救生船
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长度: 3.76 m
最大宽度: 1.81 m
重量: 150 kg
... RHIB 采用聚酯船体,用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间,有利于船上操作,大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger

长度: 4.12 m
最大宽度: 1.81 m
重量: 165 kg
... RHIB 采用聚酯船体,用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间,有利于船上操作,大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger

长度: 4.48 m
最大宽度: 1.96 m
重量: 190 kg
... RHIB 采用聚酯船体,用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间,有利于船上操作,大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger

长度: 6.39 m
最大宽度: 2.49 m
重量: 1,337 kg
... 专为专业需求设计的游艇 自 1985 年以来,Zeppelin 一直致力于设计和制造坚固耐用且可定制的半刚性艇,适合高强度使用。我们的所有铝制船型均 100% 由法国制造,符合 CE 专业标准。 为什么选择 Zeppelin ALU 船? - 坚固耐用:铝制结构,自带 BV NR600 结构的护舷。 - 可拆卸的 Néoprène hypalon 材质的管子、可互换的保护贴片和泡沫选项。 - 完全定制:控制台或船舱、悬挂式座椅、特殊设备:侧门、吊杆、航空导轨、定制研究。 - ...
Zeppelin

长度: 6.98 m
最大宽度: 2.64 m
重量: 1,500 kg
... 自 1985 年以来,Zeppelin 一直致力于设计和制造坚固耐用且可定制的半刚性船艇,适用于高强度使用。我们的所有铝制产品均 100% 在法国制造,符合 CE 专业标准。 为什么选择 Zeppelin ALU RIBS? 坚固耐用:铝制结构,自带 BV NR600 结构。 可拆卸的 Néoprène hypalon 管,可互换的 、保护贴片和 、泡沫选项。 完全定制:控制台或船舱、悬挂式座椅、特定设备:侧门、吊杆、航空导轨、定制研究。 多功能性:巡逻、救援、海上作业、潜水。 Zeppelin ...
Zeppelin

长度: 8.3 m
最大宽度: 3.11 m
重量: 2,025 kg
... 自 1985 年以来,Zeppelin 一直致力于设计和制造坚固耐用且可定制的半刚性船艇,适用于高强度使用。我们的所有铝制产品均 100% 在法国制造,符合 CE 专业标准。 为什么选择 Zeppelin ALU RIBS? 坚固耐用:铝制结构,自带 BV NR600 结构。 可拆卸的 Néoprène hypalon 管,可互换的 、保护贴片和 、泡沫选项。 完全定制:控制台或船舱、悬挂式座椅、特定设备:侧门、吊杆、航空导轨、定制研究。 多功能性:巡逻、救援、海上作业、潜水。 Zeppelin ...
Zeppelin

长度: 20 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1 m
... 该船专为使用低污染推进系统的客运而设计,因此可配备舷外柴油发动机、混合动力推进器、电动推进器或绿色氢气推进器。是城市地区、大型港口、大型河流和湖泊以及沿海海域客运的理想船型。 配备全封闭空调甲板、遮阳隐私玻璃、两侧乘客通道、主甲板下的行李和货物运输区以及位于船前部的转向桥。 船体的设计是为了在航行中实现环保高效,从而以较低的推进力获得较高的航速。它配备了航行区域的所有安全和救援系统,以及日夜航行所需的电子设备。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...

长度: 13.2 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.65 m
... 这艘船是为在任何海域高速运送人员而建造和设计的,能最大限度地保证乘员的舒适和安全。 该船采用大西洋型船体,具有深 V 形和与其长度成比例的横梁,因此具有很高的适航性,尤其是在恶劣的海况下。 它为所有乘客配备了带减震系统的座椅,可在航行过程中保护乘客的膝盖和背部不受伤害,并减轻长途航行的疲劳。 具有...用途的刚性外围护舷系统可对海水起到减震作用,减少对船员的冲击力,并可在高速转弯时使用。 任务和服务 拦截任务 海岸巡逻任务 反海盗任务 反恐任务 特种部队支援任务 反走私任务 部队运输任务 搜救任务 潜水支援干预任务 私人保安任务 ...

