专业船

长度: 5.45 m
最大宽度: 2.46 m
重量: 320 kg

这条总长5.50 米的船，经过特殊优化设计，提供了甲板上的超大空间，方便在船上工作的操作人员。 对于大量使用船的人来说，部件的安全性和耐用性是非常重要的。 因此，这条船的所有管件和中央区域，都采用了具有保护织物内衬，绳扶手提供了在船上、航行期间、或者从海上登船工程中的坚实抓握，并通过实用的PVC弧形进行了保护。

长度: 5.99 m
最大宽度: 2.59 m
重量: 460 kg

... 这艘船是为那些在海上工作的人设计的，它结合了深色的便利和船上自由空间的功能。它有两个版本，可在订购时指定，有玻璃纤维的中央控制台和靠背座椅（渲染版）或后控制台和钢制滚轴靠背座椅（此版本请参考Pro 550的照片）。 标准装备 一对船桨 充气泵 马达安装 完整的电气系统 带盒子和切断开关的启动电池 完整的控制台 (1) (2) 前排座椅控制台，带坐垫，下面有储物柜 管状物上的无烟煤色的橡胶织物加固。 绳索扶手，在船上吊装时也能实现双倍抓握 船头的PVC保护 发动机仪表 浸入式舱底泵 ...

长度: 6.98 m
最大宽度: 2.74 m
重量: 650 kg

... 设计允许最大的自由在船上，甚至安装特定的应用程序，根据activityit保护在船头也使其成为专业使用的理想选择.它有两个版本，订购时指定的船，与中央控制台和玻璃纤维靠背座椅（在这一页中的版本）或后控制台和钢辊靠背座椅此版本请参阅照片的Pro 550）。标准设备 一对桨 充气泵 马达安装 完整的电气系统 启动电池，带盒子和切断开关 完整的控制台 (1) (2) 前座控制台，带坐垫和下面的储物柜通道 管状物上的无烟煤色橡胶织物加固。绳索扶手，用于在船上提升的情况下，也可用于船头的PVC保护 ...

长度: 7.19 m
最大宽度: 2.93 m
重量: 1,023 kg

... Patrol系列的商业质量RIB的设计，既可以作为一个长距离的家庭巡航艇，也可以作为一个硬核工作船。它能承受最严酷的条件。 船体是由5083铝板和6和10毫米的弦杆建造的。凭借其超深的V形结构、宽大的下巴和大直径的管子，它们提供了高机动性、高安全性，即使在最恶劣的条件下也能保持柔软干燥。 该系列几乎能满足所有要求，从帆船俱乐部支持到警察和救援应用。 巡逻艇可以携带大量的货物，并能以较小的马力快速和轻松地飞行。对于租船和商业运营商来说，模块化设置选项意味着我们可以建立一个适合你的需求的布局。这些船是理想的追击艇或工作船，可以配置不同的座位和控制台选项。当安全性、坚固性和可靠性真正重要时，巡逻艇系列应该是你的第一选择。由于有MCA等级和商业编码，Patrol系列也是商业租赁或海上工作的完美选择。 标准特点 ORCA®海帕伦或PVC管 船首缓冲器 焊缝（PVC）。 平齐安装的止回阀 高强度镀铬和粉末涂层的铝制船体 集成的横梁支撑 自排式甲板 集成的甲板下油箱（285升） 起重点和拖曳眼 牵引绳索点 防滑甲板 重型防擦板 龙骨护板 海菲尔德干燥袋 脚泵、船桨、修理包 船和控制台的电气包 ...

长度: 4.21 m
最大宽度: 2.11 m
重量: 252 kg

... Patrol系列的商业质量RIB的设计，既可以作为一个长距离的家庭巡洋舰，也可以作为一个硬核工作船。它能承受最恶劣的条件。 船体由5083铝板制成，有6和10毫米的弦杆。凭借其超深的V形结构、宽大的下巴和大直径的管子，它们提供了高机动性、高安全性，即使在最恶劣的条件下也能保持柔软干燥。 该系列几乎能满足所有要求，从帆船俱乐部支持到警察和救援应用。 巡逻艇可以携带大量的货物，并能以较小的马力快速和轻松地飞行。对于租船和商业运营商来说，模块化设置选项意味着我们可以建立一个适合你的需求的布局。这些船是理想的追击艇或工作船，可以配置不同的座位和控制台选项。当安全性、韧性和可靠性真正重要时，巡逻艇系列应该是你的第一选择。由于有MCA等级和商业编码，Patrol系列也是商业租赁或海上工作的完美选择。 标准特点 ORCA®海帕伦或PVC管 焊缝（PVC）。 平齐安装的止回阀 高强度镀铬和粉末涂层的铝制船体 集成的横梁支撑 自排式甲板 集成的甲板下油箱（40升） 起重点和拖曳眼 牵引绳索点 防滑甲板 重型防擦板 船底护板 海菲尔德干燥袋 脚踏泵、船桨、修理包 ...

