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全部长度: 17 m
宽度: 4.75 m
吃水深度: 2.44 m
... 即使是世界上最好的东西也可以改进，至少在细节方面。利用我们的经验以及听取来自船东、船长和专家的建议，我们不断地严格测试每一个新的天鹅模型，从发布到早期使用，以改进我们的船 - 在技术、安全、舒适和法规变化方面保持更新。这种对改进的热情关注是Swan游艇成为世界上最受赞赏的船只的重要原因之一。这一过程显然适用于我们成功的、深受喜爱的Swan 54。 建筑师 德国人Frers 这是第二代蓝水巡航游艇，是为Nautor设计的。她在各个部门都得到了完善，并在人群中脱颖而出，因为她的设计和内在的建造质量。这是一艘帆船，大到足以让六人小组舒适地巡航，但小到能够由她的主人来航行和维护。这是一艘像我这样的人，有丰富的近海比赛经验，喜欢与家人和朋友一起进行蓝水巡航，或者是希望进行人生冒险的年轻人，会梦想拥有这艘船，并在世界所有地方享受没有任何限制。她优美、优雅、好看，自由板和悬臂的比例很好，将具有永恒的吸引力。 形式和功能是完全和谐的。她的船体线条甜美而不失真，在海上有一种轻松的运动，在逆风行驶时，面对适度的波浪，没有任何冲击力。棱镜系数被规划为超过8节的平均全面速度。 ...
Nautor Swan
全部长度: 15.55 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 2.45, 2.05, 3.2 m
... 新款 Swan 51 的设计和实用解决方案使游艇从近海水域到远洋航程都能舒适、轻松地航行。此外，天鹅 51 的桅杆也更靠近游艇中心，进一步增强了平衡性。 归根结底，与所有天鹅游艇一样，51 是一艘不折不扣的帆船，一艘纯粹的帆船，与其说是豪华轿车，不如说是跑车。它的设计使驾驶和调整风帆时反应灵敏，让航行的感觉栩栩如生。 任何游艇的甲板都是最重要的区域，无论是进行高性能比赛，还是进行轻松舒适的巡航，天鹅始终以注重细节而自豪，其甲板经过优化，可实现高效、安全和愉悦的航行。 Swan ...
Nautor Swan
全部长度: 16.6 m
宽度: 5 m
吃水深度: 2.5 m
... 从1970年至今：自从天鹅55号在我们位于皮塔萨里的设计师的画板上写下之后，50多年的演变。从1970年斯帕克曼和斯蒂芬斯设计的第一艘传奇的天鹅55开始，然后是1977年推出的天鹅57，10年后，天鹅53出自德国人弗勒斯之手，她的姐妹天鹅56在1997年，天鹅53在2005年，今天我们在这个令人敬畏的模型的历史上写下了新的一页。 新版天鹅55型线代表了新一代的船体设计，它是在当今研究独木舟船体在所有航行条件下的行为的工具协助下，在过去几年里开发出来的。 这些船体具有强大的后端，可以实现最大的航行长度和低阻力，从而实现最低的排水量/长度比，并通过与经过验证的双舵设置相结合的后跟角范围，提供出色的平衡。 在设计船头部分时，它在横向上呈圆形，并有一个尖锐的入口角度，我们更倾向于航行条件和跟船时的舒适乘坐。由于纵向的高长深比，有时需要在迎面而来的劈波斩中放慢速度。 船体排水量是对重量和船上设备的位置进行全面研究的结果。这些船需要携带相当数量的设备，以保证船上生活和享受生活的人的舒适。然而，速度将是非常好的全方位的。 ...
Nautor Swan
全部长度: 16.93 m
宽度: 4.99 m
位置: 18,542 kg
創新的、大膽的、原創的，這艘 Jeanneau Yachts 55 直接乾脆回應水手們的需求，滿足熱愛航海和欣賞美的渴望。這艘帆船提供一個完全圍繞船主而構建的世界，為其帶來獨特的巡航體驗。 船上設有 SEANAPPS 技術。欲了解更多資訊，請點擊這裡。 這帆船適合熱愛無邊大海的人 這艘帆船貫徹該系列的精神——優雅、高性能、適合海上航行和更遠的航程。她決意打破傳統，更專注地滿足狂熱水手的期望——前往遙遠目的地。 作為真正的海上私人公寓，船首船主艙佔據內部三分之二的空間，可謂是一個前所未見的佈局。 ...
