双体船专业船

长度: 23 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.6 m

... 这种双体船专为在沿海地区或岛屿之间高速运送乘客而设计，具有最大的舒适度和空间。ARESA 2500FCAT DAYLINE 专门设计用于在恶劣海况下以中等速度航行，为乘客提供最大的舒适度。 其内部设计可在不超过 3 小时的航程中最大限度地承载乘客。配备有船上服务设施、酒吧区、开放式上甲板以及符合航行区域要求的所有安全和救援系统。 最初的设计是使用舷内柴油发动机和螺旋桨推进，以达到较高的航速，如果需要 30 节以上的航速，还可以配备喷水系统。该船全部采用海...铝材制造，以减轻整个结构的重量，也可采用 ...

长度: 16.5 m
最大宽度: 6.4 m
吃水深度: 1.4 m

... ARESA 2000 FCAT DAYLINE 是一艘 20 米长的双体船，最多可容纳 100 名乘客，航行速度可达 20 海里/小时。它配备了可同时装载行李和货物的空间、酒吧区、残疾人卫生间和辅助救援船，上层甲板开放，可进行露天航行和活动，如观鲸或在阳光下进行海岸航行。 它是沿海地区或中距离连接岛屿的理想客运船只，也是在大型港口航行的理想船只。它的船体线条使其在平均航速为 15-20 海里时非常稳定，在海上也非常适合航行。 该船的侧面和前部都有乘客通道，方便乘客在旅游区的海滩上岸。舵手室安装在中间高度，以提高能见度。该船可安装无污染的推进系统，如混合动力、电力或绿色氢推进系统，以避免航行过程中的污染排放。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...

长度: 20 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1 m

... 该船专为使用低污染推进系统的客运而设计，因此可配备舷外柴油发动机、混合动力推进器、电动推进器或绿色氢气推进器。是城市地区、大型港口、大型河流和湖泊以及沿海海域客运的理想船型。 配备全封闭空调甲板、遮阳隐私玻璃、两侧乘客通道、主甲板下的行李和货物运输区以及位于船前部的转向桥。 船体的设计是为了在航行中实现环保高效，从而以较低的推进力获得较高的航速。它配备了航行区域的所有安全和救援系统，以及日夜航行所需的电子设备。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...

长度: 13.8 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 0.9 m

... 太阳能船 - 50 英尺电-太阳能客船 铝制客船，设计轻巧耐用。 船体经过优化，可确保航行时的稳定性并减少水阻力，从而最大限度地提高速度和能源效率。 最大限度地提高速度和能源效率。 舒适的船舱内部设计为乘客提供了充足的空间。 舒适的座椅，以及精心设计的船上设备布局。 船上设备布局合理。此外，铝质材料还能降低噪音和振动，从而在整个旅程中提升乘客体验。 乘客在整个旅程中的体验。 在安全方面，该船配备了与拟议的电力推进系统相适应的现代化安全装置。 电力推进系统。 铝制船体具有防火性能，与其他复合材料相比，防火性能明显优于其他材料。 复合材料。 配备两个推进系统，每个系统由一个舷外电动马达和一个船体组成。 船体。这种电动马达具有以下特点 - ...

长度: 21.3 m
最大宽度: 8.1 m
发动机功率: 400 ch

... 今天我们介绍ATLANTIS EXPLORER，这是一艘21.3米的铝制双体船，用于贻贝海藻的捕捞和加工。如果你想了解其功能、尺寸、推进力和设备，请继续阅读。 铝制双体船ATLANTIS EXPLORER的详细介绍 爱尔兰船东Bioatlantis Explorer有限公司依靠我们位于维哥湾的AISTER船厂和阿斯图里亚公司Gondán为其船队增加了一艘新的铝制双体船，该船将在班特里湾和肯马尔湾作为养鱼船运营，偶尔也会在爱尔兰整个海岸进行航行。 正如我们在这艘名为ATLANTIS EXPLORER的船上看到的那样，她有一个宽敞的甲板，提供了最大的功能，并结合了最先进的技术，以便在活动中更加现代化和有效，同时也更加尊重环境。 因此，铝制双体船的船体和上层建筑是由海洋级别的铝制成。这种材料比其他材料（如钢或玻璃纤维）具有多种优势：坚韧、耐用、安全等。 住宿和推进 ATLANTIS ...

