竞赛帆船游艇

全部长度: 15.5 m
宽度: 4.32 m
吃水深度: 3.5 m

... 这一切源于我们的初心：打造世界上最快（校正时间）的竞速帆船（赛艇）。 这是一个有关矢志创新与专注细节的漫长故事，其中得到拥有美洲杯帆船赛专业帆船设计经验的Botin Partners事务所的大力支持。设计团队首先确定了51英尺的船体长度，以便在评级时获得的设计余量用于优化其他方面的设计。值得一提的是，龙骨艏柱后缘位置采用纵倾调整系统可以消除偏航角，以便帆船船头抬高并减少阻力。 高性能压水舱、轻质碳泡沫三明治结构和精良的操控性能，令所需船员数量降至11人，远少于其他任何赛艇。高模量碳纤维桅杆、AeroSix碳纤维索具和高性能甲板五金件则有助于将排水量控制在仅仅6.3吨。 模拟测试表明，按照IRC和ORC的评级标准，Wallyrocket51的理论性能可以胜过任何竞争对手。无论是传统的地中海帆船赛、远洋赛艇比赛，还是短线绕圈赛，Wallyrocket51都有一定胜机。此外，她还具有统一设计的优势，尤其是单位成本较低，可以聚起一群志同道合的船主参与实时比赛。 本技术项目的主要参与者： Botin ...

全部长度: 25 m

... 概述
SY SIMBA – 25 M 双桅艇（1988）。于1988年下水，曾用名Marisa，S/Y Simba是第一艘由一位后来又回到船厂订造第二艘游艇的船东委托的Perini Navi船艇。该船东为近海快艇赛世界冠军并长期热衷于发动机，因此他能立即识别Perini Navi在帆船设计上的技术独创性。此选择表明船厂的创新已超越传统的帆船纯粹主义圈子，吸引了更注重性能、工程与技术直觉的群体。

设计特性
在25米尺度上，Simba体现了紧凑尺寸与建筑清晰性之间的精致平衡。其内饰以温润木饰和理性布局为特征，强调舒适与连续性而非炫目，优先考虑可用性与比例。主沙龙与客区展示了一种以一致性为中心的设计语言：柔和的造型、集成储物，以及一种将船上生活置于视觉过度之上的氛围。每一处空间均被设计为具有目的性、宁静感并自然融入游艇整体节奏。

主要创新
Simba的重要性不在于某项单一的激进发明，而在于其代表的意义：帆船创新与受高性能赛艇影响的思维方式之间的融合点。对于习惯于速度与机械精确性的船东而言，Perini ...

全部长度: 22.7 m
宽度: 5.91 m
吃水深度: 3.1, 1.98, 4.56 m

... 一艘设计独具匠心的75英尺游艇，提供无限的布局选择、宽敞奢华的生活空间以及灵活的船员舱室。 无限选择。无界探索。 这艘设计独具匠心的75英尺帆船游艇提供无限的选择和定制方案，可满足任何需求。 无论是与家人一同航行，还是由小型船员团队协助，她都能在无与伦比的奢华体验和令人安心的安全保障下，为您带来激动人心的长途航海冒险。 标志性设计。卓越性能。 她气势恢宏的规模、宽阔平坦的甲板以及一眼即可辨识的设计风格，使其在众多长途巡航游艇中脱颖而出。 船舶设计师罗布·汉弗莱斯（Rob Humphreys）设计的灵感十足的船体形状、长水线和巨大的帆面积，确保了令人振奋的性能表现。 舵感轻盈敏捷，强大的帆具配置和动力帆操控系统带来令人振奋的性能表现，始终保持快速且舒适的航行速度，并带来轻松自在的航行体验。 宽敞宜人的驾驶舱可容纳多达10人，配备防浪罩和软顶或硬顶太阳能比米尼篷，有效抵御风雨侵袭； 桌内还嵌有隐藏式饮品冰箱，这里是户外用餐和休闲放松的理想空间。 Oyster ...

