舷内专业船
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长度: 6.8, 6.83 m
最大宽度: 2.76, 2.75 m
重量: 2,270, 2,020 kg
... 模块化平台 多任务 Zodiac Milpro™ Sea Rib™ 铝制船只适用于海...、...单位和救援组织,长度从 6.5 米到 11 米不等。从波罗的海的冰面到加勒比海的热带高温,这些船只在各种气候条件下都表现出色。多功能甲板系统支持多种配置,以执行不同的任务。标准配置包括 D 型管,可选配炮架、起重机等,使 SRA 成为满足不同作业需求的理想选择。 SRA - 特殊功能 - D 型可移动滑入式管道 - 带模块化甲板轨道的可重新排列甲板 - 集成式燃料箱、船首箱和发动机井 - 海洋级铝制深 ...
Zodiac Milpro International
长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.9 m
... Beaver® 挖泥船凭借其久经考验的业绩,以其卓越的制造工艺、可靠性和性能而闻名,从而为用户带来最佳性价比。 Beaver® 切割吸泥船(CSD)性能可靠、燃油效率高、维护成本低,且在各种疏浚深度下均能保持极高的生产效率。我们拥有60年的成功运营记录,自1963年以来,已向全球交付了近1,000艘此类切割吸泥船。 多年来,我们结合最新技术成果和客户反馈,不断改进Beaver®的设计。通过引入电气化及作业监控解决方案等创新与数字化技术,进一步提升了运营效率和可持续性能。 这些挖泥船能够疏浚压实型土质及材料,例如粘土和岩石。高精度与持续的生产率确保我们的“Beaver®”船舶是许多疏浚作业的理想选择,例如土地填海造地以及新建港池和运河的建设。 ...
Royal IHC
长度: 21.3 m
最大宽度: 7.3 m
吃水深度: 1.4 m
... Wind Express 21 双体船用于向位于欧洲多个国家海岸线外的众多海上风电场运送服务人员和设备。 Wind Express 21 风电场服务船专为在恶劣海况下作业而设计,通过高度改进的双体船船体形式提供稳定性和燃油效率,只需较少的动力和燃油即可满足作业要求。 Austal 先进的 Z-bow chine 船体形式与较高的隧道高度相结合,使船舶能够以高达 30 节的速度运行,并能在高达 2.0 米的显著波浪高度下实现目标航海能力。 Wind Express 船舶的实用布置可为多达 12 ...
Austal USA
长度: 6.25 m - 12.4 m
最大宽度: 3.45, 3.25, 2.8, 2.5, 2.6 m
重量: 1,650 kg - 9,000 kg
... 法斯麦公司在建造救援艇、救生艇、补给艇以及特种作业艇方面有着悠久的传统,曾为许多国际海...舰队服务。我们的内部工程和生产部门保证了产品的先进性和卓越性能。 ...
Fassmer
... 在推动无人驾驶技术发展方面,我们又向前迈进了一步,将一艘载人拖船改装成了智能自主海事船(SMAV),通过集成自主航点导航、碰撞检测和碰撞避免系统以及我们自己的 NERVA 船舶管理和感知系统,提高了运营效率和安全性。 ...
长度: 10.5 m
... 带有双浮力浮桥的独特船只概念 Polarcirkel 1050工作船的双浮力浮桥由500毫米PE管制造。船体与我们的其他船只大致相同,具有21°V型船底。然而,该模型有3个经过压力测试的腔室。这确保了非常好的浮力。 Polarcirkel 1050型可提供带驱动推进的内燃机、带喷水的内燃机或普通舷外发动机。舱内船也可提供双马达。 所有前窗都安装了车窗刮水器。包括一些有用的细节,如不锈钢镣铐,大量的船舱空间,带有台阶的倾斜的船尾管和舒适的软垫座椅。 Polarcirkel 1050提供了不同的发动机选择。这里有一个带有两个内燃机和驱动器的版本。 根据要求,新工作船还可提供两个较小的版本,即Polarcirkel ...
长度: 11.9 m - 12.9 m
最大宽度: 4.25 m
吃水深度: 0.68 m
QUER PROFESSIONAL BOATS
长度: 10.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.65 m
QUER PROFESSIONAL BOATS
长度: 11.9, 12.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.68 m
QUER PROFESSIONAL BOATS
长度: 9.4 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.9 m
... 闭上眼睛,问问自己,最扩展的调查船应该有什么东西在船上。不仅仅是有足够的有用的平方米,而是 "简单地 "有足够的空间满足你所有的愿望。 睁开眼睛,你会发现你梦见的是波特S90。包括其巨大的舵手室,提供了一个带有XXL办公桌的豪华浮动办公室,所有你喜欢的测量设备,厕所和茶水间。如果调查任务还不够,S90也会很乐意为您提供船员更换服务。 在看不见的地方,它可以实现更多宽敞的梦想。例如,混合动力或全电力推进,大量的电池在甲板下保存良好。 ...