长度: 15 m
最大宽度: 10 m

... NJORD是AISTER和Bård Meek-Hansen经营的公司之间合作的第一个项目。 以NJORD为名，它也是在西班牙建造的第一艘使用摩擦搅拌焊接板的船。 在本周初下水后，这艘双体船已经被装上一艘船，将运往挪威开始运营。 AISTER和GMV之间的合作协议是在2022年2月宣布的，这个船厂位于地球最北端。这是一个里程碑，使我们能够加强我们建造生态友好型船舶的战略。现在，一年后，经过几个月的紧张工作，这一战略伙伴关系的第一个项目已经在莫阿纳的AISTER设施中完成，成为我们船厂的第84艘建筑，挪威人的第184艘建筑。 这是第一艘为鲑鱼养殖业建造的双体船。它是一艘停泊处理船，将作为控制和移动鱼笼的工具，并用于停泊线维护。 这是一艘简单的船，但同时又有几个特点：它有龙骨冷却，是连接在船体上的外部冷却器；它在船头和船尾有横向机动螺旋桨；它有两个推进引擎，轴线上有可控制的叶片，即所谓的可变螺距螺旋桨，还有一个发电机。 NJORD双体船的长度为15米，宽度为10米，它还有一个复杂的液压系统来供应所有的液压设备，一个绞盘和各种甲板设备，包括两个吊车，一个容量为65吨，另一个容量为33吨。 ...

长度: 7 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 30 cm - 60 cm

... ➡️ 一项有利可图的投资 之所以选择太阳能船，首先是因为它能带来更高的舒适度，避免维护麻烦，还能节省燃料。经验表明，乘客非常喜欢帆船的安静和摩托艇的简单。这也是一种可持续发展的选择。最重要的是，它是世界上独一无二的游艇，经过专门设计，可通过行之有效的特许经营经济模式盈利。 ➡️ 配置 这种配置的 SRE 太阳能船集成了套件模块、6 千瓦电机组、5.38 千瓦时电池、基本 - 甲板设备组和软木甲板。 ➡️ 尽可能靠近航行地点进行组装 最终组装可由合作伙伴、经销商或特许经营商完成。SeaZen 致力于在用户附近建立一个网络，以便在可能的情况下，最大限度地减少将船只运至航行地点的最终运输时间。根据所选择的法国境内或境外的装配车间，价格可能会有所调整。产品的公共参考价格是根据在法国由工匠组装的价格计算的。 ➡️ ...

长度: 7 m - 7.5 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 30 cm - 60 cm

... ➡️ 可定制套件 套件包括太阳能船 SRE 的主要模块，如两个船体、船桥和船顶结构、边框和遮阳帘；太阳能生产系统，包括光伏板和充电电子设备；以及控制台。马达、蓄电池、甲板设备和软木塞可根据需要进行配置。只有参考该船的配置，才有可能获得 CE 标志。 ➡️ 国际保证和支持 浮筒和铝制结构件等模块在法国制造，工厂保证符合欧洲标准。在电气元件的选择上，合作伙伴可通过国际维护网络提供远程支持。注意：客户在未经 SeaZen 同意的情况下在船上选择和安装的任何其他组件都可能会产生相互作用，从而限制甚至取消对受影响组件的支持或保证。 套件装配人员必须具备成熟的经验，且无需投资昂贵的工具。套件按照组装说明和视频进行组装。作为制造商-集成商，SeaZen ...

长度: 11.9 m
最大宽度: 4.3 m
发动机功率: 630 ch

... New Naval 的 Seaguardian Twin 12 动态打捞船是一艘独特而创新的快速反应和打捞船，采用动态双体船船体设计，可在任何可能对海洋环境构成威胁的事件发生时立即出动。该船设计独特，只需最少的船员即可操作和运行。与传统的溢油应急船相比，它具有以下显著优势：- Seagurdian Twin 12 配备了内置可伸缩亲油带式收油机，几乎可以在抵达溢油现场后立即开始油污回收作业。- 航速高达 18 节，从而最大限度地缩短了初期响应时间。- 该船还配备了一个船载叶片式输送泵，是任何输送作业的理想选择。- ...

长度: 8 m

... 产品详情未在页面上提供。 - 类别：双体船 - 产品名称：8m 铝制双体船 & 游艇 技术规格 / 特点： - 页面上未列出技术规格或特点。 ...

