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全部长度: 15.5 m
宽度: 4.32 m
吃水深度: 3.5 m
这一切源于我们的初心：打造世界上最快（校正时间）的竞速帆船（赛艇）。 这是一个有关矢志创新与专注细节的漫长故事，其中得到拥有美洲杯帆船赛专业帆船设计经验的Botin Partners事务所的大力支持。设计团队首先确定了51英尺的船体长度，以便在评级时获得的设计余量用于优化其他方面的设计。值得一提的是，龙骨艏柱后缘位置采用纵倾调整系统可以消除偏航角，以便帆船船头抬高并减少阻力。 高性能压水舱、轻质碳泡沫三明治结构和精良的操控性能，令所需船员数量降至11人，远少于其他任何赛艇。高模量碳纤维桅杆、AeroSix碳纤维索具和高性能甲板五金件则有助于将排水量控制在仅仅6.3吨。 模拟测试表明，按照IRC和ORC的评级标准，Wallyrocket51的理论性能可以胜过任何竞争对手。无论是传统的地中海帆船赛、远洋赛艇比赛，还是短线绕圈赛，Wallyrocket51都有一定胜机。此外，她还具有统一设计的优势，尤其是单位成本较低，可以聚起一群志同道合的船主参与实时比赛。 本技术项目的主要参与者： Botin ...
全部长度: 16.15 m
宽度: 8.1 m
吃水深度: 1.45 m
... 安达曼 50 专为深海航行而设计，采用了最新的纤维技术，包括凯夫拉尔纤维、碳纤维和玄武岩纤维，从而打造出一艘轻便、坚固、高效的游艇。 全电力推进和带甲醇罐的燃料电池为标准配置。对于世界巡回赛的水手，我们可以安装柴油直流发电机。 此外，我们还提供所有可选配置（空调、美式冰箱、热水、锂离子电池、逆变器、隔离器、高端音响系统、烧烤炉......），以提高舒适度。 为了便于技术维护，我们对设备进行了优化，并根据欧共体指令，采用独特的防渗、防脱层工艺进行建造。 因此，ANDAMAN ...
全部长度: 23.4 m
宽度: 10.1 m
吃水深度: 1.8 m
... 蓝色海岸 75' 是一艘全新的、优雅的、性能快速的豪华双体帆船，由我们的海...建筑师让-雅克-科斯特设计。它是水上最优雅的帆船之一。同时，它在同类产品中具有极高的舒适性、安全性和易操作性。 描述 Catamaris® Blue Coast 75 具有非凡的 "全定制 "风格，轮廓现代优雅，与宽敞的内部空间完美融合。 这是一艘优雅精致的高级游艇，专为与朋友和家人进行全球快速航海旅行而设计。总风帆面积 443 平方米，既动感十足，又易于航行。 宽敞的飞桥上设有用餐区和宽敞的日光浴区，可以尽情享受阳光。可安装带烧烤架和冰箱的厨房。两个舵位（每个舵位都配有双人座椅）和船帆绞盘的位置都非常合适。 在前方的沙龙里，内侧的操舵位置位于宽敞的导航和通讯区内。右舷是舒适的休息室和用餐区，对面是呈 ...
全部长度: 24.6 m
宽度: 11.2 m
吃水深度: 1.8 m
... BLUE COAST 82 是由 Jean-Jacques Coste 设计工作室量身定制的一款创新型豪华双体帆船。82 的设计风格动感优雅，与其良好的航海性能完美契合。它为船主提供了极高的舒适度和海上安全性。 它既可用于与朋友和家人进行全球范围的帆船巡游，也可作为总帆面积达 523 平方米、配备专业船员的赛艇。 蓝色海岸 82 由优质复合材料制成，符合行业最高质量标准。轻质内饰符合超级游艇的要求。虽然它是一艘纯粹的帆船，但发动机下的动力也使其能够以较高的巡航速度进行远距离巡航。 两个舵手位安装在飞桥的半腰，绞盘位于方便的位置，为舵手提供了一个受保护的位置。 在飞桥上，您可以享受阳光下的生活，飞桥上的铺位设计多变，还可用于用餐。 宽敞的主甲板为您提供了宽敞多变的生活空间。 前部的驾驶舱设有座位和日光浴区，并通过水密门与沙龙直接相连，是在游艇停泊时寻找宁静的绝佳场所。 沙龙右舷是舒适的休息区，左舷是可容纳 ...
