客船专业船
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长度: 9.1 m
最大宽度: 3.26 m
重量: 1,500 kg
... 工作系列中最大的型号,9.10米长x 3.26米宽。中央充足的保护性控制台,带可移动座垫的靠柱座椅和带储物柜的船尾长椅。该装置可以在布局、设备和颜色方面进行定制,以满足最苛刻的要求。 舱底泵(自动)。 指南针 电控板 油箱(约370升) GRP船首滚筒 液压转向器 充气泵 倾斜柱 导航灯 操纵台 船尾梯子 挡风玻璃 长椅和控制台盖 更大的油箱(约540升) 双人座骑师椅 电动绞盘 前面的日光浴垫子 冰箱(约48升) SS A型架 SS潜水瓶架(12个)。 淋浴器(约60升) 单座骑师椅 软顶 ...
长度: 13.8 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 0.9 m
... 太阳能船 - 50 英尺电-太阳能客船 铝制客船,设计轻巧耐用。 船体经过优化,可确保航行时的稳定性并减少水阻力,从而最大限度地提高速度和能源效率。 最大限度地提高速度和能源效率。 舒适的船舱内部设计为乘客提供了充足的空间。 舒适的座椅,以及精心设计的船上设备布局。 船上设备布局合理。此外,铝质材料还能降低噪音和振动,从而在整个旅程中提升乘客体验。 乘客在整个旅程中的体验。 在安全方面,该船配备了与拟议的电力推进系统相适应的现代化安全装置。 电力推进系统。 铝制船体具有防火性能,与其他复合材料相比,防火性能明显优于其他材料。 复合材料。 配备两个推进系统,每个系统由一个舷外电动马达和一个船体组成。 船体。这种电动马达具有以下特点 - ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
长度: 12.65 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘客运轮渡提供了一个优质的体验,有38个舒适的高背座椅,在卡斯蒂利亚运河的Villa Umbrales和Becerril de Campos周围的内陆水域航行。此外,它是西班牙第一艘用钢和铝材料建造的通行船。 JUAN DE HOMAR客运轮渡的细节 这艘被称为JUAN DE HOMAR的客运渡轮是为了纪念十八世纪指导卡斯蒂利亚运河工程的上校,它的长度为12.65米,宽度为3.60米,该船有刚性的钢制单体和铝制上层建筑。 在内部,JUAN DE HOMAR客轮提供了舒适的设施。对于船员来说,宽敞明亮的驾驶室在航行过程中可以看到360度的视野,在甲板上,船只配备了面向运河岸边的全景窗。 该船每次可运送36名乘客,并有空间容纳两辆轮椅。船上有一个坡道。 推进器 该船配备了两个96伏的克劳特勒-瓦兹(Krautler ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
长度: 23.26 m
最大宽度: 6.13 m
发动机功率: 1,600 ch
... 这艘名为RAFAGA的铝制游艇是Atollvic船厂为一家西班牙私人船东制造的最后一艘船。AISTER是Atollvic船厂选择的公司,负责该游艇的铝制船体、铝制上层建筑和绝缘工程的建造。 该船的长度为23.26米,宽度为6.13米,船体和铝制上层建筑。这种材料因其机械性能而脱颖而出,如轻质、耐用和高结构强度。在建造过程中,我们的团队使用了5083合金,是海洋环境的理想材料。 此外,我们所建造的铝制游艇的船体是由Barracuda Yacht Design公司设计的,其突出的特点是紧凑和坚固的形状,使其能够在任何地方航行,并且其光滑和统一的表面处理,以保持游艇的美感。 这样,RAFAGA已经成为Atollvic船厂的旗舰,因为它是非常新颖和独特的,因为最通常的是将这种材料用于大型船只。 形式和总体安排 这艘23.26米的铝制游艇的船体是紧凑和坚固的,可以在任何地方航行,尽管它通常在莱万特地区有其业务基地。 该船的上层建筑和主船体都有高大的全景窗。 它的另一个最显著的特点是,这艘铝制游艇允许在其周围轻松移动。在旅行期间,船员可以在船上安全、舒适地享受到和家里一样多的舒适,因为在AISTER中,我们对船体进行了绝缘处理,消除了马达航行的噪音和振动,从而达到最大的舒适度。 ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
长度: 15 m
吃水深度: 5.3 m
乘客人数: 80 unit
... Drassanes Dalmau 推出旅客双体船 SEAMYSTIC专为沿海旅客运输和旅游运营设计。该艇采用滑航型船体可在水面上抬升并平稳滑行适用于阿尔加维沿岸等航线能够提供动态且安全的航程。
设计与运营范围
轻量且高速的船型针对沿海通航与短程航线进行了优化。SEAMYSTIC 适用于在阿尔加维葡萄牙基地运营定期航班、观光服务或包租charter接驳的运营商。
舒适性与船上设施
- 80
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 14.9 m
最大宽度: 4.68 m
吃水深度: 1.68 m
... 概述
POPEYE LIFEANDSEA为Fast440系列的演进款:一艘用于高强度旅游运营的平体单体客船,旨在提供更好的性能、更低的燃耗和良好的航行特性。船体采用先进复合材料,并使用Dalmau Shipyard研发的SLIM系列结构层压技术制成。工作航速约20节,最高可达约30节。
总体特点
该艇将现代船体设计与轻量化、结构加固的建造方式结合,能够在多种海况下提供快速、稳定和安全的航行。全长14.90 m,设计载客量56人。
动力与载客能力
配备两台各510马力的Volvo ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 15 m
最大宽度: 5.3 m
吃水深度: 2.5 m
... Drassanes Dalmau推出新款双体船SEAMYSTIC Drassanes Dalmau成功完成了其最新船只的建造:SEAMYSTIC,这是一艘现代、快速且轻便的双体船,专为为乘客提供独特的航行体验而设计。 采用滑行船体设计,SEAMYSTIC旨在平稳地在水面上滑行,提供动态且安全的旅程。这艘船非常适合探索葡萄牙南部的美丽,特别是阿尔加维海岸,是享受大海的理想之地。 船上,乘客的舒适是首要任务。双体船有80个座位,所有座位都设计为确保舒适。中央座位位于较高的位置,提供360°的海景全景,使每次旅程都成为沉浸式和难忘的体验。 SEAMYSTIC配备: - ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 9.6 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 200 kW
... Agena Marin 是一家成功的游艇制造公司。这是我们船队的最新成员。这艘多用途双体船可搭载 18 名乘客和运输货物。购船业务解决方案。 多用途业务解决方案 我们的船队成员 TAXI CAT 是专为多用途定制的双体船; 我们的双体工作艇经过精心设计和测试,能够满足客户的特殊需求,让船主满意而归。 特点 Agena Marin 为小型客货双体船行业带来了船体设计上的重大变革。 ...
AGENA MARIN
长度: 9.95 m
最大宽度: 2.45 m
吃水深度: 1.29 m
... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案,能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现,您的投资回报速度之快,运行成本之低! 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚:您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处,揭开了深蓝色的神秘面纱,而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时,还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全,不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作,仅需 ...
AGENA MARIN
长度: 17.1 m
最大宽度: 3.75 m
吃水深度: 1.28 m
... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案,能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现,您的投资回报速度之快,运行成本之低! 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚:您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处,揭开了深蓝色的神秘面纱,而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时,还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全,不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作,仅需 ...