长度: 8.5 m

这款7.5米的双体船专为清洁作业而设计。它提供稳定性和效率，非常适合在各种水体中保持清洁。双体船的坚固结构确保了耐用性和长期使用。

长度: 10.8 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 0.67 m

... Catamaran YB-1080 主要参数: - 总长: 10.8m - 船宽: 3.8m - 深度: 1.888m - 吃水: 0.67m - 排水量: 10t - 主机功率: 130HP x 2 - 航行区域: C类，沿海保护区 - 速度: ~40 km/h - 容量: 可容纳25人 Catamaran YB-1080 设计用于河流和沿海航行，提供宽敞且稳定的平台，可容纳多达25名乘客。凭借强大的双引擎配置，它可以达到约40 km/h的速度，非常适合休闲和运输用途。 ...

长度: 12.8 m
最大宽度: 5.35 m
吃水深度: 1.25 m

... 这艘长 12.75 米、宽 5.33 米的铝制双体船是一艘混合型潜水辅助船，通过了 CE 认证。它可容纳 36 名潜水员和 4 名船员以及 60 个水肺。其宽敞的甲板空间、混合动力推进系统和隔音效果使其成为同类产品中最舒适、最环保的船只之一。 认证 潜水辅助船 240 级 C 类 主要特点 造船师Pierre DELION 认证240 级 C 类 总长：12.75 米 船体长度： 11.75 米 装载吃水 1.65m 潜水员容量：36 水肺容量：60 船员容量：4 淡水容量：300 升 黑水容量：100 ...

长度: 9 m
吃水深度: 0.55 m
发动机功率: 600 ch

... 探索 Pixseacat 900，这是一艘铝制潜水双体船，专为提供难忘的水...验而设计。该艇兼具超凡的舒适性和卓越的稳定性，可确保您获得无与伦比的海上体验。 Pixseacat 900 的设计构思巧妙，确保了甲板上最佳的防水保护。在船头，您可以享受宽敞的日光浴区，而控制台驾驶室的多面玻璃墙则为您提供了 360 度的全景视野。船尾的中央观景台可让您完全沉浸在海洋环境中。 4 扇检修门集成在防波堤上，方便潜水员及其设备上船。宽敞的甲板确保了潜水员的最佳舒适度，而室内厕所则为潜水员提供了更多便利。 由于吃水较浅，Pixseacat ...

长度: 5 m
乘客人数: 5 unit

... e-lavaret是一种电动双体船，它可以执行监视、控制、技术维护和科学监测任务。它也可以作为客运工具使用。 在我们的合作伙伴Naviwatt的YouTube频道上找到它在海上的身影：https://youtu.be/Be6Kdtq5TG8 ...

长度: 12 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 0.67 m

... 探索 ARGOCAT 1200，这是一艘专为乘客运输而设计的铝制双体船。其优雅的设计集舒适性和稳定性于一身，为您带来友好而难忘的海上之旅。 在前部，升起的甲板在几秒钟内就变成了一个小型日光浴区。后部平台则提供了无与伦比的外部景观。宽敞的驾驶舱、前舱配备的卫生间和宽敞的空间。它的多个玻璃舱室提供 360° 的外部全景视野。 起居空间由一张模块化的实木桌子和舒适的长椅组成，让您在船上尽享欢乐时光。其铝制盖板可容纳透明防水油布，保护乘客免受恶劣天气的影响。船上安装了许多扶手，以方便和确保乘客的安全。 ARGOCAT ...

长度: 23.94 m
最大宽度: 7.35 m
发动机功率: 1,494 kW

长度: 6.2 m
最大宽度: 2 m
吃水深度: 0.18 m

长度: 15.5 m
最大宽度: 8.1 m
吃水深度: 1.4 m

... IZ 1550 STL是专门设计为养鱼场和水产养殖服务船。由于其双体船的船体结构和高度复杂的平衡分布，该船即使在恶劣的海况下也能提供良好的可操作性和高性能。她已被证明是非常耐用、安全和有益于养鱼场支持活动的。IZ 1550 STL是一艘多功能船，可用于养鱼场、近海活动、商业潜水，由于其大面积的甲板工作区，它还可以根据船东的任何要求进行定制，如海洋清洁、消防、甲板起重机操作和海洋建设。 2 - Palfinger吊车式甲板吊车13.1米，船上有完整的船员设施 3 - 2x2个床位的船员船舱 4 - ...