长度: 13.2 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘船是为在任何海域高速运送人员而建造和设计的,能最大限度地保证乘员的舒适和安全。 该船采用大西洋型船体,具有深 V 形和与其长度成比例的横梁,因此具有很高的适航性,尤其是在恶劣的海况下。 它为所有乘客配备了带减震系统的座椅,可在航行过程中保护乘客的膝盖和背部不受伤害,并减轻长途航行的疲劳。 具有...用途的刚性外围护舷系统可对海水起到减震作用,减少对船员的冲击力,并可在高速转弯时使用。 电子设备:定制 可拆卸的重型护舷:Poliurea 或 Hypaloon ...

长度: 7.5 m
最大宽度: 2.58 m
重量: 638 kg
... 最大的速度、动力和卓越的性能 FAST系列适用于运动和专业用途,由高性能的半刚性紧身套筒组成,享有较大的内部容量和良好的自由水面,为乘客提供最大的保护,是发展休闲-旅游活动的绝佳选择。其宽敞的甲板带有防滑表面和宽大的浮筒,带有抓线,提供了一个优秀的和受保护的空间,有一个大的自由水面,对整个乘客来说非常安全和舒适。 该系列的主要特点是速度和加速,由于其空气动力学的浮筒和明显的 "V "型船体,加强了层压,即使在最不利的海洋条件下,也能干净地切割波浪,稳定地航行。 它们是所有类型的团体活动的理想船只,如潜水学校、旅游目的的游览或任何专业的安全和监视活动,其设备和外观是完全可定制的。 ...
Narwhal

长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 250 ch - 570 ch
... FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一种高速 ROV 巡检艇和穿梭艇的组合。 船体非常坚固,可在波涛汹涌的海面上高速航行。该艇的标准配置为单尾传动或双喷水推进器,具有较低的自由板和吃水,使其能够在狭小区域内作业。船尾甲板和后部平台为下海提供了便利。驾驶室采用智能驾驶台布局,可安装用户指定的电子设备。图示的 FLYING FISH 35Z MK2 ROV 艇是为 ROV 检查而定制的,艇上有一个独立的 ROV 控制站。该布局还包括悬挂式座椅、茶水间、卫生间和休息长凳。该型号还可提供其他布置。 船体结构 船体由海洋级铝材制成,并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室是一种复合材料结构,我们使用铸模来制作不同的舵手室设计和复合材料细节。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成,我们已通过 ...
HUKKELBERG BOATS

长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 380 ch - 570 ch
... FLYING FISH 40 MK2 PATROL 是一艘执行巡逻任务的快艇。 这艘 12 米长的巡逻艇按照 ISO 标准建造。该艇具有较低的自由板,吃水较低,因此可以在浅水区执行任务。内部最多可容纳 6 人。前舱设有带淋浴的卫生间、休息长凳和茶水间。主甲板的布局包括一个控制站、一组座椅和一个休息区。工作甲板上有一条供小型检查艇使用的滑道,以及液压曳网机、绞盘和潜水梯等工具。这艘巡逻艇还有一个可折叠的船首入口,方便进出。 船体结构 船体由船用铝制成,并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构,舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。我们通过了 ...
HUKKELBERG BOATS

长度: 9 m
最大宽度: 3.25 m
吃水深度: 0.7 m
... FLYING FISH 30 SAR 是一款紧凑型搜救艇。 这艘 9 米长的搜救艇结构坚固,配备了现代化的技术设备。由于自由板较低,因此更容易从海上救起幸存者和伤员,而且吃水较低,可以在浅水区作业。船内可布置不同的布局,包括可运送救援担架。我们的搜救艇可在波涛汹涌的海面上保持高速航行。这些船只可配备消防和紧急舱底抽水装置。 船体结构 船体由船用铝制成,并配有泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构,舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。所有工作均在公司内部完成,并通过了 ...
HUKKELBERG BOATS

长度: 6.7 m
最大宽度: 2.51 m
燃料容量: 209 l
... Moggaro 650 JET 获得了欧盟-医疗救护认证(Fast Rescue Boat)。它的船尾设有开放式出口,并有足够的通道供担架通过。这是一艘自排水甲板艇,由于填充了高密度 porexpan,因此不会沉没,而且已经证明了其作为救援艇的卓越性能。 技术数据 耗油量 14.8 海里/20 海里/1 小时平均耗油量为 5 升。 分类(ABS) 快速救援艇。 EU-MED 证书 定制 在这类救援艇中,使用海...铝材建造是一项竞争优势。因为它可靠、性能优越,而对于 ...

