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输出功率: 450 ch
发动机排量: 5,559 cm³
汽缸数量: 8 unit
... 当扭矩和尖端技术是优先考虑的问题时，请看XTO 450hp V8，我们的旗舰高级舷外机，提供更多的动力、性能和精度。 提高扭矩 激动人心的动态造型将为您的船带来独特的雅马哈外观，行业领先的概念和技术在缝隙中迸发。 突破性的燃油直喷技术从两个方面提高了效率，提高了发动机的水上性能并降低了油耗。集成的数字电子转向系统在方向盘上提供了平稳、更精确的操作，同时保持了与水的连接感，它还与雅马哈的Helm Master EX®兼容，实现了更大的控制和最高的信心。反向推力增强了在狭窄空间的机动性，使你在压力下保持冷静。 一目了然 极端动力 ...
Yamaha Motor Europe - Marine
输出功率: 200 ch
发动机排量: 3 l
汽缸数量: 6 unit
... 去别人不能去的地方。 Mercury SportJet是进入浅滩的完美动力选择。独特的设计使其具有无与伦比的机动性。没有道具。没有支撑物。没有水下障碍物的阻碍。轻松进入其他船只无法靠近的区域。它可以带你走得比僻静的渔场远得多。滑雪、滑水、滑板。这些喷气机可以做到这一切。动力、简单和乐趣的终极融合。 运动喷射动力 水星SportJet®驱动装置采用200马力V-6燃油直喷（DFI）发动机，可实现瞬间交钥匙启动、无烟操作、出色的燃油经济性和卓越的动力。此外，它还配备了自排水冷却系统，便于维护。 无与伦比的多功能性 Mercury® ...
输出功率: 39 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 3 unit
... 额定输出功率28.7 kW / 39 mhp 额定转速3000rpm 排量 1.642 L / 100 cu. in 气缸数 3缸 缸径 x 行程 88 mm x 90 mm / 3.46 in x 3.54 in 燃烧系统 直喷，单柱塞泵 自然吸气 交流发电机 12V - 125A 不含齿轮的干重 173公斤/381磅 尺寸 776 mm x 560 mm x 623 mm 机械控制 认证 RCD 2 EPA Tier 2 BSO II EMC ...
Yanmar Marine USA
输出功率: 450, 425 ch
发动机排量: 6 l
汽缸数量: 8 unit
... XTO Offshore®是与顶级船只设计师多年合作的结果，从头开始打造，为海上提供终极动力和效率。它拥有令人印象深刻的数据，如水上最高的压缩比，电动转向系统等行业首创，以及铱金火花塞和四重恒温器等工程设计，它是专为极端的动力、耐用性、控制和可靠性而建造的。 有标志性的雅马哈灰色或新的珠光白可供选择 425马力，使用较便宜的89辛烷值汽油 可提供带SetPoint™的Helm Master®。 令人印象深刻的5年有限保修，用于娱乐用途 发动机类型 - V8/DOHC/32气门/每缸4气门 交流发电机输出功率（W.O.T.） ...
Yamaha Outboard Motors
输出功率: 450 ch - 600 ch
发动机排量: 15 l
汽缸数量: 6 unit
概览： 如何使行业领先的15升发动机变得更好？您需要与客户交谈，在测功机上进行数千小时测试，然后再进行900万英里道路测试， 目的就是提供更好的性能、可靠性和支持。 可靠性 优化排放控制 - 康明斯Single Module™单筒式后处理器具有出色的热效率，可减少再生，同时符合OBD16和GHG17要求。 硬件改进 - 采用更强的涡轮执行器，更大流量的废气再循环（EGR）冷却器，并通过去掉多个部件加以优化。 改进机油控制 ...
