铝制专业船

长度: 13.8 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 0.9 m

... 太阳能船 - 50 英尺电-太阳能客船 铝制客船，设计轻巧耐用。 船体经过优化，可确保航行时的稳定性并减少水阻力，从而最大限度地提高速度和能源效率。 最大限度地提高速度和能源效率。 舒适的船舱内部设计为乘客提供了充足的空间。 舒适的座椅，以及精心设计的船上设备布局。 船上设备布局合理。此外，铝质材料还能降低噪音和振动，从而在整个旅程中提升乘客体验。 乘客在整个旅程中的体验。 在安全方面，该船配备了与拟议的电力推进系统相适应的现代化安全装置。 电力推进系统。 铝制船体具有防火性能，与其他复合材料相比，防火性能明显优于其他材料。 复合材料。 配备两个推进系统，每个系统由一个舷外电动马达和一个船体组成。 船体。这种电动马达具有以下特点 - ...

长度: 12.65 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.6 m

... 这艘客运轮渡提供了一个优质的体验，有38个舒适的高背座椅，在卡斯蒂利亚运河的Villa Umbrales和Becerril de Campos周围的内陆水域航行。此外，它是西班牙第一艘用钢和铝材料建造的通行船。 JUAN DE HOMAR客运轮渡的细节 这艘被称为JUAN DE HOMAR的客运渡轮是为了纪念十八世纪指导卡斯蒂利亚运河工程的上校，它的长度为12.65米，宽度为3.60米，该船有刚性的钢制单体和铝制上层建筑。 在内部，JUAN DE HOMAR客轮提供了舒适的设施。对于船员来说，宽敞明亮的驾驶室在航行过程中可以看到360度的视野，在甲板上，船只配备了面向运河岸边的全景窗。 该船每次可运送36名乘客，并有空间容纳两辆轮椅。船上有一个坡道。 推进器 该船配备了两个96伏的克劳特勒-瓦兹（Krautler ...

长度: 23.26 m
最大宽度: 6.13 m
发动机功率: 1,600 ch

... 这艘名为RAFAGA的铝制游艇是Atollvic船厂为一家西班牙私人船东制造的最后一艘船。AISTER是Atollvic船厂选择的公司，负责该游艇的铝制船体、铝制上层建筑和绝缘工程的建造。 该船的长度为23.26米，宽度为6.13米，船体和铝制上层建筑。这种材料因其机械性能而脱颖而出，如轻质、耐用和高结构强度。在建造过程中，我们的团队使用了5083合金，是海洋环境的理想材料。 此外，我们所建造的铝制游艇的船体是由Barracuda Yacht Design公司设计的，其突出的特点是紧凑和坚固的形状，使其能够在任何地方航行，并且其光滑和统一的表面处理，以保持游艇的美感。 这样，RAFAGA已经成为Atollvic船厂的旗舰，因为它是非常新颖和独特的，因为最通常的是将这种材料用于大型船只。 形式和总体安排 这艘23.26米的铝制游艇的船体是紧凑和坚固的，可以在任何地方航行，尽管它通常在莱万特地区有其业务基地。 该船的上层建筑和主船体都有高大的全景窗。 它的另一个最显著的特点是，这艘铝制游艇允许在其周围轻松移动。在旅行期间，船员可以在船上安全、舒适地享受到和家里一样多的舒适，因为在AISTER中，我们对船体进行了绝缘处理，消除了马达航行的噪音和振动，从而达到最大的舒适度。 ...

长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m

... 生态驳船是一种创新的多功能解决方案，适用于搬运区、沿海地区、河流和 停泊区。 它可提供多种服务，包括抽吸液体废物、收集固体废物以及在紧急情况下进行有效干预。在海洋污染情况下，它可确保回收大型废物和碳氢化合物。 ...

长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m

... 我们为您提供我们专门用于海水淡化的船，加上一个250巴的高压清洗机。 这一生态创新，旨在生产和储存船上产生的淡水（3500升淡水箱），将使港口和游艇制造商在尊重环境的前提下获得我们一系列的 "淡水 "服务。 由于其船上的海水高压清洗器和高压喷枪，你可以用海水清洗你的船只和基础设施（码头、浮桥、防波堤、清洁点、车辆），并用淡水冲洗它们。 当然，我们的多功能服务船的可选功能在这个工具上仍然可用：升降臂、可移动梯子、消防水带、宏观垃圾筐...... ...

长度: 9.4 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.9 m

... 闭上眼睛，问问自己，最扩展的调查船应该有什么东西在船上。不仅仅是有足够的有用的平方米，而是 "简单地 "有足够的空间满足你所有的愿望。 睁开眼睛，你会发现你梦见的是波特S90。包括其巨大的舵手室，提供了一个带有XXL办公桌的豪华浮动办公室，所有你喜欢的测量设备，厕所和茶水间。如果调查任务还不够，S90也会很乐意为您提供船员更换服务。 在看不见的地方，它可以实现更多宽敞的梦想。例如，混合动力或全电力推进，大量的电池在甲板下保存良好。 ...