STORMER MARINE
长度: 11.1 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 2.9 m
... 波特 110 是一艘研究调查工作船,舵手室内和甲板上空间宽敞。除了双舷内发动机外,还可容纳一台发电机和一个陀螺稳定器。舵手室提供了安装设备的空间、多个工作场所、厨房和卫生间。 波特 110 可以配备月池、A 型框架、吊车和各种甲板安装选项。 ...
STORMER MARINE
长度: 8.05 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.45 m
... 由于显而易见的原因,它经常被称为伪装成紧凑型的波特巨人。实际上,与它不大的尺寸相比,波特78拥有惊人的许多有用的工作空间平方米。 例如,体验一下非常宽敞的驾驶室:有足够的空间,可以容纳2个人的办公桌。在甲板上,(工作)空间仍在继续,并有几个安装点可以安装测量设备。 所有这些都使波特78成为完美的测量船。配备了一个内燃机Z型驱动器,这使得这个紧凑的巨人变得更加容易操控。 ...
STORMER MARINE
长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 250 ch - 570 ch
... FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一种高速 ROV 巡检艇和穿梭艇的组合。 船体非常坚固,可在波涛汹涌的海面上高速航行。该艇的标准配置为单尾传动或双喷水推进器,具有较低的自由板和吃水,使其能够在狭小区域内作业。船尾甲板和后部平台为下海提供了便利。驾驶室采用智能驾驶台布局,可安装用户指定的电子设备。图示的 FLYING FISH 35Z MK2 ROV 艇是为 ROV 检查而定制的,艇上有一个独立的 ROV 控制站。该布局还包括悬挂式座椅、茶水间、卫生间和休息长凳。该型号还可提供其他布置。 船体结构 船体由海洋级铝材制成,并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室是一种复合材料结构,我们使用铸模来制作不同的舵手室设计和复合材料细节。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成,我们已通过 ...
HUKKELBERG BOATS
长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 380 ch - 570 ch
... FLYING FISH 40 MK2 PATROL 是一艘执行巡逻任务的快艇。 这艘 12 米长的巡逻艇按照 ISO 标准建造。该艇具有较低的自由板,吃水较低,因此可以在浅水区执行任务。内部最多可容纳 6 人。前舱设有带淋浴的卫生间、休息长凳和茶水间。主甲板的布局包括一个控制站、一组座椅和一个休息区。工作甲板上有一条供小型检查艇使用的滑道,以及液压曳网机、绞盘和潜水梯等工具。这艘巡逻艇还有一个可折叠的船首入口,方便进出。 船体结构 船体由船用铝制成,并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构,舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。我们通过了 ...
HUKKELBERG BOATS
长度: 11.4 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 1.2 m
... FLYING FISH 37 ELECTRIC 是一艘全电力驱动的铝制工作艇。 这艘 11 米长的电动船可用于多种用途,在宽敞的 GRP 上层建筑中最多可运送 12 名乘客。高输出功率的电动马达和船尾驱动装置为该艇提供了经济的航速和良好的电池续航能力。 建造和装备符合 ISO 标准,设计类别为 B。 标准发动机 来自 Evoy 的单舷内电动发动机。可选择安装双引擎。 标准电池 标准电池组容量为 126、252 或 378 千瓦时。 船体结构 船体由船用铝制成,并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的实心护舷。舵手室为复合材料结构,舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。所有工作均在公司内部完成,并通过了 ...
HUKKELBERG BOATS
长度: 16 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 1.75 m
... SYM 海...港口拖船: SYM Naval 的 TSHT 3611 港口拖船完全符合船东的运营需求和国际港口当局的要求。 TSHT 系列拖船的长度为 16 米,系柱拉力为 11 吨,能够处理最苛刻的港口任务。 该系列拖船配备两台斗山发动机,总功率为 960 马力,最高航速可达 11 节。 这些拖船设计紧凑,具有很高的机动性和稳定性,是理想的港口船只,可为港口内其他船只或浮动设备必须进行的各种操作提供支持。 ...
