帆船

全部长度: 13.32 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 1.95, 1.7 m

... 这艘 Elan 游艇的设计充分考虑了舒适性。保证了巡航时的休闲性。从宽敞的驾驶舱、日光浴区、户外烧烤架和冰箱，到微波炉和咖啡机，一切都以放松和享受为先。 驾驶舱的设计既适合停泊，也适合航行。最多可容纳 10 人的充足座位确保每个人都能在船上享受舒适。可选的模块化驾驶舱桌子可转换成两张日光浴床，在驾驶舱内也能享受休闲和日光浴。设计精美的舵座可支持 9 英寸电子设备和其他各种仪器。双舵柄配有复合材料方向盘，可在船上自由移动。 驾驶舱内还有大量储物柜，为救生筏和其他任何需要的设备提供了足够的空间。 与甲板融为一体的是两个横梁箱，可为船长和客人提供一个扩展的座位区，并可放置烤架和冰箱。 这艘游艇的标准配置是自动调整三角帆，但也可以升级为热那亚帆和其他选项。 船主可以选择三舱或四舱版本。三舱版本包括一个带岛床的套房和一个带独立淋浴间的宽敞头部，四舱版本则增加了一个带双层床的客舱，非常适合家庭或朋友聚会。 内饰采用 ...

全部长度: 13.85 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 2.3 m

... 令人兴奋的 45 英尺近海帆船，可能会改变您所有的航海计划。领先的船体设计与精致的内饰设计相得益彰，提升了巡航的舒适度和性能。 独特的设计 J Boats 的美式实用主义与 J Composites 的法式风情的结合是有目共睹的，但在 J/45 上却真正体现了其全部意义。经过 3 年多的通力合作，我们一起琢磨每一个细节，不断寻求最佳平衡。 其指导原则是最大限度地增加内部空间和舒适度，同时保持优雅的轮廓、最小的润湿表面积以及同类产品中最轻的重量。 海上 J/ ...

全部长度: 11 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m

... Grand Soleil BLUE，即 Grand Soleil 33 英尺零影响日光帆船项目，是一艘 10 米长的帆船，是一颗真正的璀璨明珠，它的诞生源于这样一个信念，即实现可持续发展的第一步是以质量为基础，确保产品的使用寿命。 这艘游艇体现了航海专家 Matteo Polli（造船）和 Nauta Design（外观设计、室内设计和 G.A.）与 NL Comp 等可持续材料先驱之间的创造性合作，代表了游艇史上的新篇章，可持续发展、效率和设计在这里完美结合，创造出一个 ...

全部长度: 5.7 m
宽度: 2.53 m
帆面: 17 m²

... Open 5.70是为那些在小艇或双体船上享受过令人振奋的冲浪，并希望在小型龙骨船上再次找到同样感觉的水手设计。 坚固、简单、制造精良，Open 5.70是不沉的，不会翻船。易于操作的不对称大三角帆使船在顺风时的速度可以超过18节。该船的设置非常简单：桅杆踩踏和下水都可以自己完成。对于周末的比赛或航行，它的拖车尺寸允许用标准的汽车牌照将它拖在你的汽车后面。作为一个国际OD级别，Open 5.70是一个神奇的、快速的运动船，由一个友好和活跃的级别协会支持。 ...

全部长度: 10.77 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 1.9 m

... Dufour 37是她的尺寸范围内唯一的游艇，在船上提供如此多的生活空间。 Dufour 37的船体，就像她的大型姐妹船Dufour 470一样，采用灌注工艺建造，以正确控制重量，提高强度并尊重环境。 由于优化的体积和船头的设计，Dufour 37在前部提供了一个非常宽敞的船主舱，并有良好的头部空间。 无论是三舱还是两舱的大浴室，由于船体中央的大窗户，这个模型的内部都沐浴在阳光下。 杜福尔的DNA 所有Dufour的DNA都被保留了下来：享受大型的户外生活空间。 Dufour ...

全部长度: 10.99 m
宽度: 3.98 m
吃水深度: 1.65, 2.05 m

... 最佳的航行特性与最大的舒适度相融合 BAVARIA C38结合了完美的航行特性，简单的操作和最大限度地利用内部空间。独特的设计特点，如BAVARIA的V型船头和船尾的Chines，保证了安全和快速的航行特性，以及甲板下难以置信的空间。在船头的主人舱里，双人床的尺寸为1.73 x 2米，非常醒目。船尾舱的床铺尺寸为1.50 x 2米，这对于这种尺寸的船来说也接近于一个记录。 内饰 BAVARIA的V型船头和船尾的Chines为使用甲板下的空间提供了全新的机会。 外观 新的船体设计加上BAVARIA ...

