竞赛帆船游艇

全部长度: 15.5 m
宽度: 4.32 m
吃水深度: 3.5 m

这一切源于我们的初心：打造世界上最快（校正时间）的竞速帆船（赛艇）。 这是一个有关矢志创新与专注细节的漫长故事，其中得到拥有美洲杯帆船赛专业帆船设计经验的Botin Partners事务所的大力支持。设计团队首先确定了51英尺的船体长度，以便在评级时获得的设计余量用于优化其他方面的设计。值得一提的是，龙骨艏柱后缘位置采用纵倾调整系统可以消除偏航角，以便帆船船头抬高并减少阻力。 高性能压水舱、轻质碳泡沫三明治结构和精良的操控性能，令所需船员数量降至11人，远少于其他任何赛艇。高模量碳纤维桅杆、AeroSix碳纤维索具和高性能甲板五金件则有助于将排水量控制在仅仅6.3吨。 模拟测试表明，按照IRC和ORC的评级标准，Wallyrocket51的理论性能可以胜过任何竞争对手。无论是传统的地中海帆船赛、远洋赛艇比赛，还是短线绕圈赛，Wallyrocket51都有一定胜机。此外，她还具有统一设计的优势，尤其是单位成本较低，可以聚起一群志同道合的船主参与实时比赛。 本技术项目的主要参与者： Botin ...

全部长度: 24.7 m
宽度: 6 m
位置: 19,210 kg

... ClubSwan 80项目的诞生有两个原因。其一，因为我们的产品线显然值得拥有这样的新游艇；其二，因为在Maxi的现实中，我们看到了高性能游艇的可能性和空间，它将填补现在缺乏这样的帆船赛系统，"Nautor集团副总裁Enrico Chieffi说。 ClubSwan 80被设想为一艘非常快速和高性能的游艇，与她的姐妹们完全一致，基于One Design游艇的概念。 "Chieffi补充说："我们的想法是创造一类相同的游艇，所以这是在maxis的世界里非常独特的东西。 所有的船都是专门为短途比赛而设计的，参加maxi巡回赛的传统赛事，专门用于轻到中风（VMG航行）。 "为什么这样做？因为这些赛事主要是在这些条件下航行，我们希望有这样一艘非常有竞争力的船，"Chieffi继续说。 Nautor's ...

全部长度: 16.4 m
宽度: 4.99 m
吃水深度: 2.3 m

... 当传奇的 Dufour Performance 和 Grand Large 系列合二为一时。两个世界的终极融合造就了一艘具有无与伦比特性的帆船。 Dufour 530 是我们丰富技术的生动体现。它是在性能系列的建筑前提下开发的，其纯正的赛车船体设计充分考虑到了刺激性。舒适性是巡航时的关键，因此我们将 Grand Large 的主要特点与开放、安全、设备齐全的甲板相结合。 此外，还有令人叹为观止的创新设计。三种完全不同的操纵布局、具有全新功能的驾驶舱、革命性的 ...

全部长度: 19.1 m
宽度: 5.36 m
吃水深度: 2.68, 1.79 m

... 备受期待的蚝式 595 填补了蚝式船队的一个重要空白。她身材匀称，用途极为广泛，可提供令人兴奋的定制化建造选项，毫不妥协。她在下水前就已证明自己极受欢迎，计划外售出 16 艘。从船头到船尾都贯穿着 Oyster 的 DNA，她能够创造出伟大的成就。她的设计适合双人轻松航行，内部空间宽敞，可轻松容纳家人和朋友在阳光下度过慵懒的巡航日。驾驶舱、齐平的船尾和前甲板以及可选的游泳甲板都为社交活动提供了充足的空间，每个人都可以在这里尽情玩耍。她拥有豪华舒适的内饰和最新的航海技术，是带您轻松环游世界的理想船宿游艇。 Oyster ...

全部长度: 17.05 m
宽度: 5.15 m
吃水深度: 2.9 m

... 这艘新游艇的设计灵感源自德国设计师 Frers 于 1987 年设计的 Grand Soleil 52 型游艇，标志着这一传奇型号的回归。当时，这艘被誉为 "旷世杰作 "的游艇共生产了约 60 艘。新款 Grand Soleil 52 Performance 从 Cantiere del Pardo 概念出发，由经验丰富的 Matteo Polli 和 Nauta Design 双人组合设计，继承了其祖先的优雅风格（从海...蓝色的优美线条开始）以及同样和谐的外形，这在当时和现在一样，都体现在稳定性和性能上。 Grand ...

