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长度: 16 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 1.75 m
... SYM 海...港口拖船： SYM Naval 的 TSHT 3611 港口拖船完全符合船东的运营需求和国际港口当局的要求。 TSHT 系列拖船的长度为 16 米，系柱拉力为 11 吨，能够处理最苛刻的港口任务。 该系列拖船配备两台斗山发动机，总功率为 960 马力，最高航速可达 11 节。 这些拖船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为港口内其他船只或浮动设备必须进行的各种操作提供支持。 ...
SYM NAVAL
长度: 18 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.75 m
... SYM NAVAL港口拖船。 SYM Naval的TSHT5422港口拖船完全适应船东的操作需求和国际港口当局的要求。TSHT系列拖船的长度为18米，系缆拉力为22吨，能够处理最苛刻的港口任务。 配备了两台斗山发动机，总功率为1600马力，而其最高速度达到9.5节。 这些拖船的紧凑设计有利于高机动性和稳定性，这一事实使它们成为理想的港口船只，为其他船只或浮动设备必须在港口内进行的不同操作提供支持。 ...
SYM NAVAL
长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 2 m
... SYM 海...多用途港湾船： SYM Naval 的多用途港口船 TM-036-080 完全符合船东的运营需求和国际港务局的要求。SYM Naval 的多用途船长度为 12 米，拉力高达 8.5 吨，能够执行最苛刻的港口任务。 该船配备两台斗山 L126 TIH 发动机，总功率为 720 马力，最高航速可达 8 节。这种多用途船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为其他船只或浮动装置在港口内进行的各种机动活动提供支持。 ...
SYM NAVAL
长度: 6.2 m
最大宽度: 2.1 m
吃水深度: 0.57 m
... Stormer Tugboat 60是一艘多用途工作船，可用于许多任务，如港口职责、停泊和线处理以及污染控制。 ...
长度: 11.99 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.7 m
... HB 1111 FRDC TWJ 是一艘 11 米长的快速救生艇，适用于高系缆桩拉力应用。 HB 1111 FRDC TWJ 是一艘 11 米长的快速救援子船、拖船 Water Jet，其设计、建造和装备均符合此类船只的规则和规定。我们的女儿艇非常坚固，规划船体采用深 V 型船体结构。该船装有大推力喷水装置，在任何天气下都具有很高的系柱拉力和出色的机动性和速度。数以百计的船只已交付近海部门使用，其性能已得到充分验证。船员坐在减震座椅上，配有六点式安全带。 标准推进 大推力水刀 船体结构 船体由船用铝制成。船体内填充发泡聚氨酯。上层建筑由玻璃钢制成，可选铝材。护舷由特殊泡沫制成，并有特制的 ...
长度: 12.6 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.7 m
... HB 1211 FRDC TWJ 是一艘 12 米长的快速救生艇，适用于高系缆桩拉力应用。 HB 1211 FRDC TWJ 是一艘 12 米长的快速救援子船、拖船水上喷射器，其设计、建造和装备均符合此类船只的规则和规定。我们的女儿艇非常坚固，规划船体采用深 V 型船体结构。该船配备大推力喷水装置，在任何天气条件下都具有较高的系柱拉力、出色的机动性和速度。数以百计的船只已交付近海部门使用，其性能已得到充分验证。船员坐在减震座椅上，配有六点式安全带。 船体结构 船体由船用铝制成，某些舱室填充有浮力泡沫。上层建筑由玻璃钢制成。护舷由特殊的护舷泡沫制成，并有特制的 ...
长度: 7.5 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6 m
... Kewatec 推出的 740 型桥梁架设船--为您提供快速、高效的桥梁建造终极解决方案。这款多功能船的长度为 7.4 米，专为应对具有挑战性的水道和支持无缝桥梁组装而设计。 其坚固的结构和先进的功能可确保架桥过程中的精确性和安全性。 ...