AGENA MARIN
长度: 5.99 m
最大宽度: 2.22 m
重量: 1,100 kg
... 表面处理:PE/EVA 泡沫合成柚木 全套海洋织物内饰 舒适性和导航 系统集成到多功能 SIMRAD 7 "触摸屏。 探测仪 推进器 舷内电动发动机 储能 电子指令 岸电入口 岸电电源线 带太阳能电池板的硬顶 - 1,500 瓦 系统 手动舱底泵 自动舱底泵 全方位 LED 灯 导航灯 礼宾灯 系泊和抛锚 7.5 公斤镀锌钢锚 + 10 米镀锌钢链 + 30 米绳索 不锈钢船首滑轮 4 个可伸缩系泊夹板 ...
长度: 13.85 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.82 m
... 13.该船长85米,宽4.30米,为潜水和游览提供性能和夏季的乐趣。该船涵盖了不同的用途,如客船和28人的容量,用双柴油发动机可以达到最高35节的速度。甲板上的可选座位可能有所不同 标准设备 可容纳26人的座位区 1个。船长和船员座椅 中央控制台 丙烯酸挡风玻璃 导航灯 锚地灯 电池充电器-50A 岸电电源线 保险丝控制板 主配电盘,AC-DC(12V - 220V) 后排乘客门 卷扬机1500瓦 锚辊 链条-30mt-(8mm) 绳索-50mt 锚-20公斤 扶手-不锈钢 前面的登机栏杆-不锈钢 V型护柱(6个)不锈钢 服务电池 引擎室自动灭火系统 便携式灭火器(2个)。 燃油箱2x500lt-不锈钢 淡水箱450升-不锈钢 储水箱150lt-不锈钢 发动机室的自然通风系统 发动机室的鼓风机(2个)。 自动舱底泵(3台)。 发动机和油箱室的灯光 甲板LED照明(10个)。 驾驶舱内部照明 前面的存储区 控制台下的储藏室 平台储藏室(防浪板和绳索)。 座椅下的存储空间 平台的梯子 ...
MERCAN YACHTING
长度: 10.85 m
最大宽度: 3.25 m
吃水深度: 0.62 m
... Excursion 36提供出色的游览体验。这艘船是一日游和旅游的理想选择,它提供了最佳的速度和性能。船上有厕所、冰柜和太阳垫,提供额外的舒适性。 标准设备 防滚架-不锈钢 帐篷--前部 防滚架帐篷-后部 船头座位上的乘客扶手 驾驶舱扶手 丙烯酸挡风玻璃 导航灯 融合控制板 锚链-不锈钢 夹板-不锈钢 船首登船梯(组) 可折叠和隐蔽的4级游泳梯-不锈钢 船首眼-不锈钢 船首推进器柜 储藏室-在船头梯子旁边 储藏室--在乘客座位下 储藏室--在驾驶舱下 储藏室--后甲板 储藏室--阳光垫下 可容纳12名乘客的座位区 旋转式舵手座 乘客座椅的软垫(可拆卸)。 平台上的阳光垫(可移动) 平台上的安全护栏 冰箱(格栅) 服务电池 引擎室自动灭火系统 便携式灭火器 燃油箱370Lt-不锈钢 储水箱60升-不锈钢 淡水箱80lt-不锈钢 引擎室的自然通风系统 自动舱底泵(3个)。 发动机室的灯光 驾驶舱内部照明 带减震器的发动机舱门 自排泄系统 甲板上的淋浴器 电动马桶 水压泵 搅拌器 旗杆 指南针 喇叭 ...
MERCAN YACHTING
长度: 11.47 m
最大宽度: 3.22 m
吃水深度: 0.37 m
... JERFI 38 XP是由JERFI 38衍生的高速客运班船,采用轻量化结构和优化船体设计以提升效率和船体性能。甲板布局为班船运营重新设计,配备乘客座椅和充足的行李/储物空间,每个座椅下均设有储物舱。
标准配置
- 船长座椅
- 双人乘客座椅(6排)
- 中央驾驶台
- 亚克力挡风玻璃
- 航行灯
- 带保险丝的控制面板
- 系缆柱 - 不锈钢(4 件)
- 扶手
MERCAN YACHTING
长度: 22 m
最大宽度: 6.2 m
吃水深度: 1.8 m
... ARESA 2600 单体游艇是一艘 26 米长的单体游艇,最多可容纳 80 名乘客,乘坐舒适,航速可达 35 节,配备有可同时装载行李和货物的空间、酒吧区、残疾人卫生间和救援小艇。 它是沿海地区客运、中距离岛屿连接以及大型港口旅行的理想船只。其半平移的船身线条使其在 25 节以上的航速下仍能保持良好的稳定性,并具有良好的海上适航性。 该船有一个单人甲板,甲板上装有全空调,适合中距离旅行,舵手室安装在中部高度,以提高高速行驶时的能见度。 酒吧 W.C 行李箱 货舱 服务舱 高速 救援船 救援船起重机 二氧化碳安装 厨房 电视/音频 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 23 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.6 m
... 这种双体船专为在沿海地区或岛屿之间高速运送乘客而设计,具有最大的舒适度和空间。ARESA 2500FCAT DAYLINE 专门设计用于在恶劣海况下以中等速度航行,为乘客提供最大的舒适度。 其内部设计可在不超过 3 小时的航程中最大限度地承载乘客。配备有船上服务设施、酒吧区、开放式上甲板以及符合航行区域要求的所有安全和救援系统。 最初的设计是使用舷内柴油发动机和螺旋桨推进,以达到较高的航速,如果需要 30 节以上的航速,还可以配备喷水系统。该船全部采用海...铝材制造,以减轻整个结构的重量,也可采用 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 16.5 m
最大宽度: 6.4 m
吃水深度: 1.4 m
... ARESA 2000 FCAT DAYLINE 是一艘 20 米长的双体船,最多可容纳 100 名乘客,航行速度可达 20 海里/小时。它配备了可同时装载行李和货物的空间、酒吧区、残疾人卫生间和辅助救援船,上层甲板开放,可进行露天航行和活动,如观鲸或在阳光下进行海岸航行。 它是沿海地区或中距离连接岛屿的理想客运船只,也是在大型港口航行的理想船只。它的船体线条使其在平均航速为 15-20 海里时非常稳定,在海上也非常适合航行。 该船的侧面和前部都有乘客通道,方便乘客在旅游区的海滩上岸。舵手室安装在中间高度,以提高能见度。该船可安装无污染的推进系统,如混合动力、电力或绿色氢推进系统,以避免航行过程中的污染排放。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 7.6 m
最大宽度: 2.86 m
重量: 860 kg
... 一系列真正的专业船只,使用复杂的装配技术制造,用于苛刻甚至极端的条件。它们被设计成可以在其大部分使用寿命内使用。多用途和多功能,有8种长度,从4米到9米,它们被用于需要安全和安全操作的各种条件。船体有一个狭窄的 "V "字形,可以实现稳定、快速和干燥的航行。宽敞的宽度提供了更大的运载能力和/或更多的船上活动空间,再加上可以安装的各种配件的选择,以及船厂愿意进行定制设计,使得这一系列的船非常适合任何用途。可选择PVC、聚氨酯或氯丁橡胶Hypalon管状物。 ...
