SCAM DIESEL 船用发动机是在精心选择基础发动机 "KUBOTA "的基础上,利用我们多年的发动机船用化经验开发出来的。取得了以下成果:
- 更高的功率
- 扭矩更大
- 更清洁的排放
每缸 3 气门的新结构可实现更清洁的燃烧并降低油耗。带 MoS2 涂层的活塞使活塞与气缸之间的间隙达到最佳状态。
SCAM DIESEL 船用发动机的设计旨在将维护要求降到最低并使其简单化。所有定期维护的部件都很容易接近。带有水和油热交换器的间接冷却系统可保持最佳工作温度,从而延长发动机的使用寿命。
新型燃油喷射系统可确保降低耗油量,实现环保燃烧。每台发动机都标配有必要的电气装置、仪表盘和紧急停机装置。所有发动机上都安装了灵活的发动机支架、带电缆夹的电缆支架(用于单杆控制)、机油冷却器和机油排放泵。还可以连接冰箱压缩机和液压泵。
- 带延长电缆的发动机控制面板(数字式)
- 发动机控制面板(模拟 - 可选)
- 柔性发动机支架
- 变速箱 Twin Disc Technodrive TMC 40;传动比 1,45-2,0-2,6:1
附加设备
- 轴
- 螺旋桨
- 单杆控制
- 单杆控制电缆
- 柔性排气管
- 废气水锁/排气消音器
- 燃料箱
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