{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
全部长度: 12.5 m
宽度: 4.08 m
吃水深度: 1.62, 2.07 m
... 有了VISION 42，你不仅可以体验到一流的航海，你还可以成为一流的水手！这是由非凡的外部和内部布局决定的。这是通过一个非凡的、独特的外部和内部布局实现的。从驾驶舱到沙龙的通道在甲板组件中被移到了右舷，这为驾驶舱的布局提供了新的可能性--驾驶舱的桌子被纳入其中，配备了一个把手，可以将其变成一个睡眠区。在两个舵手的后面也有足够的空间进行日光浴--而且不仅仅是为舵手。 内饰 VISION 42采用双舱设计，是那些希望在船上停留时间远远超过周末的情侣的理想游艇。在VISION ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 10.99 m
宽度: 3.98 m
吃水深度: 1.65, 2.05 m
... 最佳的航行特性与最大的舒适度相融合 BAVARIA C38结合了完美的航行特性，简单的操作和最大限度地利用内部空间。独特的设计特点，如BAVARIA的V型船头和船尾的Chines，保证了安全和快速的航行特性，以及甲板下难以置信的空间。在船头的主人舱里，双人床的尺寸为1.73 x 2米，非常醒目。船尾舱的床铺尺寸为1.50 x 2米，这对于这种尺寸的船来说也接近于一个记录。 内饰 BAVARIA的V型船头和船尾的Chines为使用甲板下的空间提供了全新的机会。 外观 新的船体设计加上BAVARIA ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 9.75 m
宽度: 3.45 m
吃水深度: 1.58, 2.02 m
... 我们相信，即使是较小的游艇也能带来巨大的乐趣。通过CRUISER 34，我们成功地将航海中最重要的方面--航海的乐趣和宽敞的空间--集合在一艘船上。这艘游艇具有出色的--而且非常安全的--航行特性。超大的驾驶舱在航行过程中以及在航行过程中都是非常舒适的。甲板下有你需要的所有空间，可以容纳六个人。CRUISER 34是小型的，但仍然非常伟大的BAVARIA。它有2舱和3舱版本，有单舵或双舵位置。 内饰 甲板下没有任何妥协。即使在CRUISER 34的较小的2舱版本中，你也能在甲板下获得你所需要的所有设施，以便进行巡航。 外观 航行是关于休息、放松和乐趣--只要有合适的船。BAVARIA ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 10.7 m
宽度: 3.6 m
吃水深度: 2.18 m
... 她的设计和造船工艺都是经过精心设计的。我们的目标是打造一艘既能轻松发挥最大性能，又能舒适快速巡航的近海赛艇。新款 GS 34 Performance 采用了改进的帆板和附属装置，其设计既适用于 IRC 让分级的近海比赛，也适用于 ORC。这样，该船就能以更高的等级在离岸和近岸国际赛事中具有竞争力。 速度、时尚和优雅 内部布局分为两个船舱：左舷的大型船尾舱和船头的船主舱，船主舱在比赛期间可改装成风帆储物柜。船尾右舷有一个非常宽敞的船舱，船舱后面是一个宽大的储物舱。 航海结构：Skyron 甲板和内部设计：Cantiere ...
全部长度: 11.95 m
宽度: 3.99 m
吃水深度: 3.08, 0.92 m
... 这个新模型的设计理念与OVNI 400相同。她是对船厂发起的挑战的回应：设计一个100%的铝制升降龙骨（中板）帆船，整合长距离巡航的设计标准（A类认证）。 OVNI 370由Mortain-Mavrikios和CBA设计办公室联合签署，是标志性的OVNI 365和OVNI 395的继承者。 ...