SYM NAVAL
长度: 18 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.75 m
... SYM NAVAL 港口拖船: SYM Naval 的 TSHT5422 港口拖船完全符合船东的运营需求和国际港口当局的要求。TSHT 系列拖船的长度为 18 米,系柱拉力为 22 吨,能够胜任最苛刻的港口任务。 该系列拖船配备两台斗山发动机,总功率达 1,600 马力,最高航速可达 9.5 节。 这些拖船设计紧凑,具有很高的机动性和稳定性,是理想的港口船只,可为港口内其他船只或浮动设备必须进行的各种操作提供支持。 提供电动或混合动力配置,可降低运营成本和对环境的影响。 ...
SYM NAVAL
长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 2 m
... SYM 海...多用途港湾船: SYM Naval 的多用途港口船 TM-036-080 完全符合船东的运营需求和国际港务局的要求。SYM Naval 的多用途船长度为 12 米,拉力高达 8.5 吨,能够执行最苛刻的港口任务。 该船配备两台斗山 L126 TIH 发动机,总功率为 720 马力,最高航速可达 8 节。这种多用途船设计紧凑,具有很高的机动性和稳定性,是理想的港口船只,可为其他船只或浮动装置在港口内进行的各种机动活动提供支持。 ...
SYM NAVAL
长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m
... 生态驳船是一种创新的多功能解决方案,适用于搬运区、沿海地区、河流和 停泊区。 它可提供多种服务,包括抽吸液体废物、收集固体废物以及在紧急情况下进行有效干预。在海洋污染情况下,它可确保回收大型废物和碳氢化合物。 ...
长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m
... 我们为您提供我们专门用于海水淡化的船,加上一个250巴的高压清洗机。 这一生态创新,旨在生产和储存船上产生的淡水(3500升淡水箱),将使港口和游艇制造商在尊重环境的前提下获得我们一系列的 "淡水 "服务。 由于其船上的海水高压清洗器和高压喷枪,你可以用海水清洗你的船只和基础设施(码头、浮桥、防波堤、清洁点、车辆),并用淡水冲洗它们。 当然,我们的多功能服务船的可选功能在这个工具上仍然可用:升降臂、可移动梯子、消防水带、宏观垃圾筐...... ...
长度: 10 m
最大宽度: 2.98 m
吃水深度: 1.05 m
... 滑翔伞专业活动的专用船 模型。New Grand Cherokee 33 :.已获欧盟专利。 经国际海事认证机构(IMCI)认证。 总长10米,两个阳台:0.4米。桅杆::2.98米 吃水1.05米 自由板1.5米。 总重量:3450公斤。 燃油容量:450L 航行能力:15+2名船员。 推荐的发动机:CUMMING 4 25 CV 6.7 QSB V - Unit ZF-280-IV。 轴系统为50毫米轴,4片式项目。 英国工程公司的液压和绞车系统,带有PTO。 带绞盘旋转头的316L不锈钢塔架与绞盘一体化 绳索容量为10毫米,300米,绞车控制在踏板上 多阀泵,平衡,鲍曼热交换器 316升不锈钢拱门,直径为100毫米。带定制的遮阳板和支持paracaid自动部署系统 3个标准舱壁 大的存储区域,在星板和左舷,冰箱,船头城堡。厚重的海洋级内饰 通往发动机室和电机保护的通道 指南针,无线电,VHF与,3个海洋扬声器,2个天线 导航灯,电池开关,紧急开关 舷窗和船体一体化,3个舱底泵,所有连接处的主阳极 硬 ...
长度: 11.9 m
最大宽度: 4.3 m
发动机功率: 630 ch
... New Naval 的 Seaguardian Twin 12 动态打捞船是一艘独特而创新的快速反应和打捞船,采用动态双体船船体设计,可在任何可能对海洋环境构成威胁的事件发生时立即出动。该船设计独特,只需最少的船员即可操作和运行。与传统的溢油应急船相比,它具有以下显著优势:- Seagurdian Twin 12 配备了内置可伸缩亲油带式收油机,几乎可以在抵达溢油现场后立即开始油污回收作业。- 航速高达 18 节,从而最大限度地缩短了初期响应时间。- 该船还配备了一个船载叶片式输送泵,是任何输送作业的理想选择。- ...
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 400 ch
... New Naval 的 Seaguardian 9.10 应急与打捞船是一艘高速船,设计用作溢油应急和打捞作业的辅助船。它的速度可以最大限度地缩短从首次出动开始的响应时间。方形船尾带有内部加固装置和不锈钢连接点,可以拖曳围油栏和收油机。扁平的船尾甲板上安装有用于安装救生设备的附件。船首平台可通往船体四周。该船吃水较浅,可在近岸和近海环境中作业。 这是一艘高速船,设计用作溢油响应和打捞作业的辅助船。 主要特点 重型围油栏,非常坚固耐用,适合海上作业 颜色鲜艳,能见度高 可定制各种尺寸 快速部署 是推进船只回收作业的理想选择 与液压驱动的围油栏卷筒兼容 应用领域 近海 海岸和海岸线保护 港口和码头 ...
