直接燃油喷射发动机

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舷外发动机
舷外发动机
Verado® 600

输出功率: 600 ch
汽缸数量: 12 unit
发动机排量: 8 l

... 为了进一步传承Verado®发动机家族的传统,Mercury重新设计了舷外机的性能,以提供最终的豪华船艇体验。凭借V12动力头的强大实力,600马力的Verado舷外机提供了非凡的航程和性能,将您的划船冒险带到新的目的地。舷外机领域首个可转向的齿轮箱和行业首创的双速变速箱使操控和控制方面的革命性进步成为可能。这款发动机安静、平稳、精致,提升了优质设计和工程的标准。 ...

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Mercury/水星海事
船外式发动机
船外式发动机
SeaPro™ 500

输出功率: 500 ch
汽缸数量: 12 unit
发动机排量: 8 l

... 水星公司通过打造首款V12舷外机,重新定义了马力与水的结合方式。它的功率为500马力,是我们迄今为止功率最大、性能最强的商用舷外机。重型部件提供了坚固的可靠性,而革命性的可转向齿轮箱和自动双速变速器则提供了无与伦比的操控性和机动性。每个系统都经过优化,以提供出色的燃油效率和简单的维护,因此您可以最大限度地减少费用和停机时间,并最大限度地提高产量。 ...

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Mercury/水星海事
舷外发动机
舷外发动机
Verado® 400

输出功率: 400 ch

平稳的操作性能 4.6升V-8动力头的顺畅、完美的动力令人体验速度的极致,让您自信地在海上驰骋,同时,充分的排量和坚固的设计,为您提供了十足的耐用性和可靠性。水星独有的高级(AMS)和低噪声管理系统为平稳、安静的海洋推进设定了标准。这款令人兴奋的全新Verado V-8舷外机采用清晰醒目的造型,在任何艉板上清晰呈现。

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Mercury/水星海事
舷内发动机
舷内发动机
8LV370 (Z)

输出功率: 370 ch

... 规格 额定输出功率 272 kW / 370 mhp 额定转速3800rpm 排量 4.46 L / 272 立方厘米。 气缸数量 8个气缸 缸径x行程 86 mm x 96 mm / 3.38 in x 3.78 in。 燃烧系统 直接喷射,电装共轨系统 灵感双涡轮增压和中冷系统 12V-180A交流发电机 不含齿轮的干重435公斤/959磅。 尺寸为1340毫米x880毫米x766毫米。 电子控制 认证 RCD 2 IMO Tier 2 EPA Tier 3 ...

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Yanmar Marine USA
舷内发动机
舷内发动机
Z6.300

输出功率: 275 ch

... 技术说明 发动机组 6个汽缸排成一排 每缸4个阀门 水冷式排气歧管 平衡轴 燃油系统 直接注射,机械控制 机械式燃油过滤器 润滑系统 可更换的全流式机油过滤器 油尺 油冷却器 冷却系统 带热交换器的封闭式冷却 齿轮驱动自吸式原水泵 冷却液循环泵 水冷式排气弯头 电气系统及仪表 12 V / 80 A 交流发电机 12V启动电机 完整的仪器设备,包括钥匙 开关和报警器 带即插即用功能的延长线束 进气口 水冷式涡轮增压器 中冷器 其他特点 灵活的发动机安装 营运设备和访问路线 ...

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Nanni Industries
舷内发动机
舷内发动机
N4.115

输出功率: 115 ch

... 技术说明 发动机缸体 4 排气缸 4 排气缸每缸阀 齿轮驱动阀系统 水冷排气歧管 燃油系统 机械调节器 凸轮驱动在线喷射 泵燃 油泵带手动底漆 润滑油滤清器系统 可更换全流量 油滤清器油 漏油泵冷 却系统 带热交换器封闭式冷却 齿轮驱动自吸原水泵冷 却液循环泵 水冷排气弯头 电气系统和仪器仪表 12 V电气系统 12 V /120 A 交流 发电机电动起动电动停止功能仪表面板,包括启动/停止、转速计、冷却液温度和油压指示器、报警扩展电缆线束,带即插即 用空气进气管中冷器安 装空气净化器 其他功能 灵活的发动机安装用 于控制电缆的支架 可选设备和配件 龙骨冷却适配 完整的船用推进系统 油门和换档控制 附加仪器, ...