长度: 11.1 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 2.9 m

... 波特 110 是一艘研究调查工作船，舵手室内和甲板上空间宽敞。除了双舷内发动机外，还可容纳一台发电机和一个陀螺稳定器。舵手室提供了安装设备的空间、多个工作场所、厨房和卫生间。 波特 110 可以配备月池、A 型框架、吊车和各种甲板安装选项。 ...

长度: 4.55 m
最大宽度: 1.95 m
吃水深度: 0.2 m

长度: 12.5 m
最大宽度: 5 m
发动机功率: 500 kW

... SYM Naval 制造的 100% 零排放电动工作船： 1.储能和推进系统 该船配备了先进的储能系统，由 LFP 电池组成，总容量为 485 千瓦时。这些电池为两个 250 千瓦的电动马达提供动力。该配置可提供长达 10 小时的续航时间 2.消除废气排放并降低噪音 由于完全依靠电力运行，该船完全消除了废气排放，有助于改善空气质量。此外，运行噪音也大大降低，既有利于提高船员的舒适度，也有利于减少海洋环境中的声污染。 3.电力推进系统诊断 集成诊断工具可对推进系统进行持续评估，便于进行预测性维护和快速解决问题 4.多种导航模式 我们提供各种航行模式--环保、导航和机动--可根据运行需要优化性能和能效 总之，先进的技术、精确的控制和环保的操作使该船成为行业的标杆，为未来更清洁、更安静、更高效的海...铺平了道路。 主要特点 总长：12.5 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.8 m

... ARESA 1800 FIGTHER II 装甲巡逻艇是一种高速海岸巡逻艇，非常适合在整个海岸地区执行任务，如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短，从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短，这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时，上舱装有全装甲，可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天，可搭载 17 名乘员，其中 5 人为船员。 它还配备了一个船尾小艇平台，并在主甲板上设有一个飞桥，以便更好地与其他船只进行登船演习，或进行停泊和日间巡逻演习。 防爆油箱 装甲舱：NIJ ...

长度: 17 m - 20 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m

... ARESA 1800 FIGTHER 装甲巡逻艇是一种高速海岸巡逻艇，非常适合在整个海岸地区执行任务，如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短，从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短，这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时，上舱装有全装甲，可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天，可搭载 17 名乘员，其中 5 人为船员。 它还配备了一个船尾小艇平台，并在主甲板上设有一个飞桥，以便更好地与其他船只进行登船演习，或进行停泊和日间巡逻演习。 ARESA ...

长度: 15 m - 17 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m

... ARESA 1600 CPV PROTECTOR 型是一种高速海岸巡逻艇，非常适合在整个沿海地区执行任务，如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短，从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短，这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时，上舱装有全装甲，可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天，可搭载 17 名乘员，其中 5 人为船员。 它还配备了一个可放置橡皮艇的船尾平台，并在主甲板上配备了一个飞桥，以便更好地与其他船只进行登船演习，或进行停泊和日间巡逻演习。 ARESA ...

长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m

... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇，用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率，通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性，在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识，该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 - 悬挂式船长和船员座椅（三点式安全带）。 5 ...

长度: 11.5 m
最大宽度: 3.9 m
吃水深度: 0.68 m

... IZ 1150 AL 是一艘由海洋级铝制成的引航船，设计用于多功能性，可配备传统螺旋桨或替代推进系统，如水喷射或舷外发动机。其中央驾驶室确保了出色的全方位视野，并配备了可容纳多达6人的减震座椅。由 GM 设计的船体可以针对各种推进系统进行优化，提供令人印象深刻的速度和机动性，船只根据发动机选项和规格可达到最高30节的速度。

技术规格

• 总长：11.50 m
• 船宽：3.90 m
• 吃水：0.68 m
• 材料：铝制船体

长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m

... 在与FF专家的合作下，这艘铝制船为大都市地区最具挑战性的海上消防行动而配备。结合高自由度和低船尾平台，这种创新设计允许安全机构以非常安全和方便的方式进行任何形式的水上行动。 2 - 电子JoyStick节流阀和马达控制 3 - 发动机室A60非气密性隔离装置 4 - 悬挂式船长和船员座椅（3点式安全带）。 5 - 驾驶舱的普尔曼式座椅，3人座 6 - 沙龙（可容纳5人的长凳式座椅和可调节的沙龙桌）。 7 - LED沙龙灯 8 - LED驾驶舱灯（铬，ABS，92x124）。 9 - 反射式自由导航控制台 10 ...

长度: 4.68 m
最大宽度: 1.85 m
发动机功率: 294 ch

... MOGGARO 480 WJ双座喷气船，汽油发动机300马力，极端的感觉和完全控制。最激动人心的喷射船，适合极端使用。我们已经设计了终极的水上玩具，即使有波浪也有惊人的航行能力。你所经历的一切都无法让你为莫加罗480WJ的刺激和兴奋做好准备，这是一款终极水上玩具。 ...