长度: 4.59 m
最大宽度: 2.11 m
重量: 286 kg

... Patrol系列的商业质量RIB的设计，既可以作为一个长距离的家庭巡洋舰，也可以作为一个硬核工作船。它能承受最恶劣的条件。 船体由5083铝板制成，有6和10毫米的弦杆。凭借其超深的V形结构、宽大的下巴和大直径的管子，它们提供了高机动性、高安全性，即使在最恶劣的条件下也能保持柔软干燥。 该系列几乎能满足所有要求，从帆船俱乐部支持到警察和救援应用。 巡逻艇可以携带大量的货物，并能以较小的马力快速和轻松地飞行。对于租船和商业运营商来说，模块化设置选项意味着我们可以建立一个适合你的需求的布局。这些船是理想的追击艇或工作船，可以配置不同的座位和控制台选项。当安全性、韧性和可靠性真正重要时，巡逻艇系列应该是你的第一选择。由于有MCA等级和商业编码，Patrol系列也是商业租赁或海上工作的完美选择。 标准特点 ORCA®海帕伦或PVC管 焊缝（PVC）。 平齐安装的止回阀 高强度镀铬和粉末涂层的铝制船体 集成的横梁支撑 自排式甲板 集成的甲板下油箱（40升） 起重点和拖曳眼 牵引绳索点 防滑甲板 重型防擦板 船底护板 海菲尔德干燥袋 脚踏泵、船桨、修理包 ...

长度: 10.5, 13 m

... 动态分油船 POLKITTEN 是一款多功能的动态分油船，非常适合用于保护码头和港口作业。 这艘船准备在接到通知的瞬间投入行动；只需将船驾驶在浮油上即可立即开始石油回收！ 一体化的绳索拖把下降到水中，一旦循环就会开始回收石油 — 速率高达 30 立方米/每小时 132 美元 gpm。 回收率取决于光滑的厚度和油类型。 油可在 POLKITN 静止或在 4 节前进时回收，并储存在船上，直到准备好转移。 该钢船配备车载柴油液压动力组和输油泵。 POLKITTEN ...

长度: 11 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m

... VALENTIJN号有理由成为HABBEKE SHIPYARD建造计划的 "骄傲"。17艘船已经完成并交付给荷兰皇家海上救援机构KNRM http://www.knrm.nl/ 和凯斯特救生艇http://www.caisterlifeboat.org.uk/。VALENTIJN号可以救援多达50人，并在荷兰周围的危险海域显示了其价值和能力。2000年，该设计进行了修改；通过使船体稍长，在船尾创建了一个更大的工作甲板，舵手室为船员提供了更多的舒适。但与旧版本最显著的区别是，VALENTIJN ...

长度: 6.8 m
重量: 1,100 kg
发动机功率: 50 kW

... 一个干净的帆船运动应该有一个干净的教练船。这是荷兰队总教练亚普-泽尔胡斯在2018年世界帆船锦标赛期间监督奥胡斯港时的观点。海牙的帆船创新中心随后将 召集了一些公司和（知识）机构组成一个财团，开发这样的清洁教练船。前荷兰顶级帆船运动员Sjoerd Vollebregt、Cees van Bladel和Pieter Lantermans等人都参与其中。 在代尔夫特理工大学的学生和德雷赫特施泰登经济发展委员会的一个年轻专业人员团队进行了初步的可行性研究后，该联盟已经开发了一个工作示范模型（概念证明），包括一个氢气罐、一个燃料电池、一个电池和电动船外马达。 该模型由一个氢气罐、一个燃料电池、一个电池和一个带动力系统的电动舷外马达组成，该装置已在一艘单桅帆船上进行了测试。一个客车船的原型正在登海尔德港进行进一步的测试。 H2 ...

