辅助发动机 6090HFM85

柴油专业用途船共轨式

经 ABS 型式认证，可用于入级和检验过的船舶 水冷排气歧管和涡轮，满足表面温度要求 船级社燃油软管、润滑油和机油软管 4 气门气缸盖 4 气门气缸盖可提供出色的气流，从而产生更大的低速扭矩和更好的瞬态响应。横流设计 电子单元喷油器（EUI）和发动机控制单元（ECU） EUI 燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力，最高可达 2000 巴（29,000 磅/平方英寸）。它还能控制燃油喷射正时，并对喷射的开始、持续时间和结束进行精确控制。 空对空后冷却 一种冷却进气的有效方法，有助于减少发动机排放，同时保持低速扭矩、瞬态响应时间和峰值扭矩。 约翰迪尔发动机电子控制器 电子发动机控制装置可监控发动机的关键功能，提供警告和/或停机，以避免昂贵的发动机维修费用，并消除对附加控制组件的需求，从而降低总安装成本。可使用常用诊断服务工具检索快照诊断数据。 控制装置采用车辆通用接线接口连接器或可用的 OEM 仪表包；新型实心导管和 "T "型连接器可减少接线应力，提高耐用性并改善外观。 工厂安装、发动机安装的 ECU 和线束及相关组件。符合行业标准的 SAE J1939 接口可与其他车辆系统通信，消除了冗余传感器，降低了车辆安装成本。