长度: 13.85 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.82 m
... 13.该船长85米,宽4.30米,为潜水和游览提供性能和夏季的乐趣。该船涵盖了不同的用途,如客船和28人的容量,用双柴油发动机可以达到最高35节的速度。甲板上的可选座位可能有所不同 标准设备 可容纳26人的座位区 1个。船长和船员座椅 中央控制台 丙烯酸挡风玻璃 导航灯 锚地灯 电池充电器-50A 岸电电源线 保险丝控制板 主配电盘,AC-DC(12V - 220V) 后排乘客门 卷扬机1500瓦 锚辊 链条-30mt-(8mm) 绳索-50mt 锚-20公斤 扶手-不锈钢 前面的登机栏杆-不锈钢 V型护柱(6个)不锈钢 服务电池 引擎室自动灭火系统 便携式灭火器(2个)。 燃油箱2x500lt-不锈钢 淡水箱450升-不锈钢 储水箱150lt-不锈钢 发动机室的自然通风系统 发动机室的鼓风机(2个)。 自动舱底泵(3台)。 发动机和油箱室的灯光 甲板LED照明(10个)。 驾驶舱内部照明 前面的存储区 控制台下的储藏室 平台储藏室(防浪板和绳索)。 座椅下的存储空间 平台的梯子 ...
MERCAN YACHTING
长度: 10.85 m
最大宽度: 3.25 m
吃水深度: 0.62 m
... Excursion 36提供出色的游览体验。这艘船是一日游和旅游的理想选择,它提供了最佳的速度和性能。船上有厕所、冰柜和太阳垫,提供额外的舒适性。 标准设备 防滚架-不锈钢 帐篷--前部 防滚架帐篷-后部 船头座位上的乘客扶手 驾驶舱扶手 丙烯酸挡风玻璃 导航灯 融合控制板 锚链-不锈钢 夹板-不锈钢 船首登船梯(组) 可折叠和隐蔽的4级游泳梯-不锈钢 船首眼-不锈钢 船首推进器柜 储藏室-在船头梯子旁边 储藏室--在乘客座位下 储藏室--在驾驶舱下 储藏室--后甲板 储藏室--阳光垫下 可容纳12名乘客的座位区 旋转式舵手座 乘客座椅的软垫(可拆卸)。 平台上的阳光垫(可移动) 平台上的安全护栏 冰箱(格栅) 服务电池 引擎室自动灭火系统 便携式灭火器 燃油箱370Lt-不锈钢 储水箱60升-不锈钢 淡水箱80lt-不锈钢 引擎室的自然通风系统 自动舱底泵(3个)。 发动机室的灯光 驾驶舱内部照明 带减震器的发动机舱门 自排泄系统 甲板上的淋浴器 电动马桶 水压泵 搅拌器 旗杆 指南针 喇叭 ...
MERCAN YACHTING
长度: 10.66 m
最大宽度: 3.09 m
吃水深度: 0.51 m
... 专业、时尚、激进、稳定、符合人体工程学、速度快,这些特点集于一身,您准备好与 Parasailing 35 相会了吗? ...
MERCAN YACHTING
长度: 24 m
最大宽度: 6.35 m
吃水深度: 1.2 m
... ARESA 3000 - 2500 DEFENDER 是 ARESA IPV 近岸巡逻艇系列中最小的型号。它可以采用海...铝制或完全采用复合材料建造,以减轻最终重量并提高自主性和续航能力。 它是保护专属经济区所有延伸区域以及监视和控制广阔沿海地区的理想平台。其自主性和能力使其可在海上停留 15 天,并可容纳 15/12 名船员。 该船配备了一个 6 米长的平台,可用于发射快速干预艇以及主动和被动防御和保护系统,是执行近海任务的理想平台。该型号可配备螺旋桨推进系统或喷水推进系统,具体取决于客户所需的最终速度和要执行的最终任务。主甲板经过加固,以便安装相应的防御和保护系统。 用于快速干预的 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 17 m - 20 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m
... ARESA 1800 FIGTHER 装甲巡逻艇是一种高速海岸巡逻艇,非常适合在整个海岸地区执行任务,如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短,从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短,这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时,上舱装有全装甲,可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天,可搭载 17 名乘员,其中 5 人为船员。 它还配备了一个船尾小艇平台,并在主甲板上设有一个飞桥,以便更好地与其他船只进行登船演习,或进行停泊和日间巡逻演习。 ARESA ...
