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舷内发动机 i6 series
柴油游船涡轮增压

舷内发动机
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产品规格型号

类型
舷内
动力来源
柴油
市场分类
游船
所用技术
涡轮增压, 共轨式
冷却系统
水冷
润滑
注入油
环保规范
Tier 3, Tier 2
输出功率

730 ch, 800 ch, 850 ch
(730 hp, 800 hp, 850 hp)

发动机排量

13 l
(3 gal)

汽缸数量

6 unit

发动机转速

2,450 rpm, 2,674 rpm, 2,845 rpm
(15,394 rad.min-1, 16,801 rad.min-1, 17,876 rad.min-1)

能耗

142 l/h, 157 l/h, 162 l/h
(38 us gal/h, 41 us gal/h, 43 us gal/h)

镗孔

126 mm
(5 in)

行程

166 mm
(6.5 in)

长度

1,800 mm
(71 in)

宽度

922 mm
(36 in)

高度

1,103 mm
(43 in)

重量

1,215 kg
(2,679 lb)

产品介绍

优雅的设计涵盖 经过验证和改良的发动机部件 现代化的共轨喷射系统,最高压力可达1800 bar MAN Engines将在美国佛罗里达州的劳德代尔堡游艇展上展示其最新一代的六缸发动机。 这些发动机设计用于55英尺以下的游艇和拖网渔船,以及运动钓鱼船。 自从2007年首次投放市场以来,基本的六缸发动机已经在各种公路和越野机械上进行了数十万次的试验和测试。这两种六缸发动机经过专门改装,专门用于游艇上。 气缸功率为12.4升的537 kW(730 hp)i6-730和588 kW(800 hp)i6-800气缸直列发动机目前可用于轻型作业。 基于D2676模型的面向未来的i6-800和i6-730游艇发动机,还具有现代共轨系统,可提供高达1,800 bar的压力,以实现高平均压力和优化燃烧。 这使MAN工程师能够降低振动和噪声排放,并降低燃油消耗。 为确保遵守严格的排放法规,MAN定期与包括美国环境保护署(EPA)和国际海事组织(IMO)在内的机构共享信息和数据。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。