长度: 8.2 m
最大宽度: 3.1 m
吃水深度: 0.3 m
... Z8 PRO干预救援,用选项定制你的船 ...

长度: 10.8 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.68 m
... 今年 2 月,我们交付并展示了新的 Q35 Explorer,这是 Quer Barcelona Explorer 系列的另一款产品,旨在加强加泰罗尼亚自治区农村代理(海洋动物保护服务)的业务。 由于采用了 QEFS 船首技术,该船拥有最先进的技术和强大的能力,可在任何天气条件下执行任务,这已成为塞尔瓦港造船厂所有船只的特色。 Q35 Explorer 是一艘 10.8 米长的船,由两台 230 马力的沃尔沃遍达 D4 发动机提供动力,配有双 DPI 尾桨和 ...

长度: 3 m
最大宽度: 1.45 m
乘客人数: 3 unit
... 新MATIC 300 坚韧的救援船,可用于淡水和海上。 这是一艘坚固稳定的船,是海上和淡水的理想选择。它是我们的救援船中最小的,因此便于运输。该船只需要几分钟就可以下水。 非常受划船俱乐部的欢迎。 标准设备 舷外安装 锚式储物柜 提手 可拆卸的长椅 ...
RIGIFLEX SAS

长度: 3.6 m
最大宽度: 1.68 m
发动机功率: 30 ch
... 是所有水上运动俱乐部的热门选择。最畅销的产品! 我们最畅销的救援型号 新Matic 360采用了非常坚固的双层结构。 无需维护,使该船成为许多游艇、滑水、潜水和划船俱乐部的最爱。 实用、多功能、极其稳定。这艘船可以舒适地乘坐3到6人。 标准设备 前方更衣室 锚式储物柜 提手和夹板 扶手/可调节长椅 排水栓 船头和船尾系泊点 双涂层双层船体(聚乙烯和聚乙烯泡沫) 不沉的结构 全浸渍抗紫外线保护 镀锌舷外支架 ...
RIGIFLEX SAS

长度: 3.7 m
最大宽度: 1.7 m
发动机功率: 30 ch
... 为最苛刻的救援而设计的船体和甲板。 船体和甲板设计非常适合救援行动,因为它们在运输过程中保持乘客干燥。 当受伤的幸存者被救出时,消防部门尤其依赖这艘船。 V形的船头非常适合在海浪中穿行。 非常稳定和安全,这艘船每天都被众多救援专业人员所依赖。 标准设备 前方更衣室 绳索扶手 提手 排水栓 船头和船尾系泊点 双涂层双层船体(聚乙烯和聚乙烯泡沫) 不沉的结构 全浸渍抗紫外线保护 胶合板外板支架 舷外安装 ...
RIGIFLEX SAS

长度: 6.2 m
最大宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.3 m
... DERVINIS 620 是一款全铝制游艇:它是为 Bord à Bord 公司赢得声誉做出巨大贡献的型号。 DERVINIS 620 是一款多用途游艇,在提供卓越性能的同时,还能保证使用者的最佳舒适度。 它提供完全定制的导航设备,以满足您的特殊需求和导航实践的要求。这种灵活性确保了最佳使用的最大舒适度。 ...

长度: 6.6 m
最大宽度: 2.4 m
吃水深度: 0.35 m
... REVERSE 660 Bathymétrie 首先是一艘多功能船。这艘铝制小船甲板面积大,尺寸适中,可配备舵手室。该型号专为专业和科学用途(河道测深)而设计,最多可搭载 6 人。 即使在最大载荷条件下,它也能提供非常好的性能,并保持良好的平衡性和出色的适航性。其坚固耐用、适应性强的设计可满足您的所有需求:推动、系泊、牵引、人员和货物运输。 REVERSE 660 Bathymetry 的设计符合 222 项标准,具有优化的结构和法国船级社认证。 ...