ARESA SHIPYARD
长度: 15 m - 17 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m
... ARESA 1600 CPV PROTECTOR 型是一种高速海岸巡逻艇,非常适合在整个沿海地区执行任务,如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短,从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短,这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时,上舱装有全装甲,可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天,可搭载 17 名乘员,其中 5 人为船员。 它还配备了一个可放置橡皮艇的船尾平台,并在主甲板上配备了一个飞桥,以便更好地与其他船只进行登船演习,或进行停泊和日间巡逻演习。 ARESA ...
ARESA SHIPYARD
长度: 16 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 0.85 m
... IZ 1600 HDPE被设计和建造为巡逻艇、领航艇和快速船员供应艇,以便在各种海洋环境中工作。由于其水射流驱动的推进力,她可以以30多公里的速度航行,也可以在浅水区和挑战性环境中使用。由于其泡沫填充的HDPE护舷周围有4个水密部分,这艘HDPE船实际上是不会沉的。创新的坚不可摧的HDPE船体也意味着在船只的整个生命周期中不需要过冬。 2 - 中间轴 3 - 机械油门杆,发动机和推进系统控制 4 - 发动机室隔离装置 5 - 悬挂式船长和船员座椅(3点式安全带) 6 - 驾驶舱内的普尔曼式乘客座椅 7 ...
Izmir Shipyard
长度: 14 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 0.75 m
... IZ 1400 HDPE是与土耳其海警合作设计和开发的巡逻艇,可在多种海洋环境中工作。由于其泡沫填充的HDPE护舷周围有6个水密部分,这种HDPE巡逻艇实际上是不会沉没的。创新和坚不可摧的HDPE船体提供了非常高的安全标准,它可以承受任何形式的撞击,冲击,甚至可以阻止船只搁浅。这艘船在其30多年的寿命中不需要任何油漆、船体维护或过冬。 1 - 发动机:洋马6CXBM 346KW@2700Rpm x 2 2 - 变速器 3 - 电子节流阀和马达控制 4 - 发动机室A60隔离装置 5 - 悬挂式船长和船员座椅(3点式安全带) 6 ...
Izmir Shipyard
长度: 12 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.65 m
... 这种成熟的船尾驱动设计被开发为渔业控制和巡逻船,可以在各种海洋环境中工作。由于它的Levi Drive推进器,IZ 1200 HDPE的航行速度可以达到32kts,也可以在浅水区和挑战性的环境中使用。她有一个泡沫填充的HDPE护舷,周围有6个水密的部分,使这个HDPE巡逻艇实际上是不会沉的。创新的HDPE船体也意味着在该船的整个生命周期中不需要过冬。 2 - 电子节流阀和马达控制 3 - 发动机室A60隔离装置 4 - 悬挂式船长和船员座椅(3点式安全带) 5 - 驾驶舱4人座的普尔曼式座椅 6 ...
Izmir Shipyard
长度: 23.26 m
最大宽度: 6.13 m
发动机功率: 1,600 ch
... 这艘名为RAFAGA的铝制游艇是Atollvic船厂为一家西班牙私人船东制造的最后一艘船。AISTER是Atollvic船厂选择的公司,负责该游艇的铝制船体、铝制上层建筑和绝缘工程的建造。 该船的长度为23.26米,宽度为6.13米,船体和铝制上层建筑。这种材料因其机械性能而脱颖而出,如轻质、耐用和高结构强度。在建造过程中,我们的团队使用了5083合金,是海洋环境的理想材料。 此外,我们所建造的铝制游艇的船体是由Barracuda Yacht Design公司设计的,其突出的特点是紧凑和坚固的形状,使其能够在任何地方航行,并且其光滑和统一的表面处理,以保持游艇的美感。 这样,RAFAGA已经成为Atollvic船厂的旗舰,因为它是非常新颖和独特的,因为最通常的是将这种材料用于大型船只。 形式和总体安排 这艘23.26米的铝制游艇的船体是紧凑和坚固的,可以在任何地方航行,尽管它通常在莱万特地区有其业务基地。 该船的上层建筑和主船体都有高大的全景窗。 它的另一个最显著的特点是,这艘铝制游艇允许在其周围轻松移动。在旅行期间,船员可以在船上安全、舒适地享受到和家里一样多的舒适,因为在AISTER中,我们对船体进行了绝缘处理,消除了马达航行的噪音和振动,从而达到最大的舒适度。 ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
长度: 18 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 1,800 ch
