SCAM-Marine直接燃油喷射发动机

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舷内发动机
舷内发动机
SD 485 T

输出功率: 63 kW
发动机排量: 3,620 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 气门的新结构可实现更清洁的燃烧并降低油耗。带 MoS2 涂层的活塞使活塞与气缸之间的间隙达到最佳状态。 SCAM DIESEL 船用 发动机的设计旨在将维护要求降到最低并使其简单化。所有定期维护的部件都很容易接近。带有水和油热交换器的间接冷却系统可保持最佳工作温度,从而延长 发动机的使用寿命。 新型 燃油 喷射系统可确保降低耗油量,实现环保燃烧。每台 发动机都标配了必要的电气装置、仪表盘和紧急停机装置。所有 发动机上都安装了灵活的 发动机支架、带电缆夹的电缆支架(用于单杆控制)、机油冷却器和机油排放泵。还可以连接冰箱压缩机和液压泵。 ...

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SCAM-Marine d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
SD 4.140 TIC

输出功率: 104.5 kW
发动机排量: 3,769 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 气门的新结构可实现更清洁的燃烧并降低油耗。带 MoS2 涂层的活塞使活塞与气缸之间的间隙达到最佳状态。 SCAM DIESEL 船用 发动机的设计旨在将维护要求降到最低并使其简单化。所有定期维护的部件都很容易接近。带有水和油热交换器的间接冷却系统可保持最佳工作温度,从而延长 发动机的使用寿命。 新型 燃油 喷射系统可确保降低耗油量,实现环保燃烧。每台 发动机都标配了必要的电气装置、仪表盘和紧急停机装置。所有 发动机上都安装了灵活的 发动机支架、带电缆夹的电缆支架(用于单杆控制)、机油冷却器和机油排放泵。还可以连接冰箱压缩机和液压泵。 ...

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SCAM-Marine d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
SD 459 T

输出功率: 44 kW
发动机排量: 2,434 cm³
发动机转速: 2,700 rpm

... 利用我们多年的发动机船用化经验开发出来的。实现了以下目标: - 更高的功率 - 扭矩更大 - 更清洁的排放 SCAM DIESEL 船用 发动机的设计旨在将维护要求降到最低并使其简单化。所有定期维护的部件都很容易获得。带有水和油热交换器的间接冷却系统可保持最佳工作温度,从而延长 发动机的使用寿命。 新型 燃油 喷射系统可确保降低耗油量,实现环保燃烧。每台 发动机都标配了必要的电气装置、仪表盘和紧急停机装置。所有 发动机上都安装了灵活的 发动机支架、带电缆夹的电缆支架和机油排放泵。还可以连接冰箱压缩机和液压泵。 ...

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SCAM-Marine d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
SD 16.200 T

输出功率: 154, 138, 123 kW
发动机排量: 7,545 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 废气水锁 - 燃料箱 SCAM DIESEL 决定使用三菱 6D16-T 作为基础 发动机的原因有很多。该 发动机质量高、效率高、废气排放量低、噪音小。该 发动机重量轻、设计紧凑,是日本 7 升 发动机中的佼佼者。 在船用化过程中,SCAM 确保所有需要维护的部件都易于接近。双冷却系统可保持最佳工作温度。与海水接触的部件均由耐腐蚀材料制成。 发动机配有电气装置、仪表盘、紧急停机装置以及必要的警报器。标准配置包括柔性 发动机支架、电缆夹和泄油泵。 ...

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SCAM-Marine d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
SD 16.240TIC

输出功率: 141, 177, 158 kW
发动机排量: 7,545 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 废气水锁 - 燃料箱 SCAM DIESEL 决定使用三菱 6D16-T 作为基础 发动机的原因有很多。该 发动机质量高、效率高、废气排放量低、噪音小。该 发动机重量轻、设计紧凑,是日本 7 升 发动机中的佼佼者。 在船用化过程中,SCAM 确保所有需要维护的部件都易于接近。双冷却系统可保持最佳工作温度。与海水接触的部件均由耐腐蚀材料制成。 发动机配有电气装置、仪表盘、紧急停机装置以及必要的警报器。标准配置包括柔性 发动机支架、电缆夹和泄油泵。 ...

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SCAM-Marine d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
SD 24.280T

输出功率: 190, 179, 206 kW
发动机排量: 11,945 cm³
汽缸数量: 6 unit

... SCAM DIESEL 船用 发动机是在我们多年的 发动机船用化经验基础上开发的。我们选择了带有两级 燃油 喷射装置的三菱基础 发动机,因为它可以降低噪音,确保工作安静,提高扭矩,改善 燃油燃烧,从而减少废气排放。活塞由底部的喷油器冷却,并有额外的冷却装置,这延长了上压缩环的工作寿命。 在船舶化过程中,SCAM ...

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SCAM-Marine d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
SD 24.320TIC

输出功率: 190, 238, 215 kW
发动机排量: 11,945 cm³
汽缸数量: 6 unit

... SCAM DIESEL 船用 发动机是在我们多年的 发动机船用化经验基础上开发的。我们选择了带有两级 燃油 喷射装置的三菱基础 发动机,因为它可以降低噪音,确保安静工作,提高扭矩,改善 燃油燃烧,从而减少废气排放。活塞由底部的喷油器冷却,并有额外的冷却装置,这延长了上压缩环的工作寿命。 在船舶化过程中,SCAM ...

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