Cummins Marine
输出功率: 81.9 ch
发动机排量: 3,331 cm³
汽缸数量: 4 unit
... SM-82是一款4缸船用发动机，在三菱的缸体上采用机械喷射，并带有涡轮增压进气系统。它的排量为3.331毫升，在2.500转/分时可输出82马力。这是一个双引擎，可以在休闲和商业船只上运行。它适用于半排量或排量的船体，需要一个强大的发动机，但空间有限。该发动机的航海设计和生产都是在Solé Diesel工厂完成的。热交换器是单件制造的，没有焊接，避免了泄漏的可能性。原水泵的尺寸已经过大，所以我们确保发动机得到发动机制冷所需的水流量。有多种套件可用于最苛刻的配置。SM-82符合RCD II的要求。 ...
输出功率: 197.2 ch
发动机排量: 7,146 cm³
汽缸数量: 6 unit
... SDZ-205是一款6缸船用发动机，采用机械喷射，涡轮增压，装配在7.146毫升排量的道依茨发动机组上。它在2.300转/分时能发挥195.5马力。SDZ-205是一款专门为满足最苛刻的商业船只的最高要求而设计的船舶发动机。由于它的6缸可以在低转速下达到最好的扭矩和最低的油耗，因此可以提供非常平稳的航行。这是一个完美的发动机，适用于9米和10米之间的半排水和排水船体的渔船。它有广泛的配置，可以满足最高要求。 ...
输出功率: 732 ch - 2,399 ch
发动机排量: 59 l
汽缸数量: 12 unit
3512E 船用辅助发动机现在提供各种不同的额定功率，符合美国 EPA Tier 4 Final 和 IMO III 船用排放法规。 随着商用船舶业调整其运营方式以符合美国 EPA Tier 4 Final 和 IMO III 排放标准，Caterpillar Marine 推出了一个既满足法规要求，又能最大限度提高性能的解决方案。 Caterpillar 将具有更佳燃油效率的发动机和选择性催化还原（SCR，Selective Catalytic Reduction）后处理系统集于一身，不但减少了氮氧化物排放，而且还降低了客户流程中的拥有成本和运营成本。
Caterpillar Marine Power Systems
输出功率: 520, 500 ch
发动机排量: 6 l
汽缸数量: 4 unit
商用 高功率和高扭矩密度 低油耗和低排放 高结构刚度/低振动和噪音 长达600小时的维护周期 描述 Cursor发动机提供出色的功率输出，最小排量和最优可靠性。 海洋专业人士相信Cursor发动机的创新水平高，维护方便，效率极高，因此具有极具竞争力的运营成本。 Cursor优质的应用版本确保简单的发动机安装，出色的性能，低噪音和可靠性。 推荐用于长达18米的游艇和钓鱼船（根据船的排量）。 Cursor系列发动机提供高性能，轻型，中型和重型版本。 所有引擎都可以根据要求定制。 ...
输出功率: 750, 650, 600 ch
发动机排量: 6 l
发动机转速: 2,400 rpm
高功率和高扭矩密度 低油耗和低排放 高结构刚度/低振动和噪音 长达600小时的维护周期 描述 Cursor发动机提供出色的功率输出，最小排量和最优可靠性。 海洋专业人士相信Cursor发动机的创新水平高，维护方便，效率极高，因此具有极具竞争力的运营成本。 Cursor优质的应用版本确保简单的发动机安装，出色的性能，低噪音和可靠性。 推荐用于长达18米的游艇和钓鱼船（根据船的排量）。 Cursor系列发动机提供高性能，轻型，中型和重型版本。 ...
输出功率: 2.5 ch
发动机排量: 87 cm³
汽缸数量: 1 unit
... Guppy 2.5 Hp是一个传统的四冲程单缸发动机，采用湿式油底壳和强制润滑。水冷，重量为13.5公斤。 技术特点和设备 缸径x冲程（毫米） - 54x38 气缸数 - 1 感应 - 1个化油器 启动 - 手动 燃料 - 汽油（规格见用户手册 油箱（L） - 内置0,9 润滑 - 强制 点火 - C.D.I. 数字 点火时间 - 电子 启动 - 手动 交流发电机 - 不可用 冷却 - 水冷，带泵强制循环 排气管 - 水下 转向系统 - 带扭柄油门控制和转向摩擦力调整的杆式 提供的遥控盒类型（对于带遥控盒的版本） ...