全部长度: 24.7 m
宽度: 6 m
位置: 19,210 kg

... ClubSwan 80项目的诞生有两个原因。其一，因为我们的产品线显然值得拥有这样的新游艇；其二，因为在Maxi的现实中，我们看到了高性能游艇的可能性和空间，它将填补现在缺乏这样的帆船赛系统，"Nautor集团副总裁Enrico Chieffi说。 ClubSwan 80被设想为一艘非常快速和高性能的游艇，与她的姐妹们完全一致，基于One Design游艇的概念。 "Chieffi补充说："我们的想法是创造一类相同的游艇，所以这是在maxis的世界里非常独特的东西。 所有的船都是专门为短途比赛而设计的，参加maxi巡回赛的传统赛事，专门用于轻到中风（VMG航行）。 "为什么这样做？因为这些赛事主要是在这些条件下航行，我们希望有这样一艘非常有竞争力的船，"Chieffi继续说。 Nautor's ...

全部长度: 16.2 m
宽度: 5.15 m
吃水深度: 2.9, 2.7, 2.5 m

... Grand Soleil 52 Performance 让这一传奇之名重返大海，它融合了德国·弗雷尔斯（German Frers）于1987年设计的初代52型游艇的基因，并运用当今最先进的建造技术进行了升级。 该游艇由马泰奥·波利（Matteo Polli）与Nauta Design这对实力派搭档，基于坎蒂耶雷·德尔·帕尔多（Cantiere del Pardo）的设计理念共同开发，专为那些既追求竞赛表现，又不愿在高速巡航的纯粹乐趣上做出妥协的挑剔船主而打造。 该游艇提供“Performance”和“Race”两个版本，完美融合了优化后的船舶设计、真空灌注夹层结构与复合材料建造工艺，其和谐的线条设计转化为卓越的稳定性、灵敏的操控性和纯粹的速度。 由马泰奥·波利设计的船体经过优化，以实现卓越的水动力性能。强劲且外扩的船尾部分保证了顺风航段中出色的形状稳定性和操控性，而纤细垂直的船首入水线则确保了干爽、高效的破浪航行，从而最大限度地提高迎风航行速度。 ...

全部长度: 16.4 m
宽度: 4.99 m
吃水深度: 2.3 m

... 当传奇的 Dufour Performance 和 Grand Large 系列合二为一时。两个世界的终极融合造就了一艘具有无与伦比特性的帆船。 Dufour 530 是我们丰富技术的生动体现。它是在性能系列的建筑前提下开发的，其纯正的赛车船体设计充分考虑到了刺激性。舒适性是巡航时的关键，因此我们将 Grand Large 的主要特点与开放、安全、设备齐全的甲板相结合。 此外，还有令人叹为观止的创新设计。三种完全不同的操纵布局、具有全新功能的驾驶舱、革命性的 bimini 概念和精美的外观。 这是一艘宽敞、优雅的帆船，在细节上精益求精。极致与众不同。 ...

全部长度: 69'00"
宽度: 31'06"
吃水深度: 3'10", 5'10"

... Black Pepper 以其著名的高性能单体船闻名于世，现在又推出了由 François Pérus 和 Romain Scolari 设计的全新碳纤维双体船 Code C.69，进...豪华多体船市场。 Code C.69 是黑胡椒游艇公司建造的第一艘巡航比赛双体船。她的设计理念是 Black Pepper 多年思考的结果；她也是人与人相遇的直接结果，这是我们 Black Pepper 特别喜欢的东西。她必须美观、快速、安全和高科技。 设计与性能是这艘新船的关键词，这与船厂的声誉不谋而合。 受最新一代远洋多体船船体的启发，Code ...

全部长度: 17.7 m

... 一个基准。 百夫长 57 号标志着神秘的 “百夫长” 血统回归到豪华游艇市场。 Penurion 57 号是沃基兹在概念和高端游艇建造方面的专业知识精髓，功能强大、纯种，如同赛车游艇一样操纵，却像超级游艇一样舒适、优雅和豪华。 高效，舒适的船体船体 功能强大，功能多样。 它旨在承受最恶劣的航行条件，将面对恶劣的天气，不会失败。 在光线照射下，她的下风设计确保她能够对微风做出反应。 随着风力强化，百夫长 57 号将推进到令人印象深刻的速度，为这个尺寸的游艇，同时保持出色的舒适性。 配备了 ...