长度: 12.05 m
最大宽度: 5.2 m
吃水深度: 1.1 m
... IZ 1205 HDPE T是一种创新的商业拖船，它被设计为在狭窄地区和浅水区作为小型拖船工作。该船即使在恶劣的海况下也能提供出色的机动性和高性能。她结构紧凑，功能强大，可以在港口和近海地区进行重载、拖拽和推送作业。她的HDPE船体提供了较少的维护工作，高抗冲击和抗腐蚀能力。 2 - 航行灯 3 - 照明设备 4 - 雷达 GPS VHF 5 - 扶手栏杆 6 - 灭火器 7 - 防滑甲板 8 - 舱底泵 9 - 自行排水系统 12 - 舷梯 13 - 喇叭 14 ...
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只 本广告中的图片是客户提供的船只。默认情况下，这些船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro AL8是根据北欧船艇标准建造的--CE标志的B/C级。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 ...
长度: 7.8 m
乘客人数: 6 unit
... 造船厂刚刚向摩洛哥丹吉尔港交付了一艘新的工作船。 这艘 7.80 米长的铝制船非常适合各种港口作业，如系泊、船舶援助、拖坝和浮桥。 它有一个开放式的后舵手室，以满足驾驶员在甲板上的移动和快速接近拖曳位的需要。 该舵手室可部分倾斜，以便在维护时接近发动机。 后拖轮的牵引力为 1.5 吨。 主要规格 建筑材料铝 设计/造船厂 Alumarine Shipyard 总长 7.80 米 船体长度 7.68 米 最大横梁 2.85 米 吃水 1.00 米 燃料容量 ...
长度: 9.1 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 1.15 m
... Weedo 910 TUG是专门为海上石油业务开发的拖船/工作船组合。该船是专门为拖曳围油栏而建造的。 该船是一种专门建造的船，可以作为救援和工作船结合使用。它是为拖曳海上围油栏而设计和测试的，它是按照SOLAS 83国际规则建造的，但有一些例外。 它的建造是为了给船员提供最大的安全和舒适，并配有两个驾驶位置；一个在驾驶室，一个在甲板后部。 该船配备了一台内燃机和可变或可控螺距的螺旋桨。牵引点在螺旋桨的前方。该船的系缆拉力为2,000至3,100公斤，取决于发动机配置。 船体由GRP/三明治制成。船体部分填充有发泡聚氨酯泡沫。上层建筑由GRP/三明治制成。护舷是由橡胶制成的。吊装安排是由高质量的钢制成的，装有经批准的卸货钩。 ...
Maritime Partner AS
长度: 9.5 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 1.3 m
... SC BTW 9500是一艘坚固的吊杆拖船，由高级海洋铝材制成，具有单层工作甲板和走动式全封闭驾驶室，特别注重安全航行和低噪音水平。排水船体被分为三个水密舱，配备有独立的舱底泵。此外，SC BTW 9500有一个保护性的橡胶D100护舷。该吊杆拖船的设计可以在5厘米（2英寸）的硬冰或10厘米（4英寸）的碎冰中作业。船体由耐海水腐蚀的铝制成，有8毫米（0.3英寸）的镀层和6毫米（0.2英寸）的横梁镀层，焊接符合所有工作船的规定标准。平坦的自排水甲板涂有防滑环氧树脂。吊杆拖船在后甲板上配备了一个带有可释放的拖钩的拖柱，以及四个吊点。机器安装在位于船尾的水密发动机舱内。发动机采用龙骨冷却，并在水线下的船体内部安装了闭路冷却吊带。排气系统配备了消音器/火花捕捉器。SC ...
长度: 10 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.6 m
... 一艘坚固的水刀驱动工作船，为商业用途而设计。该船配备了起重机，有一个加固的龙骨和船头坡道，可以从海滩上进行装卸。典型的用途是牵引、出租车、支持、货物、养鱼、潜水、救援行动和石油回收。 航行 绘图仪包括回声测深仪和雷达，10英寸 GPS-天线 甚高频 台风 无线电 磁性罗盘 导航灯 风幕蝮蛇 AIS应答器 设备 船首坡道：手动，宽度约1.5米 系缆桩，6个 拖曳系缆桩 绑扎眼，4个 栏杆 挡板，橡胶 船尾平台 潜水梯 甲板设备 带链子和绳子的船锚 停泊线和护舷 船钩，4米，铝制 起重机，约2吨，液压 甲板舱口 桅杆/塔架 防污剂 船舱 舵手座位 副驾驶座位 乘客长椅 门，滑动式 通风，太阳能电池驱动 铝制仪表板 除霜器 水性加热系统 噪声阻尼剂/绝缘/衬里 发动机室通道和服务舱口 电器 12V电池(2个) 电池开关 工作灯，前后甲板，LED 搜索灯 机舱闪电 逆变器，230V 岸电连接 绝缘变压器 12V点烟器连接 转向 汉密尔顿机械转向控制 船首推进器，液压 水泵 甲板清洗泵，12V 舱底泵，12V ...