全部长度: 28.9 m
宽度: 12.1 m
吃水深度: 2 m
... 蓝色海岸 95-2 号 "Cartouche "由著名的双体船和室内设计师让-雅克-科斯特设计。它由欧洲一家知名船厂建造。蓝色海岸 95-2 全长 28.80 米，型宽超过 12 米，是一艘优雅的高科技双体帆船，由玻璃纤维、碳纤维和环氧树脂灌注而成。 说明 除了永恒的优雅之外，蓝色海岸 95-2 还具有超凡的舒适性和一流的航行性能，总帆面积达 630 平方米，发动机功率为 2 x 425 Ps。Jean-Jacques Coste 将现代风格与优雅的空气动力学线条相结合，与游艇宽敞的内部空间和谐地融为一体。它是为数不多的配备液压卷缆臂的豪华双体帆船之一。 船首顶端还可以设计成负杆，以延长水线，实现穿浪：当海浪从前方袭来时，双体船不会被掀起，也不会倾斜，因此不会失去速度。 这艘游艇建造得非常坚固，每年两次载着客人和船员横跨大西洋，往返于欧洲和加勒比海之间。 除了传统的柴油发动机外，该游艇还采用了创新的电动混合动力系统 ...
全部长度: 25.4 m
宽度: 10.8 m
吃水深度: 1.5 m
... 新款 Slyder 80 将 Slyder 双体船的设计引入了一个新时代。 在与游艇设计师 Matthias Krenz 的合作中，新设计特别强调了 Slyder 的 DNA "看到与众不同，感受与众不同"，并强调了 Slyder 双体船不仅通过串行混合推进、PLC 电气和简易操作在技术上处于领先地位，而且通过最先进的设计也处于领先地位。 "看到与众不同，感受与众不同 "意味着性能、美学和船上生活等关键特性与生活方式和奢华之间的平衡。 整体轮廓的美感由肩线定义，肩线代表了 ...
全部长度: 17.6 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.4 m
... 迈向未来的下一步 - 在开发出 Slyder 80 之后，我们又推出了新型 Slyder 55！ 基于屡获殊荣的 Slyder 80（ePDA2022 获奖者）的设计和装备，我们的新款 Slyder 55 为该级别游艇带来了超级游艇的感觉。缆绳升降、混合动力推进和简易操作、宽敞的内部设计（可选配扩展沙龙）以及卓越的设备，为未来的船主提供了这一级别双体船的特殊体验。 Slyder 55 是性能与舒适性完美融合的新里程碑。 ...
全部长度: 69'00"
宽度: 31'06"
吃水深度: 3'10", 5'10"
... Black Pepper 以其著名的高性能单体船闻名于世，现在又推出了由 François Pérus 和 Romain Scolari 设计的全新碳纤维双体船 Code C.69，进...豪华多体船市场。 Code C.69 是黑胡椒游艇公司建造的第一艘巡航比赛双体船。她的设计理念是 Black Pepper 多年思考的结果；她也是人与人相遇的直接结果，这是我们 Black Pepper 特别喜欢的东西。她必须美观、快速、安全和高科技。 设计与性能是这艘新船的关键词，这与船厂的声誉不谋而合。 受最新一代远洋多体船船体的启发，Code ...
