舷内发动机 JD18P

柴油游船共轨式

高压共轨 (HPCR) 提供更灵活的喷射时间和更高的效率。后置齿轮系和 HPCR 可降低噪音达 3 分贝。 4 气门气缸盖 通过 4 气门气缸盖的出色气流可提供更大的低速扭矩和更好的瞬态响应时间。 水冷排气歧管 集成组件消除了外部软管和配件。湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 涡轮增压、空气冷却和独立回路 冷却涡轮增压器的运行使需要高功率或高速度的应用获得更高的额定功率和效率。 带有独立回路的夹套水冷却系统，确保盐水不会进入燃烧系统。 液压自动气门间隙调节 经久耐用，无需对气门间隙进行维护。