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长度: 22 m
最大宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.7 m
... ARESA 2200 PILOT 是专为港口引航任务而设计的，其设计遵循了安全和舒适的最高标准。 它的主舱配有软垫座椅，适合高速航行和恶劣的海况。通过船顶的窗户，前部的视野非常开阔，便于向其他大型船只进行登船操作。 主甲板四周装有救生索固定系统，为登船操作提供最大的安全性。整个船体四周都有高密度护舷系统保护，可防止船体在机动过程中受到持续撞击。 该船配有舷内柴油发动机，可连接喷水系统或带螺旋桨的传统推进系统。 -港口引航任务 -客运进港任务 设备 - ...
长度: 19 m
最大宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.7 m
... ARESA 1900 PILOT 是专为港口引航任务而设计的，其设计遵循了安全和舒适的最高标准。 它的主舱配有软垫座椅，适合高速航行和恶劣的海况。通过船顶的窗户，前部的视野非常开阔，便于向其他大型船只进行登船操作。 主甲板四周装有救生索固定系统，为登船操作提供最大的安全性。整个船体四周都有高密度护舷系统保护，可防止船体在机动过程中受到持续撞击。 该船配有舷内柴油发动机，可连接喷水系统或带螺旋桨的传统推进系统。 -港口引航任务 -港口乘客转运 设备 - ...
长度: 12.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.9 m
... ARESA 1400 PILOT 是专为港口引航任务而设计的，其设计遵循了安全和舒适的最高标准。 主舱配备了减震座椅，以适应高速航行和恶劣的海况。船顶的窗户使其前部视野开阔，便于登上其他大型船只。 主甲板四周装有救生索固定系统，为登船操作提供最大的安全性。整个船体四周都有高密度护舷系统保护，可防止船体在机动过程中受到持续撞击。 该船配有舷内柴油发动机，可连接喷水系统或带螺旋桨的传统推进系统。 驾驶台上方设有第二指挥台。 常规系泊系统。 2 个用于拖曳操作的缆位。 船只四周的护舷。 任务与服务 港口引航员 ...
长度: 6.8 m
乘客人数: 5 unit
... 引航船 - MINATO 680 引航船 - MINATO 680 - 是根据法国河流法规建造的。 Minato 680的设计和建造是为了拉动50吨的驳船，因此配备了沃尔沃D5发动机。 Minato 680还可以搭载工作人员。 长度6.80 船宽2.70 吃水0.870 重量 2 448 KG 马力 121 建筑师Oeuvres Vives 最大人数：5人 总长度 : 7.10 ...
长度: 7.8 m
最大宽度: 2.7 m
吃水深度: 0.32 m
... 标准版。 硬气管;船壳;框架;前储物柜;防水支架。 技术数据。 - 长度-7.8米 - 宽度-2.7米 - 驾驶舱长度 - 5.7米 - 驾驶舱宽度 - 1.7米 - 空气管直径 - 500mm - 船艉的死角--21克。 - 载重 - 1350公斤 - 最大负荷--2250公斤 - 最大舷外发动机-300马力 - 推荐的舷外发动机--200马力--最大载客量--12人。 ...
长度: 10,000,000 µm
最大宽度: 3.2 m
发动机功率: 367.7 kW
... 标准版。 硬质双气管；HDPE船壳和船舱；前储物柜；300升油箱；厕所；导航；WEBASTO加热系统或空调。 技术数据: - 长度-10.0米 - 宽度-3.2米 - 空气管直径-500*2毫米 - 船艉的死角 - 21 gr. - 排水量 - 5 500公斤 - 载重量----2 000公斤 - 可容纳6人 - 推荐舷外电机-2*200马力-最大舷外电机-2*350马力。 ...
长度: 16 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 0.85 m
... IZ 1600 HDPE被设计和建造为巡逻艇、领航艇和快速船员供应艇，以便在各种海洋环境中工作。由于其水射流驱动的推进力，她可以以30多公里的速度航行，也可以在浅水区和挑战性环境中使用。由于其泡沫填充的HDPE护舷周围有4个水密部分，这艘HDPE船实际上是不会沉的。创新的坚不可摧的HDPE船体也意味着在船只的整个生命周期中不需要过冬。 2 - 中间轴 3 - 机械油门杆，发动机和推进系统控制 4 - 发动机室隔离装置 5 - 悬挂式船长和船员座椅(3点式安全带) 6 ...
Izmir Shipyard
长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m
... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇，用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率，通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性，在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识，该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 ...
