舷内发动机 SD 485 T
柴油游船涡轮增压

舷内发动机 - SD 485 T - SCAM-Marine d.o.o. - 柴油 / 游船 / 涡轮增压
舷内发动机 - SD 485 T - SCAM-Marine d.o.o. - 柴油 / 游船 / 涡轮增压
舷内发动机 - SD 485 T - SCAM-Marine d.o.o. - 柴油 / 游船 / 涡轮增压 - 图像 - 2
添加到我的收藏夹
添加到产品对比表

fo_shop_gate_exact_title

产品规格型号

类型
舷内
动力来源
柴油
市场分类
游船
所用技术
涡轮增压, 直接燃油喷射
冷却系统
水冷
输出功率

63 kW
(85.7 hp)

发动机排量

3,620 cm³
(122 US fl oz)

汽缸数量

4 unit

发动机转速

2,600 rpm
(16,336 rad.min-1)

镗孔

98 mm
(3.9 in)

行程

120 mm
(4.7 in)

长度

1,124 mm
(44 in)

宽度

540 mm
(21 in)

高度

750 mm
(30 in)

重量

310 kg
(683 lb)

产品介绍

SCAM DIESEL 船用发动机是在精心选择基础发动机 "KUBOTA "的基础上,利用我们多年的发动机船用化经验开发出来的。取得了以下成果: - 更高的功率 - 扭矩更大 - 更清洁的排放 每缸 3 气门的新结构可实现更清洁的燃烧并降低油耗。带 MoS2 涂层的活塞使活塞与气缸之间的间隙达到最佳状态。 SCAM DIESEL 船用发动机的设计旨在将维护要求降到最低并使其简单化。所有定期维护的部件都很容易接近。带有水和油热交换器的间接冷却系统可保持最佳工作温度,从而延长发动机的使用寿命。 新型燃油喷射系统可确保降低耗油量,实现环保燃烧。每台发动机都标配有必要的电气装置、仪表盘和紧急停机装置。所有发动机上都安装了灵活的发动机支架、带电缆夹的电缆支架(用于单杆控制)、机油冷却器和机油排放泵。还可以连接冰箱压缩机和液压泵。 - 带延长电缆的发动机控制面板(数字式) - 发动机控制面板(模拟 - 可选) - 柔性发动机支架 - 变速箱 Twin Disc Technodrive TMC 40;传动比 1,45-2,0-2,6:1 附加设备 - 轴 - 螺旋桨 - 单杆控制 - 单杆控制电缆 - 柔性排气管 - 废气水锁/排气消音器 - 燃料箱

---

PDF产品目录

* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。