长度: 7.91 m
最大宽度: 2.49 m
发动机功率: 440 ch

... 世界上没有其他喷气艇能提供Moggaro 700 WJ的性能!壮观的潜水艇动力制动装置可使乘客安全地浸入水中；自排式甲板无需泵就能排水，提供了一种纯粹的肾上腺素的划船体验。高速冲浪，360度旋转，随波逐流......。这艘船一定会放纵你对大胆追求的热情。 我们已经在全球范围内交付了超过95艘Moggaro 700WJ船，这是世界上销售量最大的极限喷射船。在每一艘船上，我们都投入了客户要求的传奇工艺和对细节的关注。操作简便，事故极少，使M700WJ成为市场上每小时操作利润最高的船。这就是M700WJ在欧洲、美洲、亚洲和非洲日益成功的关键。 15人的CE认证（14座）。 在UE中只对12/13人有效。 动力 洋马6L2AM-STP内燃机 ...

长度: 8.8 m
发动机功率: 420 ch
乘客人数: 23 unit

... 专为河流和湖泊设计，有23个座位，该喷射艇由2个Kodiak 6.2 Li 420 HP Hamilton HJ213 Turbo驱动，提供壮观的速度和控制性能。 莫加罗铝质游艇提供了一系列不同用途和不同情况（海、河、湖）的喷射艇。M730河道喷气艇是世界上唯一的23座喷气艇，可以进行360º的完全转弯并继续高速行驶，这一设计的成功使莫加洛处于极端使用的喷气艇设计的最前沿。 ...

长度: 6.39 m
最大宽度: 2.49 m
重量: 1,337 kg

... 技术规格 船体长度 L: - 6.39 米 内长：- 5.09 米 总宽度 L H : - 2.49 米 内宽 : - 1.43 米 气室数量 : - 5 充气阀 : - 5 浮力管直径 : - 0.59 米 重量：- 1 337 千克 灯船重量 : - 846 千克 满载重量 : - 2 183 千克 C舱人数 : - 8 海帕龙氯丁橡胶浮筒 : - 1 670 dTex 发动机 推进类型 : - 精华 发动机类型 : - Hors bord 发动机轴 : - 长 发动机最大功率 : - 150 ...

长度: 6.98 m
最大宽度: 2.64 m
重量: 1,500 kg

... 技术规格 船体长度：- 6.98 米 内长 : - 5.40 米 全宽 : - 2.64 米 内宽 : - 1.57 米 气室数量 : - 5 充气阀门 : - 5 浮力管直径 : - 0.59 米 轻质：- 1 500 千克 灯船重量 : - 1 192 千克 满载重量 : - 2 692 千克 C舱人数 : - 11 海帕龙氯丁橡胶浮筒 : - 1 670 dTex 发动机 推进类型 : - 精华 发动机类型 : - Hors bord 发动机轴 : - 超长 最大发动机功率 : - 200 ...

长度: 8.3 m
最大宽度: 3.11 m
重量: 2,025 kg

... 自 1985 年以来，Zeppelin 一直致力于设计和制造坚固耐用且可定制的半刚性船艇，适用于高强度使用。我们的所有铝制产品均 100% 在法国制造，符合 CE 专业标准。 为什么选择 Zeppelin ALU RIBS？ 坚固耐用：铝制结构，自带 BV NR600 结构。 可拆卸的 Néoprène hypalon 管，可互换的 、保护贴片和 、泡沫选项。 完全定制：控制台或船舱、悬挂式座椅、特定设备：侧门、吊杆、航空导轨、定制研究。 多功能性：巡逻、救援、海上作业、潜水。 Zeppelin ...

长度: 6.6 m
最大宽度: 2.3 m
重量: min 1600.0 kg

... 废物清理船66号是一艘提供多种服务的清理船，具有独特的创新技术，用于收集漂浮的固体和液体废物，包括油。 多用途多服务船 港口服务。 码头和栈桥清洁。 灰水/黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 生态设计。 由铝制成（铝98%可回收），坚固而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门打开，吸力，固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 道路规格。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，存储能力无可比拟。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 距船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 移动中的吸力。 正向或反向的永久吸力。 ...

长度: 6.6 m
最大宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.6 m

... 废物清理船66E是一种100%电动废物处理船，具有独特的创新技术，用于收集包括油在内的固体和液体浮动废物。 多用途多服务船 港口服务。 码头和船坞清洁。 灰水和黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 减少碳足迹 100%电动马达化 40千瓦时，8小时的自主性。 生态设计。 由铝制成（98%的铝是可回收的），坚实而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门、真空、固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 路面上使用。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，无可比拟的存储能力。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 离船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 ...