全部长度: 5.2 m
宽度: 2.13 m
吃水深度: 1.35 m

... Catalina 16.5 拥有一个大宽敞的驾驶舱和大型储物柜前进，非常适合家庭出行。 16.5 有两种龙骨设计可供选择。Centerboard 模型具有强大的帆船计划，由稳定的船体形状和玻璃纤维中央板和方向舵平衡。可调节的登山肩带、耕作延长、可调节的外侧和床单包都是标准设备。 龙骨模型非常适合将船舶存放在系泊或停靠季节的大部分时间。包括一个模压密封舱。高纵横龙骨是铸铅，并附有不锈钢龙骨螺栓。 规格和标准设备 C atalina 16.5 规格 ...

全部长度: 12 m
宽度: 2.6 m
吃水深度: 2.6 m

Hoek令人惊讶的造船工程符合沃利的核心价值观，船体非常适合水线以下的航行速度和操控。 垂直的船艏和修长的悬垂船艉不仅外表美观，而且也带来了破浪前行时的额外浮力，以及提高横倾时速度的额外水线长度。单铲舵和2.6米深的球形龙骨结合在一起，即使采用75平方米的逆风帆，也能提供令人难以置信的稳定性和控制力。 顺风时，她也是一枚火箭，在使用大码帆或大三角帆时能够维持20节的速度。其结构采用的是轻量级碳纤维，使其即使在微风中也能表现良好。对于近距离的操作，只需要采用静音的Oceanvolt电动马达。 wallynano37如今已是第二代了，其不仅可以给家里带来赛事奖杯，还可以兼作美妙的日间艇，您可跟家人一起巡航，或者在一个荒芜的海湾野餐。她美丽的内饰非常灵活，设有一张可容纳四个人的床位、一个厨房和一个淋浴间。浑厚的木质装饰融合了温暖的桃花心木、柚木、运动型碳纤维和精美的装饰材料。

全部长度: 11.73 m
宽度: 5.84 m
吃水深度: 2.24, 0.98 m

... C-Cat 38 是广受赞誉的 C-Cat 37 的升级版，这是一款充满运动精神、舒适度极高、设计精致的多体船。这些都是国际知名的高性能双体船设计师 Marc Lombard 委托 Comar Yachts 设计的项目获得成功的要素。Lombard 与 Comar 的技术团队共同开发了一个令人兴奋的创新项目。 新的 C Cat 38 比 C Cat 37 长 73 厘米，目标是在风速 10 节的情况下将速度提高 0.9 节。在驾驶舱内，增加了一个舒适的船尾长凳和一张长 ...

全部长度: 11.6 m
宽度: 3.72 m
吃水深度: 2.1 m

... 新款高性能巡洋舰秉承萨洛纳追求卓越的理念。船体和甲板线条动感、简洁而优雅，是与 Maurizio Cossutti 合作开发的一款基于 ORC 和 IRC 的巡航艇。S39 严格按照德国劳氏船级社（Germanischer Lloyd）海洋 A 级标准建造。在建造过程中，我们采用了与所有型号相同的高科技建造和开发技术、真空灌注技术和不锈钢框架，以提供最高的性能、舒适度和海上安全性。 该艇的真正独特之处在于高性能船体、内部功能和甲板布局之间的平衡，这些都是专为近海航行而设计的。船尾的新颖之处在于引入了洗浴平台（可选），在增加甲板面积的同时，也为下海提供了便利。在美学方面，新型号的特点是线条更加圆润，特别是在上层建筑上，更大的窗户面积将为沙龙提供更多的自然光。 ...

全部长度: 7.6 m

全部长度: 13.05 m
宽度: 7.4 m
吃水深度: 1.5, 2.3 m

... ORC42是一艘快速巡航的双体船，由MARSAUDON COMPOSITES建造，完全为性能和舒适而设计。 这个项目的目标是 "共享快乐"。 外部和内部之间的开放空间（不分割）使ORC42拥有更大的生活空间。 偏移的舵手位置允许一个良好的视线向前和在钻机上，容易获得调帆的机会。这非常像小艇上的舵手位置。所有这些都优化了调校。 平台上的空间是可定制的。 通往船体的通道是水密的。纺织品入口门对盗窃的安全性。 装备非常简单：没有吊杆（碳素版），较低的护罩和短而硬的帆，这使它更有效率。帆板也很靠后，以保持良好的自倾角前帆表面。 可睡10人。 休息区，非常令人愉快，可以看到360度的海景。这个特殊的位置允许参与船上的生活，而不妨碍其他船员的工作。这也是一个完美的位置，可以在孩子午睡时照看他。 厨房真的很宽敞，特别是考虑到这艘船的大小。 你还会发现每个船体都有一个大浴室。 船尾的船舱光线充足，可以看到船尾的好风景。 ORC42有可移动的或纺织的门，并根据航行计划配备匕首板或鳍。 ...