长度: 7.9 m
最大宽度: 2.9 m
吃水深度: 0.43 m
... DERVINIS 790 PRO是一款多用途游艇,其卓越的性能保证了使用者的最佳舒适度。DERVINIS 790 PRO 提供完全定制的导航设备,以满足您的特殊需求和航海实践的要求。这种灵活性可确保最大程度的舒适性,从而达到最佳使用效果。 DERVINIS 790 PRO配备封闭式驾驶室,可提供不受外界影响的转向区域。即使在恶劣的天气条件下,这一特点也能保证驾驶的精确性和安全性,确保驾驶员的安全和舒适。尽管舵手室是封闭的,但该艇仍保留了一个美丽的前部空间,可作为一个壮观的制高点。 即使在恶劣的海况下,Dervinis ...

长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计,但也可载货,或配备起重机、升降机和消防系统,以支持港...动。 经认证,SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上,甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时,可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客,船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机,但也可以使用 ...

长度: 6.1 m
最大宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.3 m
... 与所有的救援系列一样坚固、坚固、可靠,但对于狭窄的(城市)环境而言非常紧凑。 在这种情况下,也很容易追踪,甚至可以在一艘大巡逻艇上运输。 前面的座椅可拆卸,可用作防水储物柜。 侧面走廊可以很容易地将受害者拖入船上,而敞开的船尾则可以让潜水员轻松进出水中。 由单或双舷外发动机驱动,总共 80 至 175 马力。 也可在一个超低版本的桥梁轻松通过低至 1.20 米. ...
STORMER MARINE

长度: 6.8 m
最大宽度: 2.4 m
吃水深度: 0.4 m
... 救援 65 的船体外形专为在最严苛的环境下执行搜救任务而设计。无论用于执法、消防/救援还是...目的,它都能以安全的方式完成任务。乘员配有减震座椅,并受到宽大的转向/导航控制台的保护。特殊的船头挡泥板可提供额外的保护。由单缸或双缸舷外发动机提供动力,总功率为 115 至 225 马力。以直接转向、极其坚固和高速而著称。因此被荷兰警方选用。 ...
STORMER MARINE

长度: 11 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m
... VALENTIJN号有理由成为HABBEKE SHIPYARD建造计划的 "骄傲"。17艘船已经完成并交付给荷兰皇家海上救援机构KNRM http://www.knrm.nl/ 和凯斯特救生艇http://www.caisterlifeboat.org.uk/。VALENTIJN号可以救援多达50人,并在荷兰周围的危险海域显示了其价值和能力。2000年,该设计进行了修改;通过使船体稍长,在船尾创建了一个更大的工作甲板,舵手室为船员提供了更多的舒适。但与旧版本最显著的区别是,VALENTIJN ...
HABBEKE SHIPYARD

长度: 9.15 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.7 m
... 快速救援船(FRC)是一种相对较小的救援船,一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作,并用于内陆和近海环境。 FRC 903/Fast Rescue Craft © 903的设计和装备可以执行以下服务。 - 快速救援艇。 - 人工落水艇。 - 人员和设备的安全转移。 设计:Pieter Meuzelaar, DSMG ...
HABBEKE SHIPYARD

长度: 13.81 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.8 m
... 快速救援船(FRC)是一种救援船,一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。 它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作。 并打算用于内陆和近海环境。 ...
HABBEKE SHIPYARD

长度: 16.9 m
最大宽度: 4.8 m
发动机功率: 1,000 ch
... Rescue 1700 是一款坚固可靠的自动扶正救援船,设计用于在各种条件下提供平静和可预测的性能。凭借经验丰富的海事工程师的专业知识,该船符合最新的国际和当地工作船法规,确保了最佳的安全性和耐用性。无论是在波涛汹涌的海面上航行还是应对紧急情况,救援 1700 都能提供出色的稳定性和控制力,让操作人员能够专注于手头的任务,而不会出现意外情况。 救援 1700 由两台斯堪尼亚 DI13 船用柴油发动机和汉密尔顿喷水推进装置提供动力,其设计兼顾速度和精度,是在充满挑战的环境中快速、有效响应的理想选择。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB

长度: 11 m
最大宽度: 3.4 m
发动机功率: 650 ch - 1,155.7 ch
... Rescue 1100 代表着一种在使用过程中表现沉稳、安全、不会造成任何意外的船只。该艇的设计基于经验丰富的专业艇设计师在设计适航、稳定和耐用的工作艇方面的经验和知识。设计依据的是最新的设计标准以及国际和当地的工作艇法规。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB

长度: 10.1 m
最大宽度: 3.2 m
发动机功率: 500, 350 ch
... 了解 Kewatec Rescue 1000,它有走动式和全尺寸船舱两种型号。选择您喜欢的配置,探索其适应性强的功能。 船舱可通过两侧的滑动门轻松进入,宽敞的窗户和天花板舱口更显宽敞。可调节的格拉默座椅让人倍感舒适,而沙发则可容纳船员。 前甲板设有防水舱门,通向宽敞的储物空间。扶手可确保安全,船尾甲板上有一个牵引钩和卷轴,甲板下还有储藏室。 该船的设计可容纳固定在坚固的横梁支架上的舷外发动机,并提供宽敞的游泳平台。游泳梯可为潜水爱好者提供服务,即使是带着鳍的潜水爱好者。 值得注意的是,救援 ...
Oy Kewatec Aluboat AB

长度: 4.35 m
最大宽度: 1.73 m
重量: 205 kg
... Whaly 435R是一种非常坚固的双层船,由高级塑料(聚乙烯)制造。这个版本更加坚固,内部有一个泡沫层,使其成为专业工作船的首选,尽管它也非常适用于救援行动。此外,Whaly 435R还有一个额外的选择:40马力的发动机,在速度要求很高的时候非常方便。这艘船是低维护的,并且是由100%的彩色塑料生产的。这些规格肯定会让你相信它的质量。 材料 - 旋转模塑聚乙烯(100%可回收)紫外线稳定,双层船体,一体成型。 舷外发动机的轴长 - 长 船尾高度 - 0,52米/20,5英寸 最大载重- CE ...

长度: 4.5 m
最大宽度: 1.75 m
发动机功率: 50 ch
... Whaly 455R Professional比 "普通 "的455型号更加坚固!Whaly 455R Professional在船体内部有一个泡沫层,聚乙烯+聚乙烯泡沫层,高等级,紫外线稳定的聚乙烯(PE),这将是专业工作船或救援行动的首选。 Whaly的深思熟虑的设计,强调强度和稳定性,提供了许多选择。 材料 - 滚塑聚乙烯(100%可回收)。紫外线稳定,双壁结构,一体制造。 舷外发动机的轴长 - 长。 重量 - 317公斤/698磅 最大负荷--CE D类;850公斤/1874磅/CE ...

长度: 4.99 m
最大宽度: 2.1 m
重量: 450 kg
... Whaly 500R 专业型比 "普通 "的 500 型号更加坚固!Whaly 500R 专业型艇的内侧有一层泡沫层,聚乙烯+聚乙烯泡沫层,高级紫外线稳定聚乙烯(PE),这将是专业工作艇或救援行动的首选。Whaly 的设计经过深思熟虑,强调强度和稳定性,可提供多种选择。对于 5 米长的船来说,内部空间很大! CE Cat.C 级最大载重量/载荷 - 1050 公斤/2315 磅 CE Cat D 最大载重量 - 1200 公斤/2646 磅 舷外发动机轴长 - ...