长度: 8.3 m
最大宽度: 2.86 m
重量: 1,152 kg
... 一系列真正的专业船只,使用复杂的装配技术建造,用于苛刻甚至极端的条件。它们被设计成可以在其大部分使用寿命内使用。多用途和多功能,有8种长度,从4米到9米,它们被用于需要安全和安全操作的各种条件。船体有一个狭窄的 "V "字形,可以实现稳定、快速和干燥的航行。宽敞的宽度提供了更大的运载能力和/或更多的船上活动空间,再加上可以安装的各种配件的选择,以及船厂愿意进行定制设计,使得这一系列的船非常适合任何用途。可选择PVC、聚氨酯或氯丁橡胶Hypalon管状物。 ...
长度: 9 m
最大宽度: 2.86 m
重量: 1,224 kg
... 一系列真正的专业船只,使用复杂的装配技术制造,用于苛刻甚至极端的条件。它们被设计成可以在其大部分使用寿命内使用。多用途和多功能,有8种长度,从4米到9米,它们被用于需要安全和安全操作的各种条件。船体有一个狭窄的 "V "字形,可以实现稳定、快速和干燥的航行。宽敞的宽度提供了更大的运载能力和/或更多的船上活动空间,再加上可以安装的各种配件的选择,以及船厂愿意进行定制设计,使得这一系列的船非常适合任何用途。可选择PVC、聚氨酯或氯丁橡胶Hypalon管状物。 ...
长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m
... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇,用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率,通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性,在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识,该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 - 悬挂式船长和船员座椅(三点式安全带)。 5 ...
长度: 10.7 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.5 m
... IZ 1070 HDPE 旨在优化在后驾驶舱和前甲板上运输货物和操作设备,同时在所有天气条件下为人员运输操作提供舒适的舱室布局。这艘可拖曳的船配备舷外发动机,结合了高舷墙和船首的装载平台,允许进行创新和安全的水上操作。HDPE 船体基本上无需维护,不需要油漆或防污。铝制舱室非常耐用,维护需求极少。
标准设备:
- 聚乙烯船体
- 舱口
- 防风雨门
- 玻璃
- 燃料系统(HDPE 燃料箱)
- 淡水箱
- 废水箱
- 舱底系统
- 电池
- 电气系统
- 航行灯
- 指南针
- 座椅
- 扶手
可选设备:
- GPS
长度: 9 m
最大宽度: 3.1 m
吃水深度: 0.55 m
... IZ 900 HDPE客船和快速船员船结合了高层次的上层建筑以获得更大的能见度,易于操纵,以及低GM以获得最佳的稳定性以实现最安全的操作,是一艘可容纳14人的优秀船只。基于她的继任者IZ 865 HDPE的设计,IZ 900 HDPE被设计用于恶劣的海况,甚至在没有适当的停靠设施的地方。该船可以从船头和船尾载客,其使用寿命为30年以上,不需要任何重大维修或油漆。 2 - 导航灯 3 - 照明设备 4 - 雷达 GPS VHF 5 - 扶手栏杆 6 - 灭火器 7 - 防滑甲板 8 - 舱底泵 9 ...
长度: 10.97 m
最大宽度: 9'01"
吃水深度: 1'08"
... 作为世界上最畅销和最受欢迎的客船,Touring 36是水上运输业的首选船只。出色的海上操作和性能,加上其功能性和舒适的布局,是Touring 36无可争议的声誉的基础。 船体和甲板是由单片GRP模具制成的,由短纤维垫、双向针织布和轻木芯在受控温度下与间苯二甲酸酯树脂手工贴合而成。 船体和甲板的外部都有镜面釉面胶衣处理。 船体用GRP模制框架加固,框架内填充聚氨酯并与船体底部粘合。 在甲板上,用胶合板代替了轻木,以支持甲板配件。 所有用于建造的材料都是经过认证的海洋质量。 船体基本颜色:白色 ...
SMART OWN
长度: 14.49 m
最大宽度: 3.91 m
吃水深度: 0.8 m
... 46名乘客的商务舱座位,最高速度为34节,在舒适度、速度和海上能力方面,Touring 48 Ferry在46英尺的客船中是独一无二的。由于有舷外发动机的选择,这是一艘可以在世界任何地方放心运行的商业船。 船体和甲板是由单片GRP模具制成的,由短纤维毡、双向针织布和轻木芯组合而成,在受控温度下用间苯二甲酸酯树脂手工贴合。 船体和甲板的外部都有镜面釉面胶衣处理。 船体用GRP模制框架加固,框架内填充聚氨酯并与船体底部粘合。 在甲板上,用胶合板代替了轻木,以支持甲板配件。 所有用于建造的材料都是经过认证的海洋质量。 船体基本颜色:白色 驾驶舱 46个高质量的扶手椅,可选择布料/皮革的颜色 沙龙滑门 地毯地板 甲板夹板 前部/船头区域 行李室 锚室 炮台区 甲板夹板 抓手 地板。 驾驶舱内的地毯地板 厕所和外部甲板地板采用防滑玻璃钢。 内墙覆盖物。 墙面采用金橡树福美来。 窗板为米白色Rexin。 天花板用米白色Rexin。 一般来说。 指南针 电动底舱泵 导航灯 锚灯 桅杆灯 船尾灯 12V直流插座 12V鼓风机 带门窗的GRP封闭式船舱 GRP雷达拱门 电池(共5个电池。每个发动机一个+一个用于船上设备和灯光的家庭电池)。 水密门用于进入船舱 灭火器 ...
SMART OWN
长度: 14.49 m
最大宽度: 3.91 m
吃水深度: 0.8 m
... 与Sea Lounge 40一样,Touring 48 Lounge可以在一个豪华的社交沙龙里容纳16名VIP乘客。凭借其舷外发动机,这艘船可以在世界任何地方运行。对于五星级酒店度假村或寻找独特商务会议场所的公司来说,这是一艘完美的观光休闲船。 船体和甲板是由单片GRP模具制成的,由短纤维垫、双向针织布和轻木芯组合而成,在受控温度下用间苯二甲酸酯树脂手工贴合。 船体和甲板的外部都有镜面釉面胶衣处理。 船体用GRP模制框架加固,框架内填充聚氨酯并与船体底部粘合。 在甲板上,用胶合板代替了轻木,以支持甲板配件。 所有用于建造的材料都是经过认证的海洋质量。 船体基本颜色:白色 后厅。 后厅沙发带储藏室 沙龙的滑动门 桌子2个(层压木) 米色褶皱窗帘 地毯地板 圆形港口孔 前排沙龙。 前厅沙发,下面有存储空间 桌子2张(层压木)。 米色褶皱百叶窗 柚木线(厨房和厕所)地毯地板 圆形港口孔 厨房 带搅拌器的水槽 可丽耐板台面 储物柜 柚木线地板 盥洗室厕所。 船用厕所 ...