全部长度: 13 m

... 自 1991 年推出第一个试点沙龙帆船游艇沃基斯造船厂已经建立了超过 300 艘这种类型的游艇。 Pilot Saloon 是一艘蓝色海洋巡洋舰，以非常独特的方式走向世界巡航，提供白天光，空间，舒适，安全和帆船的乐趣。 我们所有的游艇都完全内置在我们位于 Neuville-en-Ferrain 的院子里，距离里尔仅仅 15 分钟，结合了真正的工艺和最新的技术。 沃基兹团队非常陶醉地展示我们最新的飞行员轿车系列：新的飞行员轿车 42。 新型 Wauquiez ...

全部长度: 7.4 m
宽度: 1.72 m
吃水深度: 1.1 m

... 一艘现代经典风格的龙骨船，航行起来非常愉快，能产生真正的战术比赛。可控的负载和高效的布局适合女性和男性--因此RS精英级以出色的赛事和强大的社交场景而闻名。最低限度的维护和只有两到三名船员意味着龙骨船比赛是再方便不过了。RS Elite容易驾驶，具有高压载比和碳纤维桅杆，宽容而快速--而浅吃水和对称的大三角帆使该船几乎可以在任何地方比赛。驾驭它，你会很容易理解为什么船主对他们的船充满热情。 帆船比赛在其最好的状态 美丽的外观和航行 船员和维护简单 在俱乐部船队、锦标赛和主要赛事周内进行快速、战术性的比赛 漂亮的操作 轻巧的转向和60%的压载比率使RS精英号成为航行的乐趣。 精致的船头，狭长的船身，平衡的船舵和容易控制的船架，确保船只容易驾驶。 一个容易驾驶、平衡的船可以实现快速而不夸张。 性能表现 高指向性和快速的逆风--顺风速度让人惊讶 在赛道上有出色的VMG--在单一设计的比赛中很有价值--是残局的武器 便利性 RS ...

全部长度: 12.7 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 1.06, 2.75 m

... 作为 Allures Yachting 系列的第一艘帆船，Allures 40.9 凝聚了该船厂的所有成功特质：铝合金与复合材料的完美结合，打造出一艘优雅、强劲、易于操作、安全、舒适的帆船。让您在任何情况下都能体验到直截了当的航海体验。 Allures 40.9 的品质基于多年的经验和创新，这些经验和创新塑造了 Allures Yachting 船厂的 DNA。从我们的专利技术开始，该技术将复合材料上层建筑的性能与铝制船体的安全性结合在一起，这已成为今天 Allures ...

全部长度: 8.9 m

... 继标志性的RM800、RM900和RM880最初的成功之后，2013年推出的RM890立即获得了成功：她的运动型外形，她令人难以置信的住宿量，她令人惊叹的性能，所有这些都使她成为30英尺范围内的参考，共售出122艘游艇。 我们愿意提供更多的舒适性和功能性--在不改变她成功的基础上--我们询问了许多船东，与我们的建筑师Marc Lombard和我们的工程团队合作，最终提出了一份简短的重大改进清单：RM890+诞生了! 一个安全的赌注 与内部不同，RM890的船体没有被修改。自成立以来，我们的客户和媒体都对她的外形和运动型外观给予了一致的评价。 她的适航性在RM890+上保持不变，显然是一艘易于操作的活泼的帆船，无论是在微风还是在大风中。 舒适的浓缩 甲板下的设计已被重新审视，使其更加现代。 柚木沙龙桌 新的内部颜色 新的家具（厨房、海图桌和门）。 调光器 四个窗户为沙龙带来更多的光线 船舱内的阅读灯 所有舱室的窗帘（可选） ...

全部长度: 11 m
宽度: 3.45 m
帆面: 76 m²

... Saffier SE 37 Lounge。一艘不符合标准的游艇，一艘设定标准的游艇：Saffier SE 37 Lounge 的标准。不折不扣的独特理念。当您不必选择时，为何还要选择。 满足新标准 一艘兼具巨大航行潜力和易操控性的游艇。在任何情况下，您都能独立操控的游艇。一艘兼具真正帆船的奢华与小艇航行感受的游艇。一艘没有边界的游艇：有船舱，但没有真正的 "内部"。一艘不仅可以航行，而且可以停泊或停靠在码头的游艇。 一切尽在掌握 舵手位于驾驶舱前部的独特位置是 ...

