舷内专业船

长度: 15 m
吃水深度: 5.3 m
乘客人数: 80 unit

... Drassanes Dalmau 推出旅客双体船 SEAMYSTIC专为沿海旅客运输和旅游运营设计。该艇采用滑航型船体可在水面上抬升并平稳滑行适用于阿尔加维沿岸等航线能够提供动态且安全的航程。

设计与运营范围
轻量且高速的船型针对沿海通航与短程航线进行了优化。SEAMYSTIC 适用于在阿尔加维葡萄牙基地运营定期航班、观光服务或包租charter接驳的运营商。

舒适性与船上设施

• 80

长度: 14.9 m
最大宽度: 4.68 m
吃水深度: 1.68 m

... 概述
POPEYE LIFEANDSEA为Fast440系列的演进款：一艘用于高强度旅游运营的平体单体客船，旨在提供更好的性能、更低的燃耗和良好的航行特性。船体采用先进复合材料，并使用Dalmau Shipyard研发的SLIM系列结构层压技术制成。工作航速约20节，最高可达约30节。

总体特点
该艇将现代船体设计与轻量化、结构加固的建造方式结合，能够在多种海况下提供快速、稳定和安全的航行。全长14.90 m，设计载客量56人。

动力与载客能力
配备两台各510马力的Volvo ...

长度: 15 m
最大宽度: 5.3 m
吃水深度: 2.5 m

... Drassanes Dalmau推出新款双体船SEAMYSTIC Drassanes Dalmau成功完成了其最新船只的建造：SEAMYSTIC，这是一艘现代、快速且轻便的双体船，专为为乘客提供独特的航行体验而设计。 采用滑行船体设计，SEAMYSTIC旨在平稳地在水面上滑行，提供动态且安全的旅程。这艘船非常适合探索葡萄牙南部的美丽，特别是阿尔加维海岸，是享受大海的理想之地。 船上，乘客的舒适是首要任务。双体船有80个座位，所有座位都设计为确保舒适。中央座位位于较高的位置，提供360°的海景全景，使每次旅程都成为沉浸式和难忘的体验。 SEAMYSTIC配备： - ...

长度: 11.9 m - 12.9 m
最大宽度: 4.25 m
吃水深度: 0.68 m

... 新的Quer，专业范围的新的小船，小船对希望那些的公司是理想的扩展他们的范围或打开在产业的过道。 50s Quer允许小船和小船出租汽车运输。 这艘船被设计运载48个人加上二位乘员组专家，支持的节约的和所有它的人民。 “出租汽车小船的”现代图象吸引顾客。 Quer 50s提供效率化的航海，稳定并且斋戒与低消耗量。 小船的强壮给乘客必须做用革命新的弓动态喷洒装备的所有步水允许在得到更加舒适的航海的有害海况的航海让步使波浪减到最小的冲击的安全感。 极端干燥的船身，非常共同的末端顾客要求和高度赞赏在小船的开放小船有成为的一个它的力量。 ...

长度: 10.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.65 m

长度: 11.9, 12.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.68 m

长度: 9.4 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.9 m

... 闭上眼睛，问问自己，最扩展的调查船应该有什么东西在船上。不仅仅是有足够的有用的平方米，而是 "简单地 "有足够的空间满足你所有的愿望。 睁开眼睛，你会发现你梦见的是波特S90。包括其巨大的舵手室，提供了一个带有XXL办公桌的豪华浮动办公室，所有你喜欢的测量设备，厕所和茶水间。如果调查任务还不够，S90也会很乐意为您提供船员更换服务。 在看不见的地方，它可以实现更多宽敞的梦想。例如，混合动力或全电力推进，大量的电池在甲板下保存良好。 ...

长度: 11.1 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 2.9 m

... 波特 110 是一艘研究调查工作船，舵手室内和甲板上空间宽敞。除了双舷内发动机外，还可容纳一台发电机和一个陀螺稳定器。舵手室提供了安装设备的空间、多个工作场所、厨房和卫生间。 波特 110 可以配备月池、A 型框架、吊车和各种甲板安装选项。 ...

长度: 8.05 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.45 m

... 由于显而易见的原因，它经常被称为伪装成紧凑型的波特巨人。实际上，与它不大的尺寸相比，波特78拥有惊人的许多有用的工作空间平方米。 例如，体验一下非常宽敞的驾驶室：有足够的空间，可以容纳2个人的办公桌。在甲板上，（工作）空间仍在继续，并有几个安装点可以安装测量设备。 所有这些都使波特78成为完美的测量船。配备了一个内燃机Z型驱动器，这使得这个紧凑的巨人变得更加容易操控。 ...

长度: 16 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 0.85 m

... IZ 1600 HDPE被设计和建造为巡逻艇、领航艇和快速船员供应艇，以便在各种海洋环境中工作。由于其水射流驱动的推进力，她可以以30多公里的速度航行，也可以在浅水区和挑战性环境中使用。由于其泡沫填充的HDPE护舷周围有4个水密部分，这艘HDPE船实际上是不会沉的。创新的坚不可摧的HDPE船体也意味着在船只的整个生命周期中不需要过冬。 2 - 中间轴 3 - 机械油门杆，发动机和推进系统控制 4 - 发动机室隔离装置 5 - 悬挂式船长和船员座椅(3点式安全带) 6 - 驾驶舱内的普尔曼式乘客座椅 7 ...

长度: 14 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 0.75 m

... IZ 1400 HDPE是与土耳其海警合作设计和开发的巡逻艇，可在多种海洋环境中工作。由于其泡沫填充的HDPE护舷周围有6个水密部分，这种HDPE巡逻艇实际上是不会沉没的。创新和坚不可摧的HDPE船体提供了非常高的安全标准，它可以承受任何形式的撞击，冲击，甚至可以阻止船只搁浅。这艘船在其30多年的寿命中不需要任何油漆、船体维护或过冬。 1 - 发动机：洋马6CXBM 346KW@2700Rpm x 2 2 - 变速器 3 - 电子节流阀和马达控制 4 - 发动机室A60隔离装置 5 - 悬挂式船长和船员座椅(3点式安全带) 6 ...

