辅助发动机 3516E

柴油专业用途船涡轮增压

3516E 船用辅助发动机现在提供各种不同的额定功率，符合美国 EPA Tier 4 Final 和 IMO III 船用排放法规。 随着商用船舶业调整其运营方式以符合 EPA Tier 4 Final 和 IMO III 排放标准，Caterpillar Marine 推出了一个既满足法规要求，又能最大限度提高性能的解决方案。 Caterpillar 将具有更佳燃油效率的发动机和选择性催化还原（SCR，Selective Catalytic Reduction）后处理系统集于一身，不但减少了氮氧化物排放，而且还降低了客户流程中的拥有成本和运营成本。 采用 SCR 技术，在降低运营成本的同时 符合美国 EPA Tier 4 Final 排放法规和 IMO III 排放标准 进气系统 耐腐蚀后冷器芯 控制系统 两个 A5 发动机控制模块，带有电子单体喷射和低压燃油系统 冷却系统 辅助淡水泵 能力提升 40% 的齿轮驱动型离心水套水泵 排气系统 带水冷式轴承和隔热板的双涡轮增压器 燃油系统 双工燃油和机油滤清器 通用 减振器和护罩 符合 SOLAS 规定