客船专业船 10 m – 12 pax

柴油铝制快艇

概述
这艘全长10 m、横梁3.50 m的铝制客运艇用于乘客运输，设计可满足法国海事及内河认证。载客量为12名乘客，外加驾驶员。合理高效的甲板布局便于乘客通行，座椅布局与舒适性经过专门设计。造船厂提供提升乘客体验的方案（100%电动推进、并联混合、隔音）以及简化维护的方案（发动机上方带支撑的甲板板、前舱工作台、固定污水泵等）。

舰船用途
用于乘客运输的半平艇单体船

总体规格

• 建造商：ODC Marine
• 船舶设计师：Eric Jean
• 建造材料：海用铝

认证
法国法规下商业用途的娱乐船（NUC）C类

主要参数

• 运行：800 小时/年
• 船体长度：8.95 m
• 水线长度：8.42 m
• 艏梁宽：3.50 m
• 空载排水量：5 吨
• 满载排水量：6.5 吨
• 标准推进：1 × 300 马力
• 燃油容量：400 L

布局与舒适设备

• 铝制舒适乘客座椅（布局兼顾通行与舒适）

表面处理

• 上部结构：低环境影响水性涂装工艺 - 环氧腻子收光
• 水下部分：防污涂层工艺

推进系统

• 动力：1 × Volvo D6 - 300 马力 @ 3,500 rpm
• 倒档器：1 × ZF HS85-A
• 轴系、舵座与螺旋桨：ZF，4叶，S级
• 机舱通风：进气 3,000 m³/h

舵系

• 液压缸与泵 LS
• 舵角传感器与指示器

电源与配电

• 1 × Optima 启动电池组：24 V，75 Ah
• 1 × 生活电池组：24 V，100 Ah
• 1 × 电池充电器：24 V，10 A

导航设备

• NSS9 evo3 GPS 中央单元
• 1 × VHF RS20S Simrad
• 罗盘 Lalizas

靠泊与抛锚

• 符合法规的抛锚配置 - 高保持力 Rocna 锚

防进水安全

• 电动舱底泵

故障安全

• 符合法规的救生装备（Lalizas 救生筏、救生衣与信号灯）

信号安全

• 符合法规的照明
• LED 聚光灯

选项 - 与推进相关
推进升级 - 并联混合 - 标准版（5 节约 3 小时）

• 推进类型：内燃机并联混合
• 柴油推进：1 × Volvo D6 - 300 马力 @ 3,500 rpm
• 燃油容量：400 L
• 电动机：1 × 20 kW
• 电池容量：37 kWh
• 电池类型：磷酸铁锂
• 电池充电器：230 V，20 A
• 柴油最高速度：约 20 节
• 电动最高速度：约 8.5 节
• 电动巡航速度：约 5 节

100% 电动推进方案（5 节时续航 9 小时）

• 推进类型：内置电动
• 电动机：1 × 20 kW
• 电池容量：110 kWh
• 电池类型：磷酸铁锂
• 充电器：400 V，32 A
• 巡航速度：约 5 节
• 电动巡航续航：5 节时约 9 小时

柴油动力升级

• 选项：1 × Volvo D6 - 330 马力 @ 3,500 rpm + 1 × ZF HS 85 A
• 或 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 马力 @ 2,800 rpm + 1 × ZF 301 A
• 双重发动机包覆 - 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 马力

选项 - 与设备相关

• Flexiteek 2G 甲板
• Quick 4.3 kW艏推进器
• 400 V 直流至 220 V 交流逆变器，5 kW
• Simrad Halo 20 雷达
• 乘客舱可卷起式篷布全封闭
• 卫生间
• Aleph 700 W电动绞盘
• 维护工具包及电动推进补充包
• 用于绞盘和/或艏推进器的 Optima 电池包 24 V，75 Ah
• AIS NAIS-500（含 GPS 和 VHF 天线）
• 系泊包 - 4 个 Polyform F3 防撞垫及 4 根 12 mm × 9 m 聚酰胺系泊缆
• 以青铜叶轮替换氯丁橡胶叶轮的泵
• 舒适驾驶座椅
• Airmar SS60 探头
• 备用阳极套件 / 4 × 悬挂阳极
• VIP 席位升级（张力布面）

参数 / 技术规格

• 商品名称：10 m - 12 人
• 载客量：12 名乘客 + 驾驶员
• 船体长度：8.95 m
• 水线长度：8.42 m
• 宽度：3.50 m
• 空载排水量：5 吨
• 满载排水量：6.5 吨
• 标准推进：1 × Volvo D6 - 300 马力
• 燃油容量：400 L
• 机舱通风：3 000 m³/h
• 电池（安装示例）：24 V 包（起动 75 Ah / 服务 100 Ah）；全电动 LFP 变体可达 110 kWh
• 近似速度：柴油最高 ~20 节；电动最高 ~8.5 节；电动巡航 ~5 节