长度: 12 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.65 m

... 这种成熟的船尾驱动设计被开发为渔业控制和巡逻船，可以在各种海洋环境中工作。由于它的Levi Drive推进器，IZ 1200 HDPE的航行速度可以达到32kts，也可以在浅水区和挑战性的环境中使用。她有一个泡沫填充的HDPE护舷，周围有6个水密的部分，使这个HDPE巡逻艇实际上是不会沉的。创新的HDPE船体也意味着在该船的整个生命周期中不需要过冬。 2 - 电子节流阀和马达控制 3 - 发动机室A60隔离装置 4 - 悬挂式船长和船员座椅(3点式安全带) 5 - 驾驶舱4人座的普尔曼式座椅 6 ...

长度: 5.99 m
最大宽度: 2.22 m
重量: 1,100 kg

... 表面处理：PE/EVA 泡沫合成柚木 全套海洋织物内饰 舒适性和导航 系统集成到多功能 SIMRAD 7 "触摸屏。 探测仪 推进器 舷内电动发动机 储能 电子指令 岸电入口 岸电电源线 带太阳能电池板的硬顶 - 1,500 瓦 系统 手动舱底泵 自动舱底泵 全方位 LED 灯 导航灯 礼宾灯 系泊和抛锚 7.5 公斤镀锌钢锚 + 10 米镀锌钢链 + 30 米绳索 不锈钢船首滑轮 4 个可伸缩系泊夹板 ...

长度: 13.85 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.82 m

... 13.该船长85米，宽4.30米，为潜水和游览提供性能和夏季的乐趣。该船涵盖了不同的用途，如客船和28人的容量，用双柴油发动机可以达到最高35节的速度。甲板上的可选座位可能有所不同 标准设备 可容纳26人的座位区 1个。船长和船员座椅 中央控制台 丙烯酸挡风玻璃 导航灯 锚地灯 电池充电器-50A 岸电电源线 保险丝控制板 主配电盘，AC-DC(12V - 220V) 后排乘客门 卷扬机1500瓦 锚辊 链条-30mt-(8mm) 绳索-50mt 锚-20公斤 扶手-不锈钢 前面的登机栏杆-不锈钢 V型护柱（6个）不锈钢 服务电池 引擎室自动灭火系统 便携式灭火器（2个）。 燃油箱2x500lt-不锈钢 淡水箱450升-不锈钢 储水箱150lt-不锈钢 发动机室的自然通风系统 发动机室的鼓风机（2个）。 自动舱底泵（3台）。 发动机和油箱室的灯光 甲板LED照明（10个）。 驾驶舱内部照明 前面的存储区 控制台下的储藏室 平台储藏室（防浪板和绳索）。 座椅下的存储空间 平台的梯子 ...

长度: 10.85 m
最大宽度: 3.25 m
吃水深度: 0.62 m

... Excursion 36提供出色的游览体验。这艘船是一日游和旅游的理想选择，它提供了最佳的速度和性能。船上有厕所、冰柜和太阳垫，提供额外的舒适性。 标准设备 防滚架-不锈钢 帐篷--前部 防滚架帐篷-后部 船头座位上的乘客扶手 驾驶舱扶手 丙烯酸挡风玻璃 导航灯 融合控制板 锚链-不锈钢 夹板-不锈钢 船首登船梯(组) 可折叠和隐蔽的4级游泳梯-不锈钢 船首眼-不锈钢 船首推进器柜 储藏室-在船头梯子旁边 储藏室--在乘客座位下 储藏室--在驾驶舱下 储藏室--后甲板 储藏室--阳光垫下 可容纳12名乘客的座位区 旋转式舵手座 乘客座椅的软垫（可拆卸）。 平台上的阳光垫（可移动） 平台上的安全护栏 冰箱(格栅) 服务电池 引擎室自动灭火系统 便携式灭火器 燃油箱370Lt-不锈钢 储水箱60升-不锈钢 淡水箱80lt-不锈钢 引擎室的自然通风系统 自动舱底泵（3个）。 发动机室的灯光 驾驶舱内部照明 带减震器的发动机舱门 自排泄系统 甲板上的淋浴器 电动马桶 水压泵 搅拌器 旗杆 指南针 喇叭 ...

长度: 10.66 m
最大宽度: 3.09 m
吃水深度: 0.51 m

... 专业、时尚、激进、稳定、符合人体工程学、速度快，这些特点集于一身，您准备好与 Parasailing 35 相会了吗？ ...

长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m

... 生态驳船是一种创新的多功能解决方案，适用于搬运区、沿海地区、河流和 停泊区。 它可提供多种服务，包括抽吸液体废物、收集固体废物以及在紧急情况下进行有效干预。在海洋污染情况下，它可确保回收大型废物和碳氢化合物。 ...

长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m

... 我们为您提供我们专门用于海水淡化的船，加上一个250巴的高压清洗机。 这一生态创新，旨在生产和储存船上产生的淡水（3500升淡水箱），将使港口和游艇制造商在尊重环境的前提下获得我们一系列的 "淡水 "服务。 由于其船上的海水高压清洗器和高压喷枪，你可以用海水清洗你的船只和基础设施（码头、浮桥、防波堤、清洁点、车辆），并用淡水冲洗它们。 当然，我们的多功能服务船的可选功能在这个工具上仍然可用：升降臂、可移动梯子、消防水带、宏观垃圾筐...... ...

长度: 10 m
最大宽度: 2.98 m
吃水深度: 1.05 m

... 滑翔伞专业活动的专用船 模型。New Grand Cherokee 33 :.已获欧盟专利。 经国际海事认证机构（IMCI）认证。 总长10米，两个阳台：0.4米。桅杆：：2.98米 吃水1.05米 自由板1.5米。 总重量：3450公斤。 燃油容量：450L 航行能力：15+2名船员。 推荐的发动机：CUMMING 4 25 CV 6.7 QSB V - Unit ZF-280-IV。 轴系统为50毫米轴，4片式项目。 英国工程公司的液压和绞车系统，带有PTO。 带绞盘旋转头的316L不锈钢塔架与绞盘一体化 绳索容量为10毫米，300米，绞车控制在踏板上 多阀泵，平衡，鲍曼热交换器 316升不锈钢拱门，直径为100毫米。带定制的遮阳板和支持paracaid自动部署系统 3个标准舱壁 大的存储区域，在星板和左舷，冰箱，船头城堡。厚重的海洋级内饰 通往发动机室和电机保护的通道 指南针，无线电，VHF与，3个海洋扬声器，2个天线 导航灯，电池开关，紧急开关 舷窗和船体一体化，3个舱底泵，所有连接处的主阳极 硬 ...

