全部长度: 14.95 m
宽度: 8.34 m
吃水深度: 1.4 m
... 波浪双体船已经迎接了挑战，创造了一个舒适和宽敞的生活区的双体船--迄今为止与大型船只相关的特征--现在可以在50英尺的游艇上找到。波浪50提供了一个惊人的可用空间与长度的比例，为用户提供了超过160平方米的空间。 由于波浪双体船船厂的丰富经验，波浪50--一个独特的、最先进的模型--不仅仅是一个愿景，它现在已经成为现实。 它的完美综合体，即美妙的设计与尖端和用户友好的能源解决方案的结合，保证了在水上找到平静和舒适的完美条件。 波浪50，作为新的波浪双体船系列的第一个型号，展示了一种以前从未见过的设计方法。上层建筑的独特形状使得休息室和前部驾驶舱有了前所未有的空间--这在50英尺的双体船中是罕见的。现代船体的倒置船头，其优雅的形状被尖锐的缝隙所强调，此外，上层甲板上的刚性屋顶扰流板，都增强了WAVE ...
全部长度: 7 m
... F-22 是新西兰 Farrier Marine (NZ) Ltd 公司开发的一种新型设计。F-22 现已量产，正在美国建造。 F-22 最初是以图纸的形式提供给那些希望自己制造的人，但量产型现在很容易获得，因此图纸已不再出售，以便集中精力提高产量。 折叠式三体帆船较为复杂，难以以低成本建造，尤其是在要求重量轻的情况下。一些可拖曳的多体船价格要低得多，但通常不过是两三个非常狭窄的玻璃纤维船体，几乎没有空间，全部用几根基本的铝或玻璃纤维横梁连接在一起。 很多这样的船很难找到价值，其质量或配置往往不能证明购买的花费或建造所需的时间是合理的。在某些情况下，令人惊讶的是，它们的价格如此之高，而得到的东西却如此之少。F-22™ ...
Farrier Marine (NZ)
全部长度: 10.34 m
宽度: 3.24 m
吃水深度: 1.98 m
... 在 IRC 规则下，我们如何才能进一步提高赛车系列的性能，而又不使性能等级折衷变得不那么有利？ 对于我们的设计师雅克-瓦勒（Jacques Valer）来说，唯一的可能就是接受在全船员和三标航线上多功能性的损失，以便通过调整优先级来提高单人和双手航行的性能。早起刨地，伸展时的强大动力，以及更普遍的所有航行点上的真正轻松：这就是 JPK 1030 的公式。 与上一代产品相比，JPK 1030 更轻、甲板更窄、龙骨线更有张力、前部体积更大、设计用于在合理的湿润表面下跟桨行驶，并且不要求风帆有太大的表面积......这一概念雄心勃勃，但这正是在所有比赛形式中取得优异成绩所需要的！ 雅克-瓦勒（Jacques ...
JPK Composites
全部长度: 14.8 m
宽度: 7.3 m
位置: 9.7 t
... 由年轻的法国设计师弗朗索瓦-佩鲁斯设计，他已经用成功的创新项目谈了很多自己的想法，C-Cat 48的设计是为了安全、舒适和快速地与家庭船员一起在海上航行。 C-C在48，遵循了C-Cat 37的相同理念，并纳入了主要的概念：驾驶舱由一个大的比米尼保护，可完全关闭，以实现愉快的户外生活，驾驶舱和餐厅在同一楼层，仅由一个大的滑动门划分，以拥有一个单一的大开放空间的客厅。 C-Cat 48的操纵因其双尾舵室而变得特别容易，舵手可以立即使用所有的甲板设备，无需离开驾驶舱就可以完全控制船帆。这种解决方案使得该船在航行和停泊时都可以由一个人真正管理。 由于船网在水面上很高，再加上轻盈的排水量，有利于在波浪中航行，因此航行变得愉快、安全和容易。该解决方案可消除较重的猫的船体中的典型打击。 帆面和排水量之间的关系经过精心设计，使C ...
C-CATAMARANS S.R.L.