输出功率: 200 ch - 800 ch
发动机排量: 12 l
汽缸数量: 6 unit
... 客户受益 最高燃油效率的操作点的最大扭矩在 大范围内提供最大扭矩，以实现强大和稳定的加速度，实现 同类领先的紧凑性，节省空间的设计 最佳燃油消耗值和较长的维修间隔，最大限度地减少了 TCO 低声学和低振动 全球服务网络，具有快速备件供应 特点 气缸和布置：6 缸在线 操作模式：4 冲程柴油发动机，水冷 涡轮增压器：带充气空气中冷器和废气门的涡轮增压器阀门数量：每缸 4 个阀 燃油系统：带高压泵和电子控制的共轨直接燃油喷射 发动机缸体：具有集成油和水管和可更换气缸衬的高强度铸造 ...
输出功率: 600 ch - 1,200 ch
发动机排量: 16 l
汽缸数量: 8 unit
... 客户受益 最高燃油效率的操作点的最大扭矩在 大范围内提供最大扭矩，以实现强大和稳定的加速度，实现 同类领先的紧凑性，节省空间的设计 最佳燃油消耗值和较长的维修间隔，最大限度地减少了TCO 低声学和低振动 全球服务网络，具有快速备件供应 特点 气缸和布置：90° V 配置 8 缸 操作模式：4 冲程柴油发动机，水冷 涡轮增压器，带充气空气中间冷却器和排气门（1 级：D2686 LE 426，2 级：D2868 LE 436）阀门 数量：4 个阀门每缸 ...
输出功率: 749 ch - 1,900 ch
发动机排量: 24 l
汽缸数量: 12 unit
... 客户受益 最高燃油效率的操作点的最大扭矩在 大范围内提供最大扭矩，以实现强大和稳定的加速度，实现 同类领先的紧凑性，节省空间的设计 最佳燃油消耗值和较长的维修间隔，最大限度地减少了TCO 低声学和低振动 全球服务网络，具有快速备件供应 特点 气缸和布置：90° V 配置 12 缸 操作模式：4 冲程柴油发动机，水冷 涡轮增压器：带充气空气中冷器的涡轮增压器和排气门 （1 级：D2862 LE 446/426，2 级：D2862 LE 456/436/476/489/483）阀门数量：每缸 ...
输出功率: 115 ch
汽缸数量: 4 unit
发动机转速: 2,600 rpm
... 发动机组 4个直列气缸 每缸4个阀门 齿轮驱动气门机构 水冷式排气歧管 燃料系统 机械调速器 凸轮驱动的直列喷射泵 燃油供给泵 带手动启动器的燃料过滤器 润滑系统 可更换的全流油过滤器 机油尺 排油泵 冷却系统 带有热交换器的封闭式冷却 齿轮驱动的自吸式原水泵 冷却剂循环泵 水冷式排气弯头 电气系统和仪表 12 V电气系统 12 V / 120 A交流发电机 电动启动马达 电停功能 仪表板，包括启动/停止、转速表、冷却液温度和油压指示器、警报器。 油压指示器、警报器 带有即插即用功能的扩展电缆线束 进气口 带中冷器的管式增压 安装的空气净化器 其他特点 灵活的发动机安装 控制电缆的托架 可选设备和附件 船底冷却装置 完整的船舶推进系统 油门和换档控制 额外的仪表，飞桥扩展线束 交流发电机 ...
Nanni Industries
输出功率: 21 kW
汽缸数量: 3 unit
发动机转速: 3,200 rpm
... 额定输出功率 - 21 kW / 29 mhp 额定转速 - 3200 排气量 - 1.115升[68.041立方英寸］ 汽缸 - 3个直列式汽缸 孔径X冲程 - 76毫米 x 82毫米 类型 - 4循环水冷，立式柴油发动机 ...