长度: 8.3 m
最大宽度: 2.4 m
吃水深度: 0.8 m

... WASTE CLEANER 83 是一种多用途清理船，采用独特的创新技术，用于收集包括碳氢化合物在内的固体和液体漂浮废物。 ‍ 多功能服务船 港口服务、 码头和栈桥清洁、 灰水/黑水回收、 货运和客运 消防、 船务。 专利污染控制技术 双流技术，既能排出清水，也能储存受碳氢化合物/油类污染的水。 所有污染类型 收集固体废物（如塑料）、液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水）、水母和植物（可选的猎鹰）。 环保设计： 铝制（98% 的铝可回收），结实耐用。 易于使用 快速安装：不到 30 秒。 前门开启、吸力、固体垃圾筐。 人员安全： 由一人在驾驶室内进行液压控制。 公路规格： 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，单个吊点便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集： 船内浮动存储，存储量无与伦比。 不改变修整和吃水。 不影响稳定性。 固体废物收集： 在甲板上自动过滤和回收。 在距离船首 ...

长度: 18.6 m
最大宽度: 6 m
发动机功率: 1,015 kW

... 项目名称: BMT SSD/ ENP, SA 类别：BS / BV / DV / LR 能源 网络：24伏直流 发电机：2 x 10kW 雷达 回声探测仪 GPS测绘仪 AUTO PILOT 方向舵指示器 带DSC的VHF无线电台，D级 AIS A级 救援艇 指南针 ...

长度: 10.13 m
最大宽度: 2.7 m
发动机功率: 700 ch

... 能源 网络：12vdc 航海和通信 雷达/声纳/海图仪 全球定位系统 磁罗盘 无线电VHF ...

长度: 10 m

... 我们在浮动结构方面的经验使我们成为制造驳船和工作船的自然领导者。无论是使用钢还是铝材料，我们都能以有竞争力的价格提供耐用和设计周到的船只。 我们的三维建模软件与我们的船体设计程序相结合，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的特定需求。 我们的三维建模软件加上我们的船体设计程序，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的具体需求。 Kropf独特的齿轮齿条式液压铲设计和耐用的液压坡道系统是任何设计都可以使用的精心设计的选项。如果需要的话，我们可以设计并提供独立的燃气或柴油动力的液压动力组来运行泥刺和/或斜坡，或者将液压泵安装在您现有的动力装置上。我们生产自己的齿条、小齿轮和耐用的齿轮箱，以便为飞毛腿系统提供动力，使飞毛腿能够上升、下降和自由下落。螺柱可按所需长度制造，由高强度、低合金方管制成，齿条齿轮全长焊接，具有极高的刚性。我们还设计了一个旋转的选项，如果有高空作业的话，可以在升起的时候使飞钉水平摆动。 ...

长度: 18 m
乘客人数: 45 unit

... GREENBOAT-CAT®双体船是Chantier Naval DUBOURDIEU的GREENBOAT®系列中的第二个产品。 这艘生态设计的船只可以装载45人和6辆自行车。它的强化铝制船体能够承受特定的条件，如强劲的水流或恶劣的天气条件。一个双马达化已被设置并以远程方式定位，以确保更好的可操作性。 还提供了两个发电机来互相帮助。至于螺旋桨，它是在一个隧道里，以确保更好的性能和对冰块的保护。如此多的技术进步使GREENBOAT-CAT®受益，使乘客能够在完全安全的情况下航行。 这些设施的设计是为了在尊重环境的前提下在船上度过愉快的时光。行动不便的人可以享受到极大的舒适，因为该船的设计为他们在船上的行动提供了便利。 要了解我们为KEOLIS建造的第一艘内河穿梭船与来自波尔多城市社区的公共服务代表团的启动情况，请观看此视频。 ...

长度: 14 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 1.2 m

... 救援1400是与经验丰富的救援人员合作设计的，适用于恶劣条件和困难任务。没有做出任何妥协。 该船功能强大，但仍然非常经济。两台Volvo Penta IPS柴油发动机使它的最高速度达到36节左右。计算机控制的操纵杆控制使操作该船变得容易。你可以在原地转圈，侧向移动，甚至用动态定位系统保持其位置。 ...

长度: 13.7 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 1.2 m

... Kewatec Work 1370救援船是与经验丰富的救援人员合作设计的，适用于恶劣条件和困难任务。没有做出任何妥协。 该船功能强大，但仍然非常经济。两台Volvo Penta D8发动机，加上IPS推进系统，使其最高速度达到35节。计算机控制的操纵杆控制使操作该船很容易。你可以在原地转圈，侧向移动，甚至用动态定位系统保持其位置。 由于Work 1370救援船也是一艘消防船，它配备了一个强大的消防泵。消防泵通过其自身的柴油发电机工作。加压的水被引到甲板上的进水点和水炮上。 最重要的是，Work ...

长度: 17.2 m
最大宽度: 6.9 m
发动机功率: 1,000, 750 ch

... 1720 OSR工作驳船是一种大容量的双体船，专门用于石油回收。它的任务是采取和分配围油栏，携带灭火设备，必要时携带船员到事故现场。它也可用于火灾和海上事故中的疏散任务。 工作驳船1720 OSR配备了一个起重机，由一个独立的液压机提供动力。同一台液压机使用宽大的液压船头门和绞盘。该设备还包括一个可移动的围油栏，可以在船头或船尾使用。 ...

