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长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.96 m
... Beaver® 30E 是标准版 Beaver® 的全电动型号。Beaver E 零排放且噪音干扰极小，完全符合最新的环保法规，因此也适用于在最敏感的环境中作业。 与传统的柴油动力挖泥船相比，电动挖泥船的能效更高。由于电动挖泥泵驱动系统可立即输出全功率且无需预热，该挖泥船可随时投入作业。此外，电动挖泥泵驱动系统的维护需求也更低。 秉承Beaver®的核心理念——打造高效且操作简便的挖泥船，技术上的改动被控制在最低限度。Beaver E适用于所有常见的挖泥项目，例如土地填海、维护性挖泥和骨料挖泥。 ...
长度: 13.8 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 0.9 m
... 太阳能船 - 50 英尺电-太阳能客船 铝制客船，设计轻巧耐用。 船体经过优化，可确保航行时的稳定性并减少水阻力，从而最大限度地提高速度和能源效率。 最大限度地提高速度和能源效率。 舒适的船舱内部设计为乘客提供了充足的空间。 舒适的座椅，以及精心设计的船上设备布局。 船上设备布局合理。此外，铝质材料还能降低噪音和振动，从而在整个旅程中提升乘客体验。 乘客在整个旅程中的体验。 在安全方面，该船配备了与拟议的电力推进系统相适应的现代化安全装置。 电力推进系统。 铝制船体具有防火性能，与其他复合材料相比，防火性能明显优于其他材料。 复合材料。 配备两个推进系统，每个系统由一个舷外电动马达和一个船体组成。 船体。这种电动马达具有以下特点 - ...
长度: 12.65 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘客运轮渡提供了一个优质的体验，有38个舒适的高背座椅，在卡斯蒂利亚运河的Villa Umbrales和Becerril de Campos周围的内陆水域航行。此外，它是西班牙第一艘用钢和铝材料建造的通行船。 JUAN DE HOMAR客运轮渡的细节 这艘被称为JUAN DE HOMAR的客运渡轮是为了纪念十八世纪指导卡斯蒂利亚运河工程的上校，它的长度为12.65米，宽度为3.60米，该船有刚性的钢制单体和铝制上层建筑。 在内部，JUAN DE HOMAR客轮提供了舒适的设施。对于船员来说，宽敞明亮的驾驶室在航行过程中可以看到360度的视野，在甲板上，船只配备了面向运河岸边的全景窗。 该船每次可运送36名乘客，并有空间容纳两辆轮椅。船上有一个坡道。 推进器 该船配备了两个96伏的克劳特勒-瓦兹（Krautler ...
长度: 2.35 m
最大宽度: 1.02 m
吃水: 0.92 m
... 产品概述
HV235S是一款基于HV235平台的远程遥控高速救援艇，配备集成自动翻正系统，可在翻覆后自动使艇体恢复正位。主要工作特性包括水喷射推进（无外露螺旋桨）、5秒电池热插拔以实现连续作业、适合空投的收纳尺寸以及具有超大甲板的不可沉设计以便伤员转运。总长2,350 mm，净重约50 kg，最高速度约40 km/h，适用于恶劣水域的快速响应救援。
主要特点
- 集成自动翻正系统 — 翻覆后自动恢复正位，确保在恶劣条件下持续执行任务
- 水喷射推进
Qingdao Hvon Boat Co., Ltd
长度: 2.35 m
最大宽度: 1.02 m
重量: 50 kg
... HV235 Fast Rescue Boat 是一款新一代超便携远程遥控充气救援艇专为专业海上搜救SAR与快速反应任务设计。其将可空投的紧凑结构与水射流推进相结合适用于浅水、拥挤或漂浮杂物水域的安全作业。
简介
超便携远程遥控充气救援艇水射流推进5秒电池热插拔支持空投干重约50kg最高速约40km/h兼容模块化远程载荷。
主要优势
- 水射流推进 — 无外露螺旋桨降低对游泳者或遇险者的伤害风险。
- 5秒电池热插拔
Qingdao Hvon Boat Co., Ltd
长度: 1.3 m
最大宽度: 0.5 m
... 产品概述
碳纤维遥控救生艇 C130，专为快速水上救援设计。整艇轻量化（13–15 kg），电动双驱，最高航速约6 m/s，遥控距离2–4 km，续航里程>10 km，最大载重约50 kg。
主要特点
- 材质：高强度碳纤维
- 驱动：电动双驱，外挂两螺旋桨
- 整艇重量：13–15 kg
- 最大航速：6 m/s
- 续航里程：>10 km
- 遥控距离：2–4
Qingdao Hvon Boat Co., Ltd
长度: 5.99 m
最大宽度: 2.22 m
重量: 1,100 kg
... 表面处理：PE/EVA 泡沫合成柚木 全套海洋织物内饰 舒适性和导航 系统集成到多功能 SIMRAD 7 "触摸屏。 探测仪 推进器 舷内电动发动机 储能 电子指令 岸电入口 岸电电源线 带太阳能电池板的硬顶 - 1,500 瓦 系统 手动舱底泵 自动舱底泵 全方位 LED 灯 导航灯 礼宾灯 系泊和抛锚 7.5 公斤镀锌钢锚 + 10 米镀锌钢链 + 30 米绳索 不锈钢船首滑轮 4 个可伸缩系泊夹板 ...
