客船专业船 16 m - 95 pax

舷内柴油铝制

概述
铝制客运艇（全长 16.28 m，梁 5.05 m），针对海上及内河航道的载客运输设计并满足法国认证要求。载员：95 人（含第3类75人），另加驾驶员和3 名船员。甲板布置合理，便于乘客流动，并提供发动机上方的维护通道。

船型
半滑行单体船，适用于日间客运和短途航行。

主要参数

• 建造商：ODC Marine
• 船体设计：Mer et Design
• 材料：海用铝合金
• 总长（LOA）：16.28 m
• 船体长：15.28 m
• 水线长：15.20 m
• 梁：5.05 m
• 型深：1.60 m
• 满载吃水：1.30 m
• 载客量：95（4类）/ 75（3类）
• 标准推进：2 × Cummins QSB 6.7L - 350 hp @ 2,800 rpm
• 燃油容量：2 × 1,400 L
• 淡水容量：130 L
• 污水容量：150 L

认证

• 符合法国客船法规
• 图纸经 Bureau Veritas 批准
• 建造监督由 Bureau Veritas 执行
• 含海事管理机构检查员的造船厂访问

布局与舒适性

• 噪声与振动控制措施
• 舵楼和客舱铝蜂窝顶板
• 舵楼及客舱设有玻璃窗
• 音响系统
• 铝制阻燃乘客座椅
• 标准驾驶座
• 无障碍卫生间
• 全船 LED 照明

船体与表面处理

• 上部：低环境影响水性涂层体系，环氧腻子收光
• 下部：防污漆

推进系统

• 2 × Cummins QSB 6.7L - 350 hp @ 2,800 rpm（标准）
• 2 × ZF 301-A 变速箱
• 轴与螺旋桨：2 × ZF，4 叶片，S 级
• 发动机通风：8,000 m³/h
• 发动机舱甲板液压顶起盖板以便维护

舵系

• LS 泵与缸
• 舵角传感器与指示器
• 液压旁通与手动应急舵系

电源与电池

• 2 × Optima 起动电池包：24 V, 75 Ah
• 1 × Optima 锚机电池包：24 V, 75 Ah
• 1 × 舱用电池包：24 V, 200 Ah
• 1 × 备用电池包：24 V, 150 Ah
• 1 × 无线备用电池包：12 V, 110 Ah
• 2 × 充电器：24 V, 30 Ah

导航设备

• Simrad NSS9 evo3 GPS + GPS 天线
• Simrad Halo 20 雷达
• 2 × Simrad RS20S VHF
• 1 × GMDSS 手持 VHF
• Ocean Signal SART
• Lalizas 磁罗盘
• Ocean Signal EPIRB Tag

抛锚与靠泊

• 电动锚机 1.7 kW
• 高持力 Rocna 锚

灭火系统

• Marinelec 火灾探测系统
• 发动机舱岩棉隔热
• Novec 灭火系统
• 发动机驱动消防泵 + 灭火水带
• 备用柴油泵
• MED 认证灭火设备

污水与排水系统

• Marinelec 水位检测系统
• 由一台发动机驱动的排水泵 + 管网
• 连接管网的备用柴油泵

撤离与救生

• 合规安全设备：Lalizas 救生筏、浮标、翻转灯、带闪光灯的救生衣
• 在舵楼可远程释放救生筏

航行灯

• Marinelec 航行灯监控系统
• 安装合规航行灯

推进选项

• 并联混合（标准）：内置混合，2 × Cummins QSB 6.7L - 350 hp，2 × 80 kW 电机，52 kWh 磷酸铁锂电池，充电器 230 V 28 A；柴油最高速 ≈ 20 节；电动最高速 ≈ 8.5 节；电动巡航 ≈ 6 节；电动续航 ≈ 1 小时30分（6 节）
• 并联混合（长航程）：电池 103 kWh，充电器 400 V 32 A；续航 ≈ 3 小时（6 节）
• 100% 电动：2 × 80 kW 电机，2 × 156 kWh LiFePO4 电池；巡航 ≈ 6 节；续航 ≈ 9 小时（6 节）
• 柴油升级选项：例如 2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm + 2 × ZF 325 A；双层燃油管；SCR 催化器；龙骨冷却选项

设备选项

• Flexiteek 2G 甲板
• 驾驶室空调 Blue-Airco 10,000 BTU
• 8 kW 艏侧推器
• SCV 代码
• LS 电液泵
• 后甲板卷帘篷布
• 400 VDC → 220 VAC 变换器 5 kW
• Simrad 自动驾驶 + 陀螺罗盘
• 1.4 kW 光伏板
• 8 摄像头视频系统
• 2 × 32" 显示器（HDMI）
• Gianneschi 黑水泵 220 V, 1 kW
• 维护工具箱（含电动推进升级工具）
• Airmar 110WX 气象站
• AIS NAIS-500（含 GPS 与 VHF 天线）
• 停靠包：F8 缆垫与 16 m 缆绳
• 铜青铜叶轮耦合泵（替换丁腈叶轮）
• Airmar SS60 深度传感器
• 备用牺牲阳极及 4 个悬挂阳极
• VIP 座椅升级（张紧面料）

连接与监控

• 船舶监控系统功能：比尔吉监控、航行灯监控、电池包（服务/应急/启动力/锚机/艏推）监控、油箱与水箱监控、柴油机监控、GPS、锂电池监控、电动机监控、电路与船体间绝缘监控、结构垂直加速度监控、Wi‑Fi 连接

技术概要

• 建造商：ODC Marine
• 船体设计：Mer et Design
• 材料：海洋级铝
• LOA：16.28 m | 船宽：5.05 m | 吃水（满载）：1.30 m
• 载客量：95 / 75（3类）
• 标准推进：2 × Cummins QSB 6.7L - 350 hp
• 燃料：2 × 1,400 L | 淡水：130 L | 污水：150 L
• 认证：法国标准；Bureau Veritas 图纸批准与建造监督