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Nanni Industries
舷内发动机
舷内发动机
N4.140

输出功率: 135 ch

... 技术说明 发动机缸体 4 排气缸 4 排气缸每缸阀 齿轮驱动阀系统 水冷排气歧管 燃油系统 机械调节器 凸轮驱动在线喷射 泵燃 油泵带手动底漆 润滑油滤清器系统 可更换全流量 油滤清器油 漏油泵冷 却系统 带热交换器封闭式冷却 齿轮驱动自吸原水泵冷 却液循环泵 水冷排水肘 电气系统和仪表仪表 12 V电气系统 12 V /120 A 交流 发电机电动起动电动停止功能仪表面板,包括启动/停止、转速计、冷却液温度和油压指示器、报警扩展电缆线束,带即插即 用空气进气管中冷器安 装空气净化器 其他功能 灵活的发动机安装 支架用于控制电缆 OPRATION ...

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Nanni Industries
舷外发动机
舷外发动机
XF425

输出功率: 425 ch

... 极致--超越下一个层次。 XF425 XTO肌肉感十足的新造型和动感的外观,立即传达了其令人难以置信的行业第一概念和技术,等待着被释放。 首款四冲程直喷发动机。首款配备整体式电子转向系统,与雅马哈的Helm Master®系统无缝连接。首款实现了反向推力、扭矩和速度的新水平。这是一场真正的大型船艇性能革命,也是一个不可思议的故事。实现极致。探索极限。 一目了然 极限动力 - 5.6L - 32-v - 60º V8 - DOHC - VCT 效率--首次采用四冲程直喷技术。 终极控制 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷内发动机
舷内发动机
Series 60

输出功率: 350 ch - 825 ch

... 对于高载重系数的船舶(1B) 适用于低载重系数的船舶(1DS) 连续运行不受限制的船舶(1A) ...

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MTU
舷内发动机
舷内发动机
4CHE3

输出功率: 63 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机排量: 4 l

... 直接喷射,热交换器冷却。 - 4缸和6缸自然吸气。 - 耐用的液压船用齿轮。 ...

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Yanmar Europe BV
舷内喷水推进发动机
舷内喷水推进发动机
200 SPORT JET OPTIMAX

输出功率: 200 ch

... 去别人不能去的地方。 Mercury SportJet是进入浅滩的完美动力选择。独特的设计使其具有无与伦比的机动性。没有道具。没有支撑物。没有水下障碍物的阻碍。轻松进入其他船只无法靠近的区域。它可以带你走得比僻静的渔场远得多。滑雪、滑水、滑板。这些喷气机可以做到这一切。动力、简单和乐趣的终极融合。 运动喷射动力 水星SportJet®驱动装置采用200马力V-6燃油直喷(DFI)发动机,可实现瞬间交钥匙启动、无烟操作、出色的燃油经济性和卓越的动力。此外,它还配备了自排水冷却系统,便于维护。 无与伦比的多功能性 Mercury® ...