长度: 9.15 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.7 m

... 快速救援船(FRC)是一种相对较小的救援船，一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作，并用于内陆和近海环境。 FRC 903/Fast Rescue Craft © 903的设计和装备可以执行以下服务。 - 快速救援艇。 - 人工落水艇。 - 人员和设备的安全转移。 设计：Pieter Meuzelaar, DSMG ...

长度: 11.6 m

... 该船是为在靠近海岸的浅水区回收绿藻而设计的。 它还可以收集其他类型的植被，如马尾藻和固体废物。 采集的描述 第一排垫子将海藻提升到船头的甲板之上。这三条带子的下端装有轮子，可以根据水位自动调整。这些带子由一个带有两个线性气缸的运动系统驱动，在航行过程中提升带子。两条横向传送带将位于左、右两端的船头传送带收集的海藻带回中心。最后一条带子将海藻运到倾倒区（大袋）上方。 一个多功能的驳船 除了废物/海藻回收外，该船还有其他功能。 - 港口服务 - 灭火 - ...

长度: 6.6 m

... 废物清理船66号是一艘提供多种服务的清理船，具有独特的创新技术，用于收集漂浮的固体和液体废物，包括油。 多用途多服务船 港口服务。 码头和栈桥清洁。 灰水/黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 生态设计。 由铝制成（铝98%可回收），坚固而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门打开，吸力，固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 道路规格。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，存储能力无可比拟。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 距船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 移动中的吸力。 正向或反向的永久吸力。 ...

长度: 6 m

... 废物清理船66E是一种100%电动废物处理船，具有独特的创新技术，用于收集包括油在内的固体和液体浮动废物。 多用途多服务船 港口服务。 码头和船坞清洁。 灰水和黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 减少碳足迹 100%电动马达化 40千瓦时，8小时的自主性。 生态设计。 由铝制成（98%的铝是可回收的），坚实而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门、真空、固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 路面上使用。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，无可比拟的存储能力。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 离船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 ...

长度: 4.8 m
最大宽度: 2.04 m
吃水深度: 0.32 m

... 我们的救援船，P484 RBB（刚性浮力船），是专门为满足重任的高要求而开发的。在恶劣条件下的专业搜救活动。因此，强大的聚乙烯HMWPE结构允许在岩石水域行驶，而没有任何刺破浮桥或船体（由HMWPE制成）的风险。此外，由于船体可以减弱海浪的冲击力，HMWPE还具有良好的航海性能。 P484为专业用途配备了70马力的舷外机和大量的细节。除此以外，所有的设备都允许在搜救行动中获得最大的效率。我们还允许根据客户的需求和愿望进行一些定制。 ...

长度: 4.8 m
最大宽度: 2.04 m
吃水深度: 0.32 m

... 我们的救援船，Polytor P16 RBB（刚性浮力船），是专门为满足重任的高要求而开发的。在恶劣条件下的专业搜救活动。因此，强大的聚乙烯HMWPE结构允许在岩石水域行驶，而没有任何刺破浮桥或船体（由HMWPE制成）的风险。此外，由于船体可以减弱海浪的冲击力，HMWPE还具有良好的航海性能。 Polytor P16为专业用途配备了70马力的船外机和大量的细节。除此以外，所有的设备都允许在搜救行动中获得最大的效率。我们还允许根据客户的需求和愿望进行一系列的定制。 ...

长度: 6.8 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.64 m

... Panther 22可以作为大型救援/救生艇使用。作为工作船或作为大型船只的支持船。 正如Panther 16一样，"大姐大 "Panther 22可以承受严重的磨损和尖锐物体的撞击。由于高效的船体形状和相对较轻的结构，Panther 22的工作范围可达200海里。(相当于约8小时) 最重要的是，黑豹22号可容纳8人，并有较大的甲板空间，使其成为一艘非常适合沙地作业的船。 附加设备 几乎可以配备任何你喜欢的电子方式 探照灯 中央泛光灯 工作灯 雷达 仪表盘 导航系统 ...

