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全部长度: 20 m
宽度: 5.3 m
吃水深度: 1.71, 3.85 m
... 60 年的造船经验。 400 多艘船，其中许多已航行到世界各地的各个大洋。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 Fleur Australe 是一艘大型远征双桅船，航海家 Philippe Poupon 和他的家人曾在穿越两极的航行中一举成名，这艘游艇能够经受住任何考验：冰山、公海、有三个孩子的家庭、一条狗......这艘不足 20 米的游艇拥有重要的接待能力和许多储物或家用电器空间。它的柴油容量为 5000 升，水容量为 2000 升，可以自主航行数周。 ...
全部长度: 15.7 m
宽度: 4.88 m
吃水深度: 3.15, 1.1 m
... 60 年的造船经验。 400 多艘船，其中许多已航行到世界各地的各个大洋。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 个性 JPB 52 是 JPB 系列中最大的游艇。作为一艘长距离帆船，它的整体式中板使其能够航行于世界上所有的海域，并能毫无顾虑地随意搁浅。与所有 META Yachts 结构一样，其 Strongall 铝质船体确保了极强的抗冲击能力和超长的使用寿命。它专为公海而设计，舒适安全，无懈可击。如今，JPB 52 可在科西嘉岛和撒丁岛附近进行地中海巡航。 布局 JPB ...
全部长度: 17.6 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.4 m
... 迈向未来的下一步 - 在开发出 Slyder 80 之后，我们又推出了新型 Slyder 55！ 基于屡获殊荣的 Slyder 80（ePDA2022 获奖者）的设计和装备，我们的新款 Slyder 55 为该级别游艇带来了超级游艇的感觉。缆绳升降、混合动力推进和简易操作、宽敞的内部设计（可选配扩展沙龙）以及卓越的设备，为未来的船主提供了这一级别双体船的特殊体验。 Slyder 55 是性能与舒适性完美融合的新里程碑。 ...
全部长度: 64'07"
宽度: 17'04"
吃水深度: 5'07", 15'00"
... 这艘华丽的豪华巡航赛艇沿袭了 Black Pepper's® "代码 "的独特风格。受最新一代 Imoca 60 海洋赛车船体的启发，她注定是一艘用于近海巡航和比赛的游艇。她的轮廓和魅力是历史与现代线条相结合的结果，这也是 Black Pepper® 的原创标志（狗屋、柚木甲板......）。在船上，一切都不放过任何机会：人体工程学、易操纵性、豪华设备和材料、生活空间、船舱、浴室、补给车库、驾驶舱沙龙......所有设计都是为了确保舒适、安全和自主。 继 "代码 ...
全部长度: 82'03"
宽度: 21'03"
吃水深度: 11'00", 18'00"
... 这艘最新的巡航赛艇是技术、设计和态度方面名副其实的杰作，彻底改变了 Maxi 游艇的世界......宽大的船体、倒置的峭壁、倒置的船首、小型狗屋、巨大的齐平甲板、内部阁楼；这艘游艇的总体外观和数据（重量、速度等......）远远超越了主流，近乎放肆...... Code 3 的设计灵感来源于 100 英尺的远洋赛艇，由 Sam Manuard 在 Imoca l'Occitane en Provence 之后不久设计，旨在用于近海巡航和比赛。她的轮廓和魅力是历史与现代线条相结合的结果，是 ...
全部长度: 17.09 m
宽度: 5.15 m
吃水深度: 4, 2.4 m
... Vasara 由 McConaghy Boats 在澳大利亚悉尼附近的造船厂建造，由 Reichel/Pugh 负责船舶设计，内饰由 Design Unlimited 设计。 船主的要求是，这艘游艇既能与家人在旧金山湾内外安全巡航，又能在美国西海岸的近岸和离岸比赛中竞技。 Vasara 的设计和建造符合 ISO 海洋 A 类标准和世界帆船近海特别规则的近海 1 类标准。 Reichel/Pugh 与 Pure Design and Engineering 合作开发了设计的结构工程。 ...
McConaghy
全部长度: 19.4 m
宽度: 5.4 m
吃水深度: 3.3 m
... 来自Soto Acebal绘图板的一个新模型...Solaris 64 RS。 她代表了高性能巡航领域的一个极其创新的游艇，其特点是一个带有360度窗户的升高的沙龙，以获得更好的全景，一个带有两个船尾舱的中央引擎室，与任何机械和系统的噪音隔离。 创新始于内部布局，它在船头提供了一个大的风帆储物柜，它也可以被指定为一个可选的套房船员舱。前方是宽敞的船主舱，有大量的存储空间，可选择岛式或外置床。厨房位于靠近桅杆的地方，并延伸到整个船身的宽度。 宽大的沙龙的特点是船舱通道偏向右舷，这提供了一个通往客舱的大通道，所有的套房都有独立的全高淋浴隔间。在尺寸和存储量方面，两个客舱没有什么可羡慕的，因为船主的客舱就在前面。 3米长的补给车库，有纵向通道，完全不影响船尾的舱室。 偏移的入口创造了一个宽敞的驾驶舱，左舷有一个固定的桌子，右舷有一个甲板沙发，中间有一条通道。 驾驶舱的风帆操作区有一个专门用于主帆和两个侧边绞盘的中央基座。 现代化的船体线条是一个宽阔的船尾，带有双舵和微妙的无畏式船首。T ...