舷内发动机
舷内发动机
C12

输出功率: 340 ch - 490 ch

Cat® C12 船用推进柴油发动机在 1800 到 2300 rpm 转速时的额定功率介于 340 到 490 bhp(254 到 366 bkW)之间,符合 IMO II 排放标准,但在 2300 rpm 转速时的 497 mhp(490 bhp)额定功率除外,其符合 IMO I 排放标准。 C12 充分利用电子控制单体喷射燃油系统,使发动机十分环保并且具备卓越的性能和燃油经济性。 此外还提供广泛的选装设备,可以满足您的船舶商业或游艇应用的需要。

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Caterpillar Marine Power Systems
舷内发动机
舷内发动机
C13 500

输出功率: 520 ch

商用 高功率和高扭矩密度 低油耗和低排放 高结构刚度/低振动和噪音 长达600小时的维护周期 描述 Cursor发动机提供出色的功率输出,最小排量和最优可靠性。 海洋专业人士相信Cursor发动机的创新水平高,维护方便,效率极高,因此具有极具竞争力的运营成本。 Cursor优质的应用版本确保简单的发动机安装,出色的性能,低噪音和可靠性。 推荐用于长达18米的游艇和钓鱼船(根据船的排量)。 Cursor系列发动机提供高性能,轻型,中型和重型版本。 所有引擎都可以根据要求定制。 ...

舷内发动机
舷内发动机
C13 825 E

输出功率: 825, 750 ch

CURSOR 13 商用 高功率和高扭矩密度 低油耗和低排放 高结构刚度/低振动和噪音 长达600小时的维护周期 ​​描述 Cursor发动机提供出色的功率输出,最小排量和最优可靠性。 海洋专业人士相信Cursor发动机的创新水平高,维护方便,效率极高,因此具有极具竞争力的运营成本。 Cursor优质的应用版本确保简单的发动机安装,出色的性能,低噪音和可靠性。 推荐用于长达18米的游艇和钓鱼船(根据船的排量)。 Cursor系列发动机提供高性能,轻型,中型和重型版本。 ...

舷外发动机
舷外发动机
GUPPY 2,5

输出功率: 2.5 ch
汽缸数量: 1 unit
发动机排量: 87 cm³

... 紧凑、轻巧、性能优异是这款2012年新款舷外电机的特点。自动润滑注油系统让这款四冲程马达的存储特别方便。消耗低,运输方便,使其成为许多休闲娱乐时刻不可缺少的伙伴。 缸数1 感应式1化油器 启动手册 FuelPetrol(规格见用户手册)。 油箱(L)内置0,9 润滑强制 点火C.D.I.数字 点火正时电子 启动手册 交流发电机不详 冷却水用泵强制循环冷却。 水下排气 转向系统 带扭转手柄油门控制和转向摩擦力调节的杆件 所提供的遥控器盒类型(带遥控器盒的版本)手动(4个) 方向反转机械式A-F+360°轴旋转。 传动比13/28 可用的轴型C. ...

舷内发动机
舷内发动机
SM-82

输出功率: 81.9 ch

... SM-82是一款4缸船用发动机,在三菱的缸体上采用机械喷射,并带有涡轮增压进气系统。它的排量为3.331毫升,在2.500转/分时可输出82马力。这是一个双引擎,可以在休闲和商业船只上运行。它适用于半排量或排量的船体,需要一个强大的发动机,但空间有限。该发动机的航海设计和生产都是在Solé Diesel工厂完成的。热交换器是单件制造的,没有焊接,避免了泄漏的可能性。原水泵的尺寸已经过大,所以我们确保发动机得到发动机制冷所需的水流量。有多种套件可用于最苛刻的配置。SM-82符合RCD II的要求。 ...

柴油发动机
柴油发动机
4045TFM50

输出功率: 76 ch - 95 ch

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
舷内发动机
舷内发动机
4045DFM70

输出功率: 62, 54 ch

... 水冷式排气歧管 冷却器和船舶和船员更安静的环境 减少外部连接 可更换的湿式气缸衬垫 出色的散热 硬化和精密加工延长使用寿命 振动使船员舒适 耐腐蚀组件 提供发动机免受海水影响的 Either-Side 服务 油填充和油棒组合 远程油滤清器,方便使用维修 应用和服务灵活性,提供安装便利和快速 易于维护的 换热器或龙骨冷却 大容量换热器设计用于在恶劣条件下可靠运行 集成膨胀罐、热交换器和排气歧管 龙骨冷却选件提供应用灵活性 高扭矩和低额定转速 使 发动机以较低速度转动较大的螺旋桨,实现最佳效率。 出色的船舶控制和机动性 低额定转速限制振动和噪音,提高船员舒适度 ...