长度: 9.5 m
最大宽度: 4.2 m
吃水深度: 0.5 m

... 这艘双体船迷你拖船由海洋级铝合金制成，具有宽大的船体和宽阔的横梁。它由双ISUZU海洋柴油发动机提供动力，配有变速箱和双水喷射推进系统。 该船包括两个大型内置燃油箱，提供充足的操作时间。船体和侧面都具有显著的厚度，确保了耐用性和强度。空载时具有适中的吃水深度，并提供实用的速度。 铝合金格子板甲板增加了其坚固的结构，并具有强大的系缆柱拉力能力，使其非常适合各种海洋操作。 - 船体长度OA：31英尺2英寸（9.5米） - 总宽度：13英尺9英寸（4.20米） - 深度：1.3米（船中部至龙骨的舷墙高度） - ...

长度: 10.58 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.6 m

... 新的Scavenger 30 Aquatic Master设计配备液压操作的传送带式翻斗过滤网，深度可调至2.0米。 不锈钢网捕捉松散的杂草或漂浮物，旋转的传送带向上旋转，将杂草或漂浮物舀入船甲板上提供的箱子中。 船由单个136马力的重型海洋柴油发动机提供动力，为船和所有操作所需的液压马达和系统提供动力。 规格 - 船体长度：9.91米 - 总长：10.58米 - 船宽：3.0米 - 吃水：0.6米 - 重量：约3000公斤 - 功率：单个ISUZU 136HP海洋柴油内燃机 - 燃油箱容量：200升 - ...

长度: 26 m
最大宽度: 7.46 m
发动机功率: 750 ch

... Moggaro Cata 2400 是一艘双体船，可容纳 250 人和 5 名船员。该船配有两台沃尔沃 D16 750 马力发动机，玻璃底供游客使用，船尾有滑梯、酒吧、浴室和办公室。 这艘船也是莫加洛铝制游艇公司的骄傲，它是造船业的一个里程碑，因为它是西班牙海...历史上建造的离海最远的最大船只。 推进系统 直驱轴 速度测试 最大速度 22.7 kt，载客 12 人 最大速度 17.2 kt（最大载荷 设备和选项 2 个卫生间 + 1 个残疾人卫生间 办公室 + 酒吧 2 个玻璃底房间，每个房间有 ...

长度: 12.05 m
最大宽度: 3.7 m
重量: 8 t

... 这艘来自Moggaro铝制游艇的船是用于水文测量工作的。莫加罗1200CATA被批准为12个座位，安装了两个雅马哈F300发动机。船尾门廊的载重能力为600公斤，拥有平衡、舒适和可靠的工作空间。 技术数据 设备和选项 电动厕所。 水箱215升。 65升冰箱。 1 x 15,000 BTU 空调设备。 6.5千伏安的辅助发电机组，转速为1,800rpm 带2个燃烧器的电饭煲 2个135Ah的凝胶电池用于发动机启动。 2个180Ah的12V电池，用于服务和应急。 12V配电盘，12V电池充电器，110V电流。 后门廊的载重能力为600公斤。 ...

长度: 15 m
最大宽度: 5.3 m
吃水深度: 2.5 m

... Drassanes Dalmau推出新款双体船SEAMYSTIC Drassanes Dalmau成功完成了其最新船只的建造：SEAMYSTIC，这是一艘现代、快速且轻便的双体船，专为为乘客提供独特的航行体验而设计。 采用滑行船体设计，SEAMYSTIC旨在平稳地在水面上滑行，提供动态且安全的旅程。这艘船非常适合探索葡萄牙南部的美丽，特别是阿尔加维海岸，是享受大海的理想之地。 船上，乘客的舒适是首要任务。双体船有80个座位，所有座位都设计为确保舒适。中央座位位于较高的位置，提供360°的海景全景，使每次旅程都成为沉浸式和难忘的体验。 SEAMYSTIC配备： - ...

长度: 18 m
最大宽度: 8.5 m
乘客人数: 70 unit

... 轻质结构的双体船，旨在减少40%的运营成本。这艘船的设计考虑到了乘客的最大舒适度。座位沙发式分布在所有的船上，使乘客有一种和自己的船一起走的感觉。它有一个带游泳梯的侧走道，允许乘客在金枪鱼养殖场游泳。 ...

长度: 16 m
最大宽度: 5.8 m
发动机功率: 225 ch

... 双体船具有G类导航，轻质结构设计，可减少40%的运营成本。这艘船的设计思路是最大限度地利用空间。它的舵手室在一半的高度，在上甲板有额外的指挥点。它由两台发动机Yanmar de 255 C.V.提供动力，在满载的情况下，它能够获得14节的速度。16米长，5.80米宽的船身已经成功地利用了大部分的空间： -轮机舱在一半的高度。 -船首网的日光浴区。 -两个潜水艇观景台。 -80个位置分布在两层甲板上 -酒吧 -两个指挥点，主桥和辅助桥在上甲板。 -不同的乘客区域： ----- 封闭的主甲板 ----- ...