长度: 9.2 m
最大宽度: 2.8 m
重量: 1,000 kg
... LarsenB RIB 920 SAR是为最极端的条件、专业使用和高风险搜救行动而设计的。它是一种硬核工作设备,已被用于极端天气下的救援行动、帆船赛援助、潜水旅行、极端天气下的海岛通勤,以及直接的极端海浪跳跃。你可以根据自己的需要建造拖曳架、悬挂式骑师座椅、作为乘客运输船、天窗或带厕所的过夜舱。你的想象力是无限的。 特点 手工胶合玻璃纤维船体 PVC焊接的浮桥 通过CE认证 不易沉没 自排式驾驶舱 标准设备 全尺寸的铝制发动机托架 锚箱 完整的操舵系统 2个储物柜 电气装置 导航灯 油箱300升 可选设备 悬挂式骑师座椅 机舱 操纵台 1至3人的骑师座椅 多达12个乘客座位 天窗 不锈钢雷达弧 淡水系统 化学厕所 液压转向系统 ...
Larsen Boat Yard

长度: 12, 11.5 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.7 m
... 专业的巡逻和搜救船,设计用于在各种沿海条件下工作,专业使用和高风险的搜救行动。由高质量的厚铝制成,为船员提供安全保障,并提高在冬季天气条件下的能力。船舱的设计是为三名船员提供舒适和符合人体工程学的工作站。 我们有专业知识为您提供符合您需求的工作船。让我们知道你的需要。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 担架放置 符合人体工程学的工作台面 船尾救援区 通过CE认证:C类船 标准设备 Garmin GPSmap 585 ...
Larsen Boat Yard

长度: 10 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.35 m - 0.6 m
... 这种船的设计是在河流或湖泊上作为巡逻或救援船使用。由于吃水少,LR10巡逻艇的船体设计可以让你进入水较浅的地区。该船的船尾没有护栏,而且很平坦,使该船成为一个有能力的救援船。船首有一个大的开放区域,可以运输不同的货物或ATV。船舱可以舒适地容纳4名乘客,同时在船舱周围还提供了更多的座位。该船总共可以运送9名乘客和2名船员。这是一个非常稳定和安全的船只,在河流和湖泊上也能达到很高的速度。在两个300马力的舷外发动机的驱动下,该船的最大速度为50节。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 ...
Larsen Boat Yard

长度: 8.8 m
最大宽度: 2.92 m
吃水深度: 0.82, 0.5 m
... GEMINI WAVERIDER 780 和 880 体现并彰显了 GEMINI WAVERIDERS 的核心价值,即毫不妥协的设计、制造质量和航海能力。 880 是 GEMINI 最畅销的型号,也是全球最受欢迎的型号。 GEMINI 按照 ISO 9001-2015 的质量标准、原则和指导方针进行生产。 880 通过了 ISO A3 外部认证,符合 ISO 2013/53/EU [RCD]。这意味着船体和船管的各个方面都通过或符合所有适用的 ISO 6185 ...
GEMINI MARINE PTY LTD

长度: 2,130 mm
最大宽度: 1,300 mm
重量: 43 kg
... 水上救援船 T1 广泛应用于海上、内河、渡口、城市内涝等应急救援现场。它具有小型化储运、自动入水识别(自动充气)等特点,最多可营救 4-6 人,适用于大型水上救援。水上救援船采用特种 PVC 材料,具有良好的气密性、耐磨性,使用寿命长。T1 两侧设有多个固定把手和绳索,方便落水者抓握。其亮点在于全密封结构、一键式自动充气。 无人充气遥控水上救援船 T1 水上救援艇 T1 广泛应用于海上、内河、渡口、城市内涝等应急救援场景。它具有小型化储运、自动入水识别(自动充气)等特点,最多可营救 ...

长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m
... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇,用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率,通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性,在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识,该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 ...

长度: 4.19 m
最大宽度: 2.02 m
重量: 144 kg
... 该型号专为在各种海况下(从风平浪静到飓风肆虐)开展救援行动而设计和制造。符合《国际海上人命安全公约》(SOLAS)认证以及随后的修正案和欧洲指令。我们密切关注救援艇相关法规的发展,我们所有的 RR40 救援艇也符合 IMO(国际海事组织)标准。不仅船只和发动机通过了 SOLAS 认证,它们的各个组成部分也通过了认证,如树脂、管材和救援设备。甲板下方的可用空间最多可容纳 90 升油箱。 标准装备 防滑甲板 船首吊环螺栓 脚踏泵 高压泄压阀 船桨 修理包 吊眼 摩擦带 提升把手 外部救生索 外部横梁保护板 反光带 索拉斯设备 50 ...

