搜救船 20 M

舷内柴油玻璃纤维

这艘20米长的海上救援船被设计成可自动扶正。所谓的 "Rausing级 "中的三艘已经为瑞典救援协会（SSRS）建造。它是为在沿海地区有大量客流的交通密集区运行而设计的。近海设计能够在开放水域的极端天气条件下运行。该船配备了喷水装置，具有很好的可操作性，可以在浅水区作业。在船尾甲板上有一个所谓的救援转轮，可以在非常靠近海岸的浅水区进行救援。 航行 雷达/射线包机 自动驾驶仪 指南针 回声测深仪 GPS和DGPS导航仪 航行记录仪 电子海图 VHF无线电定位 绘图仪 通讯 GMDSS VHF 差分VHF 便携式VHF 全球通 NMT 卫星导航系统 对讲机 PR-radio 船体材料 玻璃钢夹层 电子玻璃纤维 乙烯基酯基质 芯材 Divinycell 船体设备 PUR护舷 安全护栏 机械设备 2 x 斯堪尼亚Dl 16M 900马力涡轮增压四冲程16升V8柴油发动机，带有电子控制单元喷油器和斯堪尼亚S6发动机管理系统。 KaMeWa Rolls Royce FF-jet 550。