长度: 16 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 1.75 m

... SYM 海...港口拖船： SYM Naval 的 TSHT 3611 港口拖船完全符合船东的运营需求和国际港口当局的要求。 TSHT 系列拖船的长度为 16 米，系柱拉力为 11 吨，能够处理最苛刻的港口任务。 该系列拖船配备两台斗山发动机，总功率为 960 马力，最高航速可达 11 节。 这些拖船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为港口内其他船只或浮动设备必须进行的各种操作提供支持。 ...

长度: 18 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.75 m

... SYM NAVAL 港口拖船： SYM Naval 的 TSHT5422 港口拖船完全符合船东的运营需求和国际港口当局的要求。TSHT 系列拖船的长度为 18 米，系柱拉力为 22 吨，能够胜任最苛刻的港口任务。 该系列拖船配备两台斗山发动机，总功率达 1,600 马力，最高航速可达 9.5 节。 这些拖船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为港口内其他船只或浮动设备必须进行的各种操作提供支持。 提供电动或混合动力配置，可降低运营成本和对环境的影响。 ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 2 m

... SYM 海...多用途港湾船： SYM Naval 的多用途港口船 TM-036-080 完全符合船东的运营需求和国际港务局的要求。SYM Naval 的多用途船长度为 12 米，拉力高达 8.5 吨，能够执行最苛刻的港口任务。 该船配备两台斗山 L126 TIH 发动机，总功率为 720 马力，最高航速可达 8 节。这种多用途船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为其他船只或浮动装置在港口内进行的各种机动活动提供支持。 ...

长度: 11.9 m
最大宽度: 4.3 m
发动机功率: 630 ch

... New Naval 的 Seaguardian Twin 12 动态打捞船是一艘独特而创新的快速反应和打捞船，采用动态双体船船体设计，可在任何可能对海洋环境构成威胁的事件发生时立即出动。该船设计独特，只需最少的船员即可操作和运行。与传统的溢油应急船相比，它具有以下显著优势：- Seagurdian Twin 12 配备了内置可伸缩亲油带式收油机，几乎可以在抵达溢油现场后立即开始油污回收作业。- 航速高达 18 节，从而最大限度地缩短了初期响应时间。- 该船还配备了一个船载叶片式输送泵，是任何输送作业的理想选择。- ...

长度: 9.9 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 400 ch

... New Naval 的 Seaguardian 9.10 应急与打捞船是一艘高速船，设计用作溢油应急和打捞作业的辅助船。它的速度可以最大限度地缩短从首次出动开始的响应时间。方形船尾带有内部加固装置和不锈钢连接点，可以拖曳围油栏和收油机。扁平的船尾甲板上安装有用于安装救生设备的附件。船首平台可通往船体四周。该船吃水较浅，可在近岸和近海环境中作业。 这是一艘高速船，设计用作溢油响应和打捞作业的辅助船。 主要特点 重型围油栏，非常坚固耐用，适合海上作业 颜色鲜艳，能见度高 可定制各种尺寸 快速部署 是推进船只回收作业的理想选择 与液压驱动的围油栏卷筒兼容 应用领域 近海 海岸和海岸线保护 港口和码头 ...

长度: 24 m
最大宽度: 6.35 m
吃水深度: 1.2 m

... ARESA 3000 - 2500 DEFENDER 是 ARESA IPV 近岸巡逻艇系列中最小的型号。它可以采用海...铝制或完全采用复合材料建造，以减轻最终重量并提高自主性和续航能力。 它是保护专属经济区所有延伸区域以及监视和控制广阔沿海地区的理想平台。其自主性和能力使其可在海上停留 15 天，并可容纳 15/12 名船员。 该船配备了一个 6 米长的平台，可用于发射快速干预艇以及主动和被动防御和保护系统，是执行近海任务的理想平台。该型号可配备螺旋桨推进系统或喷水推进系统，具体取决于客户所需的最终速度和要执行的最终任务。主甲板经过加固，以便安装相应的防御和保护系统。 用于快速干预的 ...

长度: 17 m - 20 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m

... ARESA 1800 FIGTHER 装甲巡逻艇是一种高速海岸巡逻艇，非常适合在整个海岸地区执行任务，如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短，从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短，这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时，上舱装有全装甲，可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天，可搭载 17 名乘员，其中 5 人为船员。 它还配备了一个船尾小艇平台，并在主甲板上设有一个飞桥，以便更好地与其他船只进行登船演习，或进行停泊和日间巡逻演习。 ARESA ...

长度: 15 m - 17 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m

... ARESA 1600 CPV PROTECTOR 型是一种高速海岸巡逻艇，非常适合在整个沿海地区执行任务，如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短，从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短，这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时，上舱装有全装甲，可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天，可搭载 17 名乘员，其中 5 人为船员。 它还配备了一个可放置橡皮艇的船尾平台，并在主甲板上配备了一个飞桥，以便更好地与其他船只进行登船演习，或进行停泊和日间巡逻演习。 ARESA ...

长度: 23.26 m
最大宽度: 6.13 m
发动机功率: 1,600 ch

... 这艘名为RAFAGA的铝制游艇是Atollvic船厂为一家西班牙私人船东制造的最后一艘船。AISTER是Atollvic船厂选择的公司，负责该游艇的铝制船体、铝制上层建筑和绝缘工程的建造。 该船的长度为23.26米，宽度为6.13米，船体和铝制上层建筑。这种材料因其机械性能而脱颖而出，如轻质、耐用和高结构强度。在建造过程中，我们的团队使用了5083合金，是海洋环境的理想材料。 此外，我们所建造的铝制游艇的船体是由Barracuda Yacht Design公司设计的，其突出的特点是紧凑和坚固的形状，使其能够在任何地方航行，并且其光滑和统一的表面处理，以保持游艇的美感。 这样，RAFAGA已经成为Atollvic船厂的旗舰，因为它是非常新颖和独特的，因为最通常的是将这种材料用于大型船只。 形式和总体安排 这艘23.26米的铝制游艇的船体是紧凑和坚固的，可以在任何地方航行，尽管它通常在莱万特地区有其业务基地。 该船的上层建筑和主船体都有高大的全景窗。 它的另一个最显著的特点是，这艘铝制游艇允许在其周围轻松移动。在旅行期间，船员可以在船上安全、舒适地享受到和家里一样多的舒适，因为在AISTER中，我们对船体进行了绝缘处理，消除了马达航行的噪音和振动，从而达到最大的舒适度。 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 1,800 ch