长度: 16 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 1.75 m
... SYM 海...港口拖船： SYM Naval 的 TSHT 3611 港口拖船完全符合船东的运营需求和国际港口当局的要求。 TSHT 系列拖船的长度为 16 米，系柱拉力为 11 吨，能够处理最苛刻的港口任务。 该系列拖船配备两台斗山发动机，总功率为 960 马力，最高航速可达 11 节。 这些拖船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为港口内其他船只或浮动设备必须进行的各种操作提供支持。 ...
SYM NAVAL
长度: 18 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.75 m
... SYM NAVAL 港口拖船： SYM Naval 的 TSHT5422 港口拖船完全符合船东的运营需求和国际港口当局的要求。TSHT 系列拖船的长度为 18 米，系柱拉力为 22 吨，能够胜任最苛刻的港口任务。 该系列拖船配备两台斗山发动机，总功率达 1,600 马力，最高航速可达 9.5 节。 这些拖船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为港口内其他船只或浮动设备必须进行的各种操作提供支持。 提供电动或混合动力配置，可降低运营成本和对环境的影响。 ...
SYM NAVAL
长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 2 m
... SYM 海...多用途港湾船： SYM Naval 的多用途港口船 TM-036-080 完全符合船东的运营需求和国际港务局的要求。SYM Naval 的多用途船长度为 12 米，拉力高达 8.5 吨，能够执行最苛刻的港口任务。 该船配备两台斗山 L126 TIH 发动机，总功率为 720 马力，最高航速可达 8 节。这种多用途船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为其他船只或浮动装置在港口内进行的各种机动活动提供支持。 ...
SYM NAVAL
长度: 20 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1 m
... 该船专为使用低污染推进系统的客运而设计，因此可配备舷外柴油发动机、混合动力推进器、电动推进器或绿色氢气推进器。是城市地区、大型港口、大型河流和湖泊以及沿海海域客运的理想船型。 配备全封闭空调甲板、遮阳隐私玻璃、两侧乘客通道、主甲板下的行李和货物运输区以及位于船前部的转向桥。 船体的设计是为了在航行中实现环保高效，从而以较低的推进力获得较高的航速。它配备了航行区域的所有安全和救援系统，以及日夜航行所需的电子设备。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...
长度: 15 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 1.2 m
... 该船专为沿海航行而设计，以最可持续的方式为用户提供最佳体验。其推进装置结合了氢电池、电动马达和电池。它是城市地区、大型港口、大型河流和湖泊以及沿海海域客运的理想选择。 该船的设计将乘客与船外联系起来，因为主甲板的整个外围都是玻璃，配备了舒适的沙发和酒吧。上层甲板除了舵手台外，还有沙发和日光浴甲板。 船体设计经过流体力学优化，以减少航行时的阻力，提高船的自主性，这对氢动力船来说是一个决定性的因素。 它配备了航行区域的所有安全和救援系统，以及昼夜航行所需的电子设备。 ...
长度: 5.8 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.6 m
... IZ 580 HDPE由Dutch Work Boat设计，可在各种海况下使用，为低运行成本和燃油效率进行了优化。该船可用于养鱼场和水产养殖服务以及疏浚供应目的。由于采用了创新的热塑性HDPE建筑材料，这种工作船非常耐用。该船可以装入一个20英尺的集装箱，其使用寿命为30年以上，不需要对船体进行任何维护。 1 - 导航灯 2 - 指南针 3 - 喇叭 4 - 扶手栏杆 5 - 灭火器 6 - 防滑甲板 7 - 救生衣 8 - 锚杆 1 - 橡胶护舷 2 - 船尾搜索灯 3 - 灭火系统 4 ...
长度: 6.6 m
最大宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.6 m
... 废物清理船66E是一种100%电动废物处理船，具有独特的创新技术，用于收集包括油在内的固体和液体浮动废物。 多用途多服务船 港口服务。 码头和船坞清洁。 灰水和黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 减少碳足迹 100%电动马达化 40千瓦时，8小时的自主性。 生态设计。 由铝制成（98%的铝是可回收的），坚实而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门、真空、固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 路面上使用。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，无可比拟的存储能力。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 离船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 ...
长度: 11.9 m - 12.9 m
最大宽度: 4.25 m
吃水深度: 0.68 m
... 新的Quer，专业范围的新的小船，小船对希望那些的公司是理想的扩展他们的范围或打开在产业的过道。 50s Quer允许小船和小船出租汽车运输。 这艘船被设计运载48个人加上二位乘员组专家，支持的节约的和所有它的人民。 “出租汽车小船的”现代图象吸引顾客。 Quer 50s提供效率化的航海，稳定并且斋戒与低消耗量。 小船的强壮给乘客必须做用革命新的弓动态喷洒装备的所有步水允许在得到更加舒适的航海的有害海况的航海让步使波浪减到最小的冲击的安全感。 极端干燥的船身，非常共同的末端顾客要求和高度赞赏在小船的开放小船有成为的一个它的力量。 ...