... 在Ría de Vigo进行的海试在机动性和最高速度方面超过了所有预期,舒适地超过了60节。 AISTER HS60的第一台设备已经供货并在阿尔赫西拉斯展出,它将在那里开始为西班牙国民警卫队(SEMAR)的海事服务工作。 HS60拦截舰的原型从零开始设计,经过完全创新的开发,已经准备好在阿尔赫西拉斯开始运行。该船由AISTER公司在其位于Moaña的船厂设计,旨在打击非法移民、贩毒和有组织犯罪,而事实是,在维哥进行的海试显示出了较为满意的结果。 最高速度和可操作性是该船的两个最强项。由于在建造拦截艇方面的经验和对项目的详细开发,AISTER公司已经能够超越所有的期望。HS60的长度为18米,宽度为4.5米,使用两台MAN内燃机,每台1800马力,为两台HamiltonJet水刀提供动力,最高速度可舒适地超过60节。原型设计是在设计、工程、性能、安全和舒适方面的巨大努力的结果。 该拦截艇还保证了对需要快速或意外机动的情况作出快速和敏捷的反应,能够将碰撞停止时间减少到大约两个船长。 HS60的速度和机动性特点使其成为世界上第一艘此类船只。 ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
长度: 24 m
最大宽度: 5.95 m
吃水深度: 2.65 m
... 24 米巡逻艇 该船专为执行海上巡逻和监视任务而设计,采用全新设计,从头开始研制。 采用全新设计,从头开始研制。除了 除了极快的速度外,它的设备和高水平的船上舒适度也非常突出。 舒适性。 该船总长 24 米,型宽 5.95 米。它拥有一个封闭式 航海桥和上飞桥,提供 360° 的视野。两台 1800 马力 MAN V12 型舷内发动机,最高航速可达 30 海里/小时。 四间双人客舱最多可容纳八人。在 舵手台后方是一个小型厨房和一个可容纳七人的用餐区。有 下甲板上有两个头(其中一个带淋浴)。 类型:巡逻艇巡逻艇 型号巡逻艇 ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
长度: 4.68 m
最大宽度: 1.85 m
发动机功率: 294 ch
... MOGGARO 480 WJ双座喷气船,汽油发动机300马力,极端的感觉和完全控制。最激动人心的喷射船,适合极端使用。我们已经设计了终极的水上玩具,即使有波浪也有惊人的航行能力。你所经历的一切都无法让你为莫加罗480WJ的刺激和兴奋做好准备,这是一款终极水上玩具。 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
长度: 6.2 m
最大宽度: 2.25 m
发动机功率: 420 ch
... 莫加罗已经测试了新的喷气艇设计模型莫加罗530WJ,这是一款具有独特和独家设计的5人喷气艇概念。为私人使用和更独特的商业服务而设计,这艘喷气艇的设计和性能都非常有吸引力。采用科迪亚克发动机6.2Li 420马力+汉密尔顿HJ213涡轮。 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
长度: 6.76 m
最大宽度: 2.21 m
重量: 1,950 kg
... 设计用于在河流、湖泊和受保护的沿海地区航行。与美国或新西兰生产的其他喷射艇不同,Moggaro 580 WJ的设计考虑到该艇可以在有一些波浪的海上航行。不同的是,它的加固结构、周边焊接和绝缘的电机舱避免了盐水的腐蚀作用和水进入船底的情况。目前,唯一能够在高速下进行360º全回转,并在单引擎下继续高速行驶的喷气船。 完美的360度旋转。 最大的质量要求。 最多12个座位 马达化 KODACA 6.2 LI V8 420马力(汽油) STEYER SE 306 J38-292马力 @3.800 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
长度: 6.6 m
最大宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.6 m
... 废物清理船66E是一种100%电动废物处理船,具有独特的创新技术,用于收集包括油在内的固体和液体浮动废物。 多用途多服务船 港口服务。 码头和船坞清洁。 灰水和黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术,既可以排空清水,又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物(如塑料),收集液体废物(油、污水、可选的灰水/黑水),水母和植物(可选的猎鹰)。 减少碳足迹 100%电动马达化 40千瓦时,8小时的自主性。 生态设计。 由铝制成(98%的铝是可回收的),坚实而耐用。 易于实施 快速设置:不到30秒。 前门、真空、固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 路面上使用。 重量轻,可通过合适的拖车在公路上运输,有一个吊点,便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储,无可比拟的存储能力。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 离船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 ...