全部长度: 46'00"
宽度: 25'00"
吃水深度: 43 in
... 在 4 级帆船上航行首先是为了找回巡航的精神。在轻风条件下（实际风力为 5 千米/秒时的速度为 7 千米/秒），从一个海湾到另一个海湾的速度比风还快；或者在安全的情况下，以惊人的性能（300 英里/天）......不费吹灰之力，进行长途航行。 O Yachts 是半定制游艇领域的大师，采用最先进的复合材料制造技术，使用女性模具。根据您的要求和选择，Class 4 可以在比赛中登上领奖台，也可以为巡航者提供轻松的航行体验。 请点击以下链接配置您的 Class 4。您会发现我们的价格也很有竞争力。 宽敞的生活区 沙龙：可根据您的喜好定制。我们加高了约 ...
全部长度: 11.5 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 1.95, 1.5 m
... 诺斯曼造船厂自 2007 年开始建造 33 英尺以上的游艇。该船体长度的第一艘游艇是 Maxus 33，建于 2007 年。Maxus 33。在成功首航并获得好评后，该游艇于 2011 年进行了改头换面。除其他外，这艘游艇还拥有现代的外形、更高效的索具和更好的性能。自 2011 年起，该游艇的新功能名称为 Maxus 33.1RS，该游艇一经推出便获得了众多奖项。 15 年后，我们决定在这一领域推出一款全新的产品，其设计不同于以往的设计，但仍具有巡航艇的特点。宽敞的内部空间、照明设备、隐藏大部分绳索的双层顶篷、两个方向盘以及引人入胜的现代船体线条，这些都是首先吸引眼球的元素。 Maxus ...
Northman Krysztof Stepniak
全部长度: 7.69 m
宽度: 2.85 m
位置: 4,294 kg
... 船体是一个重型手工铺设的GRP模具，包括水下的透明胶衣。铸铁压舱物被封装在GRP龙骨中，并在上面涂上玻璃，形成船体结构的一个组成部分。 甲板是一个重型的手工铺设的GRP模具。在所有的水平区域都有胶合板加固。严重受压的地方还进行了额外的加固。甲板与船体粘合在一起。 舱壁与甲板和船体贴合在一起，形成一个坚固的整体。 驾驶舱是GRP甲板模塑的一个组成部分，通过舷外排水管自行排水。 船尾舱壁上有一个舱口，可以进入储物柜。 一个单独的、排水的气体储物柜集成在座椅右舷的模子里。 厚重的双层GRP防波堤，包括船体和甲板的连接处，是甲板的一个组成部分，并以25毫米厚的柚木为顶。柚木防擦条和柚木防撞板被安装，柚木未经处理。 船体和甲板的颜色是以库存的颜色来铸造的，这一点将被告知。 一台洋马3YM30 ...
Neil Marine (Pvt) Ltd
全部长度: 5 m
... Befoil 16 碳纤维帆船是一款速度快、易驾驭的双体船。我们的高科技碳帆船在法国设计和组装，集轻便、美观、稳定和性能于一身。 我们提供的全新帆船由最好的专家用最好的材料打造，在安全性、可靠性和性能方面不做任何让步，只保留愉悦和强烈的感觉。 船体设计经过优化，既适合比赛，也适合朋友间的舒适巡航。Befoil 16 CARBON 是一款真正的可转换船，其模块化平台使其既能参加箔船比赛，也能参加 F16 级比赛。 最近，我们的赛艇队凭借 F16 版本获得了 2023 ...
全部长度: 11.9 m
宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.6 m
... Enavigo Cutter的设计是以英国工作船为基础的：它是许多著名的适航设计的逻辑结论，甚至能够承受最恶劣的海况。其厚重的结构、强劲的发动机和帆的尺寸赋予了它额外的力量，使它成为最紧张和最勇敢的船员的航行乐趣。Enavigo Cutter将带你到任何你设定的地平线。 Enavigo Cutter的长龙骨是船的主干，使其具有额外的强度和方向稳定性，这对承受极端海况至关重要。这种设计可以使游艇保持笔直，从而在波浪中保持稳定，从而实现轻松的航行和极其舒适的旅程。长龙骨在潮汐条件下也更有效，因为它的重量，纵向承载，允许较浅的吃水。在开阔的海洋中，长龙骨会轻轻地骑上一个半沉的集装箱，因为没有鳍龙骨可以被扣下。 Enavigo ...