长度: 14.65 m
最大宽度: 4.5 m
乘客人数: 48 unit

... BARCELONA FAST FERRY "船可容纳48名乘客，有不同的发动机可供选择，速度可达30海里。这是一个稳定的规划船体，长度为14.65米，采用高性能材料制造。新船继承了我们在成功的SLIM系列上研发的层压技术和结构设计，进一步发展了我们的技术，以减少排水量，从而减少燃料消耗。其结果是，这是一艘实用、快速、维护成本最低的通行船。有一点特别有用，那就是该船可以通过公路运输，所以航运公司可以在季节结束时将船存放在岸上，从而减少停泊成本、防污剂消耗和方便检查任务。新的模式是作为一个高效和具有成本效益的选择提出的，以满足我们的客户对旅游部门的需求。我们的目标是让我们的客户得到一个产品，使他们能够保持竞争力，同时又不影响有个性的设计，与其他客船明显不同。 ...

长度: 14.65 m
最大宽度: 4.5 m
乘客人数: 48 unit

... DOFI EMOTION "号船可容纳48人，长度为14.65米。在所有乘客的情况下，该船的速度可以超过23节。这是一艘由真空制造的快速和高效的轻型船。这艘船的船体上还有几层凯夫拉纤维，使他能够去海滩。这艘船有：两边各有一个登船口，船头有一个通往海滩的天桥，酒吧，带楼梯的洗澡平台，厕所和遮阳棚。所有这些特点使这艘船非常适合做常规线路或低成本的远足。 ...

长度: 14.65 m
最大宽度: 4.5 m
乘客人数: 48 unit

... Biosfera Jet "船可容纳48人，长度为14.65米。该船能够达到30节的速度。它是由真空制造的快速和高效的轻型船。该船有一个水力系统，允许他在高速下获得非常短的半径转弯，增加了通道中的肾上腺素。该船有：两边各有一个登船口，船头有一个通往海滩的人行桥，带楼梯的沐浴平台，厕所和遮阳棚。 ...

长度: 9.9 m
最大宽度: 3.15 m
吃水深度: 0.35 m

... 你是否在新西兰看到了世界著名的Shotover Jet，并相信在你的地区，类似的项目将是一个很好的投资机会？你找对地方了!随着新技术和复合材料的发展，铝制喷气船正在被复合材料制成的高质量和可靠的喷气船所取代。 我们的捕食者喷气艇具有创新和可靠的设计，完全改变了商业喷气艇的概念。增加的前大灯、透镜大灯和后尾翼为我们的捕食者喷气艇增添了独特的形象。掠夺者喷气艇的载客量为22+1人，这意味着与市场上其他喷气艇相比，由于其容量较大，您的盈利能力要高得多。我们的船后部的开放空间是专门设计的，以便在任何动力中断时，通过简单的气体操纵将水赶出去。船尾两侧的镀铬排气管为整体形象增添了独特的气息。 你可以使用我们的捕食者喷气船的单引擎或双引擎。你应该选择至少450马力的汽油或柴油发动机在这艘船上使用。由于我们的捕食者喷气船是由复合材料制成的，船的重量要轻得多，而且船的材料的耐久性意味着它比由铝制成的船更耐腐蚀。船的龙骨是由复合强化纤维绞线系统制成的，没有任何木材，并应用于海洋聚氨酯泡沫，并压缩到龙骨中。即使 ...

长度: 6.4 m
最大宽度: 2.4 m
吃水深度: 0.35 m

... 我们的Spark喷气船有一个紧凑和独特的设计，同时可以容纳10+1名乘客。我们提供两种不同型号的Spark喷气船；一种是翼型设计，另一种是封闭式滚杆设计。由于它的投资成本低，而且具有10+1名乘客的经济特点，因此非常适用于新成立的公司。我们的Spark喷气船也有CE证书，可容纳14人，符合2013/53/EU标准。 由于当今新技术和复合材料的发展，用复合材料生产的船要比铝制喷射船更坚固、更便宜、更快速。因此，我们的Spark喷气船可以比市场上其他喷气船生产得更便宜、更可靠。我们还设计了这种船，以适应标准的40英尺集装箱，这意味着在国际运输方面，与其他船相比，运输可以相对便宜。 最好选择至少300马力以上的汽油或柴油发动机，单独使用或作为双引擎与这艘船一起使用。这艘船的加固部分是由复合纤维制成的，我们不使用任何木质材料来制作船的这些部分。我们的Spark喷气船比铝制喷气船要轻得多，而且耐腐蚀，我们在龙骨的支撑系统上使用了高密度的挤压式海洋聚氨酯泡沫。因此，即使我们的星火喷射船确实进了一些水，它也具有不沉的船的所有特点。 ...

