客船专业船 19 m - 97 pax

舷内铝制Bureau Veritas

概述
ODC Marine制造的这艘铝制客船，适用于港口、近海及内河旅客运输。全长19.20 m，符合法国认证标准；设计图纸及建造由Bureau Veritas批准或监督。甲板布局针对乘客通行和座位舒适性进行了优化。

载客量

• 总载客量：97人（其中3类位84人）
• 船员：驾驶员 + 3名船员

船型
半冲水单体船（semi-planing monohull），为旅客运输及高频运营优化。

建造与设计

• Builder: ODC Marine
• 船舶设计：Mer et Design
• 建造材料：海用铝合金

认证与批准

• 旅客船符合法国标准
• 设计图纸经Bureau Veritas批准
• 建造检验由Bureau Veritas进行
• 包含海事部门检查员的船厂检验

主要参数

• 额定工时：2,000 h/年
• 总长：19.20 m
• 船体长：18.00 m
• 水线长：16.90 m
• 型宽：4.70 m
• 模深：1.90 m
• 满载吃水：1.25 m
• 载客：97（4类）/ 84（3类）
• 推进：2 × 450 hp
• 燃油容量：2 × 1000 L
• 淡水容量：130 L
• 黑水容量：150 L

布局与舒适设备

• 降噪与减振系统
• 驾驶室与乘客舱铝蜂窝顶板
• 驾驶室与乘客舱玻璃窗
• 音响系统
• 防火铝制乘客座椅
• 标准驾驶座
• 一间无障碍卫生间
• LED照明

表面处理

• 上部：低环境影响水性油漆体系；环氧填料饰面
• 下部：防污漆

推进系统

• 发动机：2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm
• 齿轮箱：2 × ZF 325-A
• 传动轴与螺旋桨：2 × ZF，4叶片，S级
• 发动机通风：进气 2 × 4,000 m³/h - 排气 2 × 2,400 m³/h
• 发动机甲板检修舱盖带支腿位于发动机上方

舵机系统

• LS 泵与缸体
• 舵角传感器与指示器
• 液压旁通与手动应急舵系统

能源来源

• 2 × Optima 发动机电池组：24 V, 75 Ah
• 1 × Optima 锚机电池组：24 V, 75 Ah
• 1 × 服务电池组：24 V, 200 Ah
• 1 × 安全电池组：24 V, 150 Ah
• 1 × 无线电安全电池组：12 V, 110 Ah
• 2 × 电池充电器：24 V, 30 Ah

导航设备

• Simrad NSS9 evo3 GPS 系统及 GPS 天线
• Simrad Halo 20 雷达
• 2 × RS20S Simrad VHF 无线电
• 1 × GMDSS 便携 VHF
• Ocean Signal SART 应答器
• Lalizas 磁罗盘
• Ocean Signal EPIRB Tag

锚泊系统

• 电动锚机 2.3 kW
• 高性能 Rocna 停泊锚

消防系统

• Marinelec 火警探测系统
• 机舱 Rockwool 耐火隔热
• Novec 灭火系统
• 由一台发动机驱动的灭火泵 + 灭火软管
• 额外备用柴油泵
• 符合 MED 认证的消防设备

舱底系统

• Marinelec 水检测系统
• 由一台发动机驱动的舱底泵 + 管路网络
• 连接至管路网的备用柴油泵

疏散系统

• 经批准的安全设备：Lalizas 救生筏、浮标、倒车灯、带闪光灯的救生衣
• 可从驾驶室远程操作的救生筏释放装置

航行灯

• Marinelec 航行灯监控系统
• 符合规则的航行灯

选项 — 推进

• 推进升级 — 并联混合（标准）：内置并联混合，2 × Cummins QSL9 - 450 hp，2 × 80 kW 电机，66 kWh LiFePO4 电池，400 V 22 A 充电器；柴油最高速约20节；电动最高速约8.5节；电动巡航约6节；续航约1.5小时（6节）
• 推进升级 — 并联混合（长航程）：同型电机，132 kWh 电池，400 V 39 A 充电器；续航约3小时（6节）
• 100% 电动推进：内置电动，2 × 80 kW 电机，2 × 221 kWh 电池（LiFePO4），400 V 2 × 73 A 充电器；巡航速度约6节；续航约9小时（6节）
• 柴油发动机升级选项（多种发动机与冷却/SCR 配置）

选项 — 设备

• Seakeeper 9 稳定器
• 驾驶室空调（Blue-Airco 10,000 BTU）
• 驾驶室及乘客舱主甲板空调 75,000 BTU
• Flexiteek 2G 甲板
• Onan 发电机 220 V, 11 kW
• 乘客休息室和驾驶室的电加热选项
• 10 kW 艏推器
• Seakeeper 及各类电-液压和停泊/设备套件
• 1.4 kW 太阳能板、8摄像头视频系统（机舱监控与导航辅助）、多屏和传感器升级

选项 — 连接与监控

• 船舶监控系统：舱底监控、航行灯监控、蓄电池组与油箱监控（柴油、淡水、黑水）、柴油发动机监控、GPS、锂电池组监控、电机监控、电路与船体间绝缘监控、结构垂直加速度监控、Wi‑Fi 连接

相似已交付船舶（媒体）

• 18 m 船舶在海试和展示视频中展示（类似建造的示例）

技术规格

• Builder: ODC Marine
• Naval Architect: Mer et Design
• Material: 海用铝合金
• Certification: 法国标准；Bureau Veritas 的批准与检验
• 总长：19.20 m
• 船体长：18.00 m
• 水线长：16.90 m
• 型宽：4.70 m
• 模深：1.90 m
• 满载吃水：1.25 m
• 载客：97（4类）/ 84（3类）
• 推进（标准）：2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm
• 齿轮箱：2 × ZF 325-A
• 螺旋桨：2 × ZF，4叶片，S级
• 燃油容量：2 × 1000 L
• 淡水：130 L
• 黑水：150 L
• 发动机通风：进气 2 × 4,000 m³/h - 排气 2 × 2,400 m³/h
• 电池与电气：服务、安全、发动机与锚机电池组（24 V / 12 V 配置）及充电器（24 V, 30 Ah）
• 导航：Simrad NSS9 evo3、Simrad Halo 20、Simrad VHF、电台 GMDSS 便携、Ocean Signal SART 与 EPIRB、Lalizas 指南针
• 锚泊：电动锚机 2.3 kW；Rocna 锚
• 安全与消防：Marinelec 探测、Novec、消防泵、符合 MED 标准的装备
• 舒适性：耐火铝座椅、LED 照明、空调选项、Flexiteek 甲板
• 选项：混合与全电推进包、稳心器、艏向推进器、发电机、太阳能板、视频监控、Wi‑Fi 及广泛监控系统