全部长度: 61'00"
宽度: 17'10"
吃水深度: 11'10"

... Mylius M60 CK 是新款 Mylius M60 FD 的赛艇进化版，是一款近海赛艇和高性能巡航艇。 这艘游艇的设计目的是作为主角参加最重要的离岸帆船赛，同时还配备了舒适的空间，是地中海夏季巡航的绝佳游艇。 应第一位船主的明确要求，该项目的设计理念是采用最新一代的悬臂式舷桁系统，从而在考虑到船体尺寸的情况下，在吃水不超标（3.500 毫米）的情况下大幅增加了扶正力矩。 由于采用了全碳结构（底部结构使用碳纤维预浸料），加上悬臂艉轴系统减轻了压舱物重量，因此在灯船条件下排水量保持在 ...

全部长度: 17.7 m

... 一个基准。 百夫长 57 号标志着神秘的 “百夫长” 血统回归到豪华游艇市场。 Penurion 57 号是沃基兹在概念和高端游艇建造方面的专业知识精髓，功能强大、纯种，如同赛车游艇一样操纵，却像超级游艇一样舒适、优雅和豪华。 高效，舒适的船体船体 功能强大，功能多样。 它旨在承受最恶劣的航行条件，将面对恶劣的天气，不会失败。 在光线照射下，她的下风设计确保她能够对微风做出反应。 随着风力强化，百夫长 57 号将推进到令人印象深刻的速度，为这个尺寸的游艇，同时保持出色的舒适性。 ...

全部长度: 21.3 m
宽度: 5.65 m
吃水深度: 2.95 m

... Contest 67CS标志着与德国设计团队judel/vrolijk & co长期合作的第一步，该团队以强大的游艇而闻名，包括比赛和巡航，近海和远洋。这些经验结合在一起，造就了易于驾驭、善于航海、英俊潇洒的游艇，这也是这艘21米蓝水性能巡洋舰Contest 67CS的精髓所在。 在逆风和顺风的情况下，她的速度非常快，而且非常稳定，很容易由短手的船员来驾驶，同样也很容易进行长途航行或参加比赛。她的住宿计划最多可容纳八位客人，最多可容纳四间客舱，可选择前部或后部的主人套房，以及类似的厨房和厨房的两端，为个性化定制这艘技术含量很高、特别安静的游艇提供了巨大的机会。 ...

全部长度: 65'00"

... 65 英尺（18.9 米）的定制高性能帆船 Prevail 由 Tripp Designs 设计，在美国按照 CE 标准建造，是比赛和长时间开放水域巡航的理想选择。得益于船体形状和强劲的风帆设计，这艘游艇舒适、极具竞争力且易于驾驶。甲板下有三个现代化的豪华船舱。 船的内部采用了阿拉斯加黄雪松内船体表皮天花板，提供了优雅的现代外观。布局包括三个带浴室的客舱、厨房、沙龙以及内部导航和舵手室。所有细木工板均采用樱桃木蜂窝单板和涂白复合板，以减轻重量。 ...

全部长度: 19.5 m
宽度: 5.05 m
吃水深度: 3.23 m

... 严重的舒适性，快速的海洋通道制造商，严重的商业平台与全球通信，伟大的娱乐，严重的赛车手，精湛的赛后派对。 在新西兰的Yachting Developments公司用复合材料建造，其设计特点是四舱布局，导航和娱乐站位于中间位置。先进的鳍状龙骨和球状龙骨以及由Southern Spars公司制造的轻质碳纤维船架提供了闪光的性能，而船舱内的主帆和自卸式三角帆使短途航行变得轻而易举。它的美学设计是现代的和干净的，模制的船舱顶部和舱壁呈现出令人愉悦的轮廓。液压中心锚定系统保持了前甲板的清洁。在比赛中，一个可移动的交叉链路咖啡研磨机被设置为覆盖电动绞盘系统。主舱口区域的防晒措施是由凹入舱顶的折叠式遮阳板提供的，并与竖立在驾驶舱和后甲板区域的遮阳板相连接。在登船平台上可以设置一个可移动的游戏椅，用于蓝水钓鱼。 ...

全部长度: 69'00"
宽度: 31'06"
吃水深度: 3'10", 5'10"

... Black Pepper 以其著名的高性能单体船闻名于世，现在又推出了由 François Pérus 和 Romain Scolari 设计的全新碳纤维双体船 Code C.69，进...豪华多体船市场。 Code C.69 是黑胡椒游艇公司建造的第一艘巡航比赛双体船。她的设计理念是 Black Pepper 多年思考的结果；她也是人与人相遇的直接结果，这是我们 Black Pepper 特别喜欢的东西。她必须美观、快速、安全和高科技。 设计与性能是这艘新船的关键词，这与船厂的声誉不谋而合。 受最新一代远洋多体船船体的启发，Code ...

