舷内发动机 4045AFM85

柴油游船专业用途船

可选低转速运行 低转速选项使用户无需将发动机转速提升至发电机组的额定转速即可启动发动机，并允许用户接合由发动机驱动的辅助设备。 四气门气缸盖 四气门气缸盖具有出色的气流性能，可提供更大的低速扭矩和更佳的瞬态响应时间。 高压共轨（HPCR） HPCR燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射以及更高的喷射压力。 该系统还能控制燃油喷射正时，并对喷射的起始、持续时间和结束进行精确控制。电子转送泵具有自吸功能，便于维护。该系统兼具高性能、卓越的燃油经济性和低排放特性。 水冷式排气歧管 集成式组件消除了外部软管和接头。湿式排气歧管为乘客和船员营造了更凉爽、更安静的环境。 可更换气缸套 可更换的湿式气缸套经过精密加工和硬化处理，使用寿命长。使发动机能够按照原始规格进行大修。 电子发动机控制单元（ECU） 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能，确保了可靠性和运行时间。提供高度可定制的功能和配置，以适应您的船舶需求。 集成式热交换器 集膨胀水箱、热交换器和排气歧管于一体。 大容量热交换器可在恶劣条件下确保可靠运行。 船底冷却发动机选项中的封闭式冷却系统无需海水分离器、海水泵或阳极。热交换器选项使发动机安装更轻便、更紧凑、更简便。