Efinor Sea Cleaner
长度: 9.2 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.85 m
... WASTE CLEANER 92 是一艘多用途清理船,采用独特的创新技术,用于收集包括碳氢化合物在内的固体和液体漂浮废物。 多功能服务船 可在距离避风港 5 英里的地方提供港口服务、 码头清洁 灰水/黑水回收、 货运和客运 消防、 船运。 专利污染控制技术 双流技术,既能排出清水,也能储存受碳氢化合物/油类污染的水。 所有污染类型 收集固体废物(如塑料)、液体废物(油、污水、可选的灰水/黑水)、水母和植物(可选的猎鹰)。 环保设计: 铝制(98% 的铝可回收),结实耐用。 易于使用 快速安装:不到 ...
Efinor Sea Cleaner
长度: 11 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.5 m
... 该船是为在靠近海岸的浅水区回收绿藻而设计的。 它还可以收集其他类型的植被,如马尾藻和固体废物。 采集的描述 第一排垫子将海藻提升到船头的甲板之上。这三条带子的下端装有轮子,可以根据水位自动调整。这些带子由一个带有两个线性气缸的运动系统驱动,在航行过程中提升带子。两条横向传送带将位于左、右两端的船头传送带收集的海藻带回中心。最后一条带子将海藻运到倾倒区(大袋)上方。 一个多功能的驳船 除了废物/海藻回收外,该船还有其他功能。 - 港口服务 - 灭火 - 码头的清洁 - 捆绑 - 拖曳 ...
Efinor Sea Cleaner
长度: 5.99 m
最大宽度: 2.22 m
重量: 1,100 kg
... 表面处理:PE/EVA 泡沫合成柚木 全套海洋织物内饰 舒适性和导航 系统集成到多功能 SIMRAD 7 "触摸屏。 探测仪 推进器 舷内电动发动机 储能 电子指令 岸电入口 岸电电源线 带太阳能电池板的硬顶 - 1,500 瓦 系统 手动舱底泵 自动舱底泵 全方位 LED 灯 导航灯 礼宾灯 系泊和抛锚 7.5 公斤镀锌钢锚 + 10 米镀锌钢链 + 30 米绳索 不锈钢船首滑轮 4 个可伸缩系泊夹板 ...
长度: 23.9 m
最大宽度: 7.5 m
吃水深度: 3.4 m
... 设计师:EMP,S.A. 船体材料:复合材料 上层建筑材料: 复合材料复合材料 船只类型: 金枪鱼船金枪鱼船 装载能力 冷藏口:70 立方米 冷冻:冷冻水淋浴 导航和通讯 科登 - CVS-1410,1 千瓦数字式测深仪,10.4 英寸液晶显示屏,50/200 千赫兹 KODEN - 2 x Transducer 1kW 50/200kHz P/ CVS-128/841C 科电 - 130-210 千赫宽带声纳,1.5 千瓦,带稳定器 KODEN - 6 千瓦雷达,10 英寸 LCD 和 ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 20 m
最大宽度: 6.5 m
发动机功率: 500 ch
... 项目:ENP, S.A. 船只类型: 围网渔船围网渔船 交付时间(执行): 8 个月 货物 鱼类冷藏系统:RSW 鱼舱:65 吨 4 个大桶,80 立方米 能源 发电机组:2x John Deere 80kVA 网络: 380/ 220 伏交流电,3 相,50 赫兹 24 伏 航海和通信 磁罗盘 雷达:Furuno 1715X 雷达/海图标绘仪 NAVNet3D:古野 MDF8 声纳古野 CH-250 回声探测仪古野 FCV 295 (2x) 全球定位系统/绘图仪:Furuno GP 1870 ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 12 m
最大宽度: 4.38 m
发动机功率: 236 ch
... 项目:ENP S.A. 船只类型: 围网渔船围网渔船 交付时间(执行):6 个月 能源 网络:24 伏直流 航海和通信 雷达: Furuno ECHO SOUNDER:古野 GPS 绘图仪:Furuno 自动驾驶仪古野导航仪 声纳 雷达指示器:Furuno 无线电甚高频:2 x SAILOR EPIRB: Jotron Tron 60S 货物容量 鱼舱:14 立方米 围网 12.72 米 捕鱼设备 TRIPLEX 绞车 5 吨绞车 起重机 [email protected] ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 9.95 m
最大宽度: 2.45 m
吃水深度: 1.29 m
... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案,能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现,您的投资回报速度之快,运行成本之低! 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚:您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处,揭开了深蓝色的神秘面纱,而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时,还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全,不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作,仅需 ...