长度: 8.5 m
乘客人数: 12 unit
... 为了庆祝公司成立10周年，Agena Marin设计了一艘完全可持续发展的、生态友好的、具有成本效益的商业船，这艘船名为Solar Ferry。这艘引人注目的船只使用太阳能和电池电源，长8.5米（27英尺），可容纳12名乘客。该船的首次公开展示是在Biograd船展上（2020年10月22-25日），并立即收到了第一批订单，包括克罗地亚Vrana湖自然公园。 这艘历史悠久的船的线条灵感来自于20世纪20年代左右建造的船只。我们设想Solar Ferry是特定旅游产品的理想选择，如 "香槟巡航"、港口渡轮、家庭聚会或类似的海上或湖上旅游。概念可与城市中的马车游乐设施相媲美。"然而，船的设计不仅仅是为了美观，船体的设计是为了将阻力和对生态系统的影响降到最低。太阳能渡船有1700瓦的光热板为电动发动机提供动力。这是真正的零排放船，你可以真正的零成本航行。 ...
长度: 5.8 m
吃水深度: 0.5 m
重量: 950 kg
... ZenPro 580 是专为最高性能的电动 RIB 而设计的。凭借优化的船体和先进的电力推进系统，它在所有领域都表现出色，兼具自由性和舒适性。 该型号是港...动的理想游艇。它通过了 D222 标准认证，能够出色地完成与港口环境相关的所有任务。得益于宝马和 Torqeedo 之间的战略合作伙伴关系，ZenPro 580 采用了非常先进的工业安全技术。它的推进系统受到持续监控，发生任何事故都会立即报告，从而保证了无懈可击的可靠性。 ZenPro 580 重量轻、强度高、经久耐用且易于维护，是一款完全符合港口需求的半刚性电动船。它能满足对服务船的所有期望。它配有 ...
BORD A BORD
长度: 5 m
乘客人数: 5 unit
... e-lavaret是一种电动双体船，它可以执行监视、控制、技术维护和科学监测任务。它也可以作为客运工具使用。 在我们的合作伙伴Naviwatt的YouTube频道上找到它在海上的身影：https://youtu.be/Be6Kdtq5TG8 ...
BORD A BORD
长度: 13.1 m
最大宽度: 4.1 m
重量: 9,700 kg
... ZENRIVER 系列完全适用于休闲或客运的内河航运。 ZenRiver 是一款高端的 100% 电动驳船，集生态、舒适和现代性于一身，可在河流和运河中顺畅航行。ZenRiver 采用轻质坚固的铝制船体设计，吃水较低，可适应不同类型的水道。其静音电力推进限制了 CO 排放₂，消除了有害气体排放，完全符合能源转型的要求。它配备太阳能电池板，可在常规 230 V 电网上充电，具有自主性和实用性，充电点的扩展也为其提供了便利。ZenRiver 可在尊重自然保护区的前提下提供宁静的航行，不会造成噪音污染。 ...
BORD A BORD
长度: 12 m
最大宽度: 4.2 m
吃水深度: 1.2 m
... 这艘长 12.60 米、宽 4.20 米的铝制船只专为客运而设计。它符合法国海事标准。它的甲板设计合理有效，提供了良好的客流，布局和座位的设计也非常舒适。 乘客可体验到诸多改进（混合动力并联推进、100% 电力推进、隔音降噪）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得非常容易（发动机舱门可以打开，方便检修，工作台设置在前舱，机油泵可以更换机油等）。 认证 符合法国规定的客船 主要特点 建造商ODC Marine 造船师Eric JEAN 结构材料船用铝材 认证：法国法规 223b 船体类型单体 总长：12.60 ...
ODC MARINE
长度: 12.8 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 0.85 m
... 这艘长 12 米、宽 5 米的铝制客船专为海上和内河运输而设计。它的建造符合法国的相关规定。 它的总载客量为 78 人（5 级）。 其合理高效的甲板布局使客流顺畅，尤其注重座椅的安排和舒适度。 船厂提供的解决方案可提升乘客体验（如平行混合推进、100% 电动、隔音）并简化维护（液压千斤顶上的电机甲板面板、前舱工作台、泵站等）。 认证 法国法规客船分区 223b 由法国船级社（FPO Nantes）认证的图纸 施工监理：必维国际检验集团 规格 建筑材料船用铝 总长：12.80 米 船体长度： ...
ODC MARINE
长度: 14 m
乘客人数: 70 unit
... 这款铝制乘客班车，长14.65米，宽4.50米，符合法国海事标准。 它的总载客量为第四类70人，第三类51人，另外还有驾驶员和三名船员。 她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客体验到许多改进（混合并联推进，100%电力推进，由于隔音效果，安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门打开，容易进入，工作台设置在前舱，泵的位置可以更新发动机油，等等）。 主要特点 额定功率2000小时/年 船体长度13.85米 水线长度13.20米 模压深度1.45米 装载吃水1.15米 淡水容量100升 黑水容量2*70升 ...