SMART OWN
长度: 4.68 m
最大宽度: 1.85 m
发动机功率: 294 ch
... MOGGARO 480 WJ双座喷气船,汽油发动机300马力,极端的感觉和完全控制。最激动人心的喷射船,适合极端使用。我们已经设计了终极的水上玩具,即使有波浪也有惊人的航行能力。你所经历的一切都无法让你为莫加罗480WJ的刺激和兴奋做好准备,这是一款终极水上玩具。 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
长度: 6.2 m
最大宽度: 2.25 m
发动机功率: 420 ch
... 莫加罗已经测试了新的喷气艇设计模型莫加罗530WJ,这是一款具有独特和独家设计的5人喷气艇概念。为私人使用和更独特的商业服务而设计,这艘喷气艇的设计和性能都非常有吸引力。采用科迪亚克发动机6.2Li 420马力+汉密尔顿HJ213涡轮。 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
长度: 6.76 m
最大宽度: 2.21 m
重量: 1,950 kg
... 设计用于在河流、湖泊和受保护的沿海地区航行。与美国或新西兰生产的其他喷射艇不同,Moggaro 580 WJ的设计考虑到该艇可以在有一些波浪的海上航行。不同的是,它的加固结构、周边焊接和绝缘的电机舱避免了盐水的腐蚀作用和水进入船底的情况。目前,唯一能够在高速下进行360º全回转,并在单引擎下继续高速行驶的喷气船。 完美的360度旋转。 最大的质量要求。 最多12个座位 马达化 KODACA 6.2 LI V8 420马力(汽油) STEYER SE 306 J38-292马力 @3.800 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
长度: 12 m
最大宽度: 4.15 m
发动机功率: 425 ch
... 项目。卡玛克设计 建筑年份: 2008 型号认证。DNV 能源 网络:24vdc 航海和通信 雷达/海图仪: Furuno Navnet VX2 1834C 回声探测仪。Furuno GPS:Furuno GP 150 舵机指示器: VDO 磁性罗盘: imnasa 无线电VHF:2个VHF DSC A1 Sailor EPIRB:Jotron Tron 40SMK2/FB-6 电量表: Furuno FI-50 ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 14 m
最大宽度: 3.7 m
发动机功率: 225 ch
... 项目。布鲁诺-科拉斯 建筑年份:2008 能源 网络:24vdc 航海和通信 雷达/海图仪/回声测深仪。Furuno Navnet VX2 全球定位系统。Furuno GP 150 方向舵指示器 磁罗盘 无线电VHF:2个VHF Furuno FM-2721 AIS:FA-150 EPIRB: Jotron Tron 40SMK2/FB-6 电量表: Furuno FI-303-T ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 22 m
最大宽度: 6.5 m
发动机功率: 385 ch
... 项目。ENP, SA 建筑年份:2012 能源 网络:50Hz 24V 航海和通信 雷达:Furuno 1715 2.2KW GPS海图仪:Furuno GP-1650W SONDA:Furuno FCV-620 EPIRB:Jotron Tron 40S MKII SART: Jotron Tron SART20 无线电电话:ICOM IC-M411/ 无线电电话MF/HF:Sailor 6310 SSB 通讯系统:Zenitel ETB-5 货运能力 载货甲板:2辆车 ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 10.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.65 m
QUER PROFESSIONAL BOATS
长度: 11.9, 12.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.68 m
QUER PROFESSIONAL BOATS
长度: 11.9 m - 12.9 m
最大宽度: 4.25 m
吃水深度: 0.68 m
... 新的Quer,专业范围的新的小船,小船对希望那些的公司是理想的扩展他们的范围或打开在产业的过道。 50s Quer允许小船和小船出租汽车运输。 这艘船被设计运载48个人加上二位乘员组专家,支持的节约的和所有它的人民。 “出租汽车小船的”现代图象吸引顾客。 Quer 50s提供效率化的航海,稳定并且斋戒与低消耗量。 小船的强壮给乘客必须做用革命新的弓动态喷洒装备的所有步水允许在得到更加舒适的航海的有害海况的航海让步使波浪减到最小的冲击的安全感。 极端干燥的船身,非常共同的末端顾客要求和高度赞赏在小船的开放小船有成为的一个它的力量。 ...
QUER PROFESSIONAL BOATS
长度: 11.9 m
最大宽度: 4.4 m
重量: 13 t
... DUBOURDIEU还生产实用船:目前有7艘50至95座的客运船在运行。 新一代的专业船可在GREENBOAT®部分找到。 ...
长度: 18, 15 m
乘客人数: 50 unit
... 这是Dubourdieu船厂在COBAS发起的项目征集后赢得的挑战。 现场经理Emmanuel Martin和他的合作伙伴、工程师和建筑师开发了一艘18米的小船,是对传统小船GREENBOAT®的重新诠释,采用混合推进方式(热能和电力),吃水较浅。'水。 GREENBOAT®将运送大约50名乘客和20辆自行车到Bassin d'Arcachon。这艘小船应在2013年投入使用。 2012年春天,GREENBOAT® Step 0下水了。这是一艘15米长的小船,由朗德地区的海洋松木制成,供私人使用。这是GREENBOAT®项目的第一阶段,因为从长远来看,埃马纽埃尔-马丁希望使其朝着零排放推进的方向发展,以便对环境的影响降到最低,这要感谢他的合作伙伴Symbiocell,一家专门从事电力推进的公司。氢气。 ...
长度: 18 m
乘客人数: 45 unit
... GREENBOAT-CAT®双体船是Chantier Naval DUBOURDIEU的GREENBOAT®系列中的第二个产品。 这艘生态设计的船只可以装载45人和6辆自行车。它的强化铝制船体能够承受特定的条件,如强劲的水流或恶劣的天气条件。一个双马达化已被设置并以远程方式定位,以确保更好的可操作性。 还提供了两个发电机来互相帮助。至于螺旋桨,它是在一个隧道里,以确保更好的性能和对冰块的保护。如此多的技术进步使GREENBOAT-CAT®受益,使乘客能够在完全安全的情况下航行。 这些设施的设计是为了在尊重环境的前提下在船上度过愉快的时光。行动不便的人可以享受到极大的舒适,因为该船的设计为他们在船上的行动提供了便利。 要了解我们为KEOLIS建造的第一艘内河穿梭船与来自波尔多城市社区的公共服务代表团的启动情况,请观看此视频。 ...
长度: 7 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 30 cm - 60 cm
... ➡️ 一项有利可图的投资 之所以选择太阳能船,首先是因为它能带来更高的舒适度,避免维护麻烦,还能节省燃料。经验表明,乘客非常喜欢帆船的安静和摩托艇的简单。这也是一种可持续发展的选择。最重要的是,它是世界上独一无二的游艇,经过专门设计,可通过行之有效的特许经营经济模式盈利。 ➡️ 配置 这种配置的 SRE 太阳能船集成了套件模块、6 千瓦电机组、5.38 千瓦时电池、基本 - 甲板设备组和软木甲板。 ➡️ 尽可能靠近航行地点进行组装 最终组装可由合作伙伴、经销商或特许经营商完成。SeaZen 致力于在用户附近建立一个网络,以便在可能的情况下,最大限度地减少将船只运至航行地点的最终运输时间。根据所选择的法国境内或境外的装配车间,价格可能会有所调整。产品的公共参考价格是根据在法国由工匠组装的价格计算的。 ➡️ ...
