舷内发动机 JD18P

柴油游船共轨式

高压共轨（HPCR） 提供更灵活的喷射时机和更高的效率。后置齿轮传动系统与HPCR相结合，可将噪音降低多达3分贝。 4气门气缸盖 4气门气缸盖具有出色的气流性能，可提供更强的低速扭矩和更佳的瞬态响应时间。 水冷式排气歧管 集成式组件消除了外部软管和接头。湿式排气歧管为乘客和机组人员营造了更凉爽、更安静的环境。 涡轮增压，采用独立回路的空气-冷却液冷却系统 涡轮增压器运行温度更低，可为需要高功率或高转速的应用提供更高的额定值和效率。 采用独立回路的夹套水冷系统，确保盐水无法进入燃烧系统。 液压自动气门间隙调节 提高耐用性，并免除气门间隙维护。 延长保养周期 使用约翰迪尔机油可延长保养周期。海水泵采用坚固的青铜叶轮，维护间隔长达10 000小时。 约翰迪尔互联支持™ 标配远程监控和诊断功能。提供全面保护与高效运行，无需订阅费或持续费用。