长度: 17.1 m
最大宽度: 3.75 m
吃水深度: 1.28 m
... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案,能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现,您的投资回报速度之快,运行成本之低! 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚:您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处,揭开了深蓝色的神秘面纱,而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时,还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全,不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作,仅需 ...
长度: 8.5 m
乘客人数: 12 unit
... 为了庆祝公司成立10周年,Agena Marin设计了一艘完全可持续发展的、生态友好的、具有成本效益的商业船,这艘船名为Solar Ferry。这艘引人注目的船只使用太阳能和电池电源,长8.5米(27英尺),可容纳12名乘客。该船的首次公开展示是在Biograd船展上(2020年10月22-25日),并立即收到了第一批订单,包括克罗地亚Vrana湖自然公园。 这艘历史悠久的船的线条灵感来自于20世纪20年代左右建造的船只。我们设想Solar Ferry是特定旅游产品的理想选择,如 "香槟巡航"、港口渡轮、家庭聚会或类似的海上或湖上旅游。概念可与城市中的马车游乐设施相媲美。"然而,船的设计不仅仅是为了美观,船体的设计是为了将阻力和对生态系统的影响降到最低。太阳能渡船有1700瓦的光热板为电动发动机提供动力。这是真正的零排放船,你可以真正的零成本航行。 ...
长度: 10 m
... 我们在浮动结构方面的经验使我们成为制造驳船和工作船的自然领导者。无论是使用钢还是铝材料,我们都能以有竞争力的价格提供耐用和设计周到的船只。 我们的三维建模软件与我们的船体设计程序相结合,使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念,如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机,以满足您的特定需求。 我们的三维建模软件加上我们的船体设计程序,使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念,如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机,以满足您的具体需求。 Kropf独特的齿轮齿条式液压铲设计和耐用的液压坡道系统是任何设计都可以使用的精心设计的选项。如果需要的话,我们可以设计并提供独立的燃气或柴油动力的液压动力组来运行泥刺和/或斜坡,或者将液压泵安装在您现有的动力装置上。我们生产自己的齿条、小齿轮和耐用的齿轮箱,以便为飞毛腿系统提供动力,使飞毛腿能够上升、下降和自由下落。螺柱可按所需长度制造,由高强度、低合金方管制成,齿条齿轮全长焊接,具有极高的刚性。我们还设计了一个旋转的选项,如果有高空作业的话,可以在升起的时候使飞钉水平摆动。 ...
长度: 11.9 m
最大宽度: 4.4 m
重量: 13 t
... DUBOURDIEU还生产实用船:目前有7艘50至95座的客运船在运行。 新一代的专业船可在GREENBOAT®部分找到。 ...
长度: 18, 15 m
乘客人数: 50 unit
... 这是Dubourdieu船厂在COBAS发起的项目征集后赢得的挑战。 现场经理Emmanuel Martin和他的合作伙伴、工程师和建筑师开发了一艘18米的小船,是对传统小船GREENBOAT®的重新诠释,采用混合推进方式(热能和电力),吃水较浅。'水。 GREENBOAT®将运送大约50名乘客和20辆自行车到Bassin d'Arcachon。这艘小船应在2013年投入使用。 2012年春天,GREENBOAT® Step 0下水了。这是一艘15米长的小船,由朗德地区的海洋松木制成,供私人使用。这是GREENBOAT®项目的第一阶段,因为从长远来看,埃马纽埃尔-马丁希望使其朝着零排放推进的方向发展,以便对环境的影响降到最低,这要感谢他的合作伙伴Symbiocell,一家专门从事电力推进的公司。氢气。 ...
长度: 18 m
乘客人数: 45 unit
... GREENBOAT-CAT®双体船是Chantier Naval DUBOURDIEU的GREENBOAT®系列中的第二个产品。 这艘生态设计的船只可以装载45人和6辆自行车。它的强化铝制船体能够承受特定的条件,如强劲的水流或恶劣的天气条件。一个双马达化已被设置并以远程方式定位,以确保更好的可操作性。 还提供了两个发电机来互相帮助。至于螺旋桨,它是在一个隧道里,以确保更好的性能和对冰块的保护。如此多的技术进步使GREENBOAT-CAT®受益,使乘客能够在完全安全的情况下航行。 这些设施的设计是为了在尊重环境的前提下在船上度过愉快的时光。行动不便的人可以享受到极大的舒适,因为该船的设计为他们在船上的行动提供了便利。 要了解我们为KEOLIS建造的第一艘内河穿梭船与来自波尔多城市社区的公共服务代表团的启动情况,请观看此视频。 ...