全部长度: 14 m
位置: 11,550 kg
发动机功率: 50 ch
... OVNI 450 是新版本的 OVNI 445，其中 46 个单元自 2008 年第一个单元以来已经建成。 Marc Lombard，谁设计了这个惊人的升降龙骨的原始计划，已经想到了新的元素，给它一个新的青春。 在 OVNI 445 的同一船体底部，OVNI 450 将有一个更宽的后裙，铺平地板，并可开放进入驾驶舱。 它将配备双掌舵站，更大的固定船体舷窗和更直杆。 还将有一个弓鼻，包括弓滚筒，一个较大的开口舷窗储物柜和一个更设计的锚杆讲坛。 445 的各种选项将成为 ...
全部长度: 14 m
宽度: 4.52 m
吃水深度: 1.4 m
... 400 多艘游船在世界各地各大洋巡游。 60 年的造船经验。 经得起时间考验的坚固、舒适、安全的船只。 个性 META 43Ds Legacy 是 META 系列中的一款帆船，灵感来自 Saintes Marthes。作为一艘长途帆船，META 43Ds Legacy 是最舒适的 META 船型之一，适合长途巡航。 这艘远洋帆船适合情侣、家人或朋友一起远航。在不影响安全性和舒适性的前提下，与我们所有的结构一样，META 43DS Legacy 由超强 Strongall® ...
META Yachts
全部长度: 12.55 m
宽度: 4.4 m
吃水深度: 1.7 m
... META 39 是一艘完美的帆船。根据我们的建造要求，META 39 是一款适用于近海航行的探索帆船。它实用、安全、耐用，其坚固的顶篷保证了对环境的全面观察和对恶劣天气的保护。 META 39 是情侣、家庭和朋友在近海或海岸巡航中探索和冒险的完美选择。 在不影响安全性和舒适性的前提下，META 39 和我们所有的结构一样，由超强 Strongall® 预应力铝合金制成，并提供多种住宿选择。 布局 META 39 最多可容纳 8 人，拥有 3 个双人客舱和可折叠沙龙。四个壁橱提供了储物空间，宽敞的沙龙可轻松容纳所有船员，舒适之余还能欣赏到绝佳的水景。 您的 ...
META Yachts
全部长度: 10 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.71 m
... 60 年的造船经验。 400 多艘船，其中许多已航行到世界各地的各个大洋。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 META YACHTS 推出 META 33 小冒险家，大逃生！ 个性 META 设计室将其丰富的经验和专有技术浓缩在这款面向大众的袖珍探险游艇中。META 33 是独自或与他人一起遨游四海的理想选择。 想象一下，一艘只有 10 米长的巡航艇能够陪伴您完成所有的冒险和探索项目。从滨海周末到环球航行，它都能胜任！META YACHTS 的帆船在舒适性、宜居性和安全性方面都不逊色。 布局 封闭式驾驶舱的设计符合人体工程学和安全性要求。在玻璃顶棚的保护下，视野非常开阔，船长和船员可以观察到周围的环境。后裙板也为下水提供了便利。META ...
META Yachts
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... DOMANI 展示了 S30，一个独特的帆船体验，运动，奢华和设计的综合，所有这些都集中在一个优雅的运动游艇中。 少就是多，空闲时间是宝贵的 一种最小的方法，技术上回到基础知识；更少的组件，更少的维护。 这是关于拔掉岸上电源和航行在几分钟内。 轻盈绿色，带有电动帆驱动，易于运输或储存的尺寸可管理。 峡湾的夏天，圣特罗佩的印度夏天，没有两个地方是一样的。 探索新的海滩和水域，结识新朋友，拓宽您的航海视野超越当地港口。 难道每次旅行的目的不是发现新的东西吗？ ...
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... DOMANI S30 Club 专注于纯粹的日间航行，无需过夜的舒适度。 活跃的日航爱好者喜欢 Domani S30 Sportyacht 的线条、日光浴甲板和反向剪切力，他们向我们提出，是否有可能在 S30 Sportyacht 上航行，而不需要在船上过夜的舒适和奢华。于是，我们返璞归真，推出了 S30 Club。 S30 Club 版本的船首斜桅和舵柄均采用白色装饰，非常显眼。作为标准配置，S30 Club 将为驾驶舱座椅、地板和船尾阳光甲板配备浅灰色或深灰色的 ...