全部长度: 21.3 m
宽度: 5.65 m
吃水深度: 2.95 m

... 游艇世界》对这艘 21 米长的 judel/vrolijk & co 设计游艇的评价是："这是一艘令人惊叹的 67 英尺半定制新型游艇，"它还补充说："Contest 实用、有条不紊的设计方法达到了超级游艇的标准，确保船主能够轻松查找故障并对游艇进行维护。就质量而言，67CS 可能是当今生产的 80 英尺以下新游艇中最令人印象深刻的。 我们同意这一点。Contest 67CS 的设计令人赏心悦目，在船上航行和生活也非常惬意。作为我们与 judel/vrolijk 合作的第一艘游艇，Contest ...

全部长度: 61'00"
宽度: 17'10"
吃水深度: 11'10"

... Mylius M60 CK 是新款 Mylius M60 FD 的赛艇进化版，是一款近海赛艇和高性能巡航艇。 这艘游艇的设计目的是作为主角参加最重要的离岸帆船赛，同时还配备了舒适的空间，是地中海夏季巡航的绝佳游艇。 应第一位船主的明确要求，该项目的设计理念是采用最新一代的悬臂式舷桁系统，从而在考虑到船体尺寸的情况下，在吃水不超标（3.500 毫米）的情况下大幅增加了扶正力矩。 由于采用了全碳结构（底部结构使用碳纤维预浸料），加上悬臂艉轴系统减轻了压舱物重量，因此在灯船条件下排水量保持在 15 ...

全部长度: 19.5 m
宽度: 5.05 m
吃水深度: 3.23 m

... 严重的舒适性，快速的海洋通道制造商，严重的商业平台与全球通信，伟大的娱乐，严重的赛车手，精湛的赛后派对。 在新西兰的Yachting Developments公司用复合材料建造，其设计特点是四舱布局，导航和娱乐站位于中间位置。先进的鳍状龙骨和球状龙骨以及由Southern Spars公司制造的轻质碳纤维船架提供了闪光的性能，而船舱内的主帆和自卸式三角帆使短途航行变得轻而易举。它的美学设计是现代的和干净的，模制的船舱顶部和舱壁呈现出令人愉悦的轮廓。液压中心锚定系统保持了前甲板的清洁。在比赛中，一个可移动的交叉链路咖啡研磨机被设置为覆盖电动绞盘系统。主舱口区域的防晒措施是由凹入舱顶的折叠式遮阳板提供的，并与竖立在驾驶舱和后甲板区域的遮阳板相连接。在登船平台上可以设置一个可移动的游戏椅，用于蓝水钓鱼。 ...

全部长度: 16.5 m
宽度: 4.79 m
吃水深度: 2.15 m

... AM EL 50 的设计旨在提供最大的乐趣和简便性，它突破了界限，但仍忠实于品牌的基本原则。舒适、安全和易用性与卓越性能和创新精神完美结合。 船厂通过该型号扩大了使用范围，开辟了新的海上前景。AMEL 50 不以与赛艇竞争为目标，但它却能为船主带来超凡的感受，让船主可以选择使用游艇的方式。家庭周末出游、双人海岸度假或公海巡航......AMEL 50 可同时满足这些需求。 屡获殊荣的新鲜空气 2018 年，AMEL 50 荣获 "欧洲年度游艇 "大奖。该奖项奖励 5 个不同类别中的最佳游艇 ：家庭巡航艇、性能巡航艇、豪华巡航艇、多体艇和特殊游艇。 "Amel ...

