 56*50 压缩比--6.8:1--6.8:1。 长*宽*高短轴(mm)-873*332*1040-873*332*1040。 长*宽*高长轴(mm)-873*332*1167-873*332*1167。 重量(公斤) - S:36 ...

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BS Marine
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