全部长度: 10.6 m
宽度: 3.48 m
吃水深度: 1.98 m
... 我们询问了现有和未来的客户对35英尺甲板沙龙游艇的要求，我们听取了他们的意见，10年前，我们开发了一艘独一无二的游艇，即Sirius 35DS。 "这是有史以来最好的船吗？"- 这是克里斯-比森在《游艇月刊》杂志的评论中对我们的Sirius 35 DS的描述。 35DS是我们现代甲板沙龙系列中的第一个设计。在她于2010年推出后，游艇媒体迅速赞扬了我们的成就，即在35英尺的船体内创造了40英尺的游艇空间，这要归功于我们创新的分层生活安排。她的内部空间使我们能够提供两个、四个或六个床位的版本，所有这些都可以根据您的具体需求进行定制，使她成为您的完美游艇。 像我们所有的游艇一样，沙龙提供了一个无与伦比的360度视野，无论是在海上还是在港口，所以无论天气如何，你都可以欣赏到周围的环境。她有两个鳍龙骨（一个深鳍或一个浅鳍）、双龙骨或升降龙骨可供选择。 经过10年的时间，我们已经为我们的船主以无数种方式对35DS进行了个性化的设计，她现在仍然像刚推出时一样受欢迎。 点击下面的按钮，查看目前可用的布局。每艘Sirius游艇都是根据船东的具体要求定制的，因此，您对设计和设备的想法可以完全融入其中。你会如何设计你的游艇？ 除了在船上以适当的方式支撑自己的可能性，生活质量也被定义为光线充足、空气清新的房间，1.95米以上的净空，明亮、清新但也平衡的设计，以及可用的存储空间和实用细节的巧妙结合。 ...
全部长度: 12.9 m
宽度: 4.08 m
吃水深度: 2.3 m
... 我们从来没有在40DS上为您提供过如此多的服务。40DS是为那些不想妥协的人准备的；直到现在，在Sirius上，你可以拥有一个大的车间或一个大的中央舱，而在我们的40DS上，你可以同时拥有这两样东西!宽大的沙龙可以让六个成年人舒适地围着延伸的餐桌坐下，由于大窗户可以提供360度的视野，每个人都可以欣赏到周围的环境。她可以提供三个双人舱，也可以根据你和你的船员的需要对船上的空间进行磨练和制作。像我们所有的游艇一样，40DS为您提供了您所期望的大型游艇的内部空间，在40中，它的地板空间增加了7英尺/2.1米。 她是为长距离、长时间的巡航而设计的，为了确保她是最好的船宿巡航者，Sirius的船主Torsten ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘新船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅，有两个大长椅，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于帆船比赛，在甲板和驾驶舱下有隐蔽的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个定制的布局，线条非常流畅，有两个大长凳，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于比赛，在甲板和驾驶舱下有隐藏的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大宽度为250厘米）。 压舱物=1.0吨 主帆=32平方米 桁架 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅。它的设计既适合日常使用，也适合帆船比赛。 COMUZZI 32有一个简约的内部空间，包括厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，它可以配备不带后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船只总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 21'00"
宽度: 8'04"
吃水深度: 2'07", 7'02"
... 小代码"；简洁、活泼、俏皮的复古日帆船，"代码 #"的性能令人叹为观止，与她的大姐妹们非常接近......易于使用，反应灵敏，令人回想起伟大的奥林匹克小艇系列的感觉；"代码 #"具有独特、素雅的气质，狗屋屋顶、木质甲板和简洁的线条，本质上是一个黑胡椒！和所有的 Codes 一样，Code # 完全由碳纤维制成，得益于最新的船舶建筑和建造技术的发展。 故事 这艘游艇诞生于 2016 年，是 10 米长的姊妹船 "Code 0 "号之后的又一艘游艇。考虑到她的尺寸，她必须找到一个比 ...