Izmir Shipyard
长度: 15.4 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.98 m
... IZ 1540 HDPE 是与 ...net Boat 合作开发的，作为一艘引航船设计建造，可在各种海上环境中工作。它可以在浅水区和具有挑战性的环境中使用，航速可达 20 多公里/小时。创新且坚不可摧的高密度聚乙烯船体具有极高的安全标准，可以承受任何形式的撞击和冲击，甚至可以防止船只搁浅。这艘船在 30 多年的使用寿命中无需任何油漆、船体维护或过冬。 ...
Izmir Shipyard
长度: 12.5 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 1.35 m
... 近海系列的开发是为了在海岸线周围、河流和港口作业。 因此，这些船舶在以下方面具有很好的能力。 快速巡逻艇。 快速引航船。 人员和设备的转移。 因此，该船在以下方面具有很好的能力。 能够在恶劣的天气条件下保持高速行驶，最高可达4级海况。 为乘客和船员提供安全和舒适。 由于使用多种推进方式，具有良好的就业能力 设计者：Pieter Meuzelaar, DSMG ...
长度: 8 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘FLC8.0（快速下水艇）是由Camarc公司设计的，用于将人员从领航船运送到海上航行的船只，反之亦然。Camarc设计公司是领航船的主要设计者之一。FLC经常从领航站船只上发射和回收，她配备了一个单点升降机。她被设计成可以在高达2.5米的海浪中作业，在引航作业中，要求FLC具有良好的机动能力，可以与其他船只并排行驶。这艘船非常坚固，非常适航，它可以自动调整方向，提供了一个非常安全的工作环境，而且它有一个很好的转弯速度。 ...
长度: 15.9 m
最大宽度: 5.28 m
吃水深度: 0.89 m
... 主要承包商和分包商 建造商。哈伯克船厂 设计。De Vries-Lentsch (DVL) 3D和切割包装。Paul Wester 交付切割包：Snijtechniek Brabant ...
长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 400 ch - 750 ch
... OXpro AL12 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只。默认情况下，船只在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，为电池工具充电等。 OXpro AL12是根据北欧游艇标准建造的。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 完整的客户体验 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。因此，我们的船很容易驾驶，可以使用多年，并能承受重物。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以提供所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆和/或箔。 Hatløy ...
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只 本广告中的图片是客户提供的船只。默认情况下，这些船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro AL8是根据北欧船艇标准建造的--CE标志的B/C级。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 ...
长度: 18.2 m
最大宽度: 5.5 m
吃水深度: 1.3 m
... Pilot 1820是Kewatec AluBoat船厂引航船队中的旗舰。它是为挪威的大西洋海岸设计的，那里有许多正在使用的船只。 Pilot 1820的适航性受到其尺寸、V型底和强大的发动机的影响。此外，Pilot 1820可以承受高达3.5吨的压舱水。尽管有这种平衡的额外重量，考虑到其尺寸和性能，这艘轻质铝船还是相当省油的。在30节的速度下，它每海里消耗6.5升。 这艘18米长的船也出奇地灵活。在两个沃尔沃IPS推进器和一个电脑控制的操纵杆的帮助下，你可以让Pilot ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 17.2 m
最大宽度: 5.5 m
吃水深度: 1.3 m
... 领航员1720的船体结构是基于我们领航员系列的早期型号--领航员1620，它被广泛地应用于芬兰和瑞典的领航站。领航员1720配备了双内燃机，直轴和双相不锈钢FPP螺旋桨。 全面的导航包涵盖了双雷达、大屏幕、LED探照灯以及陀螺稳定的红外摄像机。该船还配备了救生和MOB设备，即使在最恶劣的海况下，这些设备也被证明可以发挥作用。MOB吊杆和救援吊篮总是在原地。救生筏会自动展开。 引擎室和设备空间的设计都考虑到了服务方式。船上的驾驶室安装灵活，超低的声音水平提高了舒适度。 在内部，Pilot ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 16.3 m
最大宽度: 5.1 m
吃水深度: 1.4 m
... 我们的引航船以其良好的人体工程学、安全的工作环境和良好的航海能力而闻名，即使在最恶劣的天气下也是如此。 自动扶正的领航员1630配备了双内燃机，直轴和双相不锈钢的FPP螺旋桨。 全面的导航套件包括双雷达、大屏幕、LED探照灯以及陀螺仪红外摄像机。救生筏可自动展开。 引擎室和设备空间的设计都考虑到了服务方式。该船的舵手室安装灵活，超低的声音水平提高了舒适度。在内部，Pilot 1630的船体是宽敞和安全的工作区。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 12.7 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 3.4 m
... 仅仅是一艘工作船，就完全适用于三种重要的活动：停泊和线的处理，船员的更换供应和引航活动。这使得120号船成为海港系列中用途最广泛的船只。 由两台可靠的240马力洋马柴油机驱动。两个螺旋桨轴和低重心使该工作船非常稳定，即使在恶劣的环境下也是如此。四周的重型护舷强调了其坚固的特性。 巨大的栏杆和绳索陷阱使其能够完美地停泊和处理绳索。周围的高栏杆使其在开放水域也能安全工作。由于冲水甲板上有额外的侧门，以及从船尾到船中的良好握力，飞行员转移很容易和安全。 根据你的要求，配备8至12个座位，一个小厨房和两个床位。 ...