Jeanneau - Sailboats
全部长度: 16.1 m
宽度: 4.77 m
吃水深度: 2.28, 1.83 m
... 屡获殊荣的蚝式腕表495问世。 这是一艘豪华的蓝水巡航艇，每一寸肌肤都流淌着半个世纪以来蚝式的经验和创新。 轻松驾驭 新款蚝式 495 是一款 50 英尺游艇，专为方便使用和短线航行而设计。 Oyster 495 显示了 Oyster 精湛工艺和对细节一丝不苟的所有特征，其卓越的建造质量意味着她可以终生使用。 新款蚝式 495 的每一寸都是蚝式的，其设计元素让人一眼就能认出--甲板沙龙、海景窗和平齐的甲板，再加上卓越的航海性能。 新款 495 50 英尺帆船是 ...
Oyster Marine
全部长度: 18.1 m
宽度: 5.13 m
吃水深度: 2.5, 1.66 m
... Oyster 565 是 60 英尺游艇中的佼佼者，采用最坚固耐用的船舶设计和技术建造，其规格远远超出一般要求，可抵御最恶劣的环境。 565 的船体长 57 英尺，其设计、工程和认证均符合劳氏船级社认证标准，并采用最优质的材料建造。船体采用加固的整体复合材料结构，具有卓越的强度、刚度和重量优化性能，并在撞击区和龙骨区进行了进一步加固。 从船体、绞盘到发电机和门铰链，每一个部件都采用了最新的航海和家用技术，性能、强度和使用寿命都得到了特别的保证。得益于我们设计师和工匠大师的精湛技艺，该艇的表面处理和豪华程度均达到了最高标准。Oyster ...
Oyster Marine
全部长度: 19.1 m
宽度: 5.36 m
吃水深度: 2.68, 1.79 m
... 备受期待的蚝式 595 填补了蚝式船队的一个重要空白。她身材匀称，用途极为广泛，可提供令人兴奋的定制化建造选项，毫不妥协。她在下水前就已证明自己极受欢迎，计划外售出 16 艘。从船头到船尾都贯穿着 Oyster 的 DNA，她能够创造出伟大的成就。她的设计适合双人轻松航行，内部空间宽敞，可轻松容纳家人和朋友在阳光下度过慵懒的巡航日。驾驶舱、齐平的船尾和前甲板以及可选的游泳甲板都为社交活动提供了充足的空间，每个人都可以在这里尽情玩耍。她拥有豪华舒适的内饰和最新的航海技术，是带您轻松环游世界的理想船宿游艇。 Oyster ...
Oyster Marine
全部长度: 19.2 m
宽度: 11.7 m
吃水深度: 0.75, 3.3 m
介绍全新的Rapido 63 — 更多空间，更多风格，同样标志性的性能 在标志性Rapido 60的基础上，新款Rapido 63仅增加了3英尺的长度，但在空间、舒适性和宜居性方面提供了显著的提升。 经过精心的设计改进，Rapido 63现在拥有一个大幅扩展的主沙龙，比原来的Rapido 60宽1.5米，比Sailing La Vagabonde的定制Rapido 60宽超过一米。这在不影响重量或性能的情况下，解锁了船上舒适性和布局灵活性的全新水平。 尽管体积更大，额外的空间几乎没有增加重量——这是我们在开发Rapido ...
全部长度: 15.46 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 2.35 m
... 50 英尺中央驾驶舱一直是 Contest 游艇的心脏。多年来，每款游艇都是最受欢迎的，因为其在航行便利性、性能和船上舒适度之间的平衡性不断提高。这艘游艇有两个大套房和一个第三舱，但仍可单人驾驶。这艘游艇适用于各种场合，无论是横渡大洋，还是在田园海湾悠闲地享用午餐。这艘由 judel/vrolijk 最新设计的 50 英尺游艇带来了更多机会。 可以说，新的 Contest 50CS 重新设定了船厂在这一长度上的黄金标准。先进的船体形式很好地实现了三个最关键的现代目标。 这三个目标是：顺风和逆风时的性能、低倾角时的稳定性以及宽敞的船舱。而所有这一切都与竞赛号固有的海上安全性和舒适性息息相关。在新的甲板和船舱设计中，我们还融入了更多大型游艇的理念。50 ...