长度: 5.45 m
乘客人数: 5 unit

... 轻型可升级的V型船体最大限度地减少了移动的阻力，为船提供了强大的速度性能。 纵向的船体台阶也有助于更好的提升，同时也改善了海洋行为（特别是陡峭的转弯），横向的稳定性得到了赞赏。 船体配备了三角洲护舷，为船体两侧提供了真正的保护。该船体的形状完全适用于拖曳或推动。 材料 铝5083 H111 长度5.45米 宽度2.05米 吃水0.26米 重量750公斤 马力 70cv 设计类别C/5 自航 建筑师Pierre Delion ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m

... 罗孚 12，真正的海上四驱车！ 这款 12 米长的游艇通过了 CE、NUC 或 222 级认证。 它是游玩、海上旅行和高端郊游的理想船只。它也是一款出色的水上出租车。 有单舱和双舱可供选择。其配件明亮、简洁、实用。 最新一代的船体使其具有良好的适航性、卓越的耐波性和无与伦比的稳定性。 ...

长度: 9 m
吃水深度: 0.55 m
发动机功率: 600 ch

... 探索 Pixseacat 900，这是一艘铝制潜水双体船，专为提供难忘的水...验而设计。该艇兼具超凡的舒适性和卓越的稳定性，可确保您获得无与伦比的海上体验。 Pixseacat 900 的设计构思巧妙，确保了甲板上最佳的防水保护。在船头，您可以享受宽敞的日光浴区，而控制台驾驶室的多面玻璃墙则为您提供了 360 度的全景视野。船尾的中央观景台可让您完全沉浸在海洋环境中。 4 扇检修门集成在防波堤上，方便潜水员及其设备上船。宽敞的甲板确保了潜水员的最佳舒适度，而室内厕所则为潜水员提供了更多便利。 由于吃水较浅，Pixseacat ...

长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
巡航速度: 30 kt - 50 kt

... 概述
FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一款集 ROV 检测与穿梭功能于一体的高速船艇，适用于波涛海况及受限海域的作业。艇体采用海用级铝合金制成，具有低吃水与低自由舷，艏艉设计便于近海作业，艉甲板与后部平台便于登/下水。驾驶室布局紧凑，可按客户要求配置电子设备。示例配置为 ROV 检测定制，配备独立的船载 ROV 控制站、带避震的座椅及基础船员设施。

技术数据
全长：11.0 m
极宽：3.3 m
典型航速：30–50 ...

长度: 11.4 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 1.2 m

... 概述
FLYING FISH 37 ELECTRIC 是一款全电动铝制作业船。该11.40 m电动船可为多种应用进行配置，宽敞的复合材料（玻璃钢）上部结构可搭载最多12名乘员。大功率电动机与斯特恩驱动（sterndrive）可实现高效平舷速度和良好的电池续航。按照 ISO、B 级设计建造并装备。

技术参数

• 总长：11.40 m
• 最大宽度：3.30 m
• 吃水：1.20 m
• 3 人时最大速度：20–25

长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 380 ch - 570 ch

... 描述
FLYING FISH FF40 MK2 PATROL 是一艘用于近海与浅水区作业的12米巡逻艇。按ISO标准建造，具有低吃水和低船边高度，便于在受限水域作业。船内布局适合乘员作业与短期任务，设有最多6人的座位以及支持延长巡逻的船上设施。

技术参数
总长：12米
舷宽（最大）：3.5米
最大航速（3人）：30–45节

标准发动机
双台舷内柴油发动机，380–570 马力

标准推进
Sterndrive、喷水推进或舷外机

船体结构
船体采用海洋级铝合金，配有实心泡沫护舷并喷涂聚氨酯。驾驶室为复合材料结构，采用铸模成型。装备专业级组件，获得 ...

长度: 4.8 m
最大宽度: 2.32 m
吃水深度: 0.4 m

... 产品简介
Seaya 480D 铝合金作业艇，适用于运输、海钓及多用途作业。侧板和底板采用3 mm铝板，船体轻量，便于拖运，适合近海及内陆水域作业。

产品详情
系列：铝合金船
品牌：HVON
型号：Seaya 480D
材质：铝合金（5083 H116）
颜色：银色

参数表
总长：4.8 m
总宽：2.32 m
深度：1.2 m
吃水：0.4 m
船体重量（不含发动机）：500 ...

长度: 26 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 2.45 m

... 这艘铝制驳船，长25.40米，宽8.00米，专门用于货物运输，经法国海事标准批准。 它的载货量为60吨，包括一个10立方米的正面冷库。 分类 符合法国法规的货船 经法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 海事检查员参观船厂 主要特点 额定功率3000小时/年 模压深度2.50米 货物容量60吨 淡水容量1000升 黑水容量300升 ...