... 在Ría de Vigo进行的海试在机动性和最高速度方面超过了所有预期，舒适地超过了60节。 AISTER HS60的第一台设备已经供货并在阿尔赫西拉斯展出，它将在那里开始为西班牙国民警卫队（SEMAR）的海事服务工作。 HS60拦截舰的原型从零开始设计，经过完全创新的开发，已经准备好在阿尔赫西拉斯开始运行。该船由AISTER公司在其位于Moaña的船厂设计，旨在打击非法移民、贩毒和有组织犯罪，而事实是，在维哥进行的海试显示出了较为满意的结果。 最高速度和可操作性是该船的两个最强项。由于在建造拦截艇方面的经验和对项目的详细开发，AISTER公司已经能够超越所有的期望。HS60的长度为18米，宽度为4.5米，使用两台MAN内燃机，每台1800马力，为两台HamiltonJet水刀提供动力，最高速度可舒适地超过60节。原型设计是在设计、工程、性能、安全和舒适方面的巨大努力的结果。 该拦截艇还保证了对需要快速或意外机动的情况作出快速和敏捷的反应，能够将碰撞停止时间减少到大约两个船长。 HS60的速度和机动性特点使其成为世界上第一艘此类船只。 ...

长度: 24 m
最大宽度: 5.95 m
吃水深度: 2.65 m

... 24 米巡逻艇 该船专为执行海上巡逻和监视任务而设计，采用全新设计，从头开始研制。 采用全新设计，从头开始研制。除了 除了极快的速度外，它的设备和高水平的船上舒适度也非常突出。 舒适性。 该船总长 24 米，型宽 5.95 米。它拥有一个封闭式 航海桥和上飞桥，提供 360° 的视野。两台 1800 马力 MAN V12 型舷内发动机，最高航速可达 30 海里/小时。 四间双人客舱最多可容纳八人。在 舵手台后方是一个小型厨房和一个可容纳七人的用餐区。有 下甲板上有两个头（其中一个带淋浴）。 类型：巡逻艇巡逻艇 型号巡逻艇 ...

长度: 4.68 m
最大宽度: 1.85 m
发动机功率: 294 ch

... MOGGARO 480 WJ双座喷气船，汽油发动机300马力，极端的感觉和完全控制。最激动人心的喷射船，适合极端使用。我们已经设计了终极的水上玩具，即使有波浪也有惊人的航行能力。你所经历的一切都无法让你为莫加罗480WJ的刺激和兴奋做好准备，这是一款终极水上玩具。 ...

长度: 6.2 m
最大宽度: 2.25 m
发动机功率: 420 ch

... 莫加罗已经测试了新的喷气艇设计模型莫加罗530WJ，这是一款具有独特和独家设计的5人喷气艇概念。为私人使用和更独特的商业服务而设计，这艘喷气艇的设计和性能都非常有吸引力。采用科迪亚克发动机6.2Li 420马力+汉密尔顿HJ213涡轮。 ...

长度: 6.76 m
最大宽度: 2.21 m
重量: 1,950 kg

... 设计用于在河流、湖泊和受保护的沿海地区航行。与美国或新西兰生产的其他喷射艇不同，Moggaro 580 WJ的设计考虑到该艇可以在有一些波浪的海上航行。不同的是，它的加固结构、周边焊接和绝缘的电机舱避免了盐水的腐蚀作用和水进入船底的情况。目前，唯一能够在高速下进行360º全回转，并在单引擎下继续高速行驶的喷气船。 完美的360度旋转。 最大的质量要求。 最多12个座位 马达化 KODACA 6.2 LI V8 420马力(汽油) STEYER SE 306 J38-292马力 @3.800 ...

长度: 6.6 m
最大宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.6 m

... 废物清理船66E是一种100%电动废物处理船，具有独特的创新技术，用于收集包括油在内的固体和液体浮动废物。 多用途多服务船 港口服务。 码头和船坞清洁。 灰水和黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 减少碳足迹 100%电动马达化 40千瓦时，8小时的自主性。 生态设计。 由铝制成（98%的铝是可回收的），坚实而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门、真空、固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 路面上使用。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，无可比拟的存储能力。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 离船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 ...

长度: 9.2 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.85 m

... WASTE CLEANER 92 是一艘多用途清理船，采用独特的创新技术，用于收集包括碳氢化合物在内的固体和液体漂浮废物。 ‍ 多功能服务船 可在距离避风港 5 英里的地方提供港口服务、 码头清洁 灰水/黑水回收、 货运和客运 消防、 船运。 专利污染控制技术 双流技术，既能排出清水，也能储存受碳氢化合物/油类污染的水。 所有污染类型 收集固体废物（如塑料）、液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水）、水母和植物（可选的猎鹰）。 环保设计： 铝制（98% 的铝可回收），结实耐用。 易于使用 快速安装：不到 ...

长度: 11 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.5 m

... 该船是为在靠近海岸的浅水区回收绿藻而设计的。 它还可以收集其他类型的植被，如马尾藻和固体废物。 采集的描述 第一排垫子将海藻提升到船头的甲板之上。这三条带子的下端装有轮子，可以根据水位自动调整。这些带子由一个带有两个线性气缸的运动系统驱动，在航行过程中提升带子。两条横向传送带将位于左、右两端的船头传送带收集的海藻带回中心。最后一条带子将海藻运到倾倒区（大袋）上方。 一个多功能的驳船 除了废物/海藻回收外，该船还有其他功能。 - 港口服务 - 灭火 - 码头的清洁 - 捆绑 - 拖曳 ...

长度: 23.9 m
最大宽度: 7.5 m
吃水深度: 3.4 m

... 设计师：EMP，S.A. 船体材料：复合材料 上层建筑材料： 复合材料复合材料 船只类型： 金枪鱼船金枪鱼船 装载能力 冷藏口：70 立方米 冷冻：冷冻水淋浴 导航和通讯 科登 - CVS-1410，1 千瓦数字式测深仪，10.4 英寸液晶显示屏，50/200 千赫兹 KODEN - 2 x Transducer 1kW 50/200kHz P/ CVS-128/841C 科电 - 130-210 千赫宽带声纳，1.5 千瓦，带稳定器 KODEN - 6 千瓦雷达，10 英寸 LCD 和 ...