全部长度: 17 m
宽度: 5.02 m
吃水深度: 2.55 m
... 引人注目的 Contest 55CS 是一款改变游戏规则的 55 英尺美艇。精致优雅，随时随地。无论何时何地，它都是一个真正的 "家外之家"。Contest 55CS 荣获欧洲年度游艇大奖，长 17 米，充分体现了我们作为顶级蓝水性能游艇制造商的悠久声誉，同时也符合当今越来越多的时间有限的生活方式。 游艇界越来越重视内部空间和造型。在 Contest，我们在不影响性能、安全性和航海感的前提下实现了这一目标。此外，我们还不遗余力地展示美学和实用性如何成为完美的搭档。 此外，对于不同类型的船主而言，游艇如何在环游世界的同时，还能让那些悠闲地停泊在锚地或融入码头生活的人们享受到最佳的舒适度和空间。 Contest ...
全部长度: 19.29 m
宽度: 5.5 m
吃水深度: 2.9 m
... 新款 19 米 Contest 63CS 又大又美，而且易于自我管理，绝对是 60 岁以上人士的必备之选。欧洲顶级游艇编辑一致认为，这艘新游艇被评为 "2025 年度欧洲豪华游艇"！"评委们说："这是 2025 年绝对的豪华游艇。"超级游艇级的完成度、工程设计和对细节的关注；令人陶醉的航行性能；崇高而朴实无华的线条；没有一英寸空间不被充分利用"。 超级游艇明星 Wetzels Brown 设计的内部造型，在沙龙前方引入了两间相同的半梁贵宾双人套房。这种尺寸的游艇很少见，如果选择四舱配置而不是三舱配置，甚至还能保留这两间套房。 虽然这艘游艇属于 ...
全部长度: 23.98 m
宽度: 6.2 m
吃水深度: 3.5 m
... 舒适、优雅和性能只是这辆 80' 纯种赛车众多灵感来源中的三个。 Advanced A80 是一艘真正的蓝水纯种帆船。为了制造这艘游艇，Advanced 再次回到了 A66 背后极为成功的设计团队：Reichel/Pugh 公司的美国海...建筑师 John Reichel 和 Jim Pugh，以及 Nauta Yachts 公司的意大利游艇设计师 Mario Pedol 和 Massimo Gino。 Reichel/Pugh 在设计当今国际赛场上最具竞争力的赛车游艇方面拥有丰富的经验，A80 ...
全部长度: 17.6 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.4 m
... 迈向未来的下一步 - 在开发出 Slyder 80 之后，我们又推出了新型 Slyder 55！ 基于屡获殊荣的 Slyder 80（ePDA2022 获奖者）的设计和装备，我们的新款 Slyder 55 为该级别游艇带来了超级游艇的感觉。缆绳升降、混合动力推进和简易操作、宽敞的内部设计（可选配扩展沙龙）以及卓越的设备，为未来的船主提供了这一级别双体船的特殊体验。 Slyder 55 是性能与舒适性完美融合的新里程碑。 ...
全部长度: 16.15 m
宽度: 8.1 m
吃水深度: 1.45 m
... 安达曼 50 专为深海航行而设计，采用了最新的纤维技术，包括凯夫拉尔纤维、碳纤维和玄武岩纤维，从而打造出一艘轻便、坚固、高效的游艇。 全电力推进，可选配带甲醇罐的燃料电池。对于世界巡回航行者，我们可以安装柴油直流发电机。 所有可选配置均可提供更舒适的体验（空调、美式冰箱、热水、锂离子电池、逆变器、隔离器、高端音响系统、烧烤......）。 为了便于技术维护，我们对设备进行了优化，并根据欧共体指令，采用独特的防渗、防脱层工艺进行建造。 因此，ANDAMAN ...