Yanmar Europe BV
输出功率: 220.7 kW
发动机排量: 4,390 cm³
汽缸数量: 6 unit
Suzuki Marine Europe
输出功率: 2.3 ch
发动机排量: 57 cm³
汽缸数量: 1 unit
... 乐趣很容易 当你走了，你会惊讶于最小的本田可以产生多少乐趣。 与 2 冲程发动机不同，这些 4 冲程非常安静。 它们的效率也更高，没有石油和汽油的混合，这对环境有害。 所以当你加速到湖中间，河流或海岸线周围的时候，你知道你正在挖出的清洁水就会保持这样的状态。 小但肌肉一 个单缸 4 冲程，与第一次拉动自由旋转，使其更容易启动。 它采用最新的技术，可以精确控制点火时间，因此当您启动时（即使是从冷开始），风冷 BF2.3 绝不会让您失望。 它采用最新的技术，可以精确控制点火时间，因此当您启动时（即使是从冷开始），风冷 ...
Honda Europe Power Equipment
输出功率: 51, 60, 75 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 4 unit
... 115A交流发电机，内置充电传感器 电子船舶控制仪表和NMEA接口 专用的换油管 继电器激活的起动螺线管 淡水冷却是标准配置 沃尔沃-宾塔D2帆板机是一个完全集成的套件，完美匹配的帆板机由直列4缸、2.2升、使用凸轮驱动的直列喷射泵的增压空气冷却柴油机驱动，并有淡水冷却。这套系统可以提供低转速的巡航，安静的运行，以及最小的振动。 舒适性 通过动态平衡的设计和高效的橡胶隔离，实现了平稳运行和低振动水平。较低的发动机转速和进气口消音器降低了噪音水平，有助于提高船上的舒适性。 船舶扭矩 这款发动机在低转速下提供高扭矩。这意味着在码头、强头风和狭窄空间中进行操纵时，有足够的动力和快速反应。 坚固耐用的发动机 沃尔沃-彭塔船用柴油机采用刚性的发动机缸体和一体式气缸盖，其设计和制造都非常坚固。这使其具有出色的可靠性和较长的使用寿命。 高效的充电 高容量的充电是标准的。115A的交流发电机有一个电子传感器，可以实现更高的电池容量。即使在怠速状态下，交流发电机也能提供超过35A的电流，而在巡航速度下，它能提供约100A的电流。 ...
Volvo Penta
输出功率: 600 ch
发动机排量: 8 l
汽缸数量: 12 unit
... 为了进一步传承Verado®发动机家族的传统，Mercury重新设计了舷外机的性能，以提供最终的豪华船艇体验。凭借V12动力头的强大实力，600马力的Verado舷外机提供了非凡的航程和性能，将您的划船冒险带到新的目的地。舷外机领域首个可转向的齿轮箱和行业首创的双速变速箱使操控和控制方面的革命性进步成为可能。这款发动机安静、平稳、精致，提升了优质设计和工程的标准。 ...
Mercury/水星海事
输出功率: 500 ch
发动机排量: 8 l
汽缸数量: 12 unit
... 水星公司通过打造首款V12舷外机，重新定义了马力与水的结合方式。它的功率为500马力，是我们迄今为止功率最大、性能最强的商用舷外机。重型部件提供了坚固的可靠性，而革命性的可转向齿轮箱和自动双速变速器则提供了无与伦比的操控性和机动性。每个系统都经过优化，以提供出色的燃油效率和简单的维护，因此您可以最大限度地减少费用和停机时间，并最大限度地提高产量。 ...