长度: 6 m
... BEN3D b.v. Naval Architecture 和 OSO Shipbuilding Werkendam 推出了一种新的小型拖船标准：集装箱拖船 600S，这种拖船可以像 20 英尺集装箱一样运输。 这种坚固的 6 米单螺旋桨拖船在荷兰设计和建造，可以像 20 英尺标准集装箱一样轻松运输到世界各地。这为运营商提供了最佳的灵活性。1200 千克的系缆拖力、宽敞的甲板空间和高机动性使集装箱拖船成为一艘全面的拖船、拖船和辅助船，无论您在哪里工作，它都能跟随您。 商业部署--该船不局限于一个部署区域。其集装箱尺寸和集成的角配件使其运输方式与普通 ...
长度: 14.5 m
最大宽度: 4.7 m
巡航速度: 9 kt - 10.7 kt
... 船体和甲板采用经认证的碳钢 航海用铝合金船舱 5083 带船首推杆的周边高阻橡胶护舷 双层底油箱，防止污染 按需定制配置 设备柜和储藏室 船舱空调 单相柴油发电机 10 千瓦 50 赫兹 230 伏直流电源 24 伏交流电源 古野雷达 48 海里范围 古野GPS海图仪 多功能显示屏 Furuno 12" 古野测深仪 电子液压转向系统 液压装置 带绞盘的液压卷扬机 液压系泊绞盘 最大载重量为 400 公斤的液压起重机 带热泵的空调 75 升电锅炉 经认证的牵引钩 7 ...
长度: 23.8 m
最大宽度: 7.2 m
吃水深度: 2.1 m
... 环境条件 空气 -5°/+40°C 海水 0°/+32°C 推进理念 主发动机2台Volvo-Penta D 16 MH 齿轮箱 2 x Rolls Royce US-105FP 用户 里加自由港 ...
Baltic Workboats AS
长度: 18.7 m
最大宽度: 6.7 m
吃水深度: 3.5 m
... ZEETUG 是新一代绿色高科技的代表，可重复充电，全电动，零排放，无噪音。这种创新设计使船舶能够在不损害环境的前提下，以更高的效率强劲运行。 借助模块化系统，ZEETUG 可按客户要求建造 5T BP 至 80T BP 的船舶。 ZEETUG 也是一种智能港口拖船；它是一种高效节能的电动拖船，能够管理其能源，并能在更远的距离上航行。 能源，并能到达更远的距离。 ZEETUG 由 NAVTEK 海...技术公司开发，旨在优化电力消耗，延长 ZEETUG ...
长度: 19 m
... 19 米拖船 类型:服务船 体材料:船舶钢 长度 O.A: 19 米 梁 O.A: 7.3 米 最大. 草稿：2.6 米 主要发动机：2 倍 800 马力柴油 ...
长度: 23.8 m
最大宽度: 11 m
吃水深度: 3.22 m
... 罗伯特-阿伦项目/INACE 拖船类型 - RApport 2400 - 船体和上层建筑采用海...钢结构 客户 Transmar (Svitzer) - 马士基集团 年份 2018 ...
长度: 22.86 m
最大宽度: 7.01 m
吃水深度: 2.74 m
... 建造年份 1966年 (2010年重建) 建筑商 巴尔的摩Feels Point公司 注册 旗帜。 美国 母港。 新泽西州纽瓦克港 官方编号。 504169 海事组织编号。 8851297 船体编号。 360 呼叫标志。 WDE 4333 ...
Donjon Marine
长度: 15.2 m
最大宽度: 6 m
... 带有方位螺旋桨的海船和港口拖船 年: 2006 - 船东:Remolques Unidos S.A. - 国家。西班牙 ...
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