长度: 20 m
最大宽度: 6.5 m
发动机功率: 500 ch

... 项目：ENP, S.A. 船只类型： 围网渔船围网渔船 交付时间（执行）： 8 个月 货物 鱼类冷藏系统：RSW 鱼舱：65 吨 4 个大桶，80 立方米 能源 发电机组：2x John Deere 80kVA 网络： 380/ 220 伏交流电，3 相，50 赫兹 24 伏 航海和通信 磁罗盘 雷达：Furuno 1715X 雷达/海图标绘仪 NAVNet3D：古野 MDF8 声纳古野 CH-250 回声探测仪古野 FCV 295 (2x) 全球定位系统/绘图仪：Furuno GP 1870 ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.38 m
发动机功率: 236 ch

... 项目：ENP S.A. 船只类型： 围网渔船围网渔船 交付时间（执行）：6 个月 能源 网络：24 伏直流 航海和通信 雷达： Furuno ECHO SOUNDER：古野 GPS 绘图仪：Furuno 自动驾驶仪古野导航仪 声纳 雷达指示器：Furuno 无线电甚高频：2 x SAILOR EPIRB: Jotron Tron 60S 货物容量 鱼舱：14 立方米 围网 12.72 米 捕鱼设备 TRIPLEX 绞车 5 吨绞车 起重机 [email protected] ...

长度: 9.95 m
最大宽度: 2.45 m
吃水深度: 1.29 m

... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案，能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现，您的投资回报速度之快，运行成本之低！ 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚：您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处，揭开了深蓝色的神秘面纱，而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时，还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全，不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作，仅需 ...

长度: 17.1 m
最大宽度: 3.75 m
吃水深度: 1.28 m

... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案，能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现，您的投资回报速度之快，运行成本之低！ 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚：您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处，揭开了深蓝色的神秘面纱，而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时，还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全，不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作，仅需 ...

长度: 8.5 m
乘客人数: 12 unit

... 为了庆祝公司成立10周年，Agena Marin设计了一艘完全可持续发展的、生态友好的、具有成本效益的商业船，这艘船名为Solar Ferry。这艘引人注目的船只使用太阳能和电池电源，长8.5米（27英尺），可容纳12名乘客。该船的首次公开展示是在Biograd船展上（2020年10月22-25日），并立即收到了第一批订单，包括克罗地亚Vrana湖自然公园。 这艘历史悠久的船的线条灵感来自于20世纪20年代左右建造的船只。我们设想Solar Ferry是特定旅游产品的理想选择，如 "香槟巡航"、港口渡轮、家庭聚会或类似的海上或湖上旅游。概念可与城市中的马车游乐设施相媲美。"然而，船的设计不仅仅是为了美观，船体的设计是为了将阻力和对生态系统的影响降到最低。太阳能渡船有1700瓦的光热板为电动发动机提供动力。这是真正的零排放船，你可以真正的零成本航行。 ...

长度: 10 m

... 我们在浮动结构方面的经验使我们成为制造驳船和工作船的自然领导者。无论是使用钢还是铝材料，我们都能以有竞争力的价格提供耐用和设计周到的船只。 我们的三维建模软件与我们的船体设计程序相结合，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的特定需求。 我们的三维建模软件加上我们的船体设计程序，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的具体需求。 Kropf独特的齿轮齿条式液压铲设计和耐用的液压坡道系统是任何设计都可以使用的精心设计的选项。如果需要的话，我们可以设计并提供独立的燃气或柴油动力的液压动力组来运行泥刺和/或斜坡，或者将液压泵安装在您现有的动力装置上。我们生产自己的齿条、小齿轮和耐用的齿轮箱，以便为飞毛腿系统提供动力，使飞毛腿能够上升、下降和自由下落。螺柱可按所需长度制造，由高强度、低合金方管制成，齿条齿轮全长焊接，具有极高的刚性。我们还设计了一个旋转的选项，如果有高空作业的话，可以在升起的时候使飞钉水平摆动。 ...

长度: 11.9 m
最大宽度: 4.4 m
重量: 13 t

... DUBOURDIEU还生产实用船：目前有7艘50至95座的客运船在运行。 新一代的专业船可在GREENBOAT®部分找到。 ...

长度: 18, 15 m
乘客人数: 50 unit

... 这是Dubourdieu船厂在COBAS发起的项目征集后赢得的挑战。 现场经理Emmanuel Martin和他的合作伙伴、工程师和建筑师开发了一艘18米的小船，是对传统小船GREENBOAT®的重新诠释，采用混合推进方式（热能和电力），吃水较浅。'水。 GREENBOAT®将运送大约50名乘客和20辆自行车到Bassin d'Arcachon。这艘小船应在2013年投入使用。 2012年春天，GREENBOAT® Step 0下水了。这是一艘15米长的小船，由朗德地区的海洋松木制成，供私人使用。这是GREENBOAT®项目的第一阶段，因为从长远来看，埃马纽埃尔-马丁希望使其朝着零排放推进的方向发展，以便对环境的影响降到最低，这要感谢他的合作伙伴Symbiocell，一家专门从事电力推进的公司。氢气。 ...

长度: 18 m
乘客人数: 45 unit

... GREENBOAT-CAT®双体船是Chantier Naval DUBOURDIEU的GREENBOAT®系列中的第二个产品。 这艘生态设计的船只可以装载45人和6辆自行车。它的强化铝制船体能够承受特定的条件，如强劲的水流或恶劣的天气条件。一个双马达化已被设置并以远程方式定位，以确保更好的可操作性。 还提供了两个发电机来互相帮助。至于螺旋桨，它是在一个隧道里，以确保更好的性能和对冰块的保护。如此多的技术进步使GREENBOAT-CAT®受益，使乘客能够在完全安全的情况下航行。 这些设施的设计是为了在尊重环境的前提下在船上度过愉快的时光。行动不便的人可以享受到极大的舒适，因为该船的设计为他们在船上的行动提供了便利。 要了解我们为KEOLIS建造的第一艘内河穿梭船与来自波尔多城市社区的公共服务代表团的启动情况，请观看此视频。 ...