Mercury/水星海事
输出功率: 400 ch
平稳的操作性能 4.6升V-8动力头的顺畅、完美的动力令人体验速度的极致，让您自信地在海上驰骋，同时，充分的排量和坚固的设计，为您提供了十足的耐用性和可靠性。水星独有的高级(AMS)和低噪声管理系统为平稳、安静的海洋推进设定了标准。这款令人兴奋的全新Verado V-8舷外机采用清晰醒目的造型，在任何艉板上清晰呈现。
Mercury/水星海事
输出功率: 76 ch - 95 ch
John Deere Power Systems/约翰迪尔
输出功率: 62, 54 ch
... 水冷式排气歧管 冷却器和船舶和船员更安静的环境 减少外部连接 可更换的湿式气缸衬垫 出色的散热 硬化和精密加工延长使用寿命 振动使船员舒适 耐腐蚀组件 提供发动机免受海水影响的 Either-Side 服务 油填充和油棒组合 远程油滤清器，方便使用维修 应用和服务灵活性，提供安装便利和快速 易于维护的 换热器或龙骨冷却 大容量换热器设计用于在恶劣条件下可靠运行 集成膨胀罐、热交换器和排气歧管 龙骨冷却选件提供应用灵活性 高扭矩和低额定转速 使 发动机以较低速度转动较大的螺旋桨，实现最佳效率。 出色的船舶控制和机动性 低额定转速限制振动和噪音，提高船员舒适度 ...
John Deere Power Systems/约翰迪尔
输出功率: 119.4, 154.2 ch
John Deere Power Systems/约翰迪尔
输出功率: 350 ch - 825 ch
... 对于高载重系数的船舶(1B) 适用于低载重系数的船舶(1DS) 连续运行不受限制的船舶(1A) ...
MTU
输出功率: 56 ch
发动机排量: 1,861 cm³
汽缸数量: 3 unit
... KDI系列船用内燃机的开发是为了提供非常高的性能和可靠性。 它们在低发动机转速下具有高额定功率和扭矩。这使得在低发动机转速下可以达到较高的巡航速度，并减少噪音和振动。 KDI1903TCR-MP和KDI2504TCR-MP是直喷式船用柴油机，涡轮共轨，自然吸气，通过热交换器进行淡水冷却。 铸铁发动机缸体、一体式铸铁缸盖和齿轮驱动指令保证了发动机的特殊坚固性。 具体信息 3个汽缸 缸径和冲程 88 x 102 排量（cm3） 1861 功率 最大马力 56 ...
Lombardini Marine
输出功率: 1,000, 720, 800 ch
发动机排量: 22 l
汽缸数量: 12 unit
22L级TierⅡ最大功率720~1000ps的V型发动机,主要搭载于客船、渔船及钓鱼船 因该发动机设计小巧,可确保客户更为容易轻便地维护管理,是拥有优秀耐用性的机械式发动机。根据客户需求提供各种选项,并以超低油耗为基础,努力实现excellent performance,是超越客户满意而奉上感动的斗山工程技术的骄傲。 类别 -V222TI 吸气方式 -TI 缸径x冲程 -142 mm
Doosan Infracore
输出功率: 150 ch - 350 ch
... 42HPE-船内船用发动机 型号：42HPE 350 4 冲程涡轮增压和后冷式直喷柴油发动机，带电子控制共轨喷射。 冷却由独立的淡水和盐水回路控制，配有可抽取的软管，便于维护。 润滑油、水和空气回路，旨在将外部柔性管道减少到最低限度，从而减少舱底液体损失。 Polly-V 皮带驱动的辅助设备，确保出色的动力传输和长寿命。 电路由可重新启动的阀门保护。 标准设备 SAE 飞轮壳体 起动机 12V 交流发电机 12V-110A 油和燃料过滤器 空气过滤器 淡水发动机冷却系统与海水热交换器 发动机润滑油冷却海水冷却冷却 淡水冷却排气歧管和淡水涡轮充电器 青铜海水循环泵带叶轮特殊橡胶叶轮 离心泵淡水循环 排水油泵 膨胀罐集成 不锈钢排气气/海水搅拌机 柔性支架 电动仪表板带报警器 8 ...