长度: 17.99 m
最大宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.35 m

... 这艘长 18 米、宽 4.70 米的铝制客船设计用于海上和内河运输。它的建造符合法国的相关规定。 它的总载客量为四等 98 人，三等 84 人。其合理而高效的甲板布局使客流顺畅，尤其注重座位的安排和舒适度。 船厂提供的解决方案可提升乘客体验（如平行混合推进、100% 电动、隔音）并简化维护（液压千斤顶上的电机甲板面板、前舱工作台、泵站等）。 认证 法国法规客船分区 223b 由法国船级社（FPO Nantes）认证的图纸 施工监理：必维国际检验集团 规格 建筑材料船用铝 船体长度： 17.99 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
发动机功率: 900 ch

... 这艘铝制客运班车，长18米，宽4.70米，符合法国海事标准。其总载客量为第四类98人，第三类84人。她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客可以体验到许多改进（混合平行推进，100%电力推进，隔音效果好的安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门打开，容易进入，工作台设置在前舱，泵的位置可以更新发动机油，等等）。 认证 符合法国法规的客船 由法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 主要特点 淡水容量：150L 黑水容量：2*150L 海上建筑师：Mer ...

长度: 8 m

... 产品详情未在页面上提供。 - 类别：双体船 - 产品名称：8m 铝制双体船 & 游艇 技术规格 / 特点： - 页面上未列出技术规格或特点。 ...

长度: 23.64 m
最大宽度: 4.95 m
吃水深度: 0.91 m

... 概述
22 m 登陆艇为近海作业设计，用于运输货物和人员。其浅吃水船体适合登陆与搁浅作业，动力由 Weichai 两台内置柴油机驱动。

技术规格

• Lmax: 23.64 m
• L.O.A.: 21.45 m
• Lwl.: 20.7 m
• 船幅 (Beam): 4.8 m
• 最大宽度: 4.95 m
• 深度: 2 m
• 设计吃水: 0.91 m
• 排水量:

长度: 18 m

... 产品详情未在页面上提供。 - 产品名称：18m 铝质领航船 - 类别：铝合金艇 ...

长度: 4.2 m
最大宽度: 1.85 m
吃水深度: 0.1 m

长度: 19.35 m
最大宽度: 4.85 m
吃水深度: 1 m

... 导航与通信 导航与通讯 12 英寸多功能屏幕 AIS A 级 全球定位系统 回声测深仪 导航仪 雷达 ...

长度: 23.94 m
最大宽度: 7.35 m
发动机功率: 1,494 kW

长度: 6 m
最大宽度: 2.29 m
吃水深度: 2'00"

... Centurion 20是一艘宽体工作船，旨在在紧凑的船体中提供宽敞的工作空间。船体经过精心设计以确保稳定性，确保操作期间船员的安全。船体下方设有多个舱室，并填充泡沫，即使完全进水也几乎不会沉没。Centurion 20高度多功能，可配置为舵柄控制或中央控制台控制，并可舒适地容纳多达10名船员。兼容单个或双个汽油或柴油舷外发动机。 规格 - 船体长度：6.00米（20英尺） - 船宽：2.29米 - 船体重量：不含发动机550公斤 - 功率范围：单个/双个36hp – 60hp汽油/柴油舷外发动机 - ...

长度: 7.3 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6 m

... 这艘铝制消防船设计用于多功能性和耐用性，具有平衡的长度和宽度以实现最佳稳定性。 它具有适中的吃水和坚固的重量，适合各种水域条件。由可靠的船用柴油发动机提供动力，船只提供强大的性能和灵活的变速箱比率。 配备了一个大型内置油箱，可以长时间运行。结构采用海洋级铝合金，确保强度和耐久性，厚实的船体和侧面提供额外的保护。甲板由耐用的铝合金格子板制成，提供坚固的工作表面。 - 船体长度（LOA）：7.30米 - 总宽：2.50米 - 深度：1.2米（船中部至龙骨的舷墙高度） - 吃水：空载时约0.6米，驱动器下降时 - ...

长度: 7.3 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6 m

... 这艘多用途工作船设计有适中的长度和宽阔的船体，以确保稳定性和功能性。它具有浅吃水和坚固的重量，使其在各种任务中可靠。由单一的船用柴油发动机提供动力，船只提供了可观的马力和多功能的变速箱比率。它包括一个内置的大型燃料箱，以便进行长时间的操作。 船体和侧面由海洋级铝合金制成，具有相当的厚度，甲板采用耐用的铝合金格子板。这种材料和设计的结合确保了船只既坚固又耐用。 - 船体长度：7.30米 - 总宽度：2.50米 - 深度：1.2米（船中部至龙骨的舷墙高度） - 吃水：空载时约0.6米，驱动器向下 - ...