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
舷内发动机
舷内发动机
6068TFM50

输出功率: 119.4, 154.2 ch

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John Deere Power Systems/约翰迪尔
舷外发动机
舷外发动机
DF300B

输出功率: 220.7 kW

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Suzuki Marine Europe
舷内发动机
舷内发动机
X15

输出功率: 450 ch - 600 ch
汽缸数量: 6 unit
发动机排量: 15 l

概览: 如何使行业领先的15升发动机变得更好?您需要与客户交谈,在测功机上进行数千小时测试,然后再进行900万英里道路测试, 目的就是提供更好的性能、可靠性和支持。 可靠性 优化排放控制 - 康明斯Single Module™单筒式后处理器具有出色的热效率,可减少再生,同时符合OBD16和GHG17要求。 硬件改进 - 采用更强的涡轮执行器,更大流量的废气再循环(EGR)冷却器,并通过去掉多个部件加以优化。 改进机油控制 ...

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Cummins Marine
舷外发动机
舷外发动机
BF2.3

输出功率: 2.3 ch
汽缸数量: 1 unit
发动机排量: 57 cm³

... 乐趣很容易 当你走了,你会惊讶于最小的本田可以产生多少乐趣。 与 2 冲程发动机不同,这些 4 冲程非常安静。 它们的效率也更高,没有石油和汽油的混合,这对环境有害。 所以当你加速到湖中间,河流或海岸线周围的时候,你知道你正在挖出的清洁水就会保持这样的状态。 小但肌肉一 个单缸 4 冲程,与第一次拉动自由旋转,使其更容易启动。 它采用最新的技术,可以精确控制点火时间,因此当您启动时(即使是从冷开始),风冷 BF2.3 绝不会让您失望。 它采用最新的技术,可以精确控制点火时间,因此当您启动时(即使是从冷开始),风冷 ...

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Honda Europe Power Equipment
舷内IPS推进发动机
舷内IPS推进发动机
IPS800

输出功率: 600 ch
汽缸数量: 6 unit
发动机排量: 8 l

... 沃尔沃遍达 IPS800 是一款完美匹配的封装,采用直列 6 缸 D11、10.8 升共轨柴油机,带双入口涡轮增压器和增压器,可提供令人难以置信的低转速响应。与完美匹配的 IPS2 舱、双反向旋转螺旋桨和电子容器控制系统一起工作,该套件具有出色的机动性、长作用范围和低排放。可操 纵性可转向舱提供卓越的慢速机动性和出色的高速操控性。即使在狭窄的空间,对接也非常简单和安全。出色的机动性也带来了高效的驾驶员响应和高安全性。 高性 能这款完美匹配的集成式发动机和吊舱系统配有涡轮增压器,在整个工作范围内提供出色的性能和出色的机动性。通过在不受干扰的水中工作,向前螺旋桨提高了已经很高的性能。 ...

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Volvo Penta
舷内发动机
舷内发动机
13HPE series

输出功率: 110, 80, 40 ch
汽缸数量: 4 unit
发动机排量: 1 l

... FNM® 4 缸 13HPE 船用发动机根据 1,3 Multijet II 功能而制造,这是汽车行业小型柴油发动机的关键产品。 该发动机采用共轨燃油喷射系统,由内部开发的电子控制单元控制,专门为该单元制造。 由此产生了一个高功率与位移比单元。 ECU 内部开发 发动机电子控制单元 (ECU) 是在研发团队实施的 10 年开发项目之后设计出来的;它专门为慧与船用发动机应用而设计。 ECU 控制共轨系统部件,并包含独特的控制状态,可根据客户的要求进行个性化。 ...