Black Pepper Yachts
全部长度: 64'07"
宽度: 17'04"
吃水深度: 5'07", 15'00"
... 这艘华丽的豪华巡航赛艇沿袭了 Black Pepper's® "代码 "的独特风格。受最新一代 Imoca 60 海洋赛车船体的启发，她注定是一艘用于近海巡航和比赛的游艇。她的轮廓和魅力是历史与现代线条相结合的结果，这也是 Black Pepper® 的原创标志（狗屋、柚木甲板......）。在船上，一切都不放过任何机会：人体工程学、易操纵性、豪华设备和材料、生活空间、船舱、浴室、补给车库、驾驶舱沙龙......所有设计都是为了确保舒适、安全和自主。 继 "代码 ...
Black Pepper Yachts
全部长度: 82'03"
宽度: 21'03"
吃水深度: 11'00", 18'00"
... 这艘最新的巡航赛艇是技术、设计和态度方面名副其实的杰作，彻底改变了 Maxi 游艇的世界......宽大的船体、倒置的峭壁、倒置的船首、小型狗屋、巨大的齐平甲板、内部阁楼；这艘游艇的总体外观和数据（重量、速度等......）远远超越了主流，近乎放肆...... Code 3 的设计灵感来源于 100 英尺的远洋赛艇，由 Sam Manuard 在 Imoca l'Occitane en Provence 之后不久设计，旨在用于近海巡航和比赛。她的轮廓和魅力是历史与现代线条相结合的结果，是 ...
Black Pepper Yachts
全部长度: 60'08"
宽度: 20'00"
吃水深度: 9'01"
... Mylius M60 FD 继承了 2013 至 2015 年间的成功之路，于 2017 年进行了全新设计，采用了新款 Mylius 65′ 的设计标准。 与之前的型号相比，新款 Mylius M60 更长（"总长 "12 厘米，"水线 "80 厘米）、更宽（最大横梁 38 厘米，横梁 86 厘米），内部容积大幅增加，约等于 9%。新款 60′ 帆船还具有更好的风帆面积/排水量比，相对于总长度而言，水线长度更长，从而具有更好的船形稳定性、更佳的顺风性能和更高的高速稳定性。 尽管如此，由于采用了全碳纤维结构，Mylius ...
全部长度: 61'00"
宽度: 17'10"
吃水深度: 11'10"
... Mylius M60 CK 是新款 Mylius M60 FD 的赛艇进化版，是一款近海赛艇和高性能巡航艇。 这艘游艇的设计目的是作为主角参加最重要的离岸帆船赛，同时还配备了舒适的空间，是地中海夏季巡航的绝佳游艇。 应第一位船主的明确要求，该项目的设计理念是采用最新一代的悬臂式舷桁系统，从而在考虑到船体尺寸的情况下，在吃水不超标（3.500 毫米）的情况下大幅增加了扶正力矩。 由于采用了全碳结构（底部结构使用碳纤维预浸料），加上悬臂艉轴系统减轻了压舱物重量，因此在灯船条件下排水量保持在 ...
全部长度: 78'09"
宽度: 20'04"
吃水深度: 12'07"
... 一艘真正的蓝水巡航艇，为您提供在地中海和海洋中长期巡航所需的一切；具有极佳的居住性、充足的储物空间和长途自主性；一艘在设计、航海技术和性能方面保留了 Mylius 风格的游艇。这些都是新款 Mylius M80 DS 的项目目标，它是继 2015 年推出的 Mylius M76 DS 之后，为改造 Mylius M76 DS 而开发的，旨在巩固 MYLIUS 在总长 24 米以下的快速豪华游艇市场中的地位。 因此，全新 Mylius M80 DS 的船体和甲板经过了全新设计，总长略低于 ...
全部长度: 17.09 m
宽度: 5.15 m
吃水深度: 4, 2.4 m
... Vasara 由 McConaghy Boats 在澳大利亚悉尼附近的造船厂建造，由 Reichel/Pugh 负责船舶设计，内饰由 Design Unlimited 设计。 船主的要求是，这艘游艇既能与家人在旧金山湾内外安全巡航，又能在美国西海岸的近岸和离岸比赛中竞技。 Vasara 的设计和建造符合 ISO 海洋 A 类标准和世界帆船近海特别规则的近海 1 类标准。 Reichel/Pugh 与 Pure Design and Engineering 合作开发了设计的结构工程。 ...
