舷内发动机 6135SFM85

柴油专业用途船直接燃油喷射

可选低转速运行 低转速选项使用户无需将发动机提升至发电机组的额定转速即可启动发动机，并允许用户接合由发动机驱动的附件。 4气门气缸盖 4气门气缸盖具有卓越的气流性能，可提供更大的低速扭矩和更佳的瞬态响应时间。 电子单元喷油器（EUI） EUI燃油系统可提供更高的喷射压力。它还能控制燃油喷射正时，并对喷射的起始、持续时间和结束进行精确控制。 水冷式排气歧管 集成式组件消除了外部软管和接头。湿式排气歧管为乘客和船员营造了更凉爽、更安静的环境。 带空气-海水后冷却系统的涡轮增压器 涡轮增压器运行温度更低，可为需要高功率或高转速的应用提供更高的额定值和效率。 可更换气缸套 可更换的湿式气缸套经过精密加工和硬化处理，使用寿命长。可将发动机翻新至原始规格。 电子发动机控制单元 (ECU) 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能确保了可靠性和运行时间。提供高度可定制的功能和配置，以适应您的船舶需求。 热交换器 大容量热交换器专为在恶劣条件下可靠运行而设计。 多种维护选项 提供双侧机油加注/机油尺组合以及远程机油和燃油滤清器选项，便于维护操作。