长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
巡航速度: 30 kt - 50 kt

... 概述
FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一款集 ROV 检测与穿梭功能于一体的高速船艇，适用于波涛海况及受限海域的作业。艇体采用海用级铝合金制成，具有低吃水与低自由舷，艏艉设计便于近海作业，艉甲板与后部平台便于登/下水。驾驶室布局紧凑，可按客户要求配置电子设备。示例配置为 ROV 检测定制，配备独立的船载 ROV 控制站、带避震的座椅及基础船员设施。

技术数据
全长：11.0 m
极宽：3.3 m
典型航速：30–50 ...

长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 380 ch - 570 ch

... 描述
FLYING FISH FF40 MK2 PATROL 是一艘用于近海与浅水区作业的12米巡逻艇。按ISO标准建造，具有低吃水和低船边高度，便于在受限水域作业。船内布局适合乘员作业与短期任务，设有最多6人的座位以及支持延长巡逻的船上设施。

技术参数
总长：12米
舷宽（最大）：3.5米
最大航速（3人）：30–45节

标准发动机
双台舷内柴油发动机，380–570 马力

标准推进
Sterndrive、喷水推进或舷外机

船体结构
船体采用海洋级铝合金，配有实心泡沫护舷并喷涂聚氨酯。驾驶室为复合材料结构，采用铸模成型。装备专业级组件，获得 ...

长度: 11.4 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 1.2 m

... 概述
FLYING FISH 37 ELECTRIC 是一款全电动铝制作业船。该11.40 m电动船可为多种应用进行配置，宽敞的复合材料（玻璃钢）上部结构可搭载最多12名乘员。大功率电动机与斯特恩驱动（sterndrive）可实现高效平舷速度和良好的电池续航。按照 ISO、B 级设计建造并装备。

技术参数

• 总长：11.40 m
• 最大宽度：3.30 m
• 吃水：1.20 m
• 3 人时最大速度：20–25

长度: 6.8 m
乘客人数: 5 unit

... Minato 680 是一艘 6.8 米长的系泊和拖船。其设计用途是牵引 50 吨级的船只。为此，该船由沃尔沃 D5 发动机提供动力。它还将用于运送人员。 引航船 - MINATO 680 MINATO 680 引航艇是根据法国河流法规建造的。 Minato 680 是为拉动 50 吨驳船而设计和建造的，因此配备了沃尔沃 D5 发动机。 Minato 680 还可以搭载工作人员。 船长 6.80 宽 2.70 吃水 0.870 重量 2 448 公斤 马力 121 建筑师 Oeuvres ...

长度: 5.5 m
最大宽度: 2.5 m
发动机功率: 60 ch

... 驳船 550 PUITS 是水下维护活动的理想选择 ...

长度: 11.8 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.55 m

... DIVE 装置是铝制船只，非常适合潜水活动。有轮式和开放式两种。甲板设计可提供各种有趣的版本，以满足您的需求并适应您的体验。 整艘船都是铝制的，因此几乎不需要维护，可以最大限度地减少船的老化。 船体采用刨形设计，在海浪中航行平稳高效。 凭借其良好的声誉，如今，DIVE 游艇可在各大洋航行。 可提供船内型和船外型 重量 4 吨 设计类别 C30 plongeurs 不沉 设计类别 ...isance 自航 护舷高度 0.80 米 ...

长度: 26 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 2.45 m

... 这艘铝制驳船，长25.40米，宽8.00米，专门用于货物运输，经法国海事标准批准。 它的载货量为60吨，包括一个10立方米的正面冷库。 分类 符合法国法规的货船 经法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 海事检查员参观船厂 主要特点 额定功率3000小时/年 模压深度2.50米 货物容量60吨 淡水容量1000升 黑水容量300升 ...

长度: 17.99 m
最大宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.35 m

... 这艘长 18 米、宽 4.70 米的铝制客船设计用于海上和内河运输。它的建造符合法国的相关规定。 它的总载客量为四等 98 人，三等 84 人。其合理而高效的甲板布局使客流顺畅，尤其注重座位的安排和舒适度。 船厂提供的解决方案可提升乘客体验（如平行混合推进、100% 电动、隔音）并简化维护（液压千斤顶上的电机甲板面板、前舱工作台、泵站等）。 认证 法国法规客船分区 223b 由法国船级社（FPO Nantes）认证的图纸 施工监理：必维国际检验集团 规格 建筑材料船用铝 船体长度： 17.99 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 1.25 m

... 这艘铝制货船，长18米，宽4.70米，专门用于货物和旅客运输。 舱和客运，并通过了法国海事标准。 它的载货量为10吨，包括一个3.5立方米的冷库和一个可容纳12人的沙龙。 分类 符合法国法规的货船 经法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 海事检查员参观船厂 主要特点 等级2000小时/年 货物容量10吨 冷藏舱3.5立方米 液压起重机M40.90A1 | 3.5吨 淡水容量150升 黑水容量150升 ...

长度: 16.5 m
最大宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.65 m

... 产品规格 - 总长度: 16米 - 船宽: 4.36米 - 深度: 1.5米 - 吃水: 0.65米 - 排水量: 18.126吨 - 发动机: 250HP x 2 - 航行区域: 沿海保护区或内陆河流 - 速度: ~20节 - 容量: 50人 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.65 m

... 产品详情 YB-1800 18米是一艘玻璃钢客船，适用于沿海保护水域或内陆河流。配备两台320HP发动机，可容纳多达60人。该船适用于客运和其他相关用途。 规格 - 总长: 18m - 船宽: 4.36m - 深度: 1.5m - 吃水: 0.65m - 排水量: 18.126t - 发动机: 320HP x 2 - 航行区域: 沿海保护或内陆河流 - 速度: ~20节 - 容量: 60人 ...

长度: 14.28 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.6 m

... 产品详情： 参数： - 总长：14.28米 - 船宽：3.3米 - 深度：1.4米 - 吃水：0.60米 - 排水量：12吨 - 发动机：225HP x 2 - 航行区域：内河或平静的沿海 - 速度：~20节 - 容量：40人 可选功能： - 可选上层驾驶舱（需在目的地安装，额外费用） - 可选巡逻艇风格的船篷 ...