长度: 7 m - 7.5 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 30 cm - 60 cm
... ➡️ 可定制套件 套件包括太阳能船 SRE 的主要模块,如两个船体、船桥和船顶结构、边框和遮阳帘;太阳能生产系统,包括光伏板和充电电子设备;以及控制台。马达、蓄电池、甲板设备和软木塞可根据需要进行配置。只有参考该船的配置,才有可能获得 CE 标志。 ➡️ 国际保证和支持 浮筒和铝制结构件等模块在法国制造,工厂保证符合欧洲标准。在电气元件的选择上,合作伙伴可通过国际维护网络提供远程支持。注意:客户在未经 SeaZen 同意的情况下在船上选择和安装的任何其他组件都可能会产生相互作用,从而限制甚至取消对受影响组件的支持或保证。 套件装配人员必须具备成熟的经验,且无需投资昂贵的工具。套件按照组装说明和视频进行组装。作为制造商-集成商,SeaZen ...
长度: 10,000,000 µm
最大宽度: 3 m
吃水深度: min 0.45 m
... 这是一款高品质的欧洲浮舟,采用德国聚乙烯浮筒,配备多舱系统,具有稳定性和承重能力。 焊接支撑结构保证了坚固的结构,可长期使用。 在安全的水域航行时,您可以享受轻松的维护和非凡的使用寿命。 欢迎乘坐这款集质量和耐用性于一身的工程船。 非常适合作为驾驶室船、游览船等。 通过 CE 认证,可容纳 30 人 可定制 ...
长度: 16.5 m
最大宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.65 m
... 产品规格 - 总长度: 16米 - 船宽: 4.36米 - 深度: 1.5米 - 吃水: 0.65米 - 排水量: 18.126吨 - 发动机: 250HP x 2 - 航行区域: 沿海保护区或内陆河流 - 速度: ~20节 - 容量: 50人 ...
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
长度: 18 m
最大宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.65 m
... 产品详情 YB-1800 18米是一艘玻璃钢客船,适用于沿海保护水域或内陆河流。配备两台320HP发动机,可容纳多达60人。该船适用于客运和其他相关用途。 规格 - 总长: 18m - 船宽: 4.36m - 深度: 1.5m - 吃水: 0.65m - 排水量: 18.126t - 发动机: 320HP x 2 - 航行区域: 沿海保护或内陆河流 - 速度: ~20节 - 容量: 60人 ...
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
长度: 14.28 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.6 m
... 产品详情: 参数: - 总长:14.28米 - 船宽:3.3米 - 深度:1.4米 - 吃水:0.60米 - 排水量:12吨 - 发动机:225HP x 2 - 航行区域:内河或平静的沿海 - 速度:~20节 - 容量:40人 可选功能: - 可选上层驾驶舱(需在目的地安装,额外费用) - 可选巡逻艇风格的船篷 ...
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
长度: 12 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m
... 罗孚 12,真正的海上四驱车! 这款 12 米长的游艇通过了 CE、NUC 或 222 级认证。 它是游玩、海上旅行和高端郊游的理想船只。它也是一款出色的水上出租车。 有单舱和双舱可供选择。其配件明亮、简洁、实用。 最新一代的船体使其具有良好的适航性、卓越的耐波性和无与伦比的稳定性。 ...
BORD A BORD
长度: 11.9 m
最大宽度: 3.35 m
吃水深度: 0.45 m
... ARGO 1200 是一艘铝制游艇,可搭载 12 名乘客和 2 名 NUC 驾驶员。这艘设计优雅的游艇可提供高效的海上航行。船上空间最大化,可提供多种住宿选择。倾斜的船尾护舷可在船只静止时使用,大大扩展了船尾空间,使乘客更接近大海。我们非常欣赏这种空间扩展、船尾日光浴甲板以及航行时的舒适性。 ...
BORD A BORD
长度: 10 m
最大宽度: 3.2 m
乘客人数: 12 unit
... Galéa 1100是Galéa游艇品牌的第一艘船。它提供了许多舒适的选择,以提高您在海上的出游。 高性能和时尚,Galéa 1100是一个工程上的挑战,它有倾斜的防波堤,模块化的长椅,可伸缩的桌子和可转换的阳光甲板。 ...
BORD A BORD
长度: 17.99 m
最大宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.35 m
... 这艘长 18 米、宽 4.70 米的铝制客船设计用于海上和内河运输。它的建造符合法国的相关规定。 它的总载客量为四等 98 人,三等 84 人。其合理而高效的甲板布局使客流顺畅,尤其注重座位的安排和舒适度。 船厂提供的解决方案可提升乘客体验(如平行混合推进、100% 电动、隔音)并简化维护(液压千斤顶上的电机甲板面板、前舱工作台、泵站等)。 认证 法国法规客船分区 223b 由法国船级社(FPO Nantes)认证的图纸 施工监理:必维国际检验集团 规格 建筑材料船用铝 船体长度: 17.99 ...
ODC MARINE
长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
发动机功率: 900 ch
... 这艘铝制客运班车,长18米,宽4.70米,符合法国海事标准。其总载客量为第四类98人,第三类84人。她的甲板计划是合理和有效的,并提供了良好的客流,布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客可以体验到许多改进(混合平行推进,100%电力推进,隔音效果好的安静)。由于船厂提出的解决方案,维护工作变得很容易(发动机舱门打开,容易进入,工作台设置在前舱,泵的位置可以更新发动机油,等等)。 认证 符合法国法规的客船 由法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 主要特点 淡水容量:150L 黑水容量:2*150L 海上建筑师:Mer ...
ODC MARINE
长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 1.25 m
... 这辆铝制客运班车,长18米,宽4.70米,符合法国海事标准。其总载客量为98人,属于第四类。 她的甲板计划是合理和有效的,并提供了良好的客流,布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客体验到许多改进(混合并联推进,100%电力推进,隔音效果好的安静)。由于船厂提出的解决方案,维护工作变得很容易(发动机舱门打开,容易进入,工作台设置在前舱,泵的位置可以更新发动机油,等等)。 主要特点 淡水容量:150L 黑水容量:150L 分类:法国法规 航海设计师:Mer et Design ...
ODC MARINE
长度: 11.98 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 0.75 m
Chantier Naval Delavergne
长度: 15.06 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 0.75 m
Chantier Naval Delavergne
长度: 17 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 0.82 m
Chantier Naval Delavergne
长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.2 m
... Centurion 40是一艘极其多功能和可靠的工作船,能够同时作为系泊船和溢油应急船使用。这艘工作船配备了用于溢油应急的内置化学品罐,并提供高达2000公斤的系缆柱拉力。它还可以配置为客船,宽敞的船舱可容纳12名乘客和2名船员。 规格 - 船体长度:12.00米(40英尺) - 船宽:3.50米 - 深度:1.9米 - 吃水:约1.2米空载 - 船体重量:7500公斤空载 - 动力:单台ISUZU UM6GB1TCX(281HP)船用柴油发动机 - 燃油箱容量:内置500升燃油箱 - 材料:船用级铝合金(5083H321) - ...