全部长度: 40'00"
宽度: 13'00"
吃水深度: 4'07"
... Reliant 游艇 40 船尾驾驶舱是一艘高性能的，具有世界能力的巡航游艇，非常适合一对夫妇或家庭。 虽然她的外观是经典之美，但在水线下方，她反映了流体动力学的最新思维。Reliant Yachts 40/45/50提供了同类游艇中最大的内饰量，因为每艘游艇都是定制的，以满足其所有者的需求，所以在选择上几乎无限的灵活性。 住宿计划，室内硬木，细木工风格和设备。 适合和完成是 Reliant 游艇的完美标准。她的大型、深度的驾驶舱可以舒适地容纳六名船员，在甲板上移动是安全可靠的，配有宽阔的侧甲板和充足的手柄。 ...
Reliant Yachts
全部长度: 9.14 m
宽度: 2.91 m
吃水深度: 0.5, 2.3 m
... 驾驶AEOLOS AP30是一种纯粹的情感。它的重量不到普通30英尺船的50%，帆面积增加40%，压载比率提高30%，这艘船的加速速度是普通船的三倍......就像从拖拉机换到超级跑车。AP30是工程和技术的杰作，具有非凡的设计，既实用又有未来感，从第一眼就能引起人们的兴奋。纯粹的设计优化了空气动力学效率，创造了一个明确无误的未来主义轮廓。AEOLOS P30是那些喜欢挑战极限的人的完美船只。对于那些认真对待航海的人来说。对于那些宁可问 "为什么不 "而不是 "为什么 ...
全部长度: 6.5 m
宽度: 2.2 m
吃水深度: 1.1, 0.3 m
... 指针 22 是专门设计为一个现代化的全能帆船，提供额外的机会。 在设计过程中，特别注意到了现代水手的需求：这一切都达到了...的指针 22。 时尚的设计，眼睛恰到好处的帆船性能，提供了一个易于使用的布局和舒适性。 多用途 — 多功能和容易在拖车 上通过电梯龙骨指针是很容易拖车。 当然桅杆上升和下降迅速。 美 好的生活 — 为整个家庭的终极航行乐趣 这款优雅宽敞的帆船既适合运动和娱乐水手。 驾驶舱提供舒适和充足的空间。 值得注意的是：两个非常长的长凳，两个靠背管垫，双向舵和宽敞的客舱入口。 ...
Pointer Yachts
全部长度: 29'00"
... 这艘可爱的船是很多年前在本店建造的。 它在不列颠哥伦比亚省的一个纪录片制作人和他的家人那里过了多年的美好生活。 不幸的是，有一天，当它坐在停泊的浮标上时，有人登船抢劫了她所有的贵重物品，然后淹没了船底，使船沉没。 小偷不知道的是，几乎不可能将德夫林船弄沉。 它被发现时是半沉的，被保释出来并被带到岸上，在那里被清理和重建。 完整的计划从未实现，但是Oysta 30启发了Sam的29英尺Rover设计，所有这四个版本都可以在我们的动力艇研究计划部分找到。 ...
Devlin
全部长度: 14 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 1.2 m
... 光波46迎合了那些心怀异国情调的冒险水手的需求。光滑醒目的吸引力，相对较好的海面亲和力的船体，充足的有效载荷，集中的重量分散，优秀的梁长比，以及令人印象深刻的桥颈间隙，都是光波46帆船成功的关键设计因素。 光波46是一个经过验证的蓝水性能双体船，旨在以最小的努力和绝对的舒适度来最佳地谈判远洋通道。它很容易被一对巡航的夫妇所驾驭，它反应灵敏，有很好的通过距离，能让你更快地安全到达目的地。 更轻、更强 在7500公斤的光船，光波46是其尺寸范围内最轻的生产型巡航双体船。独特的单体结构方法将内部的复合材料家具和部件连接成一个非常坚固的结构，具有很强的抗扭力。 ...