McConaghy
全部长度: 21 m
宽度: 9.2 m
吃水深度: 1.62, 3.2 m
... C-Cat 65 是恩里科-孔特雷亚斯（Enrico Contreas）和路易吉-西里洛（Luigi Cirillo）共同创作的双体船，即使在茫茫大海中也能感受到家的温馨。Marco Amadio 和 Marco Rogolino 的多手工作，除了甲板上的细致工作外，还使内部变得现代、明亮和温馨。船厂受托最大限度地将技术应用于多体船，使其表现出卓越的舒适性。放松和乐趣是 C-Catamarans 公司大猫系列的灵感来源。 经过仔细研究，C-Cat 65 减少了排水量，这要归功于舱壁、船体和甲板的碳纤维注入，从而获得了理想的强度和结构刚度，同时重量极轻。因此，即使在远洋航行中 船体线条表现出强烈的个性：现代、和谐、圆滑，其特点是双舵集成在硬顶上，所有操作都非常实用和有机。甲板向赛车世界致敬，追求整洁和功能性，并精心打造出典型的意大利制造的休闲风格。 沙龙与大型驾驶舱相连，成为一个巨大的开放空间，您可以在这里尽享舒适的生活空间。可伸缩式窗户将两个房间重新组合在一起，几乎看不出任何痕迹。 内饰的设计考虑到了空间与功能之间的关系，能够满足当代帆船和汽艇船主的需求：从 ...
全部长度: 23.19 m
宽度: 11.34 m
吃水深度: 3.35, 2.17 m
... 我们令人惊叹的新旗舰是一款开创性的高性能豪华探险家，拥有前置驾驶舱和双舱壁舵。 我们令人惊叹的新旗舰是一艘超高性能的豪华探险船，拥有前置驾驶舱和双隔板舵。租船者会羡慕她的速度和美貌，赛船者会渴望她的品质和舒适。她的船主则会为她的平衡性拍手叫好。 碳纤维 Cross+ 高性能船体 我们在船体和甲板的高负荷区域使用 E 玻璃（一种硅基纤维）和大量碳纤维加固材料。每艘 Balance 750 都采用全环氧结构的手工层压和真空包装的闭孔泡沫芯材。 碳纤维 XP 高性能船体 750 ...
Balance Catamarans
全部长度: 16.6 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.5, 3 m
... 这是一个我们已经玩弄了一段时间的概念，我们对此感到非常兴奋。多年来，在参加了许多比赛后，我们发现人们（包括我们）喜欢在大型开放式龙骨船上比赛的感觉和友谊，这种船有脚踏板，船员有工作空间，同时前面有一个开放的甲板。同样，其他人（也包括我们）也喜欢参加大型双体船的比赛，以及他们提供的轻松的赛中和赛后娱乐的可能性。所以我们决定把它们放在一起。全碳的R5R具有一个大的开放的竞赛驾驶舱，带有双舵，一个基座和一个自适应的防喷屏系统，用于在竞赛条件下保护船员。可以快速进入前部区域和换帆用的网，从驾驶舱内可以很容易地进入桅杆。舵手的视野非常好，在赛前战术中从一个舵手到另一个舵手的移动是快速而清晰的。然而，穿过驾驶舱的一扇门，你就会立即离开，但又靠近行动。穿过下一组门，你就到了一个宽敞的娱乐区，你的客人可以在比赛休息时放松或休息。 R5 ...
全部长度: 16.8 m
... 平衡于 2011 年 8 月推出，这艘 55 英尺定制碳巡航游艇来自博廷 Carkeek 游艇设计的绘图板，是由史蒂夫·玛滕（史蒂夫·玛滕）管理的项目。 船体和甲板壳以及所有内部结构构件均采用碳纤维和泡沫芯，并注入环氧树脂。 我们采用了严格的质量控制，以确保所有部件都符合规定的重量目标。 由 75 马力的 Yanmar 船用柴油发动机通过帆驱动装置和哥里折叠式螺旋桨驱动，M55 还配备液压升降龙骨、旅行者、双靠背公羊、吊臂和吊臂汽车拉动器。 M55 采用所有电动绞车和可伸缩的弓推进器，还安装了 ...