全部长度: 26.82 m
宽度: 11.1 m
吃水深度: 2.45, 4.5 m

... 隆重推出非凡的全碳 HH80。HH80 的设计可与世界上最豪华的超级游艇相媲美，其豪华程度和性能可与之媲美，可舒适地容纳八名宾客和三名船员，是豪华环球巡航或惊险赛场探险的理想之选。 HH Catamarans 非常高兴地宣布推出备受期待的 HH80，这是一艘重新定义高性能赛艇和蓝水巡航的非凡船只。 HH80 集尖端设计、先进技术和无与伦比的奢华于一身，必将彻底改变帆船行业，为全球帆船爱好者开辟新天地。 卓越性能：HH80 专为速度、灵活性和稳定性而设计。凭借流畅的线条、先进的船体设计和高科技材料，无论是环球巡航还是参加帆船比赛，它都能提供无与伦比的性能。 无与伦比的奢华：登上 ...

全部长度: 23.98 m
宽度: 6.2 m
吃水深度: 3.5 m

... 舒适、优雅和性能只是这辆 80' 纯种赛车众多灵感来源中的三个。 Advanced A80 是一艘真正的蓝水纯种帆船。为了制造这艘游艇，Advanced 再次回到了 A66 背后极为成功的设计团队：Reichel/Pugh 公司的美国海...建筑师 John Reichel 和 Jim Pugh，以及 Nauta Yachts 公司的意大利游艇设计师 Mario Pedol 和 Massimo Gino。 Reichel/Pugh 在设计当今国际赛场上最具竞争力的赛车游艇方面拥有丰富的经验，A80 ...

全部长度: 24.65 m
宽度: 10.25 m
吃水深度: 5.82, 2.2, 1.3 m

... 炮艇设计的顶峰永远是一个移动的目标 - 这是我们与客户共享的...。随着 68 号炮艇的推出，他们很快就向我们提出了要求，希望在这一新基准系列的基础上推出更大的炮艇。炮艇 80 体现了最挑剔的客户对更大空间、更快速度和高度可定制性的追求。从超级游艇式的巡航到性能优化的比赛，船主设定了光标。远大的航海计划将成为现实。 对于 Gunboat 80，我们的造船厂在设计、工程、结构、建造和性能方面采取了零妥协的方法。我们专注于满足您对高科技半定制游艇精品工艺的期望，同时密切关注质量、结构完整性和安全性。 Gunboat ...

全部长度: 24.6 m
宽度: 11.2 m
吃水深度: 1.8 m

... BLUE COAST 82 是由 Jean-Jacques Coste 设计工作室量身定制的一款创新型豪华双体帆船。82 的设计风格动感优雅，与其良好的航海性能完美契合。它为船主提供了极高的舒适度和海上安全性。 它既可用于与朋友和家人进行全球范围的帆船巡游，也可作为总帆面积达 523 平方米、配备专业船员的赛艇。 蓝色海岸 82 由优质复合材料制成，符合行业最高质量标准。轻质内饰符合超级游艇的要求。虽然它是一艘纯粹的帆船，但发动机下的动力也使其能够以较高的巡航速度进行远距离巡航。 两个舵手位安装在飞桥的半腰，绞盘位于方便的位置，为舵手提供了一个受保护的位置。 在飞桥上，您可以享受阳光下的生活，飞桥上的铺位设计多变，还可用于用餐。 宽敞的主甲板为您提供了宽敞多变的生活空间。 前部的驾驶舱设有座位和日光浴区，并通过水密门与沙龙直接相连，是在游艇停泊时寻找宁静的绝佳场所。 沙龙右舷是舒适的休息区，左舷是可容纳 ...

全部长度: 62'01"
宽度: 15'07"
吃水深度: 6'01"

... 坎特 Bougainvillaea 62 就像与之同名的热带花朵一样迷人，是一艘壮观的近海世界巡航游艇。Bougainvillaea 62 不仅拥有令人振奋的航行速度、极高的稳定性和无与伦比的舒适度，还是世界上最安全的蓝水巡航游艇之一。 Bougainvillaea 62 在 1991 年被评为年度近海巡航艇，其卓越的性能和巡航舒适性得益于球形龙骨的低重心设计。这使得该船吃水适中，同时具有出色的滚动阻尼、低诱导阻力和小指向角。 Bougainvillaea 62 由著名的海...建筑师 Chuck ...

