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Bureau Veritas载人渡轮 25 m - 220 pax
铝制沿海内河航行

Bureau Veritas载人渡轮 - 25 m - 220 pax - ODC MARINE - 铝制 / 沿海 / 内河航行

Bureau Veritas载人渡轮 - 25 m - 220 pax - ODC MARINE - 铝制 / 沿海 / 内河航行 - 图像 - 2

Bureau Veritas载人渡轮 - 25 m - 220 pax - ODC MARINE - 铝制 / 沿海 / 内河航行 - 图像 - 3

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产品规格型号

分级

Bureau Veritas

材料

铝制

其他特性

沿海, 内河航行

长度

25 m
(82'00" )

宽度

6.5 m
(21'03" )

吃水深度

1.7 m
(5'06" )

速度

20 kt

乘客人数

最多: 220 unit

最少: 196 unit

船员人数

4 unit

发动机功率

2,400 ch
(2,400 hp)

产品介绍

概述船舶类型规格（摘要）

制造商：ODC Marine

Naval Architect：Mer et Design

建筑材料：航海级铝材

批准主要特点

额定功率：3 000 小时/年

总长度：25,00 米

船体长度：23,60 米

水线长度：21,87 米

横梁：6,50 米

模制深度：2,45 米

装载吃水：1,70 米

船体长度：23,60 米1,70 米

载客量：4 级 220 人 - 3 级 196 人

推进力：2 × 1 200 马力

燃油容量：2 × 3 500 升

淡水容量：700 升

黑水容量：2 × 200 升

。 布局和舒适设备

降噪减震系统

驾驶室和乘客休息室的铝制蜂窝状天花板

驾驶室和乘客休息室的玻璃和窗户

音响系统

乘客休息室的贵宾软垫座椅

车外的铝制乘客座椅

舒适的驾驶员座椅

3个卫生间（一个残疾人卫生间）

LED 照明

3 个驾驶台

。 表面处理

顶面：对环境影响小的水性涂料系统；环氧腻子面漆

内面：防污漆

推进系统推进系统

发动机：2 × Baudouin 12M26.2 - 1,200 马力 @ 1,950 转/分

齿轮箱：2 × ZF 3055 A

轴和螺旋桨：2 × ZF，4 叶片，S 级

发动机通风：输入 2 × 13,000 m³/h - 输出 2 × 7,300 m³/h

转向系统

LS泵和柱塞

舵角传感器和指示器

液压旁路和手动紧急转向系统

能源能源

1 × Onan 发电机组：220 V，11 kW @ 1,500 rpm

2 × Optima 发动机电池组：24 V，75 Ah

1 × Optima 卷扬机电池组：24 V，75 Ah

1 × 服务电池组：24 V，200 Ah

1 × 安全电池组：24 V，150 Ah

1 × 无线电安全电池组：12 V、110 Ah

2 × 电池充电器：24 V、30 Ah

导航设备

Simrad NSS12 evo2 GPS 系统（带 GPS 天线）

Simrad Halo 20 雷达

2 × RS20S Simrad VHF 无线电设备

1 × GMDSS 便携式 VHF

Ocean Signal SART 应答器

Lalizas 磁罗盘

Ocean Signal EPIRB 标签

船舶监控系统 船舶监控系统
油气监测
航行灯监测
服务、卷扬机和船首推进器电池组监测
油箱监测（柴油、淡水、黑水）
柴油发动机和发电机组监测
GPS 监测
电路和船体之间的绝缘监测
结构垂直加速度监测
Wi-Fi 连接
船舶监测系统锚定系统
电动卷扬机：3 kW
高性能罗克纳系泊锚
消防设备 消防系统
Marinelec火灾探测系统
机舱内的岩棉防火隔热材料
Novec灭火系统
由一台发动机+消防软管驱动的消防泵
额外的备用柴油泵
经MED认证的消防设备
锚具锚具 燃油系统
Marinelec水探测系统
由一台发动机+管网驱动的舱底水泵
连接到管网的备用柴油泵
疏散系统疏散系统
经批准的安全设备：Lalizas救生筏、浮标、倒车灯、带闪光灯的救生衣
从驾驶室启动遥控救生筏释放装置
航行灯 导航灯选项 - 推进器（选定）推进器升级 - 并联混合动力 - 标准版
推进类型：舷内混合动力
柴油推进：2 × Baudouin 12M26.2 - 1,200 hp @ 1,950 rpm
燃油容量：2 × 3 500 L
电机：2 × 120 千瓦
电池电量：132 千瓦时
电池类型：磷酸铁锂
电池充电器：400 V，39 A
柴油机最大速度：约 20 节
电动最大速度：约 8.5 节
电动巡航速度：约 6.5 节
电动巡航速度下的续航时间：6.5 节时 1 小时 30 分钟
推进力升级 推进系统升级 - 并联混合动力 - 远程
推进类型：舷内混合动力
电机：2 × 120 kW
电池电量： 265 kWh
电池类型：磷酸铁锂
电池充电器：400 V，73 A
电动巡航速度下的续航时间：6.5 海里时 3 小时
。 柴油发动机升级
2 × Baudouin 12M26.3 - 1,500 hp @ 2,200 rpm + 2 × ZF 3055 A
SCR 催化剂系统可用于升级后的发动机
。 选项 - 设备（选定）
快速防滚陀螺稳定器 MC2 56K，6.8 kW
轮舱空调 - Blue-Airco 18,000 BTU
主甲板空调（轮舱和客舱）160,000 BTU
Flexiteek 2G 主甲板和顶甲板
Sleipner 液压船首推进器，带耦合泵 400 千克，直径 386 毫米
Onan 发电机组升级/额外的 Onan 发电机组选项
LS 电子液压泵
1.4 千瓦太阳能电池板（选配）
用于机房监控和导航辅助的 8 个摄像头视频系统
Simrad 自动驾驶仪 + 陀螺仪（选配）
AIS NAIS-500，带 GPS 和 VHF 天线
系泊组件：8 × F13 护舷和 4 × 24 米、30 毫米系泊绳
各种备件和工具箱选项
。 已交付的类似船只（示例）
H49：24 米长的 Saint-Germain（作为以前交付的客船范例，记录了试航和延时拍摄）
特征/技术参数
制造商：ODC Marine
类型：半平移单体客船
材料：全长： 25.00 米
型宽： 6.50 米
吃水（满载）： 70 米
吃水（满载 1.70 米
载客量：220 人（第四类）/ 196 人（第三类）
主机（标准）：2 × Baudouin 12M 型发动机：2 × Baudouin 12M26.2 - 1,200 hp @ 1,950 rpm
推进器：2轴，4叶S级螺旋桨
燃油容量：2 × 3 500 L
淡水容量：700 L
黑水容量：2 × 200 L
。