舷内发动机 4045SFM85

推进柴油游船

高扭矩与低额定转速 高扭矩可提供卓越的船舶操控性和机动性。较低的额定推进转速可减少振动和噪音，从而提升船员舒适度。 配备空气-海水后冷却系统的涡轮增压器 涡轮增压器运行温度较低，可实现更高的额定功率和效率，适用于需要高功率或高转速的应用场景。 多种维护选项 标配前置燃油维护口，双引擎应用可选配左侧或右侧机油滤清器。 水冷式排气歧管 集成式组件消除了外部软管和接头 湿式排气歧管为乘客和船员营造了更凉爽、更安静的环境 高压共轨（HPCR） HPCR 燃油系统提供可变共轨压力、多点喷射及更高的喷射压力。该系统还能控制燃油喷射正时，并对喷射的起始、持续时间和结束进行精确控制。电子转送泵具有自吸功能，便于维护。可提供高性能、卓越的燃油经济性和低排放。 电子发动机控制单元 (ECU) 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能确保了可靠性和运行时间。提供高度可定制的功能和配置，以适应您的船舶需求。 可更换气缸套 可更换的湿式气缸套经过精密加工和淬火处理，使用寿命长。使发动机能够按照原始规格进行大修。 4 气门气缸盖 4 气门气缸盖具有卓越的气流性能，可提供更大的低速扭矩和更佳的瞬态响应时间。 集成式热交换器 集成的膨胀罐、热交换器和排气歧管可降低泄漏风险。