舷内发动机 6135SFM85

柴油专业用途船直接燃油喷射

可选的低转速运行 低转速选项使用户能够在不达到发电机组额定转速的情况下启动发动机，并允许用户离合器连接可由发动机驱动的附件。 4 气门气缸盖 通过 4 气门气缸盖的出色气流可提供更大的低速扭矩和更好的瞬态响应时间。 电子单元喷油器（EUI） EUI 燃油系统可提供更高的喷射压力。它还能控制燃油喷射时间，并对喷射的开始、持续时间和结束时间进行精确控制。 水冷排气歧管 集成组件消除了外部软管和配件。湿式排气歧管可为乘客和机组人员创造更凉爽、更安静的环境。 带空气-海水后冷却的涡轮增压器 更低温的涡轮增压器运行可实现更高的额定功率和效率，适用于需要高功率或高速度的应用。 可更换气缸套 可更换湿式气缸套经过精密加工和硬化，使用寿命长。可按照原始规格对发动机进行改造。