长度: 9.6 m
最大宽度: 3.2 m
重量: 2,300 kg
... Mer Vista 960 豪华、休闲、快速救援,适合高速、海上巡逻 标准装备 ü (1) 钢管:PVC/Hypalon Valmex ü (3) 地板:EVA 柚木防滑泡沫EVA 柚木防滑泡沫 ü (4) 油箱:集成在甲板下 ü (5) 保护装置:船首保护装置、浮筒防滑垫、防滑条 ü (6) 自排水驾驶舱 ü (7) 锚储物柜,带起锚机 舒适性 ü 高密度豪华坐垫 ü 电动包LED 航海灯、自动舱底泵、燃油表 ü 储藏:前舱储物柜、控制台和长枕座椅,后舱最大储物柜*3 船桥平面图: ü ...
MerVista Boat

长度: 7.6 m
最大宽度: 1.85 m
重量: 1,085 kg
... Mer Vista 肋骨 760 救援船,救援速度快,适用于高速、海警、海上巡逻。 标准配置: ü (1) 管道:PVC/Hypalon Valmex ü (3) 地板:EVA 柚木防滑泡沫EVA 柚木防滑泡沫 ü (4) 油箱:集成在甲板下 ü (5) 保护装置:船首保护装置、浮筒防滑垫、防滑条 ü (6) 自排水驾驶舱 ü (7) 锚储物柜,带起锚机 舒适性 ü 高密度豪华坐垫 ü 电动包LED 航海灯、自动舱底泵、燃油表 ü 储藏:前舱储物柜、控制台和长枕座椅,后舱最大储物柜*3 船桥平面图: ü ...
MerVista Boat

长度: 7 m
最大宽度: 2.8 m
重量: 1,550 kg
... 捕鱼、救援、巡逻的热销船型,MerVista 集团的排骨船 700 型号,多年来一直热销! 标准配置 ü (1) 管道:PVC/Hypalon Valmex ü (3) 地板:EVA 柚木防滑泡沫EVA 柚木防滑泡沫 ü (4) 油箱:集成在甲板下 ü (5) 保护:船首保护、浮筒防滑垫、防滑条 ü (6) 自排水驾驶舱 ü (7) 锚储物柜,带起锚机 舒适性 ü 高密度豪华坐垫 ü 电动包LED 航海灯、自动舱底泵、燃油表 ü 储藏:前舱储物柜、控制台和长枕座椅 船桥计划: ü ...
MerVista Boat

长度: 5.95 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.35 m
... 这种救援船具有最佳的保护特性,可以抵御盐碱大气,使其成为在海洋环境中使用的理想选择。至于它的制造,由于它是铝制救援打捞船,它具有必要的结构和局部阻力,可以承受不同漂浮物的冲击,以及能够经常靠岸。此外,它还方便地进行了加固,以确保用户所需的不同设备的位置。 V "形的船体和甲板是由高质量的海洋铝制成的,保证了这些救援船的结构完整性、强度和耐久性。 这种船有CE标志,可在4区和5区航行,相当于设计类别C(RD 297/1998),也就是说,根据蒲福表,风力可达6级,波浪的显著高度可达2米。浴场的地板是由防滑板的部分组成。 涂料的应用是根据涂料供应商规定的适当方案进行的。此外,油漆操作由制造商的专业技术人员进行检查,以确保应用的质量。此外,这些救援船有一个防刺领。 材料和制造 对于船体的构造,我们使用铝镁合金EN ...

长度: 11.8 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 0.6 m
... 这种配备消防设备的搜救艇专为海岸警卫队的即时反应而设计。它机动灵活、速度快、续航力强,是在港口、沿海、沼泽或岩石地区作业的理想船只。 该搜救艇是我们新推出的 MZ 系列的一部分,MZ 系列是 AISTER 为巡逻、救援和消防而设计的作业艇,共有三个系列:该系列共有三个系列:MZ10、MZ12 和 MZ14。该艇长 11.8 米,型宽 4 米,采用海...铝材建造。 该艇以速度见长,最高速度可达 32 节。这得益于其最佳的流体动力学设计,深 V 型船体使其在航行过程中具有极佳的机动性和响应性。这艘搜救船的重量分布合理,船舱位于船的重心,可以快速过渡到规划点。 该船的结构符合船级社的规定,确保了其可靠性。由于安装了通信系统,搜救艇可以到达距离海岸 ...