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Fnm Marine - CMD
舷内发动机
舷内发动机
20HPE series

输出功率: 175, 120, 147, 40, 100 ch
汽缸数量: 4 unit
发动机排量: 2 l

... FNM® 4 缸 20HPE 发动机是根据通用 B-系列平台设计的,在欧洲装备了大量中小型汽车。 发动机采用共轨燃油喷射系统,由内部开发的电子控制单元控制,尤其是为它而制造。 发动机是小, 强大和可靠的,备件的可用性使这种发动机适合. ECU 内部开发 发动机电子控制单元 (ECU) 是在研发团队实施的 10 年开发项目之后设计出来的;它专门为慧与船用发动机应用而设计。 ECU 控制博世共轨系统零件,包括独特的控制状态,可根据客户的要求进行个性化定制。 它保证了优异的性能和有限的排放。 ...

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Fnm Marine - CMD
舷内发动机
舷内发动机
42HPE series

输出功率: 150 ch - 350 ch

... 42HPE-船内船用发动机 型号:42HPE 350 4 冲程涡轮增压和后冷式直喷柴油发动机,带电子控制共轨喷射。 冷却由独立的淡水和盐水回路控制,配有可抽取的软管,便于维护。 润滑油、水和空气回路,旨在将外部柔性管道减少到最低限度,从而减少舱底液体损失。 Polly-V 皮带驱动的辅助设备,确保出色的动力传输和长寿命。 电路由可重新启动的阀门保护。 标准设备 SAE 飞轮壳体 起动机 12V 交流发电机 12V-110A 油和燃料过滤器 空气过滤器 淡水发动机冷却系统与海水热交换器 发动机润滑油冷却海水冷却冷却 淡水冷却排气歧管和淡水涡轮充电器 青铜海水循环泵带叶轮特殊橡胶叶轮 离心泵淡水循环 排水油泵 膨胀罐集成 不锈钢排气气/海水搅拌机 柔性支架 电动仪表板带报警器 8 ...

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Fnm Marine - CMD
舷内发动机
舷内发动机
12 M26.3 + SCR

输出功率: 883 kW - 1,214 kW
汽缸数量: 12 unit
发动机转速: 1,800, 2,100, 2,200, 2,300 rpm

... 鲍杜安是仅有的两家拥有 EPA IV 认证解决方案的高速发动机制造商之一。 我们的高级 M26.3 发动机也通过 IMO III 认证,在不影响发动机功率的情况下提供卓越的燃油经济性。 我们采用 SCR 的先进发动机提供: + 功率相同的清洁发动机 + 平均油耗降低高达 2% + 紧凑型模块化设计 + 高度安装灵活性 + 高达 25 dB 的噪音 + 根据发动机优化维护计划 +大多数机构间委员会成员批准 ...

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Moteurs Baudouin
舷内发动机
舷内发动机
4 W105M

输出功率: 95 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机排量: 5 l

... 4 W105M 发动机旋转(ISO 1204标准)逆时针方向。 怠速650rpm 飞轮壳 SAE 3 飞轮 SAE 11,5" 客户利益 连续的紧凑型电源,在同类产品中具有参考性能 在任何运行周期都能实现低废气排放和可控油耗的全球环境关怀。 简单的技术与机械注射 延长平均大修间隔时间的寿命周期成本效益(MBTO) 参考条件 环境温度25 °C / 77 °F 气压100千帕 相对湿度30%R 原水温度25 °C / 77 °F 燃油 相对密度 0,840 ...

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Moteurs Baudouin
舷内发动机
舷内发动机
6 W105M

输出功率: 168, 136, 185 kW

... 4 冲程柴油发动机,直喷内 径和行程 105 x 130 毫米 气缸 6 在线 总排量 6.75 升 压缩比 18/1 发动机旋转(ISO 1204 标准)常规武器 * 空闲速度 650 转 重量(不含水和油)810 公斤 飞轮外壳 SAE 3 飞轮 SAE 11.5" 客户效益专 为重型应用而设计,具有类别中的参考性能, 易于使用的部件和单元气缸 盖的维修简单的机械注射技术具有简单的生命周期成本效益,延长大修之间的平均时间 (MBO) 参考条件 环境温度 ...