长度: 9.1 m
最大宽度: 2.9 m
吃水深度: 0.66 m
... Flying Marlin 以近海突击艇为基础,具有类似的规格和性能,是霍利黑德公司产品组合中令人兴奋的新成员。船东 "Flying Fish Tours "委托建造这艘船,为他们的泰晤士河动力艇体验系列增添新的亮点,使其比传统的 RIB 更具机动性。基本的 ORC ACV 布局保持不变,但将骑师座椅换成了长凳,可容纳 20 人。此外,还加强了安全性能,以满足 MCA 对客船的相关规定。 护舷 橡胶包裹的闭孔聚氨酯泡沫 通讯设备 船用甚高频 带 DGPS 的海图标绘仪 ...
长度: 8 m
最大宽度: 2.85 m
重量: 1,850 kg
... 16 人加拿大肋骨 800 玻璃纤维充气潜水艇,供游客旅行使用。 RIB 880 是一款稳定耐用的高性能艇,每次出海都能给您带来信心和乐趣。 MerVista marine RIB 800 配有全套配件,包括 300 升油箱、带导航灯的不锈钢滚笼、锚具、中控台、中央座椅、靠垫船尾座椅和 T 形顶以及 C 形梯。 管材采用 PVC、台湾次氨纶或 ORCA 次氨纶织物 带座垫的前储物柜 带导航灯的不锈钢防滚架 中控台 中间座椅 锚架 嵌入式止回阀 自排水阀 安全阀 吊点和牵引眼 重型防撞带 内外电机垫 一对铝桨 脚泵 修理包 可选功能 玻璃纤维管端 液压转向系统 淋浴系统 活鱼井 电动泵 船罩 干燥袋 遮阳板 船拖车 柚木甲板 ...
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只 本广告中的图片是客户提供的船只。默认情况下,这些船在主甲板上有两个折叠式长凳,但也可以提供带有内置220v电源的工具箱,用于给电池工具充电等。 OXpro AL8是根据北欧船艇标准建造的--CE标志的B/C级。交货时间短。欲了解更多信息,请联系。 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只,而且要长期工作,创造最好的经验,以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标,我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶,可以持续多年,并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收,同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比,回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志;既可以是未上漆的船体侧面,也可以是高质量的漆,和/或铝箔 ...
长度: 10.2 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m
... 第一艘用于公共运输的电动船 "Le passeur"(摆渡人)是新的和原始的规格的结果,在那之前从未聚集在一起。1998年,Alternatives Energies为拉罗谢尔市港口建造了第一艘电动船。 它在老城区港口的两边提供穿梭服务,3分钟的行程可以节省45分钟的步行。这艘小渡船非常成功,以至于在2003年又推出了第二艘,以应对活动的增加。 Le Passeur "的设计和建造采用了创新的方法,目前每年运营一次,每周七天,从清晨到傍晚,甚至在夏季的夜晚也有运营。 名称 路路通和路路通2 地点 ...
Alternatives Energies
长度: 24.79 m
最大宽度: 6.21 m
发动机功率: 36 kW
Alternatives Energies
长度: 21 m
最大宽度: 7 m
发动机功率: 20 kW
... 推进能源系统能够移动船只只与太阳能 ...
Alternatives Energies
长度: 16.5 m
最大宽度: 7.5, 5.5 m
吃水深度: 1.1 m
... CAT 16 是一种零排放的电动双体客船。由于采用了高效的船体设计,它可以在两次充电之间长时间运行。太阳能电池板可在白天提供部分能量,电池可通过普通的三相插座或快速直流充电器充电。 CAT 16 有 5.5 米宽的标准型和 7.5 米宽的 "W "型,前者最多可容纳 60 人,后者最多可容纳 100 人。 全自动 CAT 16 操作员可使用远程控制中心监督游艇,客户还可使用 Callboats 应用程序呼叫游艇并支付费用。可选功能包括自动停靠和自动驾驶。 自动停靠无需船长干预,即可将船转向并停靠码头。它能自动调整舷梯高度,并在乘客进出时保持船只就位。该功能使轮渡运营变得简单易行。 有了自动驾驶和自动停靠功能,船长就可以上岸,同时监管多艘船只,大大节省了运营成本。渡船可以利用强大的传感功能导航并避开障碍物。 ...
Callboats
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.6 m
... CAT10 L 是一种零排放电动双体客船。由于采用了高效的船体设计,它可以在两次充电之间长时间运行。太阳能电池板可在白天提供部分能源 电池可通过普通的三相插座充电。 全自动 CAT 10 L 操作员可使用远程控制中心对船只进行监督,客户还可使用 Callboats 应用程序呼叫船只并支付乘船费用。可选功能包括自动停靠和自动驾驶。 自动停靠无需船长干预,即可将船转向并停靠码头。它能自动调整舷梯高度,并在乘客进出时保持船只就位。该功能使轮渡运营变得简单易行。 有了自动驾驶和自动停靠功能,船长就可以上岸,同时监管多艘船只,大大节省了运营成本。渡船可以利用强大的传感功能导航并避开障碍物。 ...
Callboats
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
重量: 4,000 kg
... Callboats CAT 10是一种零排放的电动船,用于城市中心的乘客运输。由于高效的船体设计,它可以全天运行。太阳能电池板在白天提供部分能量,在夜间,电池从普通插座充电。 操作员可以使用远程控制中心监督船只,Callboats应用程序可供客户呼叫船只并支付乘车费用。可选功能包括自动停靠和自主驾驶。 自动停靠可以使船转动并停靠,无需船长干预。它自动调整舷梯高度,并在顾客进出时保持船的位置。这一功能使渡轮运营易于实施。 有了自主驾驶和自动停靠,船长可以上岸并同时监督多艘船,提供大量的运营成本。该船可以利用强大的传感能力进行导航和避开障碍物。 原理特点 电池容量 ...
Callboats
长度: 11.56 m
吃水深度: 0.54 m
重量: 3,500 kg
... SMART 380 由 SEABUS 工程部设计,并得到了那不勒斯 "费德里科二世 "大学的科学支持,将优雅、未来主义的外观与无与伦比的性能完美结合。 动力、时尚与舒适的完美结合 SMART 380 是速度与操纵性的完美结合。强劲有力的发动机让您随时都能享受和谐的速度控制。 SMART 380 的设计符合双重要求:确保无与伦比的美学体验和最佳的巡航性能。 SMART 380 是我们设计室和建筑师不断努力的成果,旨在减轻结构重量、优化船体线条并进一步减少碳足迹。 最大横梁 (BOA):6,600 ...
长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计,但也可载货,或配备起重机、升降机和消防系统,以支持港...动。 经认证,SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上,甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时,可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客,船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机,但也可以使用 TORQUEEDO ...
长度: 19.7 m
乘客人数: 90 unit
... 作为一个畅通无阻的空间,SeaUS-P650 沙龙也适合残疾人士使用。 船从液压可移动的船尾坡道到达,并且在整个客舱区域有足够的空间与轮椅移动,包括一个无障碍厕所。 卫生间内还设有淋浴。 机舱前面有两个单独的地方供乘坐轮椅的乘客使用。 乘客可以将行李放在船体设计的储存区域。 在十字甲板上,有一个酒吧柜台,可以为乘客提供小吃和饮料。 驾驶室具有良好的能见度,这使得它特别容易上岸。 摄像头可用于跟踪后甲板和发动机室的事件。 在寒冷的季节,海鸟 P650 可以关闭,保持温暖和良好的保护。 除了电机自己的充电器和地面电源外,电力还由一台独立的 ...