长度: 7 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 30 cm - 60 cm

... ➡️ 一项有利可图的投资 之所以选择太阳能船，首先是因为它能带来更高的舒适度，避免维护麻烦，还能节省燃料。经验表明，乘客非常喜欢帆船的安静和摩托艇的简单。这也是一种可持续发展的选择。最重要的是，它是世界上独一无二的游艇，经过专门设计，可通过行之有效的特许经营经济模式盈利。 ➡️ 配置 这种配置的 SRE 太阳能船集成了套件模块、6 千瓦电机组、5.38 千瓦时电池、基本 - 甲板设备组和软木甲板。 ➡️ 尽可能靠近航行地点进行组装 最终组装可由合作伙伴、经销商或特许经营商完成。SeaZen 致力于在用户附近建立一个网络，以便在可能的情况下，最大限度地减少将船只运至航行地点的最终运输时间。根据所选择的法国境内或境外的装配车间，价格可能会有所调整。产品的公共参考价格是根据在法国由工匠组装的价格计算的。 ➡️ ...

长度: 7 m - 7.5 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 30 cm - 60 cm

... ➡️ 可定制套件 套件包括太阳能船 SRE 的主要模块，如两个船体、船桥和船顶结构、边框和遮阳帘；太阳能生产系统，包括光伏板和充电电子设备；以及控制台。马达、蓄电池、甲板设备和软木塞可根据需要进行配置。只有参考该船的配置，才有可能获得 CE 标志。 ➡️ 国际保证和支持 浮筒和铝制结构件等模块在法国制造，工厂保证符合欧洲标准。在电气元件的选择上，合作伙伴可通过国际维护网络提供远程支持。注意：客户在未经 SeaZen 同意的情况下在船上选择和安装的任何其他组件都可能会产生相互作用，从而限制甚至取消对受影响组件的支持或保证。 套件装配人员必须具备成熟的经验，且无需投资昂贵的工具。套件按照组装说明和视频进行组装。作为制造商-集成商，SeaZen ...

长度: 10.4 m
最大宽度: 3.13 m
吃水深度: 0.7 m

... Norse 1050 的设计采用了成熟的双脊柱船体形式，船体坚固，适航性好，具有良好的稳定性和承载能力。它可用于各种工作船。 Norse 1050 可接受多种舵室尺寸，以及多种发动机/推进器和设备组合，从而使船只可配置用于多种任务。Norse 1050 的潜在用途包括船员转运、巡逻任务、水文测量、港口下水、引航和安全船。Norse 系列采用的设计和建造技术可以根据客户的具体要求建造船只。该船型是一系列类似工作船中的一种，长度从 8.5 米到 16 米不等，有铝质或钢质结构可供选择。Norse 系列的所有工作艇都有一个中央舵位，具有良好的全方位可视性，控制台和顶置仪表板上的控制装置和仪器都易于使用。根据舵手室的布置，住宿设施可包括铺位、厨房和卫生间。 前舱 ...

长度: 9.1 m
最大宽度: 2.9 m
吃水深度: 0.66 m

... Flying Marlin 以近海突击艇为基础，具有类似的规格和性能，是霍利黑德公司产品组合中令人兴奋的新成员。船东 "Flying Fish Tours "委托建造这艘船，为他们的泰晤士河动力艇体验系列增添新的亮点，使其比传统的 RIB 更具机动性。基本的 ORC ACV 布局保持不变，但将骑师座椅换成了长凳，可容纳 20 人。此外，还加强了安全性能，以满足 MCA 对客船的相关规定。 护舷 橡胶包裹的闭孔聚氨酯泡沫 通讯设备 船用甚高频 带 DGPS 的海图标绘仪 ...

长度: 16.2 m
最大宽度: 5.2 m
吃水深度: 0.6 m

... 船厂编号 - 106 名称 - 埃林顿 日期 - 22年8月 船只类型 - 15米消防船 材料 - 铝 客户 - 伦敦消防队 / Babcock International Group - 长度: 16.2米 - 宽度: 5.2米 - 吃水: 0.6米 - 主引擎: 双斯堪尼亚 DI16 900 BHP @ 2300 RPM - 传动: ZF 500 变速箱 - 推进: 康斯伯格 S36-3/CA 水喷射 - 最高速度: 44节 ...

长度: 9.6 m
最大宽度: 3.2 m
重量: 2,300 kg

... Mervista Marine 的 9.6 米/31 英尺豪华硬式充气艇 960 是家庭和朋友度假的理想选择。RIB BOAT 采用断裂式设计，可提高最大速度。可安装单引擎和双引擎，建议最大功率为 500 马力。 我们使用的发动机有雅马哈（Yamaha）、铃木（Suzuki）和水星（Mercury）。 船体由高强度的 Orca Hypalon 866 制成，防滑耐磨，可防止触礁。船上配有 GPS 导航系统，可帮助您导航。 31 英尺豪华 RIB 游艇 960 为您带来舒适体验； -深灰色气瓶，豪华中控台； -高级、简约的缅甸柚木地板； -船用不锈钢 ...