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Moteurs Baudouin
舷内发动机
舷内发动机
MO84K32

输出功率: 55 kW

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STEYR MOTORS GmbH
舷内发动机
舷内发动机
EPA28

输出功率: 28 ch

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BUKH
舷内发动机
舷内发动机
Classic Power Pack SD

输出功率: 330 ch

... 欢迎来到十字军经典系列 超过 58 年,十字军引擎为世界上最好的船内机动游艇和运动钓鱼船提供了极致的优质动力。凭借卓越的性能、耐用性和整体的客户满意度,难怪我们可以说:“在开放水域,他们是无价。” 关于我们 商标蓝十字军发动机半个多世纪以来一直为业内许多最优秀的巡洋舰和运动渔民提供优质的船内动力。多年来,使用十字军力量的船制造商名单就像是世界上最伟大的游艇、巡洋舰和运动渔船工匠的 “谁是谁”。 1998 年,十字军被 Pleeurecraft® ...

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Crusader
舷内发动机
舷内发动机
6.0 HO MPI

输出功率: 375 ch

... 欢迎来到 Cusader 离岸系列 超过 58 年,十字军引擎一直为世界上最好的船内机动游艇和运动钓鱼船提供极致的优质动力。凭借卓越的性能、耐用性和整体客户满意度,难怪我们可以说:“在开放水域,他们 '重新无价。” 关于我们 商标蓝十字军发动机半个多世纪以来一直为业内许多最优秀的巡洋舰和运动渔民提供优质的船内动力。多年来,使用十字军力量的船制造商名单就像是世界上最伟大的游艇、巡洋舰和运动渔船工匠的 “谁是谁”。 1998 年,十字军被 Pleeurecraft® ...

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Crusader
舷内发动机
舷内发动机
Classic 5.7 MPI

输出功率: 330 ch

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Crusader
舷内发动机
舷内发动机
Beta 115

输出功率: 115 ch

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Beta Marine
舷内发动机
舷内发动机
4V158TI

输出功率: 530, 600, 800 ch

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Doosan
舷内发动机
舷内发动机
HP135

输出功率: 100 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机排量: 5 l

... 基础发动机 - FPT N4S 汽缸排列 - 直列式 喷射系统a - 直接机械式 感应系统a - 涡轮增压 冷却系统a - 软水-海水交换器 飞轮旋转 - 从飞轮上看是逆时针旋转 飞轮壳体 - SAE 3 飞轮 - 11"1/2 燃油规格 - EN 590 注射泵 - STANADYNE ...

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AS LABRUNA s.r.l.
舷内发动机
舷内发动机
H60

输出功率: 45 kW

... H Sériés船用发动机是专门为满足人们对坚固、可靠和低维修成本的需求而设计的。 该系列发动机的主要特点是 - 最佳的燃油喷射管理 - 低油耗 - 巨大的扭矩和动力传递。低转速 - 大幅度降低运营和维护成本 - 最佳的安全性和长寿命的发动机 - 低振动。 这些特殊的特点使这些马达非常适合用于专业用途,如推进发动机、辅助发动机或发电机驱动。 H Sériés是AS公司在船舶工业领域的丰富经验的结晶,这使得我们选择了一流的解决方案和部件,并特别强调其坚固耐用性和易于维护。 - ...

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AS LABRUNA s.r.l.
舷内发动机
舷内发动机
H70

输出功率: 55 kW

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AS LABRUNA s.r.l.
舷内发动机
舷内发动机
L500

输出功率: 500 ch

舷内发动机
舷内发动机
H238

输出功率: 380 ch

舷内发动机
舷内发动机
H345

输出功率: 345 W