长度: 7 m
最大宽度: 2.8 m
发动机功率: 200 ch
... 巴塞罗那消防部门已委托我们建造其最新的船只,MZ-RHIB 7.7。MZ-RHIB 7.7快速、灵活、耐受性强,是我们所有设计中最轻的型号,专门用于在恶劣条件下进行快速、安全的干预。它的尺寸和重量也使它可以用传统的拖车进行公路运输。 搜索和救援(SAR)铝制充气艇由高质量的5083 H11船用铝制成,设计为CE标志的B类,这意味着它可以在高达4米的大浪和蒲福尔8级的风中航行。 该船长7.7米,宽2.8米,是救援和打捞活动的最佳船只。它不仅速度快,动作灵活,而且对恶劣的海况有很强的抵抗力,还能进入许多救援行动中比较困难和复杂的地区。 设计和特点 它的深V型船体既保证了高速的可操作性,又能抵御汹涌的海浪。通过2个200马力的发动机配置,它的速度超过了40节,虽然也有其他配置,可以提供更高的速度。 它被设计成可以立即下水,可以用传统的拖车运输,因此它可以从水中下水,在港口和难以进入的地区用拖车下水,或者从更大的船只上下水。 设备 像所有AISTER的设计和模型一样,MZ-RHIB ...

长度: 10 m
最大宽度: 3.82 m
吃水深度: 75 cm
... oxproal10_dec19_-3.jpg OXpro AL10 信息 品牌: - OXpro 年份: - 2021 长度(单位:英尺): - 33 长度(厘米): - 1000 宽度: - 382厘米 发动机尺寸: - 400-750 Hk 材料: - 铝 颜色: - 可选 座位: - 5 最高速度: - 50 OXpro AL10 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求来配置/建造船只。默认情况下,该船在主甲板上有两个折叠式长凳,但也可以提供带有内置220v电源的工具箱,用于给电池工具充电等。 OXpro ...
Hatløy Maritime AS

长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 400 ch - 750 ch
... OXpro AL12 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只。默认情况下,船只在主甲板上有两个折叠式长凳,但也可以提供带有内置220v电源的工具箱,为电池工具充电等。 OXpro AL12是根据北欧游艇标准建造的。交货时间短。欲了解更多信息,请联系。 完整的客户体验 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只,而且要长期工作,创造最好的经验,以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标,我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。因此,我们的船很容易驾驶,可以使用多年,并能承受重物。 环境 铝可以被多次回收,同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比,回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以提供所需的表面处理和标志;既可以是未上漆的船体侧面,也可以是高质量的漆和/或箔。 Hatløy ...
Hatløy Maritime AS

长度: 20'00"
最大宽度: 2.55 m
重量: 1,100 kg
... 默认情况下,该船在主甲板上有两个折叠式长凳,但也可以提供带有内置220伏电源的工具箱,为电池工具充电等。 OXpro AL6是根据北欧船艇标准建造的--CE标志为C级 交货时间短。 欲了解更多信息,请联系。 完整的客户体验 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只,而且要长期工作,创造最好的经验,以及为我们的客户开发和建造合适的工具。 为了实现这一目标,我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和结构 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。因此,我们的船很容易驾驶,可以使用多年,并能承受重物。 环保 铝可以被多次回收,同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比,回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志,包括未上漆的船体侧面、高质量的漆面和/或铝箔 对未来的投资 Hatløy ...
Hatløy Maritime AS

长度: 4.9 m
最大宽度: 1.8 m
重量: 965, 955 kg
... 按照SOLAS最新船级社设计和制造的救援船。 RSQ 450 船体由耐海水的铝或玻璃纤维增强塑料(GRP)制成。 设计用于最苛刻的环境下的服务 15-40马力舷外发动机 符合最新的IMO/SOLAS法规、LSA规则以及USCG法规。 充气式MOB的完美替代品 ...
Palfinger Marine GmbH
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