长度: 15.2 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.2 m
准备进行繁重的工作 设计和制造为坚固的工作船。 可靠 专业的设备和成熟的系统可确保该船的可靠运行。 坚固的船体 当强度是最重要的时候，钢是最好的。 长度15.2（米） 最高速度18（kts） 工业人员8 船体结构-钢 推进力= 2倍固定螺距螺旋桨
长度: 14.99 m
最大宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.95 m
... Alusafe 1620 BB Pilot是一艘特殊设计的引航船。该船是为公海上的恶劣天气以及海上交通繁忙的遮蔽水域而设计的。为了优化船体设计，使其具有良好的航海性能、舒适性和低阻力，我们进行了广泛的CFD（计算机流体动力学）分析。 继承自其近海兄弟姐妹的船体，其形状可以在各种天气条件下保持速度，并且非常适航。船体被分为独立的水密部分，在船舱区域有双层底。 内部被分为两个部分，舵手室和前部的主舱。舵手室有船员和乘客的座位，最多可容纳6人，坐在减震的椅子上。在船舱的下面，还有另外的6个人的座位。 一个特别的重点领域是隔音，这一点得到了很好的照顾。 燃油容量为4x500升，使其在巡航速度下的航程超过300海里。淡水容量为100升。该船配备了最新的通讯和电子设备。 该船是根据挪威海事局（NMA）的最新规范建造、装备和认证的。 ...
长度: 9.25 m
... 9.25 米系泊和试点船 梁 3.61 米 370 马力发动机 车轮室 前甲板适应领航操作 ...
Alumarine Shipyard
长度: 9.5 m
最大宽度: 3.05 m
吃水深度: 0.6 m
... Scorpionero 950 的特点是船体为深 V 形，入口处的形状锋利，外观按照 Calafuria 模型制作，极具吸引力。就其尺寸而言，这是一艘特别古老的船，驾驶舱很大，适合严肃的捕鱼、巡航或商业用途。 船身长 9.50 米，宽 3.05 米，吃水 0.60 米，可容纳 10-12 名乘客。 该船可安装一台或两台发动机，巡航速度可达 22-25 海里/小时，最高速度可达 33 海里/小时。 由于采用了摆动龙骨，该船在航行或静止时都具有惊人的稳定性，是在各种海况下快速安全航行的象征。 ...
长度: 12 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 2.2 m
... 引航船作业去碳化 根据全球各地的需求，阿特米斯技术公司已开发出专用的 Artemis eFoiler® 引导船设计，可提供市场领先的船员舒适度和稳定性，同时满足这一具有挑战性的作业的特殊要求。 我们咨询了世界各地的引航船运营商，包括我们的合作伙伴贝尔法斯特港，以确保该船能够满足最高标准的安全和性能要求。 ...
长度: 7.1 m - 11.95 m
最大宽度: 3.5, 2.5, 2.7, 2.9, 3 m
吃水深度: 0.2, 0.5, 0.4, 0.3 m
... 标准船体设置 甲板下的 PE 漂浮球 四周 TPU 护舷 防滑甲板 船舷上的夹板和扶手 4 个带吊索的吊眼 座椅 舷侧骑师座椅，带扶手、储物空间和气垫 适用于敞篷船的 Shark Ultra 悬挂式骑师座椅 Cleemann Nautic Star 可调节悬挂式座椅，适用于舱艇 租赁 BIMCO 光船租赁适用于我们所有的库存船和展示船。 请咨询我们的可用性和价格 ...
长度: 15.5 m
最大宽度: 4.61 m
吃水深度: 0.75 m
... REEF RUNNER 15 专为应对恶劣的海上条件而设计，可确保飞行员的安全转移。 ...