ODC MARINE
长度: 6 m
最大宽度: 2 m
巡航速度: 9 kt
... 产品详情
具有先进浮动电池更换技术的电动和自主船
使用清洁能源走得更远！ ETRON 18是一款为码头、度假村、休闲和港口运营而设计的零排放太阳能电动船，提供：
- 20 kW电动推进的安静、无燃料巡航。
- 太阳能辅助效率，延长每日运行时间。
- 耐用的铝制船体，维护成本低，安全性高。
- 宽敞、用户友好的甲板，操作顺畅，舒适。
规格
项目
详情
长度
6.0米
宽度
2.0米
乘客容量
8人
最高速度
约9节
续航时间
最大速度下2小时
充电时间
32A ...
长度: 21 m
最大宽度: 9 m
乘客人数: 150 unit
... ESPÍRITO OCEÂNICO 2 是一艘混合动力客用双体船载客150人适用于观光、私人活动和包船运营。圆润的现代船体提升了流体力学性能增加了内部空间并提高了稳定性。布局包括高顶棚、明亮的通行空间、带吧台的大型上层甲板以及设置在一侧船体内的全套餐饮区。动力系统由两台柴油机和两台电动机组成的混合推进在低速时可降低燃油消耗、减少排放并实现更安静的航行。
主要特征
- 混合推进2台柴油机 + 2台电动机
- 载客量150人
- 船上设有2个吧台其中一个位于上层甲板
- 为活动和庆典配置的全套餐饮区
- 2个卫生间其中1个为无障碍设施
- 宽敞的内部空间与较大的净高
技术参数
- 总长21.70
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 12 m
最大宽度: 2.15 m
乘客人数: 36 unit
... 乘坐卡洛斯-西芒号（Carlos Simão），享受在蒙代戈河两岸之间愉快而安静的穿越，这是一艘用于公共客运的电动船。卡洛斯-西芒是一个非常轻的双体船，可以通过公路运输，用复合材料建造，并按照葡萄牙的指令制造。 它是一个可持续和自给自足的船只，是河流、沼泽和内陆水域的理想选择。它是一艘电-太阳能船，100%的生态船，它可以在没有通常的发动机噪音的情况下进行旅行。这是一艘由两台20Kw的电动机推动的船，电动机驱动两行带固定叶片的螺旋桨的轴。 这艘双体船是通过菲盖拉-达福斯（一个风景如画的葡萄牙沿海城市）市政厅的公开招标，由德拉萨内斯-达尔莫获得。 这是一艘被设计成一年365天都能运行的船。它是一艘安静的船，内部非常明亮和舒适，适合行动不便的乘客。它是一艘双体船，其设计使乘客与大海接触，大窗户使地平线的视野宽广而清晰，使旅程平静而愉快。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 15 m
最大宽度: 6 m
发动机功率: 60 kW
... Blue Circle 是一艘由 Drassanes Dalmau 设计和制造的 100%电动船，具有更高的自主性。这艘双体船希望为非大众旅游模式的专业游船提供一种新的替代方案，船主还积极参与了一个致力于中和二氧化碳排放的协会。 这是一艘非常舒适的船，使用硅胶防污材料，不会对海床造成破坏。由于采用了负责任的、生态的和可持续的观光方式，乘客可以轻松地散步，欣赏帕尔马港的全景，而不会留下碳足迹。这是一艘双层双体船，让人联想到游船。船上有一个酒吧和一个结构冷藏室。游客将享受到双体船的乐趣，它让人联想到游艇，是一艘优雅舒适的游艇。船上有水下灯光和带流媒体的水下摄像机，乘客可以通过手机应用程序观察水下世界。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 7 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 30 cm - 60 cm
... ➡️ 一项有利可图的投资 之所以选择太阳能船，首先是因为它能带来更高的舒适度，避免维护麻烦，还能节省燃料。经验表明，乘客非常喜欢帆船的安静和摩托艇的简单。这也是一种可持续发展的选择。最重要的是，它是世界上独一无二的游艇，经过专门设计，可通过行之有效的特许经营经济模式盈利。 ➡️ 配置 这种配置的 SRE 太阳能船集成了套件模块、6 千瓦电机组、5.38 千瓦时电池、基本 - 甲板设备组和软木甲板。 ➡️ 尽可能靠近航行地点进行组装 最终组装可由合作伙伴、经销商或特许经营商完成。SeaZen 致力于在用户附近建立一个网络，以便在可能的情况下，最大限度地减少将船只运至航行地点的最终运输时间。根据所选择的法国境内或境外的装配车间，价格可能会有所调整。产品的公共参考价格是根据在法国由工匠组装的价格计算的。 ➡️ ...
长度: 7 m - 7.5 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 30 cm - 60 cm
... ➡️ 可定制套件 套件包括太阳能船 SRE 的主要模块，如两个船体、船桥和船顶结构、边框和遮阳帘；太阳能生产系统，包括光伏板和充电电子设备；以及控制台。马达、蓄电池、甲板设备和软木塞可根据需要进行配置。只有参考该船的配置，才有可能获得 CE 标志。 ➡️ 国际保证和支持 浮筒和铝制结构件等模块在法国制造，工厂保证符合欧洲标准。在电气元件的选择上，合作伙伴可通过国际维护网络提供远程支持。注意：客户在未经 SeaZen 同意的情况下在船上选择和安装的任何其他组件都可能会产生相互作用，从而限制甚至取消对受影响组件的支持或保证。 套件装配人员必须具备成熟的经验，且无需投资昂贵的工具。套件按照组装说明和视频进行组装。作为制造商-集成商，SeaZen ...