全部长度: 6.1 m
宽度: 1.52 m
帆面: 14 m²

... Flying 15 是一种双人计划龙骨船，在全球范围内航行。首届 F15 世界锦标赛于 1979 年举行，我国选手克里斯-特纳（Chris Turner）与格雷厄姆-维尔斯（Graham Vials）分别于 2011 年和 2013 年在香港海灵岛和香港举行的 F15 世界锦标赛上夺冠。 多年来，乌法-福克斯同意在其生命的最后阶段对帆船进行现代化改造，以提高设计规格和航行计划。2006 年，我们设计并建造了一个新的甲板模具，以改善人体工程学设计并简化安装；2012 ...

全部长度: 14.21 m

... 设计在高纬度和热带水域航行和生活船上的船 主要规格... 规格 长度：14.21 米低重量：12.57 米 最大重量：4.44 米草稿：1.14/2 .90 米 排量：14.1 吨近海类别：6/8人 陆上类别：6/8人发动机：55/75 简历 水容量：500 升建筑师：贝雷雷雷拉库波游艇设计 ...

全部长度: 7.5 m

... 公牛 7000 的诞生源于欧洲航海杂志上的一篇文章。1992 年，格雷格收到了许多关于公牛 7000 设计的询问，不久他就收到了 7 份供应船只的定金，于是他不得不 "壮士断腕"，于 1993 年成立了格雷格-扬船舶设计有限公司。 公牛 7000 首先被设计为一艘巡航游艇，可由两人驾驶，并可容纳两名成人和两名儿童。同时，它也是为 3 名船员的比赛而设计的，设计时非常注重船体的稳定性和低重心。即使以今天的标准来看，船体形状也非常现代。公牛 7000 的船体外形采用开放式风格，仍然是目前速度最快的运动型游艇之一，也是世界上为数不多的真正意义上的巡洋舰/赛艇。公牛 ...

全部长度: 9.8 m

... 长 9,72 米横梁 铅龙骨和灯泡 800 千克 草稿 1,22 / 2 米 位移量 2300 千克 板内工程 15 千克/10 千瓦 大型帆船 28 平方米 吉 比 19 平方米证词标致实验室。 “ 我们与 Latitude 船厂团队合作，在新的 Tofinou 9.7 帆船游艇的甲板和驾驶舱上，目的是带来现代化的审美，同时尊重东菲努品牌的身份和规范。 Tofinou 船因其优雅、纯净、精致和经典的线条而遭到谴责。 在利用最新技术的同时，它们采用卓越的法国专业知识设计和制造。 ...

全部长度: 4.7 m
宽度: 1.88 m
帆面: 14 m²

... 容量巨大的多功能橡皮艇 它是一款家庭帆船，性能优越，舒适安全，可容纳七位家人和朋友。 欧米茄的稳定性和性能与收帆和简易控制系统相结合，意味着它是终极的多用途家庭帆船。对帆船设计和甲板布局细节的关注，意味着欧米茄帆船在提供多功能性、舒适性和性能方面毫不妥协。正如您所期望的那样，欧米茄是家庭巡航和教导新手的理想选择。客户也对欧米茄的低维护成本和超值性价比赞不绝口。 特点 欧米茄是 Topper 系列中最大的一款。船身长 4.7 米、宽 1.88 米、深近 1 ...

全部长度: 7.5 m
宽度: 2.05 m
吃水深度: 1.7 m

... esse 750是作为双人赛车设计的，但由于其巧妙的结构和特别容易的操作，它的单人乐趣也一样大。对于任何想时常把美好事物留给自己的人来说。 单人航行--在任何条件下--都是可能的，因为没有后桅杆，大三角帆可以用垂线放下。 船体和甲板是用导流工艺制成的碳纤维三明治。桅杆也是碳制的，现代的风帆计划包括一个自动收帆的三角帆，一个方形的主帆和大三角帆。 ...

全部长度: 8.9 m

全部长度: 12.36 m
宽度: 4.1 m
吃水深度: 2.4 m

... 我们的目标是开发一个新的40英尺的游艇，结合最新的创新，同时保留Javier Soto Acebal的设计天赋。这就是Solaris 40的诞生过程，众多的改进使这个新项目在船体性能和海上舒适度方面都很突出。从船体开始，Solaris选择了一个极具浮力的船头线，其特点是在船体中部有一个微妙的弦线。 前方的高浮力被宽阔的船尾部分所平衡，这有利于双舵的使用，确保了出色的方向稳定性。宽阔的驾驶舱配备了两个全宽的转向踏板：这是一个独特的功能，即使在喷水罩升起的情况下，也可以毫无遮挡地向前掌舵。在踏板的前方，有方便的台阶通往侧面甲板。救生绳在这个位置上略有倾斜。 与建筑师Roséo合作设计的内饰，有两个版本可供选择。3个船舱和2个卫生间，或2个船舱和2个卫生间，带独立淋浴。高质量的内部设计非常精致，6个船体窗户提供了自然光。布局是经典的，L型厨房位于伴侣道的左边。 ...