全部长度: 16.6 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.5, 3 m

... 这是一个我们已经玩弄了一段时间的概念，我们对此感到非常兴奋。多年来，在参加了许多比赛后，我们发现人们（包括我们）喜欢在大型开放式龙骨船上比赛的感觉和友谊，这种船有脚踏板，船员有工作空间，同时前面有一个开放的甲板。同样，其他人（也包括我们）也喜欢参加大型双体船的比赛，以及他们提供的轻松的赛中和赛后娱乐的可能性。所以我们决定把它们放在一起。全碳的R5R具有一个大的开放的竞赛驾驶舱，带有双舵，一个基座和一个自适应的防喷屏系统，用于在竞赛条件下保护船员。可以快速进入前部区域和换帆用的网，从驾驶舱内可以很容易地进入桅杆。舵手的视野非常好，在赛前战术中从一个舵手到另一个舵手的移动是快速而清晰的。然而，穿过驾驶舱的一扇门，你就会立即离开，但又靠近行动。穿过下一组门，你就到了一个宽敞的娱乐区，你的客人可以在比赛休息时放松或休息。 R5 ...

全部长度: 15.8 m

... 勇敢心脏 专为西雅图的游艇运动员而设计，Brave心是布雷特·贝克韦尔·怀特对 52 英尺盒子规则的最新解释，它促进了紧密的国际竞争，而不会限制与高速航行相关的兴奋和精彩。 根据 规则，节省重量是一项高度优先事项，Braveheart 采用先进的环氧树脂复合材料（Nomex 芯上的后固化碳纤维增强材料）制成，并配有简约的赛车内饰。 虽然内部是斯巴达，但它并不严格和复杂的声明是通过完成的质量。 在整个过程中都保持了一个卓越的层压标准，船体内部表面经过清晰的涂漆和抛光，以深黑色的光泽。 国际知名的复合材料工程和材料供应公司 ...

全部长度: 21.86 m
宽度: 5.75 m
吃水深度: 3.5 m

... 约29吨的排水量和300平方米的帆板面积，使这艘近22米长的游艇即使在最轻的风中也能运动。她良好的压载比率使她非常稳定，所以Y7的航行是非常愉快的。这艘豪华游艇是为家庭度假而设计的，因为它可以与一个非常小的船员一起操作，甚至可以单独操作。简单的操作加上出色的性能和完全为船主量身定做的内饰，使Y7成为YY游艇产品组合中的畅销品。 航行速度更快 Y7比传统游艇要快得多。我们的目标是在地中海的轻风中体验航海的乐趣。 简便的操作 所有的缆绳、床单和修剪线都隐蔽在转向位置--因此舵手可以在任何时候单独操作Y7。 技术成熟的游艇制造 成熟的技术 YYachts只使用经过数百次验证的部件。在这艘豪华碳纤维游艇上，因技术脆弱而损失的日子是不可能的。 Y7 ...

全部长度: 26 m
发动机功率: 135 kW
燃料容量: 1,000 l

... 对于OCEAN SAIL 82，我们的目标是创造有史以来同尺寸的最佳自给自足的帆船。 OCEAN SAIL 82长度为25米，不仅是一艘快速和稳定的帆船，它还具有许多独特和创新的功能，如最先进的帆船索具，以及混合推进装置与高容量电池组，允许在航行时的再生模式。由HENNDESIGN设计的外观和内部设计，它既是令人惊叹的美丽，又是技术上的卓越。 甲板布局 从第一天开始，我们的目标就是要设计出最好的电动性能游艇。因此，必须将受赛车船体形状影响的船体与舒适惬意的甲板布局相结合。 关键的设计特点是简洁和清晰的轮廓。当你看到OS82的时候，最明显的就是干净的甲板方案和赛车船体。从第一天开始，我们的目标就是尽可能地制造出最好的性能游艇。因此，必须将受赛车船体形状影响的船体与舒适惬意的甲板布局相结合。 获奖的设计，勇敢的概念 HENNDESIGN设计的Ocean ...