Lloyd Stevenson Boat Builders
全部长度: 62'00"
... 2006 年 8 月推出，这款轻量级的定制赛车巡洋舰是我们多年来一直想要建造的东西。 随着技术的不断进步，我们是少数几个已经掌握了使用碳纤维和环氧树脂的 ScriMP 工艺的企业之一，我们已经准备好了这个梦幻般的工艺。 由创新的西海岸公司 Reichel/Pugh 设计，巴拉卡能够快速到达任何地方。 作为一艘真正现代化的巡航船，BARAKA 配备了精心设计的液压系统，适合短路帆船，所以她的主人可以自己或非常小的船员带她进行长途巡航。 她的豪华内饰包括大型驾驶舱下的两个客舱，伟大的厨房和主沙龙，以及一个大型前方业主的小屋。 ...
全部长度: 24 m
宽度: 6 m
吃水深度: 3.5 m
... YY游艇是随着第一艘Y8的交付而成立的，因此它也是我们的创始型号。著名设计师如Luca Brenta, Sir David Chipperfield, Lorenzo Argento和Mark Tucker都设计过Y8。有了这艘豪华碳纤维游艇，选择权在你手中。Y8有DC版本，有较长的船尾部分和安全的中央驾驶舱，或者有SRD或SRD+版本的升高的沙龙。与Y7相比，这三艘游艇都提供了明显更多的空间，可以进一步定制您的豪华游艇。 灵活的处理方式 所有的帆缆、帆板和调整控制都隐藏在舵手的位置上，使舵手可以舒适地操作Y8，并以非常小的船员来驾驶游艇。 成熟的技术 ...
全部长度: 15.2 m
宽度: 10.38 m
位置: 8.2 t
... 每一个卓越的产品都需要一个灵感来源。对于全新的Rapido 50来说，这个灵感来源就是Rapido 60，它已经证明自己是一个出色的三体船。 领奖台上的表现 快速通过 经典巡航 情侣；以及 航行者 重要的是，Rapido 60的DNA可以在Rapido 50上找到。但是，Rapido 50的与众不同之处在于，她可以折叠浮筒，以便在码头上滑入单人泊位。 三体船是安全的、强大的和快速的，它们不断赢得比赛并保持着单人环游世界的速度记录，这就是证明。 海上安全是第一要务，这种思想体现在Rapido的整个设计和建造中。 Rapido拥有一些真正令人惊叹的生活空间，与单体船或双体船相比，它提供了更多开放、私密和亲密的区域。 三体船在所有航行点上都很舒适。 安全性、性能和舒适性的结合使Rapido处于一个独特的行列。巨大的蹦床网增加了乐趣和刺激，当你看着蓝色的水从你脚下冲过--或者当你躺在网子上，轻轻地漂过礁石时。你会立刻被迷住。 ...
Rapido Trimarans Limited
全部长度: 20.1 m
宽度: 8.7 m
吃水深度: 1.96, 4 m
... HH Catamarans 在仔细考虑了终极帆船的设计理念后，着手设计一款快速、流线型、豪华、宽敞的双体船，在性能、舒适度和美观之间实现理想的平衡。 HH 双体船是可定制的，没有两艘船体是相同的。从布局到设备和装饰，每艘独一无二的游艇都完全符合船主的个性化要求。 HH66 比以往任何游艇都更快、更强、更智能、更豪华，为豪华巡航和性能设定了新标准。 在扪心自问终极帆船应该是什么之后--是安全、速度、美观还是舒适？ - 我们最终发现答案显而易见：以上皆是。 我们与世界知名的海...建筑师莫雷利-梅尔文（Morrelli ...
HH CATAMARANS
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