长度: 5.3 m
最大宽度: 1.72 m
吃水深度: 0.42 m

... 用于高速监控，在夜班时表现出色 专门用于监视和救援 m75集成了全面的搜索、数据、通信和救援模块，是海上监视和救援的理想智能船。 卓越的夜间性能 光电吊舱使M75能够在夜间进行搜索并拍摄高分辨率的照片作为证据。 超长的通信距离 使用LTE通信，M75可以在15公里内与基站通信，并实时发回视频和数据。 智能救援设备 M75可以部署救援设备，如弹射式救生艇、遥控生命救生圈等，在不同的水域环境中执行救援任务。 舰队行动 M75可以自主组队进行大规模的搜救任务，寻找受害者。 快速应急反应 M75使用高速喷水推进器，最大速度可达30节，使其能够迅速应对紧急情况。 ...

长度: 7.5 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.6 m

长度: 9.7 m
最大宽度: 4.1 m
重量: 2 t

... 这艘船是一个自主的垃圾清理无人水面船（USV）。用户可以 通过智能控制终端远程驱动和控制它，并实时监控其运行情况。它可以收集各种海洋垃圾，包括塑料袋、浮标、绳子、塑料瓶、饮料罐、水草、渔线和渔网。 它可以容纳2.7吨的垃圾，电池寿命为8小时。用户可以通过遥控模式、网络控制模式或自动导航模式来操作它。 ...

长度: 12 m
乘客人数: 12 unit

... 机动船北极波尔特 12 米 标准版本： 硬空气管 15 毫米；HDPE 船壳和船舱与 铝框架；前储物柜；燃料箱 800 升；厕所； 导航；WEBASTO 加热系统或空调 技术数据： • 长度 — 12,0 米 • 宽度-3,5 米 • 空气管直径 —500 毫米 • 死上升角在横梁-21 克。 • 负载位移-9 000 公斤 • 死重-3 000 公斤 • 容量-12 人 • 推荐的舷外马达 —2*200 马力 • 最大舷外马达-2*350 马力 ...

长度: 8 m - 15 m
发动机功率: 515 kW - 820 kW
巡航速度: 60 km/h - 100 km/h

... 摩托艇 HDPE Arctic Bort 8 - 15 m 专业的HDPE船是开放型的，有乘客座位。它可以用于潜水、水上出租车、旅游、观光。该船不怕打击，船体不需要修理，球是用聚苯乙烯硬填充的。生产范围为8至15米。 ...

长度: 6 m
最大宽度: 2.4 m
重量: 700 kg - 800,000 kg

... 标准版。 硬气管；船体；船壳；船架；前储物箱；抓水支架 技术数据。 - 长度 - 6.0米 - 宽度-2.4米 - 驾驶舱宽度 - 1.4米 - 气管直径 - 500毫米 - 横梁上的死角 - 21克。 - 自重 - 900公斤 - 最大负荷-1000公斤 - 最大舷外马达 - 150马力 - 推荐舷外马达 - 100马力 - 最大容量 - 10人 ...

长度: 4.68 m
最大宽度: 1.85 m
发动机功率: 294 ch

... MOGGARO 480 WJ双座喷气船，汽油发动机300马力，极端的感觉和完全控制。最激动人心的喷射船，适合极端使用。我们已经设计了终极的水上玩具，即使有波浪也有惊人的航行能力。你所经历的一切都无法让你为莫加罗480WJ的刺激和兴奋做好准备，这是一款终极水上玩具。 ...

长度: 6.2 m
最大宽度: 2.25 m
发动机功率: 420 ch

... 莫加罗已经测试了新的喷气艇设计模型莫加罗530WJ，这是一款具有独特和独家设计的5人喷气艇概念。为私人使用和更独特的商业服务而设计，这艘喷气艇的设计和性能都非常有吸引力。采用科迪亚克发动机6.2Li 420马力+汉密尔顿HJ213涡轮。 ...