长度: 7.6 m
最大宽度: 1.85 m
重量: 1,085 kg

... Mervista Marin Boats 专业制造刚性充气艇（RIB）和铝制船。我们已向许多国家和...组织提供船只，并拥有一支专业的设计师团队，确保每艘船只都能满足客户的独特需求。 我们与各种品牌合作，确保提供顶级质量的船只。此外，我们还提供一系列定制选项、座椅配置和配件选择。如果您心目中有特定的游艇，我们可以根据您的要求定制模具，为您量身定制 RIB BOAT 的方方面面。每艘 RIB 游艇都是按订单制造的。 25 英尺长的豪华 RIB BOAT 760 配备动力强劲的 200 马力雅马哈发动机，船体由高强度 ...

长度: 6.6 m
最大宽度: 2.55 m
发动机功率: 150, 200 ch

... MerVista Marine 成立于 2007 年，制造并出口高品质船只，如刚性充气艇 (RIB)、玻璃纤维和铝壳 RIB、玻璃纤维渔船、Panga 船、救援船和 RHIB。我们的船只符合 CE 和 ISO 国际安全和可靠性标准。 我们提供各种用途的定制船只，无论是休闲、钓鱼还是专业用途。在 MerVista Marine，客户满意是我们的首要任务。我们根据您的需求提供高质量、高性能的船只。 意大利风格的控制台：配备时尚的中央控制座椅，内部有充足的储物空间，可存放您的装备和必需品。 太阳垫：在船头加装遮阳板，为乘客提供舒适的休息区。 可选餐桌：6.6 ...

长度: 7.99 m
最大宽度: 3.05 m
发动机功率: 250 ch - 600 ch

... OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，为客户创造最好的体验，以及开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 对未来的投资 Hatløy ...

长度: 10 m
最大宽度: 3.82 m
吃水深度: 75 cm

... oxproal10_dec19_-3.jpg OXpro AL10 信息 品牌: - OXpro 年份: - 2021 长度(单位：英尺): - 33 长度(厘米): - 1000 宽度: - 382厘米 发动机尺寸: - 400-750 Hk 材料: - 铝 颜色: - 可选 座位: - 5 最高速度: - 50 OXpro AL10 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求来配置/建造船只。默认情况下，该船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 400 ch - 750 ch

... OXpro AL12 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只。默认情况下，船只在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，为电池工具充电等。 OXpro AL12是根据北欧游艇标准建造的。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 完整的客户体验 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。因此，我们的船很容易驾驶，可以使用多年，并能承受重物。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以提供所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆和/或箔。 Hatløy ...

长度: 21.35 m
最大宽度: 5.15 m
吃水深度: 1.5 m

长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
重量: 4,000 kg

... Callboats CAT 10是一种零排放的电动船，用于城市中心的乘客运输。由于高效的船体设计，它可以全天运行。太阳能电池板在白天提供部分能量，在夜间，电池从普通插座充电。 操作员可以使用远程控制中心监督船只，Callboats应用程序可供客户呼叫船只并支付乘车费用。可选功能包括自动停靠和自主驾驶。 自动停靠可以使船转动并停靠，无需船长干预。它自动调整舷梯高度，并在顾客进出时保持船的位置。这一功能使渡轮运营易于实施。 有了自主驾驶和自动停靠，船长可以上岸并同时监督多艘船，提供大量的运营成本。该船可以利用强大的传感能力进行导航和避开障碍物。 原理特点 电池容量 ...

长度: 11 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m

... VALENTIJN号有理由成为HABBEKE SHIPYARD建造计划的 "骄傲"。17艘船已经完成并交付给荷兰皇家海上救援机构KNRM http://www.knrm.nl/ 和凯斯特救生艇http://www.caisterlifeboat.org.uk/。VALENTIJN号可以救援多达50人，并在荷兰周围的危险海域显示了其价值和能力。2000年，该设计进行了修改；通过使船体稍长，在船尾创建了一个更大的工作甲板，舵手室为船员提供了更多的舒适。但与旧版本最显著的区别是，VALENTIJN 2000级是完全自动扶正的。 VALENTIJN是由W.de ...

长度: 9.15 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.7 m

... 快速救援船(FRC)是一种相对较小的救援船，一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作，并用于内陆和近海环境。 FRC 903/Fast Rescue Craft © 903的设计和装备可以执行以下服务。 - 快速救援艇。 - 人工落水艇。 - 人员和设备的安全转移。 设计：Pieter Meuzelaar, DSMG ...

长度: 13.81 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.8 m

... 快速救援船(FRC)是一种救援船，一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。 它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作。 并打算用于内陆和近海环境。 ...

长度: 10,000,000 µm
最大宽度: 3 m
吃水深度: min 0.45 m

... 这是一款高品质的欧洲浮舟，采用德国聚乙烯浮筒，配备多舱系统，具有稳定性和承重能力。 焊接支撑结构保证了坚固的结构，可长期使用。 在安全的水域航行时，您可以享受轻松的维护和非凡的使用寿命。 欢迎乘坐这款集质量和耐用性于一身的工程船。 非常适合作为驾驶室船、游览船等。 通过 CE 认证，可容纳 30 人 可定制 ...