长度: 10.2 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m
... 第一艘用于公共运输的电动船 "Le passeur"（摆渡人）是新的和原始的规格的结果，在那之前从未聚集在一起。1998年，Alternatives Energies为拉罗谢尔市港口建造了第一艘电动船。 它在老城区港口的两边提供穿梭服务，3分钟的行程可以节省45分钟的步行。这艘小渡船非常成功，以至于在2003年又推出了第二艘，以应对活动的增加。 Le Passeur "的设计和建造采用了创新的方法，目前每年运营一次，每周七天，从清晨到傍晚，甚至在夏季的夜晚也有运营。 名称 路路通和路路通2 地点 ...
Alternatives Energies
长度: 24.79 m
最大宽度: 6.21 m
发动机功率: 36 kW
Alternatives Energies
长度: 21 m
最大宽度: 7 m
发动机功率: 20 kW
... 推进能源系统能够移动船只只与太阳能 ...
Alternatives Energies
长度: 16.5 m
最大宽度: 7.5, 5.5 m
吃水深度: 1.1 m
... CAT 16 是一种零排放的电动双体客船。由于采用了高效的船体设计，它可以在两次充电之间长时间运行。太阳能电池板可在白天提供部分能量，电池可通过普通的三相插座或快速直流充电器充电。 CAT 16 有 5.5 米宽的标准型和 7.5 米宽的 "W "型，前者最多可容纳 60 人，后者最多可容纳 100 人。 全自动 CAT 16 操作员可使用远程控制中心监督游艇，客户还可使用 Callboats 应用程序呼叫游艇并支付费用。可选功能包括自动停靠和自动驾驶。 自动停靠无需船长干预，即可将船转向并停靠码头。它能自动调整舷梯高度，并在乘客进出时保持船只就位。该功能使轮渡运营变得简单易行。 有了自动驾驶和自动停靠功能，船长就可以上岸，同时监管多艘船只，大大节省了运营成本。渡船可以利用强大的传感功能导航并避开障碍物。 ...
Callboats
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.6 m
... CAT10 L 是一种零排放电动双体客船。由于采用了高效的船体设计，它可以在两次充电之间长时间运行。太阳能电池板可在白天提供部分能源 电池可通过普通的三相插座充电。 全自动 CAT 10 L 操作员可使用远程控制中心对船只进行监督，客户还可使用 Callboats 应用程序呼叫船只并支付乘船费用。可选功能包括自动停靠和自动驾驶。 自动停靠无需船长干预，即可将船转向并停靠码头。它能自动调整舷梯高度，并在乘客进出时保持船只就位。该功能使轮渡运营变得简单易行。 有了自动驾驶和自动停靠功能，船长就可以上岸，同时监管多艘船只，大大节省了运营成本。渡船可以利用强大的传感功能导航并避开障碍物。 ...
Callboats
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
重量: 4,000 kg
... Callboats CAT 10是一种零排放的电动船，用于城市中心的乘客运输。由于高效的船体设计，它可以全天运行。太阳能电池板在白天提供部分能量，在夜间，电池从普通插座充电。 操作员可以使用远程控制中心监督船只，Callboats应用程序可供客户呼叫船只并支付乘车费用。可选功能包括自动停靠和自主驾驶。 自动停靠可以使船转动并停靠，无需船长干预。它自动调整舷梯高度，并在顾客进出时保持船的位置。这一功能使渡轮运营易于实施。 有了自主驾驶和自动停靠，船长可以上岸并同时监督多艘船，提供大量的运营成本。该船可以利用强大的传感能力进行导航和避开障碍物。 原理特点 电池容量 ...
Callboats
长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 TORQUEEDO ...
长度: 5.5 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.8 m
... 这款快速控制台艇是我们最喜爱的 FCB650 的小兄弟。 这款控制台艇是救援和巡逻的理想选择。 它的长度相对较短，但却非常适航和稳定。 深思熟虑的水下船体确保该艇不会喷水，在低速和高速行驶时都非常稳定，而且不会出现螺旋桨通风/气蚀的问题。 目前配备雅马哈 F175 发动机的版本最高时速可达 75 公里/小时，从 0 加速到 50 公里/小时只需 5 秒。 该船还可根据您的意愿进行布置和装备。 FCB550 配备了雅马哈最新的 Helm master EX 系统： 雅马哈再次将船用技术提升到新的水平，推出了业界首创、改变游戏规则的雅马哈舵手 ...
