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客船专业船 H78 : 19.60m ALCYON舷内油电混合动力铝制
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产品规格型号
- 类型
- 客船
- 发动机类型
- 舷内, 油电混合动力
- 材料
- 铝制
- 长度
19.7 m
(64'07" )- 最大宽度
5.7 m
(18'08" )- 吃水深度
1.5 m
(4'11" )- 发动机功率
900 ch
(900 hp)- 巡航速度
20 kt
- 乘客人数
143 unit
- 燃料容量
4,000 l
(1,057 gal)
产品介绍
说明船舶类型专为客运设计的半平移单体 。
规格制造商：ODC Marine Naval Architect：Mer et Design 建筑材料：航海级铝材 批准客船符合法国标准 设计图纸获得必维国际检验集团批准 必维国际检验集团进行的建造检验 此报价中包括海事检查员对船厂的访问 主要特点Rating: 2,000 h/year Overall Length: 19,70 m Hull Length: 18,70 m Waterline Length: 00,00 m Beam: 5,70 m Moulded Depth: 2,00 m Loaded Draft：1,45 米 载客量：第四类 130 推进器：2 x 450 Ch 燃料容量：2 x 1 800 L 淡水容量：800 L 黑水容量：400 L 。
布局和舒适设备降噪减震系统 驾驶室和乘客休息室的铝蜂窝天花板 驾驶室和乘客休息室的玻璃和窗户 音响系统 防火铝制乘客座椅 标准驾驶员座椅 一个残疾人专用卫生间 LED 照明 车身表面处理车身表面处理
表面处理 顶面：对环境影响小的水性油漆系统；环氧腻子饰面 内侧：防污漆 。
推进系统发动机：2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm 齿轮箱：2 × ZF 325-1 A 轴和螺旋桨：2 × ZF，4 叶片，S 级 发动机通风：输入 2 × 4,000 m³/h - 输出 2 × 2,400 m³/h 发动机甲板舱口位于发动机上方的千斤顶上 。
转向系统LS泵和柱塞 舵角传感器和指示器 液压旁路和手动紧急转向系统 能源
能源来源
能源供应
能源供应 能源2 × Optima 发动机电池组 - 24 V，75 Ah 1 × Optima 卷扬机电池组 - 24 V，75 Ah 1 × 服务电池组 - 24 V，200 Ah 1 × 安全电池组 - 24 V，150 Ah 1 × 无线电安全电池组 - 12 V，110 Ah 2 × 电池充电器 - 24 V，30 Ah
导航设备Simrad NSS9 evo3 GPS 系统（带 GPS 天线） Simrad Halo 20 雷达 2 × RS20S Simrad VHF 对讲机 1 × GMDSS 便携式 VHF Ocean Signal SART 应答器 Lalizas 磁罗盘 Ocean Signal EPIRB 标签 锚泊系统锚泊系统
锚定系统电动卷扬机 - 2,3 kW 高性能 Rocna 锚具 消防系统消防系统Marinelec火灾探测系统 发动机室的岩棉防火隔热材料 Novec灭火系统 由一台发动机+消防软管驱动的消防泵 额外的备用柴油泵 经MED认证的消防设备 艇上的消防系统燃油系统Marinelec水探测系统 由一台发动机+管网驱动的舱底泵 连接到管网的额外备用柴油机泵 疏散系统疏散系统经批准的安全设备--Lalizas救生筏、浮标、倒车灯、带闪光灯的救生衣 遥控救生筏释放--从舵手室启动 导航灯Marinelec航行灯监控系统 监管航行灯 选项 - 与舵手室相关
选项 - 与推进相关推进系统升级 - 并联混合动力 - 标准版（6节速度下1.5小时）推进类型：内燃混合动力 柴油推进：2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm 燃料容量：2 x 1 800 L 电机：2 × 80 千瓦 电池电量：78 千瓦时 电池类型：磷酸铁锂 电池充电器：400 V，22 A 柴油最大速度：约 20 节 电动最大速度：约 8.5 节 电动巡航速度：约 6 节 电动巡航速度下的续航时间：6 节时 1 小时 30 分钟 。
推进系统升级 - 并联式混合动力 - 长航时（6 节航速下 3 小时）推进类型：并联混合动力 电机：2 × 80 千瓦 电池电量：156 千瓦时 电池类型：磷酸铁锂 电池充电器：400 V，46 A 电动巡航速度下的续航时间：6 节时 3 小时 。
100%电力推进（9 小时，6 节）推进类型：Inbord Electric 电动马达：2 × 80 千瓦 电池功率：2 × 250 千瓦时 电池类型：磷酸铁锂 电池充电器：400 V、2 × 73 A 巡航速度：约 6 海里/li> 电动巡航速度下的续航时间：6 海里时 9 小时 。
柴油发动机升级选项选项 - 与设备相关 轮间空调 - Blue-Airco 18,000 BTU, 1.3 kW Wheelhouse and Passenger Saloon Main Deck Air Conditioning - 75,000 BTU, 6 kW Flexiteek 2G Main Deck and Top Deck options Onan Genset 220 V, 11 kW @ 1、500 rpm 乘客休息室 6 千瓦电加热器，轮机舱 2 千瓦电加热器 10 千瓦船首推进器 LS 电子液压泵 后甲板卷起式帆布 400 伏直流电转 220 伏交流电的转换器，5 千瓦 Simrad 自动驾驶仪 + 陀螺仪 1.4 千瓦太阳能电池板 8 摄像头视频系统 - 引擎室监控和导航辅助 3 × 32 英寸屏幕，带 HDMI 输入 Gianneschi 黑水泵 - 220 伏，1 千瓦 维护工具箱和用于电力推进的工具箱升级 Airmar 110WX 气象站；AIS NAIS-500，带 GPS 和 VHF 天线 系泊包 - 6 × F8 护舷和 4 × 18 米 22 毫米系泊绳 备用阳极套装；4 × 悬挂阳极 VIP 座椅升级 - 拉伸织物版；备用拉伸座椅织物 。
选项 - 有关连接（船舶监控系统）油量监控 航行灯监控 服务、卷扬机和船首推进器电池组监控 油箱监控 - 柴油、淡水、 柴油发动机监控 GPS 监控 锂电池组监控 电机监控 电路和船体之间的绝缘监控 结构垂直加速度监控 Wi-Fi 连接
以前交付的类似客船（仅标题）H78：19.60 米的 Alcyon - 海上试航 H76：19.60 米的 Hippocampe - 海上试航 H76：19.60 米的 Hippocampe - 演示 之前交付的同类客船（仅标题）特征/技术参数制造商：ODC Marine Naval Architect：Mer et Design Material： 总长：19.70 米 船体长度：18.70 米 横梁：5.70 米 模制深度：2.00 米 装载吃水：45 米 载客量：130 人（第四类）+ 驾驶员 + 3 名船员 主发动机：2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm 齿轮箱：2 × ZF 325-1 A 燃料容量：2 × 1 800 L 淡水：800 L；黑水：400升 标准推进器选项：2 × 450 Ch；提供混合动力和电力推进器升级选项 认证/批准：符合法国标准；已获得法国船级社认证 。
能源来源
能源供应
能源供应 能源
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* 显示价格为参考价，此价格不含税、不含运费、不含关税，也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。 联系电话：027-65316055