推进发动机 C280-16

舷内柴油专业用途船

由于以 C280 发动机平台的耐久性和可靠性为基础，因此 Caterpillar 可以轻松提供符合 EPA Tier 2 标准的 C280 发动机系列。 • CAN J1939 数据链路 • 防水接头 • 免维护 • 用于冗余调速的备用 ECU • 负载反馈 • 可编程电压降 • 可调增益 • 可调空燃比控制 • 发动机操作直方图 • Cat Messenger 显示屏显示诊断和其他发动机参数 • 发动机转速 • 增压压力 • 油门位置 • 燃油消耗率 • 进气歧管温度 • 诊断代码和事件 • 配置 • 所需发动机转速 • 蓄电池电压 • 发动机负载 • 总使用寿命 — 发动机运行小时、耗油量、怠速燃油、怠速运行小时数 • 总行程 — 平均燃油率、怠速燃油、怠速运行小时数、发动机运行小时数、耗油量、行程重设 进气系统 淡水后冷器，带耐腐蚀涂层（空气侧） 进气口关闭 安装在顶部的曲轴箱通气孔 使用发动机机油润滑的涡轮增压器 控制系统 两个 Caterpillar A-III 发动机电子控制模块，带有电子单体喷油器燃油系统 硬线束（需要 10A、24V 电源以驱动发动机电子控制模块） 冷却系统 发动机冷却液排水 排气系统 干式气密排气歧管 燃油系统 馏出燃油（要求 38°C 下的粘度范围为 1.4 cSt 到 20 cSt） 输油泵（安装在左侧） 双燃油滤清器 电子控制单体喷油器