全部长度: 15.29 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 1.75, 2.35 m
... 近 15 米的创新型豪华游艇 Dufour 48 游艇提供了无与伦比的体验，倡导户外生活，回归海洋。这艘 15 米长的豪华帆船拥有一个船尾驾驶舱，可确保本能、安全和愉快的航行。该游艇的一个新特色是在游艇前部设有第二个带日光浴区的驾驶舱，无论在航行中还是在停泊时都能提供无与伦比的舒适性。 凭借 Dufour 48，造船厂一次又一次地不断创新。Dufour 品牌的 DNA 得到了保留，为船主提供了应有的性能和舒适度。Dufour 团队拥有丰富的专业知识和经验，保证为所有类型的游艇提供坚固、高效的游艇。 专为户外生活设计的豪华游艇 Dufour ...
Dufour Yachts
全部长度: 17.25 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 2.5, 2.9, 3.3 m
... X5⁶是一艘56英尺的高性能巡航游艇，其设计理念是严肃的巡航；无论是穿越大西洋，还是探索美丽的地中海岛屿。X5⁶加入了大获成功、广受好评的Pure X系列。 设计理念从一开始就非常明确--就像我们所有的豪华游艇一样，我们非常重视在一艘所有船员都能轻松驾驭的游艇上为船主提供一流的舒适航海体验。 第一批X5⁶于2020年11月下水，并将于2021年1月16日在丹麦的哈德斯勒夫向公众展示。 轻巧、强大和坚硬 随着2007年X-65的推出，X-Yachts开始利用环氧树脂为高性能游艇灌注船体。环氧树脂灌注结构为层压板提供了极好的控制，使其能够被优化，以最大限度地提高强度和刚度，同时减轻重量。 在X5⁶中，所有节省下来的重量都被用来提高游艇的稳定性，使船员能够拥有更轻松的时间，并感到更安全、更舒适。事实上，船体在高温下固化、烘烤近24小时，不仅优化了船体材料的特性，而且还最大限度地降低了深色船体表面突然开始变形、失去表面光洁度的风险。 X-Yachts拥有超过10年的建造环氧树脂灌注游艇的经验，在2018年决定使用这种技术建造所有的模型，是唯一这样做的游艇制造商之一。 ...
X-Yachts
全部长度: 14.99 m
宽度: 5 m
吃水深度: 1.85, 2.3 m
... 与家人或朋友一起--BAVARIA C50是关于航海的乐趣，但它也是关于放松的。你们可以一起在水上或陆地上享受美妙的时光，也可以和很多人一起。这是因为，除了三舱、四舱和五舱版本，甚至还有六舱版本可供选择。与BAVARIA C45一样，C50有两个不同的装备级别："假日 "和 "时尚"。 内饰 你需要大量的空间来真正享受与家人和朋友在一起的时光。甲板下超过75平方米的空间绝对是很大的。 外观 BAVARIA C50不仅仅是外观漂亮，它还拥有你所期待的只有更大的游艇才有的功能--这些功能使每个人的时间和航行本身都令人难忘。 设备 踏上难忘的航程。BAVARIA ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 17.05 m
宽度: 5.15 m
吃水深度: 2.9 m
... 这艘新游艇的设计灵感源自德国设计师 Frers 于 1987 年设计的 Grand Soleil 52 型游艇，标志着这一传奇型号的回归。当时，这艘被誉为 "旷世杰作 "的游艇共生产了约 60 艘。新款 Grand Soleil 52 Performance 从 Cantiere del Pardo 概念出发，由经验丰富的 Matteo Polli 和 Nauta Design 双人组合设计，继承了其祖先的优雅风格（从海...蓝色的优美线条开始）以及同样和谐的外形，这在当时和现在一样，都体现在稳定性和性能上。 Grand ...
