Vikoma 专业船

长度: 15 m

... 能够在溢油回收的情况下进行各种应用，旨在方便运输和部署。除了能够在浅水区作业外，它也有可能在码头边作业等。 该船由海洋级铝材建造，并按照劳埃德标准完全焊接，Envirocat是不上漆的，这使得在溢油事故中使用后容易清洗，每年需要的维护费用也很低。 - 带有大面积工作甲板的多角色船只 - 坚固的铝制双体船 - 内置带式收油机石油回收系统和船上存储（2 x 4m3 油罐) ...

长度: 8.3 m

... 维科马港口清道夫是为多角色反污染任务而设计的，在这种情况下，快速和有效地收集石油和漂浮物、垃圾和焦油球是很重要的。 - 用于有效收集石油、漂浮物、垃圾或焦油球的多角色船只 - 8.3米的钢制双体船，带有可伸缩的船头扶手 - 亲油盘库系统、碎片/垃圾和焦油球收集系统、垃圾斗、输油排放泵、水泵 - 内置的储油罐 ...

长度: 8 m

... Vikoma 8米港湾清洁船是一个浅吃水的双体船体，包括一个向前集中的油和碎片收集池。大面积的开放式水池使溢油设备或碎片收集器可以通过一个可更换的盒式系统轻松部署。另外，甲板可以平铺，提供一个15平方米的工作平台。 - 浅吃水双体船用于溢油响应和港口任务 - 大而平坦的工作甲板区域（13平方米） - 甲板区域可以转换为开放的水池，并通过可互换的盒式系统来收集碎片。 可互换的盒状物 ...

长度: 16, 12, 21 m

... 它还拥有市场上最大的船长工作空间。VikoSprint系列有12米、16米、21米和30米可供选择，以应对各种情况，浅吃水意味着它可以在靠近岸边的地方使用，而较大的尺寸可以在沉重的近海条件下令人钦佩。 VikoSprint快速部署三体船可作为溢油回收船使用。 VikoSprint快速部署三体船可作为溢油回收船，配备船上回收系统和刚性围栏，或作为标准工作船。三体船的设计 三体船的设计与前轮舱相结合，提供了一个特别大的甲板空间，它的稳定性和海上操作为溢油响应和一般工作船提供了一个安全、稳定的工作平台。 任务。 ...