舷内发动机 4045AFM85

推进柴油游船

高扭矩与低额定转速 高扭矩可提供卓越的船舶操控性和机动性。较低的额定推进转速可减少振动和噪音，从而提升船员的舒适度。 四气门气缸盖 通过四气门气缸盖实现的卓越气流，可提供更大的低速扭矩和更佳的瞬态响应时间。 高压共轨 (HPCR) HPCR燃油系统可提供可变共轨压力、多次喷射及更高的喷射压力。该系统还能控制燃油喷射正时，并对喷射的起始、持续时间和结束进行精确控制。电子转送泵具有自吸功能，便于维护。该系统性能卓越，燃油经济性优异，且排放低。 水冷式排气歧管 集成式组件消除了外部软管和接头。湿式排气歧管为乘客和船员营造了更凉爽、更安静的环境。 可更换气缸套 可更换的湿式气缸套经过精密加工和淬火处理，使用寿命长。使发动机能够按照原始规格进行大修。 电子发动机控制单元（ECU） 先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护功能确保了可靠性和运行时间。提供高度可定制的功能和配置，以适应您的船舶需求。 集成式热交换器 集膨胀罐、热交换器和排气歧管于一体。大容量热交换器可在恶劣条件下确保可靠运行。 龙骨冷却或热交换器 龙骨冷却发动机选项采用封闭式冷却系统，无需海水过滤器、海水泵或阳极。热交换器选项可实现更轻便、更紧凑且更简便的发动机安装。