长度: 11.3 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 1.1 m
... Cleopatra 38是一艘高速、高质量的工作船，旨在满足在北大西洋恶劣条件下工作的专业渔民的严格标准。就像她的小姐妹一样，它是根据北欧船舶标准的规定建造的。给予稳定、舒适、速度、巨大的载重能力和超强的适航性! 该船配备了高科技的捕鱼设备，可用于网捕、延绳捕鱼、钓鱼、捕鱼和捕蟹。如果需要的话，它也可以有齐平的甲板和扩展的驾驶室。 Cleopatra 38 - 只为非常认真的人服务。它是快速捕鱼船中的劳斯莱斯，可能是她这个级别中最有能力的船只。在鱼舱里有高达18立方米的巨大存储空间，这艘船是为那些需要空间和舒适度来进行严肃的近海捕鱼并需要长时间停留的渔民准备的。 工作甲板沿袭了她较小的姐妹们的传统，有足够的空间，也提供了下班后最令人惊奇的舒适度，有可以睡四个人的设施，有厨房的桌子和座位可以容纳他们。 由于其独特的布局，埃及艳后38号是一个非常通用的船，可以用于许多不同的用途，如特许垂钓、潜水艇、调查船、客运或领航船。 ...
长度: 21 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 1.4 m
... 长（米） 21.00 宽度（米） 5.00 深度（米） 2.70 吃水（米） 1.40 速度(千海里) 21 ...
JIANGLONG SHIPBUILDING CO., LTD.
长度: 14.45 m
最大宽度: 4.64 m
吃水深度: 1.15 m
... 快速工作船的主要任务是维护海上信号装置和物体，如浮标和灯塔，运输灯塔的工作人员和货物供应。船尾的开放式工作甲板区配备了电动液压起重机。轮机舱和住宿空间都有空调。 快速工作船是根据克罗地亚船级社的规则建造的，用于商业目的的船只。它是由耐海铝合金（AlMg4,5Mn）制成，纵向框架，焊接结构。此外，还满足了受损的稳定性要求。 两台四冲程柴油机，涡轮增压，电动启动，机械调节转速，发动机最大制动功率为2 x 275千瓦，可以达到23节的服务速度。 V型齿轮箱是可逆的。推进装置由舵手室控制台远程控制。电力来自电池（24 ...
长度: 4.5 m
... 省油，安全，速度更快 船体重量轻，转向平稳 经济型船，高水平的功能 更多风格选择，船内空间大 易于下水和拖回 ...
Qingdao Allheart Marine Co., Ltd.
长度: 17 m
最大宽度: 5.4 m
吃水深度: 1.7 m
... 洛伊德公司提供不同类型的...船只：巡逻艇、救援艇、反海盗船、Rib、登陆艇。...船只的标准尺寸从 7 米到 24 米不等。我们的标准设备；主机：曼、康明斯、斗山、卡特彼勒、洋马、依维柯、斯堪尼亚、沃尔沃、宝鼎、三菱、水星。齿轮箱：ZF、Dongi、Twindisc。 推进系统 ; 传统固定螺距螺旋桨 , 喷水装置 , 船尾驱动 , 舷外。辅助发动机 ; Cummins , Perkins .甲板布局 ：锚 , 链 , 锚辘轳 , 所需的...装备 .航海和通讯设备：探照灯 ...
Loyd Shipyard
长度: 17 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 0.9 m
... 在Djupviks Varv建造的引航船包括为瑞典海事局和挪威国家海岸管理局建造的船只。这些船是专门为提供优秀的航海品质和高度的舒适性而设计的。 航行 雷达 磁力和磁通门罗盘 全球定位系统 无线电频率pejl 航行日志 绘图仪 回声测深仪 通讯 甚高频 对讲机 移动电话 机械设备 主发动机：2 x Scania DSI 14 减速器: 2 x ZF IRM 350 A-1 推进器: 2 × 5 片螺旋桨 Ø 813 发动机/发电机：Lister Petter ...
长度: 15 m
吃水深度: 0.75 m
巡航速度: 30 kt
... PILOTINE 150的设计可以在3级航行，服务速度为30节，这要归功于它的两根轴线由两个热能发动机通过齿轮箱驱动。除了2名船员外，它可以容纳6名乘客，即使在波涛汹涌的海面上也能确保安全航行。聚氨酯船体护舷使PILOTINE 150可以在没有损害风险的情况下登上受援船只。有可能用热力发动机驱动的水射流来取代拟议的推进系统。 驶入 PILOTINE 150配备了一个符合人体工程学的驾驶舱，有一个 "驾驶员 "座位，一个 "副驾驶员 "座位和6个乘客座位，玻璃表面提供360°的视野。它配备了所有必要的无线电导航设备，以保证船只的正常运行。 位于驾驶舱前面的楼梯可以下到一个配备有小厨房的沙龙，一个有两张床和合适的储藏室的舱室，以及一个配备有电动马桶和水槽的卫生空间。 无线电导航设备 驾驶舱配备了所有的无线电导航设备，使该船能够安全和准确地执行预定任务。控制台配备了罗盘、雷达、GPS、测深仪、固定式甚高频和便携式甚高频、AIS转发器和EPIRB信标。 具有高性能的优化设计 PILOTINE ...
Chantiers Allais
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