长度: 22 m
最大宽度: 6.5 m
发动机功率: 385 ch

... 项目。ENP, SA 建筑年份：2012 能源 网络：50Hz 24V 航海和通信 雷达：Furuno 1715 2.2KW GPS海图仪：Furuno GP-1650W SONDA：Furuno FCV-620 EPIRB：Jotron Tron 40S MKII SART: Jotron Tron SART20 无线电电话:ICOM IC-M411/ 无线电电话MF/HF：Sailor 6310 SSB 通讯系统：Zenitel ETB-5 货运能力 载货甲板：2辆车 ...

长度: 10.2 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m

... 第一艘用于公共运输的电动船 "Le passeur"（摆渡人）是新的和原始的规格的结果，在那之前从未聚集在一起。1998年，Alternatives Energies为拉罗谢尔市港口建造了第一艘电动船。 它在老城区港口的两边提供穿梭服务，3分钟的行程可以节省45分钟的步行。这艘小渡船非常成功，以至于在2003年又推出了第二艘，以应对活动的增加。 Le Passeur "的设计和建造采用了创新的方法，目前每年运营一次，每周七天，从清晨到傍晚，甚至在夏季的夜晚也有运营。 名称 路路通和路路通2 地点 ...

长度: 21 m
最大宽度: 7 m
发动机功率: 20 kW

... 推进能源系统能够移动船只只与太阳能 ...

长度: 10.2 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m

长度: 16.5 m
最大宽度: 7.5, 5.5 m
吃水深度: 1.1 m

... CAT 16 是一种零排放的电动双体客船。由于采用了高效的船体设计，它可以在两次充电之间长时间运行。太阳能电池板可在白天提供部分能量，电池可通过普通的三相插座或快速直流充电器充电。 CAT 16 有 5.5 米宽的标准型和 7.5 米宽的 "W "型，前者最多可容纳 60 人，后者最多可容纳 100 人。 全自动 CAT 16 操作员可使用远程控制中心监督游艇，客户还可使用 Callboats 应用程序呼叫游艇并支付费用。可选功能包括自动停靠和自动驾驶。 自动停靠无需船长干预，即可将船转向并停靠码头。它能自动调整舷梯高度，并在乘客进出时保持船只就位。该功能使轮渡运营变得简单易行。 有了自动驾驶和自动停靠功能，船长就可以上岸，同时监管多艘船只，大大节省了运营成本。渡船可以利用强大的传感功能导航并避开障碍物。 ...

长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.6 m

... CAT10 L 是一种零排放电动双体客船。由于采用了高效的船体设计，它可以在两次充电之间长时间运行。太阳能电池板可在白天提供部分能源 电池可通过普通的三相插座充电。 全自动 CAT 10 L 操作员可使用远程控制中心对船只进行监督，客户还可使用 Callboats 应用程序呼叫船只并支付乘船费用。可选功能包括自动停靠和自动驾驶。 自动停靠无需船长干预，即可将船转向并停靠码头。它能自动调整舷梯高度，并在乘客进出时保持船只就位。该功能使轮渡运营变得简单易行。 有了自动驾驶和自动停靠功能，船长就可以上岸，同时监管多艘船只，大大节省了运营成本。渡船可以利用强大的传感功能导航并避开障碍物。 ...

长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
重量: 4,000 kg

... Callboats CAT 10是一种零排放的电动船，用于城市中心的乘客运输。由于高效的船体设计，它可以全天运行。太阳能电池板在白天提供部分能量，在夜间，电池从普通插座充电。 操作员可以使用远程控制中心监督船只，Callboats应用程序可供客户呼叫船只并支付乘车费用。可选功能包括自动停靠和自主驾驶。 自动停靠可以使船转动并停靠，无需船长干预。它自动调整舷梯高度，并在顾客进出时保持船的位置。这一功能使渡轮运营易于实施。 有了自主驾驶和自动停靠，船长可以上岸并同时监督多艘船，提供大量的运营成本。该船可以利用强大的传感能力进行导航和避开障碍物。 原理特点 电池容量 ...