全部长度: 16.5 m
宽度: 4.79 m
吃水深度: 2.15 m

... AM EL 50 的设计旨在提供最大的乐趣和简便性，它突破了界限，但仍忠实于品牌的基本原则。舒适、安全和易用性与卓越性能和创新精神完美结合。 船厂通过该型号扩大了使用范围，开辟了新的海上前景。AMEL 50 不以与赛艇竞争为目标，但它却能为船主带来超凡的感受，让船主可以选择使用游艇的方式。家庭周末出游、双人海岸度假或公海巡航......AMEL 50 可同时满足这些需求。 屡获殊荣的新鲜空气 2018 年，AMEL 50 荣获 "欧洲年度游艇 "大奖。该奖项奖励 ...

全部长度: 16 m
宽度: 8.26 m
吃水深度: 1.12, 2.16 m

... 该船采用重型碳纤维加固结构和全环氧树脂结构，航行起来就像一艘赛车，但操作和维护却非常简单。 有人曾将我们的 526 比作 "宝马 M 系列"，我们有什么理由反驳呢？凭借泡沫芯船体和甲板、碳纤维匕首板、重型碳纤维加固结构和全环氧树脂结构，它的建造和航行就像一艘高性能的赛艇，但操作和维护却非常简单。 碳纤维交叉性能船体 我们在船体和甲板的高负荷区域使用 E 玻璃（一种硅基纤维）和大量碳纤维加固材料。每艘 Balance 526 都采用全环氧结构的手工层压和真空包装闭孔泡沫芯材。 碳纤维 ...

全部长度: 24.65 m
宽度: 10.25 m
吃水深度: 5.82, 2.2, 1.3 m

... 炮艇设计的顶峰永远是一个移动的目标 - 这是我们与客户共享的...。随着 68 号炮艇的推出，他们很快就向我们提出了要求，希望在这一新基准系列的基础上推出更大的炮艇。炮艇 80 体现了最挑剔的客户对更大空间、更快速度和高度可定制性的追求。从超级游艇式的巡航到性能优化的比赛，船主设定了光标。远大的航海计划将成为现实。 对于 Gunboat 80，我们的造船厂在设计、工程、结构、建造和性能方面采取了零妥协的方法。我们专注于满足您对高科技半定制游艇精品工艺的期望，同时密切关注质量、结构完整性和安全性。 Gunboat ...

全部长度: 24.6 m
宽度: 11.2 m
吃水深度: 1.8 m

... BLUE COAST 82 是由 Jean-Jacques Coste 设计工作室量身定制的一款创新型豪华双体帆船。82 的设计风格动感优雅，与其良好的航海性能完美契合。它为船主提供了极高的舒适度和海上安全性。 它既可用于与朋友和家人进行全球范围的帆船巡游，也可作为总帆面积达 523 平方米、配备专业船员的赛艇。 蓝色海岸 82 由优质复合材料制成，符合行业最高质量标准。轻质内饰符合超级游艇的要求。虽然它是一艘纯粹的帆船，但发动机下的动力也使其能够以较高的巡航速度进行远距离巡航。 两个舵手位安装在飞桥的半腰，绞盘位于方便的位置，为舵手提供了一个受保护的位置。 在飞桥上，您可以享受阳光下的生活，飞桥上的铺位设计多变，还可用于用餐。 宽敞的主甲板为您提供了宽敞多变的生活空间。 前部的驾驶舱设有座位和日光浴区，并通过水密门与沙龙直接相连，是在游艇停泊时寻找宁静的绝佳场所。 沙龙右舷是舒适的休息区，左舷是可容纳 ...

全部长度: 62'01"
宽度: 15'07"
吃水深度: 6'01"

... 坎特 Bougainvillaea 62 就像与之同名的热带花朵一样迷人，是一艘壮观的近海世界巡航游艇。Bougainvillaea 62 不仅拥有令人振奋的航行速度、极高的稳定性和无与伦比的舒适度，还是世界上最安全的蓝水巡航游艇之一。 Bougainvillaea 62 在 1991 年被评为年度近海巡航艇，其卓越的性能和巡航舒适性得益于球形龙骨的低重心设计。这使得该船吃水适中，同时具有出色的滚动阻尼、低诱导阻力和小指向角。 Bougainvillaea 62 ...

全部长度: 16.6 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.5, 3 m

... 这是一个我们已经玩弄了一段时间的概念，我们对此感到非常兴奋。多年来，在参加了许多比赛后，我们发现人们（包括我们）喜欢在大型开放式龙骨船上比赛的感觉和友谊，这种船有脚踏板，船员有工作空间，同时前面有一个开放的甲板。同样，其他人（也包括我们）也喜欢参加大型双体船的比赛，以及他们提供的轻松的赛中和赛后娱乐的可能性。所以我们决定把它们放在一起。全碳的R5R具有一个大的开放的竞赛驾驶舱，带有双舵，一个基座和一个自适应的防喷屏系统，用于在竞赛条件下保护船员。可以快速进入前部区域和换帆用的网，从驾驶舱内可以很容易地进入桅杆。舵手的视野非常好，在赛前战术中从一个舵手到另一个舵手的移动是快速而清晰的。然而，穿过驾驶舱的一扇门，你就会立即离开，但又靠近行动。穿过下一组门，你就到了一个宽敞的娱乐区，你的客人可以在比赛休息时放松或休息。 R5 ...

