帆船发动机

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舷内发动机
舷内发动机
BlueSpin InHull

输出功率: 15 kW

... BlueSpin Inhull 的设计目标是实现零排放航行。有鉴于此,BlueNav 开发了 100% 电动和互联的机动化解决方案。 这些发动机可以作为原装设备或改装设备安装在您的船上。它们易于安装,因此您可以迅速从其优势中获益。 这种混合动力发动机可直接安装在船体上,为您的船只增添更多潜能。 当您使用电力航行时,BlueSpin Inhull 的可伸缩涡轮会下降到水中。不再需要时,只需按下按钮,涡轮就会升起。因此,当您改变运输模式时,您的船不会失去速度和空气动力。 因此,您可以同时享受这两种模式的优点,获得最佳的、量身定制的游艇体验。 航行是一门与周围环境融洽相处的艺术。风、水流、漂移--这些都是需要应对的耗能因素。选择使用 ...

舷内发动机
舷内发动机
009162

输出功率: 15,000 kW

... 这款中心转子 BLDC 无刷电机的设计功率为 20,000W(20kW),电压为 48V、60V、72V 或 84V,额定线路电流为 230A,相电流为 500A。 它能让您对任何类型的车辆或机器进行电气转换,无论是拖拉机、帆船、小船、四轮马车、越野车、汽车、火车、摩托车、卡丁车、旋转木马...... 请注意,为了便于安装,OZO 可以为您提供合适的 304 或 316 不锈钢发动机支架或托架,无论是用于电动卡丁车,还是用于船只或帆船的改装,以及帮助您构建液体冷却回路。 支架通过螺栓或焊接固定在船体或底盘上,代替内燃机。 这种中心转子 ...

POD发动机
POD发动机
2.5 - 24V

输出功率: 2.5 kW
发动机转速: max 4000.0 rpm
长度: 150 mm

... 最大输入功率 2.5kW,额定电压 24V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

舷内帆驱动发动机
舷内帆驱动发动机
D1 series

输出功率: 27, 12.2, 18.8 ch
汽缸数量: 2, 3 unit
发动机转速: 2,800 rpm - 3,200 rpm

... 115A交流发电机,内置充电传感器 电子船舶控制仪表和NMEA接口 专用的换油管 继电器激活的起动螺线管 淡水冷却是标准配置 沃尔沃-宾塔D1帆板机是一个完全集成的套件,与之完美匹配的帆板机是一个自然吸气的柴油机,使用凸轮驱动的直列喷射泵和淡水冷却。这套系统可以提供较低的巡航转速,运行安静,振动最小。 特点和优点 舒适性 通过动态平衡的设计和高效的橡胶隔离,实现了平稳运行和低振动水平。较低的发动机转速和进气口消音器降低了噪音水平,有助于提高机上的舒适性。 船舶扭矩 这款发动机在低转速下提供高扭矩。这意味着在码头、强头风和狭窄空间内进行操纵时,有足够的动力和快速反应。 坚固和强大的发动机组合 这款沃尔沃遍达船用柴油机拥有坚固的发动机缸体和一体式气缸盖,其设计和制造都非常强大。发动机和Saildrive一起构成了一个坚实、牢固和高效的组合,易于安装。 高效的充电 高容量的充电是标准配置。115A的交流发电机有一个电子传感器,可以使电池容量更高。即使在怠速状态下,交流发电机也能提供超过35A的电流,而在巡航速度下,它能提供约100A的电流。 ...

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Volvo Penta
电动发动机
电动发动机
Motore Elettrico SHAFTMASTER

输出功率: 25 kW - 130 kW

理念创新的海洋EPS(电力推进系统)船用齿轮箱REVERMATIC11-700采用RBD联轴器连接到电机上,减小了船用齿轮的传动比,最大限度地提高船的可操作性,提高电机的性能。由电机提供动力可以最大限度的改变螺旋桨的大小,充分利用电机转速可以达到3000rpm的特性。 倒挡是由船用齿轮REVERMATIC11-700RBD,维护电气元件瞬态电流峰值。 除此之外,该系统允许被用来作为一个额外的驱动系统以加大发动机输出的功率,将EPS系统的输出端连接至PTO,安装在还是传动系统上通常称为PTI: ...

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Transfluid
舷内发动机
舷内发动机
MINI-17

输出功率: 16 ch
发动机排量: 635 cm³
汽缸数量: 2 unit

... MINI-17 是一款双缸柴油船用发动机,采用机械喷射技术,在转速为 3.600 rpm 时输出功率为 16 马力,排量为 635 cc,由三菱基础发动机制造。这是一款非常可靠且易于维护的发动机。热交换器采用整体铸造,无焊接,最大限度地降低了泄漏风险,超大的原水泵确保了发动机冷却所需的水流量。它专为帆船和小型渔船设计。此外,它还提供不同的配置,并符合 RCD II 和 BSO II 标准。 ...

推进发动机
推进发动机
1000

输出功率: 1,100 W
重量: 15 kg

... 便携、安静、强大:TEMO-1000电动舷外机拥有可更换的电池系统,是一种理想的、环保的推进方式!这款创新的电动舷外机适合8米以下的大型橡皮艇和/或小型帆船。设计适用于大型小艇和/或8米以下的小型帆船,这种创新的、符合人体工程学的电动舷外机将使你轻松出海 TEMO-1000设计时尚,重量仅为15公斤(包括5公斤的可拆卸电池),易于操作,毫不费力地安装在你的船上。它的流线型设计和集成的手柄使它可以快速而舒适地带到任何地方。 凭借其1000瓦的电机,特别设计的螺旋桨和优化的效率,TEMO-1000提供了28公斤的静态推力(相当于3HP),使你可以推动6人的大型小艇或8米以下的小帆船。 TEMO-1000的创新之处在于提供了一个可伸缩和扭转的控制手柄。 其优点是什么? 缩回的手柄。马达可以作为已经有舵手的船的一种简单的推进方式。选择你的速度,缩回手柄,获得空间和行动的自由!(这将是在一个帆船上。(例如,这将是在一艘帆船上)。 手柄伸出:由于控制手柄的存在,马达将使你能够推动和操纵船只(例如在一艘投标船上)。 快速安装 凭借其隐蔽的360°旋转支架,TEMO-1000可以在几秒钟内毫不费力地安装在你的船上。凭借其隐蔽的360°旋转支架,TEMO-1000可以在几秒钟内毫不费力地安装在你的船上。它巧妙的安装系统使马达可以提高几个档次,以便在浅水水域使用。它还可以完全围绕自身旋转,以便安全地安装在船内。 ...

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