长度: 6.8 m
重量: 1,100 kg
发动机功率: 50 kW
... 干净的帆船运动需要干净的教练船。这是荷兰队总教练 Jaap Zielhuis 在 2018 年世界帆船锦标赛期间监督奥胡斯港时提出的观点。位于海牙的帆船创新中心随后汇集了 多家公司和(知识)机构组成联合体,共同开发这种清洁教练船。前荷兰顶级帆船运动员 Sjoerd Vollebregt、Cees van Bladel 和 Pieter Lantermans 等都参与其中。 在代尔夫特理工大学的学生和德赖特施泰登经济发展局的年轻专业人员团队进行了初步可行性研究后,该联盟开发出了一个工作示范模型(概念验证),由一个氢气罐、一个燃料电池、一个电池和一个电动舷外发动机组成、 这套装置已在一艘单桅帆船上进行了测试。教练船的原型正在登海尔德港进行进一步测试。 H2 ...
长度: 15 m
... 新和更加强有力的TEMA 360Cat现在是可利用的! 20kW在48Vdc电池系统的充分的电推进力这是可能为60位乘客提供干净,安全和沈默运输的小船,但是也是足够多才多艺的并且可以使用作为workboat为运输,观光,佩戴水肺的潜水、研究和许多应用。 TEMA 360Cat是与太阳电池板和800Ah/48Vdc电池组装(2x 10kW)的零的放射铝筏供给动力的2台强有力的TEMA SPM132电动机。 二个马达在紧的河运河使能很好当场操纵自转,使它简单经营,湖、河和所有内陆水域。 它是被保护的风景和自然公园的一条完善的小船,因为它有零的放射,没有噪声,并且可能操作8个小时赞成天。 这些小船有最先进的技术电推进力与由IACS的巨大设计和质量一起(分类社会的国际协会)证明。 一个有趣的例子是在小船使用作为给乘客风景的一个非常经验航行或观光的咖啡馆的湖Bajer的应用在克罗地亚,当喝茶点时。 ...
长度: 15 m
乘客人数: 60 unit
... TEMA 360Cat是与太阳电池板和电池组装供给动力的2台TEMA电动机的零的放射铝筏。 它可能运输60位乘客,但是它的大甲板和易变的就座位置使小船为许多应用运输使用,观光,工作艇,佩戴水肺的潜水,研究 小船研究24Vdc电池系统并且有2x6kW TEMA电动机,但是它可能容易地被升级到48Vdc和2x12kW马达或更大的功率。 二个马达在紧的河运河使能很好当场操纵自转,使它简单航行,湖、河和所有内陆水域。 这些小船有最先进的技术电推进力与由IACS的巨大设计和质量一起(分类社会的国际协会)证明。 它是被保护的风景和自然公园的一条完善的小船,因为它有零的放射,没有噪声,并且可能操作8个小时赞成天。 一个有趣的例子是在小船使用作为给乘客风景的一个非常经验航行或观光的咖啡馆的湖Bajer的应用在克罗地亚,当喝茶点时。 ...
长度: 6.74 m
最大宽度: 2.26 m
吃水深度: 0.25 m
... 无论您从事何种河流或海上活动,都能发现我们的专业渔船模型。 要从事此类活动,必须拥有一艘符合 1987 年 11 月 23 日法令所附船舶安全条例第 227 条规定的船只。 为捕鱼等专业活动专门设计的多用途船。它有一个自排水甲板。它有单引擎和双引擎两种型号可供选择:许多选项允许定制布局:TTOP、油漆、柚木或防滑甲板。 我们将为您提供从设计到交付的所有服务,无论您身在何处。我们的船只以其可靠性和耐久性而闻名,遍布法国所有海岸,并出口到多个国家。 标准配置 / 船体 - 甲板 - 白色胶衣 - ...
PANGA FERRET
长度: 7.9 m
最大宽度: 2.26 m
吃水深度: 0.31 m
... 如今,船厂可提供 3 种型号的船只,长度从 7.90 米到 15 米不等。 船上可搭载 8 至 27 名乘客 + 2 名飞行员,是旅游和潜水俱乐部的理想选择。 它通过了 NUC 认证,可配备最大功率为 2 x 250 马力的舷外发动机。 有后部开放式和前部带驾驶室的两种形式可供选择。 我们为您提供从设计到交付的全套服务。我们的船只以其可靠性和耐久性而闻名,遍布法国所有海岸,并出口到多个国家。 标准配置 / 船体 - 甲板 -白色胶衣 - 不锈钢滚筒式吊艇 - 防滑模制甲板表面 - ...
PANGA FERRET
长度: 9.21 m
最大宽度: 2.66 m
吃水深度: 0.29 m
... 如今,船厂提供两种型号的船只,长度从 7.90 米到 9.21 米不等。 根据您选择的型号,它们可以简单地运送潜水员及其设备往返于潜水地点。 它最多可搭载 14 人,提供许多可定制的选项。无论什么项目,它都非常令人兴奋,集坚固性和高性能于一身。 可展示或预选可选设备。 某些配置、选项、附件和/或颜色可能无法显示。 某些图片可能代表选装设备。 选项和功能如有变更,恕不另行通知。 标准配置 / 船体 - 甲板 - 蓝色胶衣 - 不锈钢滚筒式起吊装置 - 防滑模制甲板表面 - 自保甲板 - ...
PANGA FERRET
长度: 8.95 m
吃水深度: 0.5 m - 1.5 m
巡航速度: 25 kt - 30 kt
... 概述
VS–9 是一款商用级电动水翼艇,旨在提供高效的水上运行、更长的航程以及适用于多种商业和休闲场景的灵活性。
主要性能参数
- 航程:50 海里(轻载),40 海里(满载)
- 巡航速度:25 节
- 最高速度:30 节
- 有效载荷:最高 1000 kg
设计与应用
针对商业用途设计,VS–9 采用碳纤维复合材料船体和可收起水翼,以在适配码头设施的同时实现升航性能。多种配置适用于客运、船员换乘、巡逻、观光及高端休闲场景。
主要特性
- 优越的抗海况能力:通过稳定控制和水翼调节,在紧凑平台上提供接近大型船艇的性能。
- 更长的续航:水翼效率降低能耗与电池规模,延长任务距离。
- 快速且灵活的充电:支持岸电(AC)与直流(DC)充电,便于运营。
- 低荡漾设计:几乎无波的设计扩大了可运营区域并保护岸线。
- 平顺低噪的乘坐体验:声学与振动控制提升乘坐舒适度。
技术与推进
VS–9 ...
长度: 23 m
乘客人数: 200 unit
... 这条 23 米长的渡轮在荷兰的两个河岸之间运送乘客。 优化的机动性 这艘 23 米长的船具有能力在两个方向上均匀移动而无需转身,从而减少操作时间和油耗。 驾 驶室提供了飞行员 360 度全景,并配备了双转向控制台和一个旋转座椅,用于从任一侧进行操纵。 设计和功能是 与斯特林设计国际设计办公室合作开发的,这艘由必维分类的简单而坚固的船舶在设计和布局方面受到了特别关注。 她简单实用的住宿环境为短途旅客的运输提供了最高的效率,同时确保旅客的舒适性和安全性。 低消耗 这艘船是建造在铝。 ...