长度: 6.76 m
最大宽度: 2.21 m
重量: 1,950 kg

... 设计用于在河流、湖泊和受保护的沿海地区航行。与美国或新西兰生产的其他喷射艇不同，Moggaro 580 WJ的设计考虑到该艇可以在有一些波浪的海上航行。不同的是，它的加固结构、周边焊接和绝缘的电机舱避免了盐水的腐蚀作用和水进入船底的情况。目前，唯一能够在高速下进行360º全回转，并在单引擎下继续高速行驶的喷气船。 完美的360度旋转。 最大的质量要求。 最多12个座位 马达化 KODACA 6.2 LI V8 420马力(汽油) STEYER SE 306 ...

长度: 6 m
乘客人数: 1 unit - 8 unit

... VALKYRIE 6是一艘6米长的干预船。 这艘船是充气船的概念，但完全由铝制成。 它具有充气艇的优点，但没有缺点。 YouTube上的视频：https://youtu.be/x7RZpc_8iPg 网站 : www.valkyrieboat.fr ...

长度: 10 m
最大宽度: 3.2 m
乘客人数: 12 unit

... Galéa 1100是Galéa游艇品牌的第一艘船。它提供了许多舒适的选择，以提高您在海上的出游。 高性能和时尚，Galéa 1100是一个工程上的挑战，它有倾斜的防波堤，模块化的长椅，可伸缩的桌子和可转换的阳光甲板。 ...

长度: 11.9 m
发动机功率: 500 ch
乘客人数: 30 unit

... PIXSEA 1200 潜水艇 PIXSEA 1200是一艘铝制的潜水艇，可以搭载30名潜水员。在前面，你有一个铝制船舱，供2名飞行员使用。甲板很大，可以让潜水员轻松移动。 长椅和瓶子架将被固定在甲板上。 材料 铝5083 H111 船宽4,23米 吃水0,55米 设计类别 C25 - C30 设计类别CE Plaisance 建筑师Oeuvres vives ...

长度: 26 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 2.45 m

... 这艘长25.40米、宽8.00米的铝制驳船专门用于货物运输，并通过了法国海事标准。 它的货运能力为60吨，包括一个10m³的正冷舱。 分类 符合法国法规的货船 必维国际检验集团的图纸认证 由必维国际检验集团进行的建筑物调查 海事督察参观船厂 主要特征 评级 3000小时/年 船体类型 单体船 总长度 26.70 m 船体长度 25.40 m 梁 8.00 m 模压深度 2.50 m 加载的草稿 2.45 m 船员 4 货运量 60吨 燃油容量 2* 10 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
发动机功率: 900 ch

... 这艘铝制客运班车，长18米，宽4.70米，符合法国海事标准。其总载客量为第四类98人，第三类84人。她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客可以体验到许多改进（混合平行推进，100%电力推进，隔音效果好的安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门打开，容易进入，工作台设置在前舱，泵的位置可以更新发动机油，等等）。 建筑物的跟进和调试 https://www.facebook.com/ODCMarine18m98paxHybrideAskea/ 批准 符合法国法规的客船 由必维国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 主要特点 载客量：第4类98人/第3类84人 船体类型。单层船体 船身长度：18.00米 宽度: ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 1.25 m

... 这艘长18米、宽4.70米的铝制货船是专门用于货运的。 和客运，并通过了海事法国标准。 它的载重量为10吨，包括一个3.5m³的正冷舱和一个可容纳12名乘客的沙龙。 分类 符合法国法规的货船 必维国际检验集团的图纸认证 由必维国际检验集团进行的建筑物调查 海事督察参观船厂 主要特征 评级 2000小时/年 船体类型 单体船 总长度 19.40 m 船体长度 18.00 m 梁 4.70 m 模压深度 1.90 m 加载的草稿 1.25 m 客运量 12 货运量 10吨 冷冻保存 3.5m³ 液压起重机 M40.90A1 ...