长度: 11.98 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 0.75 m

长度: 15.06 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 0.75 m

长度: 17 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 0.82 m

长度: 7.3 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6 m

... 这艘铝制消防船设计用于多功能性和耐用性，具有平衡的长度和宽度以实现最佳稳定性。 它具有适中的吃水和坚固的重量，适合各种水域条件。由可靠的船用柴油发动机提供动力，船只提供强大的性能和灵活的变速箱比率。 配备了一个大型内置油箱，可以长时间运行。结构采用海洋级铝合金，确保强度和耐久性，厚实的船体和侧面提供额外的保护。甲板由耐用的铝合金格子板制成，提供坚固的工作表面。 - 船体长度（LOA）：7.30米 - 总宽：2.50米 - 深度：1.2米（船中部至龙骨的舷墙高度） - 吃水：空载时约0.6米，驱动器下降时 - ...

长度: 7.3 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6 m

... 这艘多用途工作船设计有适中的长度和宽阔的船体，以确保稳定性和功能性。它具有浅吃水和坚固的重量，使其在各种任务中可靠。由单一的船用柴油发动机提供动力，船只提供了可观的马力和多功能的变速箱比率。它包括一个内置的大型燃料箱，以便进行长时间的操作。 船体和侧面由海洋级铝合金制成，具有相当的厚度，甲板采用耐用的铝合金格子板。这种材料和设计的结合确保了船只既坚固又耐用。 - 船体长度：7.30米 - 总宽度：2.50米 - 深度：1.2米（船中部至龙骨的舷墙高度） - 吃水：空载时约0.6米，驱动器向下 - ...

长度: 7.3 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6 m

... 这艘船是一艘紧凑而坚固的船只，设计用于耐用性和性能。它由高效的船内柴油发动机提供动力，并配备了宽敞的内置油箱，允许进行长途航行。 由高质量的铝合金制成，提供卓越的强度和耐久性。船只可以舒适地容纳多达12名乘客，并达到可观的最高速度，使其非常适合休闲和专业用途。 规格: - 船体总长: 7.3米 - 总宽: 2.5米 - 深度: 1.2米 (船中部到龙骨的舷墙高度) - 吃水: 约0.6米空载 (驱动器下降时) - 重量: 约2500公斤空载 - 功率: 单台ISUZU UM4BG1TCX (197马力) ...

长度: 6.75 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,150 kg

... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...

长度: 8 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,450 kg

... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...

长度: 8 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,500 kg

... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...

长度: 9.3 m

... 船体材质：玻璃纤维 状态：新 燃料类型：柴油 长度（m）： 产地：塞浦路斯 品牌名称：欧米茄 33 ...

长度: 6.9 m

... 船体材质：玻璃纤维 状态：新 燃料类型：柴油 长度（m）：8.1-12 米 产地：塞浦路斯 品牌名称：欧米茄 33 ...

长度: 9.14 m
乘客人数: 1 unit - 12 unit

... CHEROKEE 30是一艘真正的多功能工作船，为海滩外的水上运动活动提供最新的设计和技术。 专门为滑翔伞活动而制造。 她可以通过以下方式推动: 康明斯QSB 6.7 425CV。V型驱动ZF-280-IV液压PTO连接系统用于绞盘。 沃尔沃D6 370CV / ZF-280-IV "PTO" V型驱动轴系统。 洋马440CV / ZF-280-IV "PTO" V型驱动轴系统。 与ZF280液压减速器与PTO配备的加强液压绞车与MALCAN / WATERBIRD 技术 设计时考虑到单人或双人操作，我们独特的绞盘控制开关直接安装在舵手脚下。 可以在一个位置上进行转向和滑翔伞操作。CHEROKEE ...

长度: 13 m
最大宽度: 4.6 m
吃水深度: 1.2 m

... 该船采用 GRP 结构，可安装水刀或传统螺旋桨。卡马克设计的船体可优化为喷水式或螺旋桨式，并提供高水平的速度和可操作性，根据规格和发动机选项，速度可达 30 节。 交流发电机 空调 遥控探照灯 特点 悬挂式座椅 卫生间和储物柜 可选厨房/小餐厅 由卡马克有限公司设计 卡马克 "Popsure "闭孔聚乙烯护舷 Hadrian 安全护栏系统 MOB 救援系统 ...

长度: 16.6 m
最大宽度: 5.3 m
吃水深度: 1.3 m

... 这艘 16 米长的引航艇由卡马克设计有限公司设计，具有快速、高效的航行速度和出色的航海性能。该设计与 Camarc 设计的许多其他快速引航船相似，由英国、北美、欧洲和远东的其他运营商运营。船体设计是一种先进的双脊柱船体，自 1983 年以来一直与英国拖轮设施共同开发。双横剖面船体集多种优点于一身：前部的入口更细，有效的喷洒栏杆可保持甲板干燥并抑制大浪中的运动，前部撞击区的形状更贴近海面，尾部的横剖面形状可在后浪中保持稳定。双层船体在巡航时也能表现出经济性。双艏柱船体具有极佳的操纵性，这一点已被投入使用的船只所证实，无论是以低速在港口作业，还是以服务速度进行引航登船作业，都是如此。 GRP ...

长度: 15.25 m
最大宽度: 4.15 m
吃水深度: 0.9 m

... 这艘 15 米长的巡逻艇是英国...部建造的新一代警用艇，用于在英国三大海...基地周围执行巡逻和护航任务。设计工作涉及霍利黑德海事公司和卡马克公司的密切合作，并以卡马克公司设计的船体为基础。 该船采用 GRP 结构，其设计理念是便于持续维护和减少停机时间。超大的发动机舱口可以直接吊起双卡特彼勒 C18 发动机。为了提高发电机的使用寿命并控制重量，该船采用了最先进的电气系统，包括用于控制和分配电力的 EmpirBus 系统和 Fischer Panda 自动启停发电机，该发电机可按需为电池充电和逆变器负载供电。 该船的设计将船员的舒适度放在首位。空调驾驶室设有悬挂式船员座椅和乘客座椅区，可 ...

长度: 10.2 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m

长度: 10 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m

... 这两条轮渡提供一项每日服务允许步行者横渡在两部分中分裂黑貂d'Olonne城市的chanel。 ...

长度: 11.56 m
吃水深度: 0.54 m
重量: 3,500 kg

... SMART 380 由 SEABUS 工程部设计，并得到了那不勒斯 "费德里科二世 "大学的科学支持，将优雅、未来主义的外观与无与伦比的性能完美结合。 动力、时尚与舒适的完美结合 SMART 380 是速度与操纵性的完美结合。强劲有力的发动机让您随时都能享受和谐的速度控制。 SMART 380 的设计符合双重要求：确保无与伦比的美学体验和最佳的巡航性能。 SMART 380 是我们设计室和建筑师不断努力的成果，旨在减轻结构重量、优化船体线条并进一步减少碳足迹。 最大横梁 (BOA)：6,600 ...