全部长度: 15.8 m

... 勇敢心脏 专为西雅图的游艇运动员而设计，Brave心是布雷特·贝克韦尔·怀特对 52 英尺盒子规则的最新解释，它促进了紧密的国际竞争，而不会限制与高速航行相关的兴奋和精彩。 根据 规则，节省重量是一项高度优先事项，Braveheart 采用先进的环氧树脂复合材料（Nomex 芯上的后固化碳纤维增强材料）制成，并配有简约的赛车内饰。 虽然内部是斯巴达，但它并不严格和复杂的声明是通过完成的质量。 在整个过程中都保持了一个卓越的层压标准，船体内部表面经过清晰的涂漆和抛光，以深黑色的光泽。 ...

全部长度: 21.86 m
宽度: 5.75 m
吃水深度: 3.5 m

... 约29吨的排水量和300平方米的帆板面积，使这艘近22米长的游艇即使在最轻的风中也能运动。她良好的压载比率使她非常稳定，所以Y7的航行是非常愉快的。这艘豪华游艇是为家庭度假而设计的，因为它可以与一个非常小的船员一起操作，甚至可以单独操作。简单的操作加上出色的性能和完全为船主量身定做的内饰，使Y7成为YY游艇产品组合中的畅销品。 航行速度更快 Y7比传统游艇要快得多。我们的目标是在地中海的轻风中体验航海的乐趣。 简便的操作 所有的缆绳、床单和修剪线都隐蔽在转向位置--因此舵手可以在任何时候单独操作Y7。 技术成熟的游艇制造 成熟的技术 YYachts只使用经过数百次验证的部件。在这艘豪华碳纤维游艇上，因技术脆弱而损失的日子是不可能的。 Y7 ...

全部长度: 60'00"

... 通过 Rapido 60 Racer / Charter - SAIL（注意，如果需要，这艘船也可以只用作动力艇）创造收入！ 要想在日益拥挤的日租市场中创造收入，您需要一个独特的销售主张，以便在船队中领先航行！ Rapido 60 三体船（由 Triac Composites 独家制造）是一款日租船（可选择风帆或动力配置），可使您的公司与众不同。Rapido 60 三体船（由 Triac Composites 独家建造）是一艘帆船或动力艇，可让您的公司与众不同，因为它能为付费乘客提供真正的航海体验，让他们切实感受到风从脸上拂过的感觉。 只有乘坐笨重的双体船和缓慢的单体船的乘客才能跟上 ...

全部长度: 26 m
发动机功率: 135 kW
燃料容量: 1,000 l

... 对于OCEAN SAIL 82，我们的目标是创造有史以来同尺寸的最佳自给自足的帆船。 OCEAN SAIL 82长度为25米，不仅是一艘快速和稳定的帆船，它还具有许多独特和创新的功能，如最先进的帆船索具，以及混合推进装置与高容量电池组，允许在航行时的再生模式。由HENNDESIGN设计的外观和内部设计，它既是令人惊叹的美丽，又是技术上的卓越。 甲板布局 从第一天开始，我们的目标就是要设计出最好的电动性能游艇。因此，必须将受赛车船体形状影响的船体与舒适惬意的甲板布局相结合。 关键的设计特点是简洁和清晰的轮廓。当你看到OS82的时候，最明显的就是干净的甲板方案和赛车船体。从第一天开始，我们的目标就是尽可能地制造出最好的性能游艇。因此，必须将受赛车船体形状影响的船体与舒适惬意的甲板布局相结合。 获奖的设计，勇敢的概念 HENNDESIGN设计的Ocean ...

全部长度: 15.7, 15.9 m
宽度: 7.86, 7.9 m
位置: 19.5, 23 t

... Discovery Bluewater 50双体船的设计理念是为世界巡航提供一个豪华平台。蓝水50得益于Discovery的传奇建造质量和著名设计师Bill Dixon的专业知识。甲板下的定制布局为船东提供了设计和配置个人装饰的自由，以创造一个真正非凡的蓝水双体船。 DISCOVERY 50BW 比尔-迪克森设计的蓝水50经过精心考虑，产生了与双体船相关的性能，同时保持了易于单手航行的长距离。按钮式装备使帆的调整可以由一个人在舵手位置上控制。 细致的船体入口和强大的按钮式操纵装置使其能够快速通过，在长距离巡航中，平均14节的速度是经常发生的。 巨大的甲板空间和生活空间，以及前甲板上的热水浴缸，使这艘双体船在竞争中真正脱颖而出。 ...