Grand Soleil Yachts
全部长度: 15.75 m
宽度: 7.83 m
吃水深度: 1.17, 2.49 m
... 全新 CATANA OCEAN CLASS 是我们的造船师和设计团队历时两年研究的结晶，为蓝水巡航的奢华和非凡设定了标准。由于掌握了 "碳注入 "技术，她既轻巧又坚固，现在所有的卡塔纳游艇都采用了这项技术。她的新船体和匕首板是流体力学研究的对象，真正实现了风速航行的乐趣，绝对舒适，绝对安全。 海洋级继承了 CATANA 的所有航海品质，同时还提供了一个创新的概念，即在这种尺寸的蓝水双体船上提供独特的生活空间。 开放式机舱通过三扇全开的宽大推拉窗，提供了宽敞的起居室、沙龙、厨房和导航台。船舱和浴室采用了新的精致设计，色调淡雅而温暖，空间舒适而精致。 CATANA ...
CATANA
全部长度: 100'00", 80'00"
... 新的 Maxi 游艇系列长度在 80 英尺到 100 英尺之间，远远超出了概念阶段，代表着在著名的菲乌米奇诺造船厂建造的一代革命性 Maxi 游艇的曙光。Comar Yachts 在制造单体帆船方面拥有三十多年的经验，在多体帆船生产方面享有盛誉，现在再次重申其在单体帆船 Maxi 游艇领域的承诺，为巡航和远洋探险提供理想的船只。 这一新产品线将现代、优雅的设计与卓越的航海性能相结合--这是 Comet 品牌的标志。Comet Maxi 系列游艇的设计和制造体现了船厂一贯的高标准，可以应对任何海上天气条件，即使在波涛汹涌的海面上也能确保安全和易于操作。这些游艇由 ...
Comar Yachts
全部长度: 60'08"
宽度: 20'00"
吃水深度: 9'01"
... Mylius M60 FD 继承了 2013 至 2015 年间的成功之路，于 2017 年进行了全新设计，采用了新款 Mylius 65′ 的设计标准。 与之前的型号相比，新款 Mylius M60 更长（"总长 "12 厘米，"水线 "80 厘米）、更宽（最大横梁 38 厘米，横梁 86 厘米），内部容积大幅增加，约等于 9%。新款 60′ 帆船还具有更好的风帆面积/排水量比，相对于总长度而言，水线长度更长，从而具有更好的船形稳定性、更佳的顺风性能和更高的高速稳定性。 尽管如此，由于采用了全碳纤维结构，Mylius ...
Mylius Yachts
全部长度: 17.7 m
... Pilot Saloon 58 是一艘完美的蓝色水巡洋舰，是沃基兹在概念和高端游艇建造方面的专业知识的精髓。 Henri Wauquiez 在过去的 20 年里推出的 “Pilot Saloon” 概念继续吸引着众多寻找多功能帆船的水手，这些帆船项目与每个帆船项目相匹配，并提供舒适、亮度和高性能。 一个透彻现代的 Profilen 一个圆滑的屋顶，大侧窗与天然柚木百叶窗下划线-“Pilot Saloon” 系列的商标-已在船尾扩展以优化船上的能见度和亮度。 开口的舷窗允许良好的通风。 ...
Wauquiez
全部长度: 15.6 m
宽度: 4.82 m
吃水深度: 1.34, 2.92 m
... Allures 51.9是一艘卓越的帆船，在海上和停泊时提供纯粹的体验。这个新的模型在保留Allures游艇系列的DNA的同时，也将其推向了宇宙：舒适、性能、安全和可操作性，并减少船员。 该系列的新旗舰，51.9 Allures创新地采用了全梁式船尾船主舱，提供了无可比拟的舒适。这个新的模型打乱了院子里的代码，它有6米长的大驾驶舱，有日光浴和游泳平台，提供了独特的舒适性，还有一个可以用硬顶保护的导航空间，可以在任何安全的地方航行。 这艘第三代帆船，继她的大哥Allures ...
