舷内发动机 D2862 LE448

推进双碳氢燃料专业

使用 MAN D2862 氢双燃料发动机，您可以减少废气排放，同时受益于 MAN 柴油发动机最大的运行可靠性。MAN D2862 氢双燃料发动机是与 CMB/CMB.TECH 和 Windcat Workboats 的联合项目。 MAN D2862 H2 双燃料发动机 更多氢气。更少柴油。更少的二氧化碳排放。 曼恩 D2862 双燃料发动机的基础是久经考验的 V12 船用柴油发动机。在该发动机中，氢气通过适配器进入增压空气并加入燃烧循环。燃烧过程根据柴油机原理启动，需要喷射约 5%的柴油。柴油共轨喷射参数已针对双燃料运行进行了优化。 曼恩发动机公司在开发省油、可靠的柴油发动机（包括用于工作船的柴油发动机）方面拥有丰富的经验。基于这些经验，在双燃料运行中可以达到最佳的消耗值，并确保与柴油机满负荷运行时表现出相同的运行性能。