MAN/德国曼集团发动机

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舷内发动机
舷内发动机
V12-1800

输出功率: 1,324 kW
汽缸数量: 12 unit
发动机排量: 24 l

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
舷内发动机
舷内发动机
i6 series

输出功率: 730, 850, 800 ch
汽缸数量: 6 unit
发动机排量: 13 l

优雅的设计涵盖 经过验证和改良的发动机部件 现代化的共轨喷射系统,最高压力可达1800 bar MAN Engines将在美国佛罗里达州的劳德代尔堡游艇展上展示其最新一代的六缸发动机。 这些发动机设计用于55英尺以下的游艇和拖网渔船,以及运动钓鱼船。 自从2007年首次投放市场以来,基本的六缸发动机已经在各种公路和越野机械上进行了数十万次的试验和测试。这两种六缸发动机经过专门改装,专门用于游艇上。 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
舷内发动机
舷内发动机
V8 series

输出功率: 1,300, 1,200, 1,000 ch
汽缸数量: 8 unit
发动机排量: 16 l

... kW(730 HP至1,800 HP)。 所有MAN发动机即使在低速范围内也能通过其高功率开发而出类拔萃-燃油消耗极低。 V型发动机在662 kW至1,324 kW(900 HP至1,800 HP)功率范围内的优势主要在于其出色的功率效率和紧凑性。 发动机出厂时已准备好进行安装,并且在各种部署和操作条件下都可实现最佳性能。 安装后。 MAN提供检查并通过发动机,并进行广泛的调试。 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
舷内发动机
舷内发动机
V12-1400

输出功率: 1,550, 1,400 ch
汽缸数量: 12 unit
发动机排量: 24 l

... 燃料消耗低,效率高 运行成本低,使用寿命长 低排放值 全球服务网络,快速供应备件 特征 涡轮增压。涡轮增压器带补气中冷器和废气门 燃油系统。电子控制的共轨直接燃油喷射 发动机润滑。封闭式系统,强制进油,机油冷却和过滤。 冷却方式。板式热交换器,海水冷却。 发动机控制。电子喷射控制(EDC) 电子发动机监测,包括诊断装置 燃料:DIN EN 590 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
舷内发动机
舷内发动机
V12-1650

输出功率: 1,800, 1,650 ch

... 低排放价值 全球服务网络,快速供应备件 特点 气缸和布置:90° V 配置 12 缸 操作模式:4 冲程柴油发动机,水冷 涡轮增压器:2 级涡轮增压器带充气空气中冷器和废物门 号 阀门:每缸 4 阀 燃油系统:共轨直接燃油喷射电子控制 发动机润滑:强制进料, 机油冷却和过滤冷却 类型:板式热交换器, 海水冷却 发动机控制:电子喷射控制 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
舷内发动机
舷内发动机
V12-1900

输出功率: 1,900 ch

... 全球服务网络,快速供应备件 特点 气缸和布置:90° V 配置 12 缸 操作模式:4 冲程柴油发动机,水冷 涡轮增压器:带充气空气中冷器和废气门的涡轮增压器 阀门数量: 每缸 4 个阀 燃油系统:共轨直接燃油喷射带电子控制 发动机润滑:强制进料, 机油冷却和过滤的封闭系统冷 却类型:板式热交换器, 海水冷却 发动机控制:电子喷射控制 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
舷内发动机
舷内发动机
V12-2000

输出功率: 2,000 ch

... 通过增加发动机的功率,这也有助于V12-2000的功率/重量比显着降低,为1.62 kg / kW。 V12-2000为客户提供了V12-1900之上最强大的发动机,而V12-1900是以前来自MAN发动机系列的最强大的发动机。 出色的发动机性能使造船厂可以使用其他可能性,为约100英尺的大型船舶系列配备MAN发动机。

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
船舶发动机
船舶发动机
D2676

输出功率: 200 ch - 800 ch

... 全球服务网络,具有快速备件供应 特点 气缸和布置:6 缸在线 操作模式:4 冲程柴油发动机,水冷 涡轮增压器:带充气空气中冷器和废气门的涡轮增压器阀门数量:每缸 4 个阀 燃油系统:带高压泵和电子控制的共轨直接燃油喷射 发动机缸体:具有集成油和水管和可更换气缸衬的高强度铸造 发动机润滑:力进油润滑,润滑油发动机冷却水回路中的冷却器冷 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
船舶发动机
船舶发动机
D2868

输出功率: 600 ch - 1,200 ch

... 气缸和布置:90° V 配置 8 缸 操作模式:4 冲程柴油发动机,水冷 涡轮增压器,带充气空气中间冷却器和排气门(1 级:D2686 LE 426,2 级:D2868 LE 436)阀门 数量:4 个阀门每缸 燃油系统:带电子控制的共轨直接燃油喷射 发动机缸体:高强度铸造带集成油和水管和可更换气缸衬的 发动机润滑:关闭机油冷却和过滤系统冷却 类型:板式热交换器, ...

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船舶发动机
船舶发动机
D2862

输出功率: 749 ch - 1,900 ch

... 气缸和布置:90° V 配置 12 缸 操作模式:4 冲程柴油发动机,水冷 涡轮增压器:带充气空气中冷器的涡轮增压器和排气门 (1 级:D2862 LE 446/426,2 级:D2862 LE 456/436/476/489/483)阀门数量:每缸 4 个阀 燃油系统:带电子控制的共轨直接燃油喷射 发动机缸体:高强度铸造,集成油和水管和可更换气缸衬垫 发动机润滑:封闭系统,带强制进料,机油冷却和过滤冷 ...

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