全部长度: 6.1 m
... 船体长度 6.09 米 船体横梁2.37米 CE 认证C6 / D6 关规/吨位2.84 TX 吃水0.25 / 1.10米 排水量 900 千克 总帆面积21平方米 ...
全部长度: 9.8 m
... 长 9,72 米横梁 铅龙骨和灯泡 800 千克 草稿 1,22 / 2 米 位移量 2300 千克 板内工程 15 千克/10 千瓦 大型帆船 28 平方米 吉 比 19 平方米证词标致实验室。 “ 我们与 Latitude 船厂团队合作，在新的 Tofinou 9.7 帆船游艇的甲板和驾驶舱上，目的是带来现代化的审美，同时尊重东菲努品牌的身份和规范。 Tofinou 船因其优雅、纯净、精致和经典的线条而遭到谴责。 在利用最新技术的同时，它们采用卓越的法国专业知识设计和制造。 ...
Tofinou
全部长度: 9.99 m
宽度: 3 m
吃水深度: 2.2 m
... 主帆39,83平方米 副帆25,80平方米 不对称大三角帆 135,92 m2 船员最大重量640公斤 Balast 1050 kg 设计类别CE-A 结构材料 环氧树脂-碳层压板 设计者：Ceccarelli Yacht Design ...
全部长度: 43'00"
宽度: 24'07"
吃水深度: 4'11"
... 由Lombard设计的最新产品系列更加创新，令人印象深刻，并且明显转向使用生物来源和可回收材料，NEEL-TRIMARANS证实了其对尊重环境的坚定承诺。 NEEL 43是一个三体船，既快速又安全，而且容易被一个小船员操纵。它在海上的操作，加上它的性能和舒适度都很出色。 舵手站特别符合人体工程学，提供了一个三层座椅，可以从驾驶舱或甲板上进入。由于驾驶舱和沙龙之间有宽大的开口，因此可以欣赏到Cockloon®的效果。 体积的分布、运动的流动和亮度使这个新的内部空间成为真正独特的生活空间。有两个双人舱，沙龙的配置可以重新安排，最多可容纳4人。 ...
全部长度: 6.5 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.2, 1.4, 0.25, 0.5 m
... 现代拖曳式帆船，有大的驾驶舱和可选的头等舱。摆动式、升降式和固定式龙骨的选择为您提供了一系列出色的巡航选择。 2015年推出的VIKO S 21是我们最受欢迎的产品之一，因其巨大的多功能性和帆下的动态性能而被水手们热切地选择。作为一艘活泼的帆船，VIKO S 21具有很好的可操作性，是那些寻找具有巨大潜力的智能游艇的完美选择。 VIKO S 21既适合在内陆航行，也适合在开放水域航行，是一艘安全可靠的游艇，易于航行，能够应对最具有挑战性的条件。 厨房和内部布局的颜色可以定制，而船本身有几个压载版本，有固定龙骨、升降龙骨或中心板。 VIKO ...
全部长度: 11 m
宽度: 3.29 m
吃水深度: 2.2 m
... 勇闯新天地。 伴随着朋友的微笑和海浪的冲刷，出港时肾上腺素飙升。船在微风中加速驶离。有了 J 111，您将以惊人的轻松迅速实现一系列新的抱负。享受这一刻，探索您真正的潜能。 加快步伐！ 平均时速超过 8 节，在张帆的瞬间，速度表的平均时速超过 10 节，高性能帆船触手可及，一路上一定会让您羡慕不已！ 聚在一起，轻松航行 这艘游艇内部设计优雅，可容纳数人，配备了您在船上享受舒适夜晚所需的所有设备，包括烤箱、冷藏设备、加压供水系统和丰富的储物空间。其内部的 ...
