Solaris帆船游艇

全部长度: 15.5 m
宽度: 4.78 m
吃水深度: 2.8 m

... Solaris游艇继续发展和重塑自己：我们很高兴地介绍我们新的Solaris 50'。 随着Solaris 48'和50'多年来的成功，我们开始设计新的水线。这个项目导致了新的Solaris 50'的诞生，LOA为15,50米，梁为4,78米。 创新水线的结果是船尾部分的延伸。这个解决方案允许使用双舵叶片。此外，我们成功地设计了一个带有纵向通道的补给车库，这在这种尺寸的游艇上是独一无二的解决方案。这一改进简化了小艇的使用，它被固定在自己的水密车库里。 在甲板上，一个宽阔的驾驶舱，已经在Solaris ...

全部长度: 16.7 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 3, 2.7 m

... 对这一项目进行了最微小细节的微调，以确保索拉里斯 55 在美学和功能性方面成为当今世界 16 米级帆船的标杆。Solaris 55 最重要的品质包括 1 高性能船体线条，船尾最大横梁，与现代远洋赛艇相同。 2 船体线条和带有铅球和铸铁鳍的 T 型船骨具有高稳定度和高扶正力矩，压载比超过 40%。 3 控制线的布局、舵手触手可及的绞盘以及自动收放的三角帆，使得即使在船员人数有限的情况下，也能轻松安全地驾驭帆船进行长距离巡航。 4 ...

全部长度: 18.3 m
宽度: 5.28 m
位置: 25.8 t

... 2020年，Solaris 60将被推出。这个模型将标志着建造和构思船只的方式，它将影响未来十年的航海设计。 Solaris 60的灵感来自于创造Mini-Maxi的想法，这是一种高性能帆船，总长度为18.31米。这个长度可以参加Mini-Maxi级别的离岸比赛，包括每年在切尔沃港举行的主要赛事。 Solaris 60的主要创新是驾驶舱，因为它有全宽的方向盘。你可以在没有喷水罩的干扰下操纵船只。这确保了在航行过程中，三角帆的袖口总是完全在视线范围内。 转向系统的宽度允许在船尾区域降低救生绳，并在通往侧甲板的两个台阶附近将其提起 ...

全部长度: 19.4 m
宽度: 5.4 m
吃水深度: 3.3 m

... 来自Soto Acebal绘图板的一个新模型...Solaris 64 RS。 她代表了高性能巡航领域的一个极其创新的游艇，其特点是一个带有360度窗户的升高的沙龙，以获得更好的全景，一个带有两个船尾舱的中央引擎室，与任何机械和系统的噪音隔离。 创新始于内部布局，它在船头提供了一个大的风帆储物柜，它也可以被指定为一个可选的套房船员舱。前方是宽敞的船主舱，有大量的存储空间，可选择岛式或外置床。厨房位于靠近桅杆的地方，并延伸到整个船身的宽度。 宽大的沙龙的特点是船舱通道偏向右舷，这提供了一个通往客舱的大通道 ...

全部长度: 22 m
宽度: 6.1 m
吃水深度: 3.5, 2.9 m

... 随着Solaris 74的诞生，Solaris的历史得到了重塑。多年来，我们22米游艇的设计和发展在船厂留下了自己的印记。索拉里斯已经创造了多个模型，总是更加创新和性能。每艘Solaris游艇都满足了船东的需求和野心，提供可靠和轻松的离岸航行。由于我们的技术团队和设计师Javier Soto Acebal以及内饰设计师Lorenzo Argento的出色工作，Solaris已经设计并实施了船东的要求，建造了Solaris ...

全部长度: 24 m
宽度: 6.39 m
吃水深度: 4 m

... Solaris 80RS的设计理念是用于长时间的蓝水巡航。甲板上方和下方的宽敞区域具有特殊的意义。一个独特的环境已经被开发出来，餐桌下面是发动机室，而在上面，车厢顶的窗户提供了全方位的海景和自然光，使内部闪闪发光。 前两个80年代的内部布局有不同的版本。在01号船体中，船主的客舱在船尾，而在02号船体中则在前部。无论选择哪种方式，该船将被布置成4个双人舱，每个都有独立的浴室和淋浴，船长和船员舱也将配备独立的浴室和淋浴。 在甲板上，该船是非常干净和符合人体工程学的，这是该项目复杂的结果，导致在一个楼层上设计了一个驾驶舱线。 有两种不同版本的伴游入口：中央有2张桌子或偏移有一张桌子。舵手指挥和风帆管理区与休闲区明确分开。船尾甲板非常宽阔，可以通向补给车库。 ...