Fnm Marine - CMD
输出功率: 180, 150, 120 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 4 unit
... FNM®4缸20HPE船用发动机是基于新的2LT Multijet发动机，该发动机在欧洲装备了大量的中小型汽车。 该发动机采用共轨式燃油喷射系统，由专门为其制造的ECU（电子控制单元）控制。 该发动机体积小、功率大，它的广泛分布证明了其可靠性和广泛的备件供应。 发动机缸体和缸盖 铸铁制成的气缸体 铝制气缸盖 每缸4气门技术，带液压间隙调节器 双顶置凸轮轴 汽车级的服务和零件供应 金属链齿轮 发动机安装 灵活的发动机安装 润滑系统 易于更换的机油过滤器，位于发动机顶部 易于检查或更换油分离器 油蒸气过滤器 与发动机的冷却剂集成的冷却器 燃油系统 共轨式燃油喷射系统 CMD专有ECU 带水分离器和警报的燃油过滤器 进气和排气系统 空气过滤器 油蒸气排入进气口 排气弯头或提升器，取决于应用情况 可变几何涡轮增压器 原水冷却的中冷器 冷却系统 恒温调节的淡水冷却 集成了温控器和管状热交换器的热能装置 容易接近的海水叶轮泵 电气系统 12V标准两极电气系统 12V-1,3kW启动器 交流发电机12V 发动机ECU上的紧急停止按钮 带8米长的CANBUS面板和发动机数据的数字显示 ...
Fnm Marine - CMD
输出功率: 110, 80, 40 ch
发动机排量: 1 l
汽缸数量: 4 unit
... FNM® 4 缸 13HPE 船用发动机根据 1,3 Multijet II 功能而制造，这是汽车行业小型柴油发动机的关键产品。 该发动机采用共轨燃油喷射系统，由内部开发的电子控制单元控制，专门为该单元制造。 由此产生了一个高功率与位移比单元。 ECU 内部开发 发动机电子控制单元 (ECU) 是在研发团队实施的 10 年开发项目之后设计出来的；它专门为慧与船用发动机应用而设计。 ECU 控制共轨系统部件，并包含独特的控制状态，可根据客户的要求进行个性化。 ...
Fnm Marine - CMD
输出功率: 883 kW - 1,214 kW
汽缸数量: 12 unit
发动机转速: 1,800, 2,100, 2,200, 2,300 rpm
... 鲍杜安是仅有的两家拥有 EPA IV 认证解决方案的高速发动机制造商之一。 我们的高级 M26.3 发动机也通过 IMO III 认证，在不影响发动机功率的情况下提供卓越的燃油经济性。 我们采用 SCR 的先进发动机提供： + 功率相同的清洁发动机 + 平均油耗降低高达 2% + 紧凑型模块化设计 + 高度安装灵活性 + 高达 25 dB 的噪音 + 根据发动机优化维护计划 +大多数机构间委员会成员批准 ...
Moteurs Baudouin
输出功率: 95 kW
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit
... 4 W105M 发动机旋转（ISO 1204标准）逆时针方向。 怠速650rpm 飞轮壳 SAE 3 飞轮 SAE 11,5" 客户利益 连续的紧凑型电源，在同类产品中具有参考性能 在任何运行周期都能实现低废气排放和可控油耗的全球环境关怀。 简单的技术与机械注射 延长平均大修间隔时间的寿命周期成本效益(MBTO) 参考条件 环境温度25 °C / 77 °F 气压100千帕 相对湿度30%R 原水温度25 °C / 77 °F 燃油 相对密度 0,840 ...
Moteurs Baudouin
输出功率: 168, 136, 185 kW
... 4 冲程柴油发动机，直喷内 径和行程 105 x 130 毫米 气缸 6 在线 总排量 6.75 升 压缩比 18/1 发动机旋转（ISO 1204 标准）常规武器 * 空闲速度 650 转 重量（不含水和油）810 公斤 飞轮外壳 SAE 3 飞轮 SAE 11.5" 客户效益专 为重型应用而设计，具有类别中的参考性能， 易于使用的部件和单元气缸 盖的维修简单的机械注射技术具有简单的生命周期成本效益，延长大修之间的平均时间 (MBO) 参考条件 环境温度 ...
Moteurs Baudouin
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