3516C 推进发动机现在提供多种额定功率,符合 IMO II 法规,且无需任何额外的后处理装置。 这些发动机通过电子调速、冷模式起动策略和可编程的低怠速实现高效运行,以便最大限度降低油耗。 3516C 发动机还采用了封闭式曲轴箱通风系统以减少排放。
进气系统
耐腐蚀独立回路淡水后冷式,强力滤芯空气滤清器
控制系统
两个 Caterpillar® A3 电子控制单元(ECU,Electronic Control Unit),位于左侧,带有电子单体喷油系统 硬线束(需要 10A 直流电源来驱动 ECU)
冷却系统
齿轮驱动型离心辅助海水泵、齿轮驱动型离心水套水泵、商业发动机膨胀箱、轻型发动机上的冷却液分流箱、发动机机油冷却器、自动调温器和壳体。
ECU 功能
可编程低怠速、SAEJ1939 数据链路、Cat®数据链路、发动机诊断、一般报警继电器、可编程参数(系统应用和记录)、Caterpillar ET 维修工具界面、远程停机、停机通知、负载反馈、超速停机、超速验证
排气系统
带隔热板的干式气密排气歧管、带水冷式轴承和隔热板的双涡轮增压器。 所选额定值的废气旁通阀
燃油系统
电子控制单体喷油器、带保养指示器的右侧单工燃油滤清器、输油泵
仪器
船舶功率显示器显示:发动机机油压力、发动机水温、燃油压力、发动机转速、油耗、超速停机通知灯、预润滑和停机超控
润滑系统
齿轮驱动型泵、安装在顶部的双曲轴箱通气孔总成、单工机油滤清器、机油加注口和油尺
动力输出
附件驱动装置、两侧前壳体
保护系统
紧急停机按钮、安全关闭、机油压力和水温