长度: 13.85 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.82 m

... 13.该船长85米，宽4.30米，为潜水和游览提供性能和夏季的乐趣。该船涵盖了不同的用途，如客船和28人的容量，用双柴油发动机可以达到最高35节的速度。甲板上的可选座位可能有所不同 标准设备 可容纳26人的座位区 1个。船长和船员座椅 中央控制台 丙烯酸挡风玻璃 导航灯 锚地灯 电池充电器-50A 岸电电源线 保险丝控制板 主配电盘，AC-DC(12V - 220V) 后排乘客门 卷扬机1500瓦 锚辊 链条-30mt-(8mm) 绳索-50mt 锚-20公斤 扶手-不锈钢 前面的登机栏杆-不锈钢 V型护柱（6个）不锈钢 服务电池 引擎室自动灭火系统 便携式灭火器（2个）。 燃油箱2x500lt-不锈钢 淡水箱450升-不锈钢 储水箱150lt-不锈钢 发动机室的自然通风系统 发动机室的鼓风机（2个）。 自动舱底泵（3台）。 发动机和油箱室的灯光 甲板LED照明（10个）。 驾驶舱内部照明 前面的存储区 控制台下的储藏室 平台储藏室（防浪板和绳索）。 座椅下的存储空间 平台的梯子 ...

长度: 10.85 m
最大宽度: 3.25 m
吃水深度: 0.62 m

... Excursion 36提供出色的游览体验。这艘船是一日游和旅游的理想选择，它提供了最佳的速度和性能。船上有厕所、冰柜和太阳垫，提供额外的舒适性。 标准设备 防滚架-不锈钢 帐篷--前部 防滚架帐篷-后部 船头座位上的乘客扶手 驾驶舱扶手 丙烯酸挡风玻璃 导航灯 融合控制板 锚链-不锈钢 夹板-不锈钢 船首登船梯(组) 可折叠和隐蔽的4级游泳梯-不锈钢 船首眼-不锈钢 船首推进器柜 储藏室-在船头梯子旁边 储藏室--在乘客座位下 储藏室--在驾驶舱下 储藏室--后甲板 储藏室--阳光垫下 可容纳12名乘客的座位区 旋转式舵手座 乘客座椅的软垫（可拆卸）。 平台上的阳光垫（可移动） 平台上的安全护栏 冰箱(格栅) 服务电池 引擎室自动灭火系统 便携式灭火器 燃油箱370Lt-不锈钢 储水箱60升-不锈钢 淡水箱80lt-不锈钢 引擎室的自然通风系统 自动舱底泵（3个）。 发动机室的灯光 驾驶舱内部照明 带减震器的发动机舱门 自排泄系统 甲板上的淋浴器 电动马桶 水压泵 搅拌器 旗杆 指南针 喇叭 ...

长度: 13.85 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.84 m

... 发现Stark 45的船舱版。由于侧面和尾部的甲板可以关闭，适用于冬季使用，因此，该船在夏季和冬季都能提供最大的效率。它为潜水爱好者和那些想用它作为游览船的人提供了独特的海上乐趣。该船具有理想的尺寸，长度为13.85米，宽度为4.30米。可容纳28人，配备双柴油机，速度最高可达35节。甲板上的可选座位可能有所不同 标准设备 可容纳26人的座位区 1个。船长和船员座椅 船首护栏-不锈钢 1个。应急床 船舱内的餐饮区 船舱内的存储区 船舱照明 1件机舱舱门（50x50cm）。 1件舷窗(厕所) 船舱地毯 船舱门 综合挡风玻璃和硬顶 雨刮器 硬顶照明 导航灯 锚地灯 电池充电器-50A 岸边电源线 保险丝控制板 主配电盘，AC-DC(12V ...

长度: 6 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 950 kg

... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船是按照国际最高工作船标准设计和建造的。每艘船都配备了独立的发动机和电子设备的电气系统，并设计为与先进的导航系统兼容。带有双引擎的船也配备了双燃料系统，所有这些都是为了提供最高水平的可靠性。鲁珀特的标准型号也可提供设备和布局的定制方案。 ...

长度: 6.75 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,100 kg

... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...

长度: 6.75 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,150 kg

... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...

长度: 24 m
最大宽度: 6.35 m
吃水深度: 1.2 m

长度: 18 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.8 m

... 防爆油箱 装甲舱：NIJ III+级 任务与服务 拦截器任务 沿海巡逻任务 反海盗任务 反恐任务 反走私任务 特种部队支援任务 私人保安任务 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.8 m

... 防爆油箱 装甲舱：NIJ III+级 自动陀螺仪稳定机枪 任务和服务 拦截器任务 沿海巡逻任务 反海盗任务 反恐任务 反走私任务 特种部队支援任务 私人保安任务 ...