Alumarine Shipyard
长度: 12 m
乘客人数: 15 unit - 20 unit
... Latitude 46 是一家法国造 船厂, 于 1987 年创建,目的是使用现代技术在经典设计上建造 20 英尺至 70 英尺的游艇和动力船。 由 Joubert 创建的安德烈亚莱系列动力船的船体制造,纬度 46 设计了出租车船。 出租车船是为客运在 充足您的豪华酒店创建的。 船的美丽 在于她的优雅,舒适和威望。 这个概念 和设计是从 30' 到 70' 定制为您的 利用, 岛际, 客运海滨长廊, 酒店和大陆或机场之间的联络, 参观, 以适应您的酒店的确切需求. 船厂拥有建造强大 船只和监督所 需客运船只的所有规定的经验。 ...
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.15 m
吃水深度: 0.35 m
... 你是否在新西兰看到了世界著名的Shotover Jet,并相信在你的地区,类似的项目将是一个很好的投资机会?你找对地方了!随着新技术和复合材料的发展,铝制喷气船正在被复合材料制成的高质量和可靠的喷气船所取代。 我们的捕食者喷气艇具有创新和可靠的设计,完全改变了商业喷气艇的概念。增加的前大灯、透镜大灯和后尾翼为我们的捕食者喷气艇增添了独特的形象。掠夺者喷气艇的载客量为22+1人,这意味着与市场上其他喷气艇相比,由于其容量较大,您的盈利能力要高得多。我们的船后部的开放空间是专门设计的,以便在任何动力中断时,通过简单的气体操纵将水赶出去。船尾两侧的镀铬排气管为整体形象增添了独特的气息。 你可以使用我们的捕食者喷气船的单引擎或双引擎。你应该选择至少450马力的汽油或柴油发动机在这艘船上使用。由于我们的捕食者喷气船是由复合材料制成的,船的重量要轻得多,而且船的材料的耐久性意味着它比由铝制成的船更耐腐蚀。船的龙骨是由复合强化纤维绞线系统制成的,没有任何木材,并应用于海洋聚氨酯泡沫,并压缩到龙骨中。即使 ...
Alesta Marine
长度: 24 m
最大宽度: 9.6 m
吃水深度: 1.2 m
... ALUSAFE CAT 24是一个低水洗的客运双体船,它的船体阻力小,设计成熟。 这种设计的好处是低燃料成本和环境友好的操作。 Alusafe Cat 24是一艘多功能船,可以安装固定螺距螺旋桨、水刀、IPS和CP螺旋桨。双引擎安装和独立的油箱提供了充分的冗余,提高了安全性和可靠性。作为一个选项,该船可提供高发动机输出,最高速度为30节。 船体、主甲板和上层建筑是由海洋等级的铝建造的。正常船员人数为3人。乘客人数最多为147人,每个人都坐在主甲板休息室的飞机式座位上。顶层甲板可以容纳所有的乘客,让他们叹为观止。 该船的总燃料容量为2000升,(2 ...
Maritime Partner AS
长度: 22 m
乘客人数: 210 unit
... Alderbrook的精神在1984年被建立了蓝色&金子舰队或加利福尼亚的。 ...
长度: 22 m
发动机功率: 330 kW - 667 kW
巡航速度: 15 kt - 34 kt
... 澳大利亚黄金海岸船舶公司可以为商业海运业和船厂提供预切割合金套件和设计服务。 我们有许多设计可供选择,长度在5米至50米之间,适用于客船、近海多功能船和巡逻船。我们在商业海运方面的经验使我们能够向您展示符合您要求的正确设计,或者我们可以为您轻松地定制一个新设计。 套装是预先切割好的,扁平包装,并运送到你所选择的船厂和国家。我们可以从澳大利亚或美国进行切割。 我们的采购服务可以为船厂节省为你的下一个项目采购部件的时间和费用。我们在全球范围内拥有大量的船舶供应商,他们可以直接向您供货,或者我们可以通过将采购管理外包给澳大利亚黄金海岸船舶公司,根据您的需求供货和发货。 我们的采购服务还包括技术解决方案,代表您与供应商寻找和谈判供应,并在考虑到环境可持续性的前提下,遵守等级规范要求。我们可以以有竞争力的固定价格为船厂持续工作,为船厂腾出人力。 经验丰富的 ...
Gold Coast Ships Australia
长度: 2.4 m
最大宽度: 2.4 m
吃水深度: 0.25 m
... 终极海滩出租船 - 100%电动 玻璃船-派对船-私人岛屿 用于轻松巡航或快速旋转 驾驶的乐趣 - 极具可操作性 可以在游乐园的任何水面上转动 完美的租赁业务或纯粹的乐趣 白天和晚上都可以赚钱 最多可容纳6人玩耍 独特而有吸引力 非常稳定 对乘客和游泳者安全 适合双人、朋友或家庭使用 你的个人旋转木马和玻璃船 无运营成本 没有活动的易碎部件 绿色产品 - 不影响环境 无声--没有任何噪音 保证微笑--为乘客和旁观者服务 ...
长度: 13.5 m
最大宽度: 3.49 m
吃水深度: 0.45 m
... 这是一艘非常舒适的船,排水量大,配有上层甲板。该船专为机构客户(如导游、市政当局、酒店或寄宿家庭)的商业用途而设计。乘客可以使用三层甲板,有一个包括储藏区在内的吧台,一个带船用厕所的浴室,以及舒适的软垫沙发和独立的桌子。这艘小船每年可以航行 8 个月,这要归功于其创新的船壁结构、窗框和固定窗,它们确保了完美的隔热性能。在此模型的基础上,您可以建造一艘舒适的游艇,配有两间卧室和一个大厨房。该船型可在任何建造阶段提供。通过选择额外配件和饰面材料,我们可以满足最挑剔客户的期望。 - 船体由两个浮筒组成,每个浮筒宽 ...
Waterbus S.C.
6 条专家建议
根据当地海事局 (MSA) 或中国船级社 (CCS) 标准核实所有船体结构认证,以确保法律合规性和船舶的长期耐用性。
结合初始采购价格分析全生命周期维护成本,以确定数十年内的真实总拥有成本 (TCO)。
优先考虑模块化发动机配置,以便随着环保法规和排放技术的不断演进,简化未来的推进系统升级。
评估乘客登船流程动力学,以最大化周转速度并增加每日运营频次,从而获得更高收益。
评估当地技术支持和备件的可获得性,以尽量减少季节性运营高峰期的灾难性停航。
长度: 11.99 m
最大宽度: 4.5 m
重量: 10 t
... 重新定义城市水上交通。我们创新的 P-12 是世界上第一艘高速远程电动穿梭船。 P-12 有几种不同的总体布局,适合不同的使用情况。穿梭、旅行和商务。 电动水翼渡船 从纽约到斯德哥尔摩,全球大都市的交通拥堵问题日益严重。与此同时,由于传统船舶产生的尾气、污染和高昂的里程成本,我们的水道大多无法用于高速运输。 Candela P-12 电动水上快艇从目的地到目的地的速度为每小时 30 英里,静音飞行,没有尾流,每乘客英里的成本仅为传统柴油渡轮的 10%,它正在释放我们水道的真正潜力。 P-12 ...