全部长度: 9.35 m
宽度: 3.44 m
吃水深度: 0.69 m
... HopYacht 30是为跳岛、海岸跳或简单的海湾跳而设计的，然而我们忍不住要在南大西洋开普敦海岸试航我们的第一艘HopYacht。 我们新的HopYacht 30双体船通过简化那些使传统游艇感到辛苦的事情，使航行变得简单和轻松。 HopYacht专门为有小孩的夫妇或家庭（也许还不能帮忙）而设计，易于短途航行。凭借双体船的稳定性，焦虑的航海新手很快就会有家的感觉，这意味着你可以放松。 它是跳岛、沿海跳水或简单的海湾跳水的完美选择。但为什么要止步于此呢？为了探索世界的另一个地区，HopYacht ...
全部长度: 7.3 m
宽度: 2.6 m
吃水深度: 0.7 m
... 在这个项目中，我们想把传统和最新的技术结合起来。我们已经开发了一种新的Llaut，基于典型的马洛卡Llaut，它已经证明了它的有效性和适合我们的海洋，已经有几代人了。并采用了当今最现代的设计和制造技术。最重要的是，它配备了最先进的100%电动马达，这确保了最佳的性能和对环境的完全尊重，并使维护工作降到最低。mestres d'aixa "和拉丁航海专家为Llaut号提供了传统的拉丁帆，这确保了真实的航海体验和对当地文化一个非常重要方面的保护。 100%电动，100%地中海 旨在通过传统的体验来享受地中海海岸，用风帆和电动马达航行，没有噪音，没有烟雾，最重要的是尊重环境。开发的Llaut，长度低于8米，是在马略卡岛抛锚和停泊的理想选择。它有一个清晰的甲板，易于维护，但有你需要的一切，以享受一天的航行，最多8人的团体。它有一个大板凳，一张折叠桌，可以舒适地吃饭，在船头舱有一个小厕所。还有一个船尾平台，可以舒适地进入大海。最重要的是，作为一家船厂，我们有能力根据客户的需求和想象力来定制和调整Llaut。 ...
全部长度: 8'07"
宽度: 2.99 m
吃水深度: 1.6 m
... 无论你是船长还是船员，无论你是初学者还是熟练的水手，无论你是年轻人还是老年人，无论你是贴着风航行还是在阳光下漂流--每个人都可以在BENTE28上找到家的感觉--并享受现代巡航游艇的魅力。 引人注目的游艇概念，被简化为精华，由judel/vrolijk设计的杰出的、典型的BENTE设计，以其出色的航行特性给人留下深刻印象。因此，BENTE28不仅仅是一艘具有袖珍巡航艇尺寸的优雅游艇，它还能满足船上每个人的要求，并向所有形式的游艇致敬。在甲板上和甲板下有许多深思熟虑的巧妙细节，它大胆地将自己与这个级别的任何其他船只区分开来。 闲暇时间意味着自由--决定是否迎风航行、使用大三角帆顺风航行，或者只是与家人一起享受轻松的巡航。BENTE28提供了零限制的各种可能性。它不仅提供了动态和安全的航行体验，而且还提供了出色的舒适性和广泛的可定制设备。简而言之，BENTE28是不受限制的家庭友好和运动型现代游艇的理想共生体。 由于采用了遮阳板，空间显得明亮。 遮阳板使空间显得明亮、轻盈、通风，并提供充足的头部空间。 船头区域没有封闭的墙，创造了一个真正的 ...
全部长度: 14.1 m
... 增大尺寸是一种趋势，但这位机主却从 Bestevaer 60C 换到了 Bestevaer 53T，现在又换成了 45ST。这就意味着要缩小尺寸！ 不过，"Africa "号的船主知道自己在做什么："孩子们不再和我们一起出海，我和妻子也不想再进行长途旅行。Bestevaer 45ST 是我们的完美日间帆船"。狗屋可以遮风挡雨。下甲板的左舷是客舱，右舷是带独立淋浴间的湿牢房。前面是一张长凳，后面是海图桌。左舷客舱前方是厨房，前面是宽敞的起居室和餐桌。 船主舱位于船首。内部装修是传统风格，但由于使用了白色墙壁和天花板，因此显得明亮宽敞。Bestevaer ...
KM Yachtbuilders
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