长度: 15 m
... 新和更加强有力的TEMA 360Cat现在是可利用的! 20kW在48Vdc电池系统的充分的电推进力这是可能为60位乘客提供干净，安全和沈默运输的小船，但是也是足够多才多艺的并且可以使用作为workboat为运输，观光，佩戴水肺的潜水、研究和许多应用。 TEMA 360Cat是与太阳电池板和800Ah/48Vdc电池组装(2x 10kW)的零的放射铝筏供给动力的2台强有力的TEMA SPM132电动机。 二个马达在紧的河运河使能很好当场操纵自转，使它简单经营，湖、河和所有内陆水域。 它是被保护的风景和自然公园的一条完善的小船，因为它有零的放射，没有噪声，并且可能操作8个小时赞成天。 这些小船有最先进的技术电推进力与由IACS的巨大设计和质量一起(分类社会的国际协会)证明。 一个有趣的例子是在小船使用作为给乘客风景的一个非常经验航行或观光的咖啡馆的湖Bajer的应用在克罗地亚，当喝茶点时。 ...
长度: 15 m
乘客人数: 60 unit
... TEMA 360Cat是与太阳电池板和电池组装供给动力的2台TEMA电动机的零的放射铝筏。 它可能运输60位乘客，但是它的大甲板和易变的就座位置使小船为许多应用运输使用，观光，工作艇，佩戴水肺的潜水，研究 小船研究24Vdc电池系统并且有2x6kW TEMA电动机，但是它可能容易地被升级到48Vdc和2x12kW马达或更大的功率。 二个马达在紧的河运河使能很好当场操纵自转，使它简单航行，湖、河和所有内陆水域。 这些小船有最先进的技术电推进力与由IACS的巨大设计和质量一起(分类社会的国际协会)证明。 它是被保护的风景和自然公园的一条完善的小船，因为它有零的放射，没有噪声，并且可能操作8个小时赞成天。 一个有趣的例子是在小船使用作为给乘客风景的一个非常经验航行或观光的咖啡馆的湖Bajer的应用在克罗地亚，当喝茶点时。 ...
长度: 8.95 m
吃水深度: 0.5 m - 1.5 m
巡航速度: 25 kt - 30 kt
... 概述
VS–9 是一款商用级电动水翼艇，旨在提供高效的水上运行、更长的航程以及适用于多种商业和休闲场景的灵活性。
主要性能参数
- 航程：50 海里（轻载），40 海里（满载）
- 巡航速度：25 节
- 最高速度：30 节
- 有效载荷：最高 1000 kg
设计与应用
针对商业用途设计，VS–9 采用碳纤维复合材料船体和可收起水翼，以在适配码头设施的同时实现升航性能。多种配置适用于客运、船员换乘、巡逻、观光及高端休闲场景。
主要特性
- 优越的抗海况能力：通过稳定控制和水翼调节，在紧凑平台上提供接近大型船艇的性能。
- 更长的续航：水翼效率降低能耗与电池规模，延长任务距离。
- 快速且灵活的充电：支持岸电（AC）与直流（DC）充电，便于运营。
- 低荡漾设计：几乎无波的设计扩大了可运营区域并保护岸线。
- 平顺低噪的乘坐体验：声学与振动控制提升乘坐舒适度。
技术与推进
VS–9 ...
长度: 8.2 m
乘客人数: 20 unit
... 电动舒特尔船 弗朗索瓦·卢卡斯建筑师 长度 8.20 米/27 英尺 宽 3.40 米 2 电动发动机 20 名乘客 ...
长度: 14.65 m
最大宽度: 4.45 m
吃水深度: 0.95 m
... 产品描述
ASP-20是一款紧凑且机动性高的电动客渡轮，专为近距离通航的经济连续运营而设计。该船兼具低运营成本与高能效。内置高性能电池可实现全天候运行而无需中途充电。屋顶安装的太阳能组件在合适的天气条件下可辅助白天的能量供应。
夜间通过码头电源（shore power）充电，优先使用可再生能源供电（若可用）。该船实现了局部零排放并具备极低噪音，适用于沿海及内河的专业客运。
主要特征
- 全长：14.65 m
- 全宽：4.45
长度: 18 m
... 概述
OrangePit 的引水与测量艇与荷兰 Alunautic 及 Blue Spirit 合作开发。艇体可选铝或玻璃钢（GRP）建造，工艺精良，布局与装备可按客户要求配置。基于经验证的船型，提供多种选项以满足不同的作业需求。
结构与选项
- 船体材料：铝或玻璃钢（GRP）
- 推进方式：舷内机或舷外机
- 驱动系统：水喷射（waterjet）或 sterndrive
- 动力类型：柴油或电动
- 可定制：按任务需求提供模块化布局与装备包
应用
- 快速乘员与引水员运输
- 测量与水文勘测（可选固定月池安装）
- 拖曳、顶推及通用服务任务
文件与交付准备
艇只随完整的船级文件和详细技术档案交付。装备齐全，可投入即时作业，设计注重可维护性与便捷的使用性。
技术规格
- 典型建造材料：铝或玻璃钢（GRP）
- 可配置推进：舷内机
长度: 9.98 m
最大宽度: 3.4 m
吃水深度: 0.8 m
... 进入海洋保护区 M.10 Pro 是一艘环保型太阳能双体船，不使用内燃机，也不排放二氧化碳。它可以进入禁止污染船只进入的海洋保护区，提供独一无二的船上体验。它可以实现安静、可持续和舒适的航行，同时保护脆弱的生态系统和生物多样性。 可拆卸桥梁计划 在 M.10 Pro 上，甲板的设计是完全可拆卸的，具有极大的灵活性，可以适应每项活动的具体要求。这一特点为乘客开辟了一个充满无限机遇的世界，让他们可以根据自己的需求想象和创造量身定制的配置。无论是休闲活动、特别活动，还是独特的海上体验，M.10 Pro ...