全部长度: 7.5 m
宽度: 2.49 m
吃水深度: 1.22, 0.81 m
... Catalina Capri 22 以其在几乎所有条件下的甜美帆船性能而闻名，自推出以来一直赢得水手。 Capri 22 比同类船只更舒适，更安全，更易于维护。引人注目的甲板轮廓横跨船尾，拥有更宽的驾驶舱曲线，为船员在航行期间和航行后提供舒适的舒适性。 在完整的倾斜长度座椅下是一个新的储物柜和独立的电池储物柜。提供完整的赛车套餐，包括：对称的旋转式旋转器，床单，杆和后停张力调节器。可封闭式头和可用厨房模块使 Capri 22 适合长途航行或除草。卡特 ...
全部长度: 11 m
宽度: 3.45 m
帆面: 76 m²
... Saffier SE 37 Lounge。一艘不符合标准的游艇，一艘设定标准的游艇：Saffier SE 37 Lounge 的标准。不折不扣的独特理念。当您不必选择时，为何还要选择。 满足新标准 一艘兼具巨大航行潜力和易操控性的游艇。在任何情况下，您都能独立操控的游艇。一艘兼具真正帆船的奢华与小艇航行感受的游艇。一艘没有边界的游艇：有船舱，但没有真正的 "内部"。一艘不仅可以航行，而且可以停泊或停靠在码头的游艇。 一切尽在掌握 舵手位于驾驶舱前部的独特位置是 ...
Saffier Yachts
全部长度: 11.8 m
宽度: 6.73 m
吃水深度: 1.35 m
... 拥有独特、优雅和诱人的线条，让你被她的设计所吸引。舵手站的能见度，方向盘的精细触感，开放的比米尼顶棚......所有这些都是为了让你充分享受Excess 12的体验。 欢迎上船! Excess 12采用了明显的脊柱和明显的甲板厚度，创造了独特的线条。她的双舵台位于船尾，提供了最大的感觉，创造了一个更像海员的概念，使我们更接近大海。轻巧而精确的舵手和开放的比米尼让人想起了驾驶单体船的乐趣。 这艘船的驾驶舱由于其开放的屋顶而沐浴在光线中。在外面，船体之间有一个常见的蹦床，非常适合做日光浴，还有一个大的外部桌子。船体有很大的体积，可以选择三个双舱或四个双舱的版本。 Excess ...
全部长度: 5.99 m
... Clin d'Oeil 号最初由 "Les Vénètes "船厂建造，由海...建筑师阿奇-德利翁（Archi Delion）设计。 阿奇-德利翁（Archi Delion）设计，他最近对其进行了一些改进。 Clin d'Oeil 是一艘易于追踪的袖珍巡洋舰，适合 4 名船员进行为期数天的巡航。 天。 其现代化的船体、可升降的中板和水压舱物 确保了良好的稳定性和性能。该船 易于上滩，也易于用拖车运输。 Grand Largue 将其所有的经验和 建造质量，打造出一艘卓越的游艇。 该船拥有柚木甲板和最优质的甲板 配件。巧妙的细节设计和无可挑剔的表面处理让人 拥有者的自豪感。木质地板给人一种 安全感。 索具是现代材料与经典设计的结合：碳纤维撑杆和玻璃纤维帆 碳纤维帆杆和玻璃纤维帆，是高性能的双桅帆船索具。经过改进的滚筒式拢帆装置 可轻松驾驭风帆。 Clin ...
全部长度: 11.78 m
宽度: 3.95 m
吃水深度: 2.34 m
... 让一艘船在所有比赛中获胜绝非易事......但这正是造船厂和 Jacques Valer 对 JPK 1180 的期望。 设计一艘 100% 的近海或 ORC 船非常简单：薄截面、高重量比、小润湿面积、大帆面积和相当大的排水量。 100% 离岸船的设计也相当简单：增加船体功率，减少龙骨重量，减轻总排水量。剩下的就取决于建筑师了，他可以通过自己的才能优化设计。 就 1180 而言，这个问题变得更加复杂......要赢得中海帆船赛或法斯特耐特帆船赛，就需要离岸船体；但要赢得考斯周或法国西部帆船赛，就需要近岸船体！ 雅克-瓦勒（Jacques ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数