长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m

... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 TORQUEEDO ...

长度: 19.7 m
乘客人数: 90 unit

... 作为一个畅通无阻的空间，SeaUS-P650 沙龙也适合残疾人士使用。 船从液压可移动的船尾坡道到达，并且在整个客舱区域有足够的空间与轮椅移动，包括一个无障碍厕所。 卫生间内还设有淋浴。 机舱前面有两个单独的地方供乘坐轮椅的乘客使用。 乘客可以将行李放在船体设计的储存区域。 在十字甲板上，有一个酒吧柜台，可以为乘客提供小吃和饮料。 驾驶室具有良好的能见度，这使得它特别容易上岸。 摄像头可用于跟踪后甲板和发动机室的事件。 在寒冷的季节，海鸟 P650 可以关闭，保持温暖和良好的保护。 除了电机自己的充电器和地面电源外，电力还由一台独立的 ...

长度: 11 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m

... VALENTIJN号有理由成为HABBEKE SHIPYARD建造计划的 "骄傲"。17艘船已经完成并交付给荷兰皇家海上救援机构KNRM http://www.knrm.nl/ 和凯斯特救生艇http://www.caisterlifeboat.org.uk/。VALENTIJN号可以救援多达50人，并在荷兰周围的危险海域显示了其价值和能力。2000年，该设计进行了修改；通过使船体稍长，在船尾创建了一个更大的工作甲板，舵手室为船员提供了更多的舒适。但与旧版本最显著的区别是，VALENTIJN 2000级是完全自动扶正的。 VALENTIJN是由W.de ...

长度: 9.15 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.7 m

... 快速救援船(FRC)是一种相对较小的救援船，一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作，并用于内陆和近海环境。 FRC 903/Fast Rescue Craft © 903的设计和装备可以执行以下服务。 - 快速救援艇。 - 人工落水艇。 - 人员和设备的安全转移。 设计：Pieter Meuzelaar, DSMG ...

长度: 13.81 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.8 m

... 快速救援船(FRC)是一种救援船，一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。 它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作。 并打算用于内陆和近海环境。 ...

长度: 15 m

... 新和更加强有力的TEMA 360Cat现在是可利用的! 20kW在48Vdc电池系统的充分的电推进力这是可能为60位乘客提供干净，安全和沈默运输的小船，但是也是足够多才多艺的并且可以使用作为workboat为运输，观光，佩戴水肺的潜水、研究和许多应用。 TEMA 360Cat是与太阳电池板和800Ah/48Vdc电池组装(2x 10kW)的零的放射铝筏供给动力的2台强有力的TEMA SPM132电动机。 二个马达在紧的河运河使能很好当场操纵自转，使它简单经营，湖、河和所有内陆水域。 它是被保护的风景和自然公园的一条完善的小船，因为它有零的放射，没有噪声，并且可能操作8个小时赞成天。 这些小船有最先进的技术电推进力与由IACS的巨大设计和质量一起(分类社会的国际协会)证明。 一个有趣的例子是在小船使用作为给乘客风景的一个非常经验航行或观光的咖啡馆的湖Bajer的应用在克罗地亚，当喝茶点时。 ...

长度: 15 m
乘客人数: 60 unit

... TEMA 360Cat是与太阳电池板和电池组装供给动力的2台TEMA电动机的零的放射铝筏。 它可能运输60位乘客，但是它的大甲板和易变的就座位置使小船为许多应用运输使用，观光，工作艇，佩戴水肺的潜水，研究 小船研究24Vdc电池系统并且有2x6kW TEMA电动机，但是它可能容易地被升级到48Vdc和2x12kW马达或更大的功率。 二个马达在紧的河运河使能很好当场操纵自转，使它简单航行，湖、河和所有内陆水域。 这些小船有最先进的技术电推进力与由IACS的巨大设计和质量一起(分类社会的国际协会)证明。 它是被保护的风景和自然公园的一条完善的小船，因为它有零的放射，没有噪声，并且可能操作8个小时赞成天。 一个有趣的例子是在小船使用作为给乘客风景的一个非常经验航行或观光的咖啡馆的湖Bajer的应用在克罗地亚，当喝茶点时。 ...

长度: 13.7 m
最大宽度: 4.2 m
发动机功率: 980 kW - 1,350 kW

... 近海纯血马 Bladerunner BR45 拦截者是一种高速近海...船只，时速可达 70 节，可搭载 12 名乘客和 2 名船员。 BR45 拦截艇的航程为 400 海里，非常适合特种部队插入艇或巡逻艇等应用。 拦截艇的主要特点是性能优越、高速操控和减少全身振动（WBV）。 第 3 代黑武士船体 Bladerunner BR45 拦截艇采用了 ICE Marine 独有的最新第三代 AEM 船体（空气截流单体），在以下方面取得了进步： 提高了恶劣水域的能力和操控性 减少反复冲击和全身振动 提高高速行驶时的机动性，并通过优化内侧脚跟减小转弯半径 方向、横向和俯仰稳定性更高 易于操作，减少舵手的疲劳和投入 更大的有效载荷承受能力 增加了自由板和干式航行 ...

长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 566 kW - 895 kW

... Santoku系列船的重点是性能与实用性相结合，在公开水域近海条件下的效率和适航性。 新的船体具有高自由度的喇叭形船头，在大风大浪中提供了良好的恢复能力，而沿着前脚的细长入口深Ve可以划过波浪，提供安全的操作特性，确保在风浪大的时候有信心。 三德的高效三阶多平面深脉船体是最初为特种部队应用而开发的船只的演变，但采用了所有新的工具和增强的船体动力学。 Santoku系列都具有相同的独特的多级多平面船体，在整个速度范围内提高了效率，与传统的高性能船体相比，允许更高的有效载荷和对不同重心的更大容忍度。 Santoku由汽油船外机、柴油船尾驱动或混合柴油电动驱动，在专业市场领域提供更高的性能和效率，速度可达70节，同时提供高达400海里的航程。 我们非常重视实用性和多功能性，使山特ST40能够满足多个市场的需求，并能适应未来出现的新的替代动力选择，如全电动和混合柴油电动。 ...