全部长度: 16.18 m
宽度: 14'03"
吃水深度: 6'00"
... Kanter 53 设计为 "驾驶室切割机"，最初是为一位英国游艇爱好者设计的，他渴望拥有一艘既美观又快速的游艇。除了风格和性能，Kanter 53 还拥有世界级游艇应有的安全性和舒适性。 由于性能和操作简便是巡航游艇成功的关键，Kanter 53 的设计让驾驶者无论在天气好还是坏的情况下都能享受到驾驶的乐趣。 Kanter 53 的船体由国际著名的造船师 Dieter Empacher 设计，保证了游艇的出色伸展性，同时保持了良好的水线入口，使其具有良好的逆风能力。龙骨的设计旨在获得最大的升力，低湿表面确保了良好的轻风性能，但也可根据每位船主的不同吃水要求进行修改。Kanter ...
全部长度: 16.8 m
... 平衡于 2011 年 8 月推出，这艘 55 英尺定制碳巡航游艇来自博廷 Carkeek 游艇设计的绘图板，是由史蒂夫·玛滕（史蒂夫·玛滕）管理的项目。 船体和甲板壳以及所有内部结构构件均采用碳纤维和泡沫芯，并注入环氧树脂。 我们采用了严格的质量控制，以确保所有部件都符合规定的重量目标。 由 75 马力的 Yanmar 船用柴油发动机通过帆驱动装置和哥里折叠式螺旋桨驱动，M55 还配备液压升降龙骨、旅行者、双靠背公羊、吊臂和吊臂汽车拉动器。 M55 采用所有电动绞车和可伸缩的弓推进器，还安装了 ...
全部长度: 28.47 m
宽度: 4.99 m
位置: 39.5 t
... Mayrik 93是一艘与众不同的帆船。它的特殊程序使它能够满足船主的任何要求。它可以由一对夫妇在完全安全的情况下操纵，由于其坚固的铝制船体，它可以在南极航行，也可以在亚马逊河上航行，通过运河，特别是神话般的 "midi运河"，深入欧洲，在荒芜的沙滩上轻轻拍打，或在戛纳游行。 这艘船配备了一个倾斜和升降龙骨，以及两个鳍形龙骨，是一艘非常强大的帆船。它的大车库可以容纳一辆小汽车、四轮车或喷气式滑雪板。其极端的通用性，它的钻机或其强大的电动化将把世界在你的范围内。所有这一切都在最大的安全，因为它是完全不浸水的。 这艘船的设计初衷是作为一对从事自由职业的夫妇在世界各地的主要住所，它包含了所有必要的舒适度以及与船主的职业相适应的地位。因此，我们可以发现一个与贸易船相称的轮船舱，一个舒适的沙龙来接待客人，一个 ...
全部长度: 15.2 m
宽度: 10.38 m
位置: 8.2 t
... 每一个卓越的产品都需要一个灵感来源。对于全新的Rapido 50来说，这个灵感来源就是Rapido 60，它已经证明自己是一个出色的三体船。 领奖台上的表现 快速通过 经典巡航 情侣；以及 航行者 重要的是，Rapido 60的DNA可以在Rapido 50上找到。但是，Rapido 50的与众不同之处在于，她可以折叠浮筒，以便在码头上滑入单人泊位。 三体船是安全的、强大的和快速的，它们不断赢得比赛并保持着单人环游世界的速度记录，这就是证明。 海上安全是第一要务，这种思想体现在Rapido的整个设计和建造中。 Rapido拥有一些真正令人惊叹的生活空间，与单体船或双体船相比，它提供了更多开放、私密和亲密的区域。 三体船在所有航行点上都很舒适。 安全性、性能和舒适性的结合使Rapido处于一个独特的行列。巨大的蹦床网增加了乐趣和刺激，当你看着蓝色的水从你脚下冲过--或者当你躺在网子上，轻轻地漂过礁石时。你会立刻被迷住。 ...
Rapido Trimarans Limited
全部长度: 15.86 m
宽度: 4.63 m
吃水深度: 1.1, 3.06 m
... 高舒适度的巡航船 一个即时的成功 在第一艘Boréal 50推出7年后，船厂希望将所有积累的经验和客户的反馈意见投入到Boréal 52的开发中。 Boréal的基本原理被保留了下来，但更窄的船头，更轻的结构，但更坚固，8厘米的净空，新的内部设计，"像家一样 "的浴室和狗屋里的双座，使Boréal 52成为一个全新的游艇。 在热带地区，后甲板将提供给船员在躺椅上休息。在南方深处的风暴中，船员们将在狗屋里保持严密的监视，干燥、温暖但随时准备行动。 从14年7月的第一次测试开始，"Nordlicht ...
Boréal
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