长度: 3.93 m
乘客人数: 1 unit - 4 unit
... 规格 铈Beachcraft D类别 玻璃纤维筏 弓保护 Inox仔猪栏 维度L x升x h：393 x 172 x 114 cm 重量：165 Kg引擎包括(15.5 Kg) 容量：夫妇或家庭(330 Kg) 最大速度：5个结– 9 Km/h 巡航速度：3个结– 6 Km/h 范围：全速1个的h 3 h在300 W (巡航和出租用途) 5 h在150 W 引擎 外置马达TORQEEDO 1003分类- 1000 W - 68 Lbs 恒定的加速度前面和相反 翻土机控制 完全地防水(IP67) 电源组 锂离子技术 29.6伏特31 ...
CECLO
长度: 8.85 m
吃水深度: 0.4 m
发动机功率: 12, 50 kW
... 通过整合技术创新，利用和发挥大自然赋予我们的特殊资源，Sun Concept 工程团队以 PRO 9.0 OYSTER 平台为基础，开发出 PRO 9.0 PASSENGERS CABINED。 在运行过程中，这艘船对生态系统的影响为零，同时代表着化石燃料成本的全面降低，从而有效地节约了运营成本。 这个新的 "太阳之子 "项目是一艘电力推进的船只，其能源来源是太阳。 由于其布局是根据专业人士的要求和规格设计的，在开放式版本中，它提供 26 个乘客座位和船员座位，如果选择包括卫生间，则提供 24 个乘客座位和船员座位。 它是一种适用于乘客运输的产品，采用了最先进的建造技术，具有最高的操作质量要求。它是一种与众不同的船只，既能执行环保、经济的运输任务，又能实现均衡、有竞争力的成本效益。 该船的基本型由 ...
SUN CONCEPT
长度: 14.95 m
最大宽度: 5.1 m
发动机功率: 150 kW
... 瑞典船舶海洋公司正在建造的电动客轮。使用锂电池的电力推进，使用陆地上的无线感应充电。 规则 NBS-Y: 冰层加固，客船 挪威海事局 操作区域：河流和湖泊 推进力 - 主电力发动机：丹佛斯150千瓦 - 推进器变频器：丹佛斯 - 控制和集成：ZEM - 螺旋桨：4叶，不锈钢双螺旋桨 - 锂电池：4 x 24 kWh Akasol - 柴油发电机：60 kW Nanni柴油机 - 感应式充电：100千瓦IPT 设备 - 船首推进器：斯莱普纳，16千瓦，300公斤 - 转向：瑞典船，+/-60度 - ...
Swede Ship Marine AB
长度: 4.8 m
最大宽度: 1.86 m
吃水深度: 0.4 m
... C485-E是我们项目中的最新机型。这种全电动割草机完全符合最新的排放准则，也是低声的。该船的宽度为1.85米，适用于几乎所有的匡威工具。 此外，C485-E有一个完全封闭的甲板，在船的前面有一个带快速更换系统的工具架，可以构建各种工具。C485-E是环保的，工作起来更安全，对操作者来说更舒适。这是一艘远远领先于其时代的船。 C485-E配有可充电电池，每天可使用8小时。割草船的所有功能都是按比例电动操作和驱动。 发动机：-2个电动马达 排放等级。 - 零排放 燃料消耗： - 6-8小时（取决于型号和操作） 冷却系统: ...
长度: 22 m
发动机功率: 330 kW - 667 kW
巡航速度: 15 kt - 34 kt
... 澳大利亚黄金海岸船舶公司可以为商业海运业和船厂提供预切割合金套件和设计服务。 我们有许多设计可供选择，长度在5米至50米之间，适用于客船、近海多功能船和巡逻船。我们在商业海运方面的经验使我们能够向您展示符合您要求的正确设计，或者我们可以为您轻松地定制一个新设计。 套装是预先切割好的，扁平包装，并运送到你所选择的船厂和国家。我们可以从澳大利亚或美国进行切割。 我们的采购服务可以为船厂节省为你的下一个项目采购部件的时间和费用。我们在全球范围内拥有大量的船舶供应商，他们可以直接向您供货，或者我们可以通过将采购管理外包给澳大利亚黄金海岸船舶公司，根据您的需求供货和发货。 我们的采购服务还包括技术解决方案，代表您与供应商寻找和谈判供应，并在考虑到环境可持续性的前提下，遵守等级规范要求。我们可以以有竞争力的固定价格为船厂持续工作，为船厂腾出人力。 经验丰富的 ...