全部长度: 24.7 m
宽度: 6.2 m
吃水深度: 3.05 m
... 优雅的成就者，用铝建造，符合国际船级社标准，菲茨罗伊80是一个先进的经典。她优雅的线条揭示了沃里克游艇设计公司对细节的关注，而新西兰菲茨罗伊游艇公司的执行是对精湛工艺的证明。标准的内饰在船尾部分提供了一个慷慨的三舱布局，包括一个主人的客舱和两个客人的客舱，都有独立的设施。船员或儿童的宿舍位于前部，包括四张床铺，由一个大头和独立的用餐区提供服务。上层的主厅提供了全景视野，左舷是用餐和休息区，右舷是导航中心。与所有华威游艇设计公司的游艇一样，航行系统已经被改进，以确保以最小的努力获得最大的性能。主帆由Southern ...
Warwick Yacht Design
全部长度: 15.5 m
宽度: 4.78 m
吃水深度: 2.8 m
... Solaris游艇继续发展和重塑自己：我们很高兴地介绍我们新的Solaris 50'。 随着Solaris 48'和50'多年来的成功，我们开始设计新的水线。这个项目导致了新的Solaris 50'的诞生，LOA为15,50米，梁为4,78米。 创新水线的结果是船尾部分的延伸。这个解决方案允许使用双舵叶片。此外，我们成功地设计了一个带有纵向通道的补给车库，这在这种尺寸的游艇上是独一无二的解决方案。这一改进简化了小艇的使用，它被固定在自己的水密车库里。 在甲板上，一个宽阔的驾驶舱，已经在Solaris ...
Solaris Yachts srl
全部长度: 23.17 m
宽度: 6.1 m
吃水深度: 3.5 m
... "CNB78将不得不接受挑战，比不可思议的CNB76做得更好。" 它在2013年推出，是一个新市场的开拓者，是第一艘80英尺以下整合了独立船员区域的船。它的屋顶由Philippe Briand设计，不仅成为标志性建筑，而且为沙龙提供了一个独特的全景视野。 在售出32个单位后，现在是延续发展的时候了。它的建筑仍然委托给Philippe Briand，内部设计则由JM Piaton负责。 船体变得更宽，更有侵略性，有一个2弦的船体和一个更细的屋顶：在实际操作中，我们有一个船，保持了其前身的所有标准，但更现代，甚至更有吸引力。 内饰得益于船体的更大宽度，可以容纳与船主套房同样大小的客舱，不愧是90英尺的船。 这种风格将高贵的木材、纺织品和漆面巧妙地结合在一起，非常和谐。 CNB78的另一个强项是Solaris质量。一体化的船体及其隔板，无缝的木制品，主要品牌的顶级设备...... CNB ...
CNB Yachts Builders
全部长度: 20.1 m
宽度: 8.7 m
吃水深度: 4, 1.96 m
... 屡获殊荣的 HH66 比以往任何一款游艇都更快、更强、更智能、更豪华，为豪华游艇和性能设定了新标准。 HH66 是增强型海...建筑、细节设计和奢华工艺的完美结合。 这些游艇美轮美奂，在碳纤维双体船领域树立了巡航游艇的新标准。 无论是在赛场上驰骋，为船主捧回奖杯，还是在锚地上静静地停泊，让客人享受极致舒适的生活，这些游艇都能胜任。 每一艘 HH 双体船都采用最优质、最坚固、最轻盈的材料建造。我们是碳纤维结构方面的专家，并在所有船体中注入环氧树脂。隔板、桅杆、匕首板、舵杆--整艘船都是碳纤维材料。 ...
HH CATAMARANS
全部长度: 16.5 m
宽度: 4.79 m
吃水深度: 2.15 m
... AM EL 50 的设计旨在提供最大的乐趣和简便性，它突破了界限，但仍忠实于品牌的基本原则。舒适、安全和易用性与卓越性能和创新精神完美结合。 船厂通过该型号扩大了使用范围，开辟了新的海上前景。AMEL 50 不以与赛艇竞争为目标，但它却能为船主带来超凡的感受，让船主可以选择使用游艇的方式。家庭周末出游、双人海岸度假或公海巡航......AMEL 50 可同时满足这些需求。 屡获殊荣的新鲜空气 2018 年，AMEL 50 荣获 "欧洲年度游艇 "大奖。该奖项奖励 ...
Chantiers Amel
全部长度: 20 m
KM Yachtbuilders
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