长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m

... 我们为您提供我们专门用于海水淡化的船，加上一个250巴的高压清洗机。 这一生态创新，旨在生产和储存船上产生的淡水（3500升淡水箱），将使港口和游艇制造商在尊重环境的前提下获得我们一系列的 "淡水 "服务。 由于其船上的海水高压清洗器和高压喷枪，你可以用海水清洗你的船只和基础设施（码头、浮桥、防波堤、清洁点、车辆），并用淡水冲洗它们。 当然，我们的多功能服务船的可选功能在这个工具上仍然可用：升降臂、可移动梯子、消防水带、宏观垃圾筐...... ...

长度: 15 m

长度: 15 m
乘客人数: 60 unit

长度: 9.6 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 200 kW

... Agena Marin 是一家成功的游艇制造公司。这是我们船队的最新成员。这艘多用途双体船可搭载 18 名乘客和运输货物。购船业务解决方案。 多用途业务解决方案 我们的船队成员 TAXI CAT 是专为多用途定制的双体船； 我们的双体工作艇经过精心设计和测试，能够满足客户的特殊需求，让船主满意而归。 特点 Agena Marin 为小型客货双体船行业带来了船体设计上的重大变革。 ...

长度: 18 m
乘客人数: 45 unit

... GREENBOAT-CAT®双体船是Chantier Naval DUBOURDIEU的GREENBOAT®系列中的第二个产品。 这艘生态设计的船只可以装载45人和6辆自行车。它的强化铝制船体能够承受特定的条件，如强劲的水流或恶劣的天气条件。一个双马达化已被设置并以远程方式定位，以确保更好的可操作性。 还提供了两个发电机来互相帮助。至于螺旋桨，它是在一个隧道里，以确保更好的性能和对冰块的保护。如此多的技术进步使GREENBOAT-CAT®受益，使乘客能够在完全安全的情况下航行。 这些设施的设计是为了在尊重环境的前提下在船上度过愉快的时光。行动不便的人可以享受到极大的舒适，因为该船的设计为他们在船上的行动提供了便利。 要了解我们为KEOLIS建造的第一艘内河穿梭船与来自波尔多城市社区的公共服务代表团的启动情况，请观看此视频。 ...

长度: 22.8 m
最大宽度: 7.6 m
发动机功率: 1,400, 1,000 ch

... Kewatec 救护车 2280 CAT 是一款用于海上紧急医疗任务的专用船只，集安全性、速度和多功能性于一身。我们的 Kewatec 救护车 2280 CAT 专为在紧急情况下提供高性能而设计。其强劲的发动机和双体船船体可在任何条件下迅速作出反应。 即使在暴风雨天气，该艇也能为紧急医疗护理提供安全稳定的环境。所有设备都放置在方便使用的战略位置。救护车 2280 CAT 适用于各种海上紧急医疗任务。无论是紧急病人转运、急救还是后送，该船都能提供多功能解决方案。 艇体结构和材料坚固，即使在苛刻的条件下也能确保耐用性。救护车 ...

长度: 17.2 m
最大宽度: 6.9 m
发动机功率: 1,000, 750 ch

... 1720 OSR工作驳船是一种大容量的双体船，专门用于石油回收。它的任务是采取和分配围油栏，携带灭火设备，必要时携带船员到事故现场。它也可用于火灾和海上事故中的疏散任务。 工作驳船1720 OSR配备了一个起重机，由一个独立的液压机提供动力。同一台液压机使用宽大的液压船头门和绞盘。该设备还包括一个可移动的围油栏，可以在船头或船尾使用。 ...

长度: 16.2 m
最大宽度: 6.2 m
吃水深度: 1 m

... 工作驳船1620 OSR是一种大容量的双体船，专门用于石油回收。它的任务是采取和分配围油栏，携带灭火设备，必要时携带船员到事故现场。它也可用于火灾和海上事故中的疏散任务。 工作驳船1620 OSR的吃水小，可以进入浅滩。你也可以将两个强大的汽油舷外发动机倾斜起来。在没有货物的情况下，该船速度很快，可以在海岸附近的中等海况下使用。 工作驳船1620 OSR配备了一个起重机，该起重机由一个独立的液压机驱动。同一台液压机使用宽大的液压船首门和绞盘。该设备还包括一个可移动的围油栏，可以在船头或船尾使用。 宽敞，但有侧面保护，船尾层与甲板在同一水平线上，是一个安全的工作场所。为了提高安全性，在船头坡道上有可拆卸的扶手。甲板是由防滑铝制成的，并有大量的货物连接点。除了标准的甲板照明外，该船还有一个可升降的桅杆，配有强大的射灯，即使在黑暗中也能安全工作。 Work ...