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船舶发动机 D2868
舷内推进柴油

船舶发动机
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产品规格型号

类型
舷内, 推进
动力来源
柴油
市场分类
专业用途船, 船舶
所用技术
涡轮增压, 直接燃油喷射, 共轨式
发动机气缸排列形式
V形
环保规范
Tier 1
其他特性
四冲程
输出功率

最多: 1,200 ch
(1,200 hp)

最少: 600 ch
(600 hp)

发动机排量

16 l
(4 gal)

汽缸数量

8 unit

发动机转速

1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm
(11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1, 14,451 rad.min-1)

长度

1,736 mm, 1,745 mm
(68 in, 69 in)

宽度

1,153 mm
(45 in)

高度

1,177 mm, 1,222 mm
(46 in, 48 in)

重量

1,780 kg, 1,941 kg
(3,924 lb, 4,279 lb)

产品介绍

在最省油的工作点输出最大扭矩 在较大的发动机转速范围内输出最大扭矩,实现强劲稳定的加速性能 领先同类产品的紧凑设计,节省空间 最佳油耗值和较长的维护间隔,最大限度地降低总体拥有成本(TCO 低噪音、低振动 遍布全球的服务网络,备件供应迅速 特点 气缸和布置:8 个气缸 90° V 型布置 运行模式四冲程柴油发动机,水冷 涡轮增压:带增压空气中冷器和废气门的涡轮增压器(1 级:D2686 LE 426,2 级:D2868 LE 436) 气门数量每缸 4 个气门 燃油系统:共轨燃油直喷,带电子控制 发动机缸体高强度铸件,带集成油水导管和可更换气缸套 发动机润滑封闭式系统,带强制供油、机油冷却和过滤装置 冷却类型板式热交换器,海水冷却 发动机控制电子喷射控制 (EDC),带发动机监控,包括诊断装置 燃料:DIN EN 590

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PDF产品目录

* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。