长度: 6.4 m
最大宽度: 2.17 m
重量: 862 kg

... UMA21是所有公共和海军安全服务部门期待的救援船，可以在极端的水域条件下以快速和安全的方式执行救援任务。 受UMA17的启发，并应许多公共服务部门的要求，UMA21的空间更大，速度更快，同时更容易航行，行动范围更大。 配备了一个控制站，你将有一个快速和精确的转向方式，以及许多必要的工具供你使用，以面对各种气象条件。 UMA21是由一个在圣劳伦斯河上生活了很多代的家庭发明的，即使在非常激动人心的水域中也非常安全和稳定。 凭借其两艘60马力的摩托艇和拉昌斯船体的动力，它可以达到30节的速度（35英里/小时或56公里/小时），同时具有较长的航程。如果需要，它可以用更强的摩托艇走得更快。 对于这种类型的船来说，它的吃水很小，这使它能够非常接近难以到达的地方，如岸边、滩涂或沙岸。 我们对UMA21的内部空间有许多预定义的模型，其中有4种经过测试的模型：救援、休闲、工作和运输。根据要求，我们可以修改这些模型。 通过其轻巧和Lachance船体，UMA21在开放水域很容易转向，可以在超过20节的速度下急速转向，同时保持其稳定性。 与任何同类救援船相比，使用和维护成本非常低 迅速、轻巧、坚固、稳定和安全的完美结合 与其他同类船相比，重量轻 UMA21 ...

长度: 5.18 m
最大宽度: 1.83 m
重量: 150 kg

... UMA17是所有公共和海军安全服务部门期待的救援船，可在冬季冰雪条件下迅速和安全地执行救援任务。 它实际上被加拿大海岸警卫队、蒙特利尔消防和安全部门以及许多其他紧急服务机构采用和部署。 UMA17的灵感来自于比赛用的冰上独木舟，它是由一个世代在圣劳伦斯河上航行的家庭构思的。在极端条件下测试并经加拿大运输部批准，UMA17是最快的救援冰船，并已准备好执行其最后的任务：拯救生命。 它的坚固性使它能够在冰面和礁石上安全地行驶多年。它的可操作性和轻便性保证了精确和快速的航行。它的多功能性和在自由水域或冰水中的航行质量使这艘船可以全年使用。 重量轻，它可以在自由水域和所有冰面条件下轻松操纵。 从任何地方都能快速下水。不需要坡道 在混乱的水面上很安全，推荐的船员在船上也不会沉没 迅速、多功能、轻巧、坚固和安全的完美结合 操作和维护成本远远低于任何其他救援船 经加拿大运输部批准，UMA17是最快的救援冰船。 拥有国际专利的概念 用环氧树脂加固的灵活和牢不可破的凯夫拉纤维建造的 ...

长度: 6.4 m
最大宽度: 2.17 m
重量: 862 kg

... UMA21是所有公共和海军安全服务部门期待的救援船，可以在极端的水域条件下以快速和安全的方式执行救援任务。 受UMA17的启发，并应许多公共服务部门的要求，UMA21的空间更大，速度更快，同时更容易航行，行动范围更大。 配备了一个控制站，你将有一个快速和精确的转向方式，以及许多必要的工具供你使用，以面对各种气象条件。 UMA21是由一个在圣劳伦斯河上生活了很多代的家庭发明的，即使在非常激动人心的水域中也非常安全和稳定。 凭借其两艘60马力的摩托艇和拉昌斯船体的动力，它可以达到30节的速度（35英里/小时或56公里/小时），同时具有较长的航程。如果需要，它可以用更强的摩托艇走得更快。 对于这种类型的船来说，它的吃水很小，这使它能够非常接近难以到达的地方，如岸边、滩涂或沙岸。 我们对UMA21的内部空间有许多预定义的模型，其中有4种经过测试的模型：救援、休闲、工作和运输。根据要求，我们可以修改这些模型。 通过其轻巧和Lachance船体，UMA21在开放水域很容易转向，可以在超过20节的速度下急速转向，同时保持其稳定性。 与任何同类救援船相比，使用和维护成本非常低 迅速、轻巧、坚固、稳定和安全的完美结合 与其他同类船相比，重量轻 UMA21 ...

长度: 5.75 m
乘客人数: 8 unit

长度: 6.26 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: min 0.4 m

长度: 5.75 m
乘客人数: 4 unit - 8 unit