Gold Coast Ships Australia
长度: 11.5 m
... 特性。 挖掘机 带潜水泵装置 描述：对挖泥船ADST-200E进行改造，在挖泥船(M)的船板上安装柴油发电机组供电。 改造挖泥船ADST-200E，由安装在挖泥船（M）船上的柴油发电机组提供电力供应。 该站的功率为100千瓦。柴油发电机由挖泥船操作舱控制。该站位于船尾的特殊通风保护罩内。挖泥船客户需与挖泥船客户商定电站的类型和制造商。 由于其模块化和紧凑的设计（平面尺寸为11.5 x 5 m），ADST-200М可以用卡车运输到作业现场。组装需要2天时间。 挖泥船维修人员应包括2名员工。挖泥泵备件的更换和拆卸在挖泥船的船板上进行，在那里可以预见有一个组装平台用于此目的。 ...
长度: 14.2 m
最大宽度: 6.24 m
吃水深度: 0.7 m
... Italdraghe开发和设计了码头主挖泥船，以便能够在浮动码头和浮动墩下作业，而在这些地方，不同类型的挖泥船由于机动性有限而无法作业。 主要特点 设计用于在码头和狭小空间内具有最大的可操作性 可在浮桥下进行清洁。 自动推进，可在四个方向的疏浚点之间移动 作为一个单一的已经组装好的单元在卡车上行驶 公司提供终生的技术支持 备用零件不断从库存中提供 ...
Italdraghe
长度: 16 m
最大宽度: 5.3 m
吃水深度: 2.4 m
... 冰上航行的引航船，能够在高达50厘米的冰面上航行。 以柴油机电力推进为动力。 ...
长度: 11.99 m
最大宽度: 4.5 m
重量: 10 t
... 重新定义城市水上交通。我们创新的 P-12 是世界上第一艘高速远程电动穿梭船。 P-12 有几种不同的总体布局，适合不同的使用情况。穿梭、旅行和商务。 电动水翼渡船 从纽约到斯德哥尔摩，全球大都市的交通拥堵问题日益严重。与此同时，由于传统船舶产生的尾气、污染和高昂的里程成本，我们的水道大多无法用于高速运输。 Candela P-12 电动水上快艇从目的地到目的地的速度为每小时 30 英里，静音飞行，没有尾流，每乘客英里的成本仅为传统柴油渡轮的 10%，它正在释放我们水道的真正潜力。 P-12 ...
长度: 4, 5 m
最大宽度: 1.52 m
吃水深度: 10 cm
... 铝小船致力高草清洁。被促进的废物再循环。去污的具体轻的工艺在内陆水域。 ...
长度: 6.5 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.35 m
... Tanker 650 是一个港口平台，可满足您的需求： 废水收集 废物收集 拖曳 水下作业 海上作业 650 型油罐车与电力推进装置兼容，可实现静音作业。 资产 英国制造（法国） 定制 100% 可回收 免维护 舒适安全 标准装备 Pro-Océans 挡泥板 黑色/灰色水泵 3 个 1000 升水箱 可选功能 大型废物收集器 附加水箱 潜水柜 固体废物储存器 ...
长度: 18.7 m
最大宽度: 6.7 m
吃水深度: 3.5 m
... ZEETUG 是新一代绿色高科技的代表，可重复充电，全电动，零排放，无噪音。这种创新设计使船舶能够在不损害环境的前提下，以更高的效率强劲运行。 借助模块化系统，ZEETUG 可按客户要求建造 5T BP 至 80T BP 的船舶。 ZEETUG 也是一种智能港口拖船；它是一种高效节能的电动拖船，能够管理其能源，并能在更远的距离上航行。 能源，并能到达更远的距离。 ZEETUG 由 NAVTEK 海...技术公司开发，旨在优化电力消耗，延长 ZEETUG 的运行范围和电池寿命。 STEMS ...
长度: 8 m
乘客人数: 14 unit
... 8 米太阳能旅游和咖啡厅船 类型：太阳能 船体材料：海洋铝 长度 O.A：8 米 梁 O.A：2.8 米 最大 草稿：0.25 米 主发动机：2 倍 2.7 千瓦 ...
长度: 12.5 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 2.2 m
... 我们的 12M Artemis eFoiler® 推进多用途工作船是世界上第一艘高速 100% 电动箔式商船。它按照高商业标准设计和建造，可在最恶劣的环境中作业，提供市场领先的电力推进、乘坐舒适性和能源效率。 这个 12.5 米长的可行走平台最高时速可达 34 节，以 25 节的巡航速度航行时，航程可达 60 海里。 不到一小时的快速充电时间最大限度地缩短了停靠码头所需的时间。 该船的双'Tr 箔'布置最大限度地提高了效率和性能。 ...
Artemis Technologies
长度: 2.4 m
最大宽度: 2.4 m
吃水深度: 0.25 m
... 终极海滩出租船 - 100%电动 玻璃船-派对船-私人岛屿 用于轻松巡航或快速旋转 驾驶的乐趣 - 极具可操作性 可以在游乐园的任何水面上转动 完美的租赁业务或纯粹的乐趣 白天和晚上都可以赚钱 最多可容纳6人玩耍 独特而有吸引力 非常稳定 对乘客和游泳者安全 适合双人、朋友或家庭使用 你的个人旋转木马和玻璃船 无运营成本 没有活动的易碎部件 绿色产品 - 不影响环境 无声--没有任何噪音 保证微笑--为乘客和旁观者服务 ...