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全部长度: 10.97 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 2.25 m
... 无论是竞赛还是巡航，锋仕36在舒适性、高性能、实用性、优雅、高科技建造品质以及高性价比方面达到了平衡。 船舶设计 : Samuel Manuard 内饰设计 : Lorenzo Argento 结构工程 : Pure Design & Engineering 创新研发 : Gigodesign 速度快 锋仕36针对非全员航海进行了优化，得益于极高的帆面积/排水系数以及平衡的航海设计，她性能卓越。 标配铝制桅杆和铸铁龙骨的选择，以及2.25米的吃水深度，是对高性能和易于使用间的折中之选。 竞赛布局 在竞赛布局下，现代的船艉休闲区拥有宽裕的空间，无论是在非全员还是全员的情况下，都可以高效地航海。 在非全员航海时，稍高于平均水平的船舵位置为舵手提供了足够的移动空间前往主帆绞盘。 绞盘的位置也可以让主缭手高效地操作。 巡航布局 在巡航布局下，额外的储物柜和垫子可增加座位容量和舒适度。 在船艉休闲区，6名乘客围绕桌子就坐。 超轻型的游泳平台在不影响船只性能的情况下，延伸了生活空间。 ...
Bénéteau Sailboats
全部长度: 13.85 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 2.3 m
... 令人兴奋的 45 英尺近海帆船，可能会改变您所有的航海计划。领先的船体设计与精致的内饰设计相得益彰，提升了巡航的舒适度和性能。 独特的设计 J Boats 的美式实用主义与 J Composites 的法式风情的结合是有目共睹的，但在 J/45 上却真正体现了其全部意义。经过 3 年多的通力合作，我们一起琢磨每一个细节，不断寻求最佳平衡。 其指导原则是最大限度地增加内部空间和舒适度，同时保持优雅的轮廓、最小的润湿表面积以及同类产品中最轻的重量。 海上 J/ 船的内部一致性和人体工程学设计是绝对必要的。J/45 ...
J Composites / J Boats
全部长度: 47'00"
宽度: 14'00"
吃水深度: 8'06", 6'07", 7'10"
... Grand Soleil 44是Cantiere del Pardo的最新挑战。这艘新的44英尺的船由Matteo Polli设计，他以其高性能的船体线条而闻名，通过展示尺寸和性能之间的良好平衡关系而完善了性能系列。在航行过程中，船主和客人可以利用所有必要的空间，以保证内饰的舒适性和甲板的宜居性。Grand Soleil 44有两种不同的布局。比赛型和性能型。 在野兽中竞争。竞赛型布局 新的GS44有一个不想隐藏的赛车灵魂。设计目标从一开始就很明确：即使对经验不足的船主来说，也要在设计和性能之间创造适当的平衡。在四个版本的船体上进行的测试，包括CFD（计算流体力学）和VPP（速度预测程序）分析，提供了实际性能和等级之间的最佳优化。 简单的航行和舒适。性能布局 与少量船员一起自主航行；操纵的简便性使其易于管理。由于体积大，舒适度高，即使是长期巡航，也能实现不可思议的航行。 外饰 由设计师Matteo ...
Grand Soleil Yachts
全部长度: 13.7 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 2.1, 1.3 m
... 性能和生活方式的完美平衡 通过精心的设计和先进的轻质结构，这艘巡航双体船轻巧灵活，但关键是能够在对性能影响最小的情况下进行重载，这艘巡航双体船带来了双体船设计上的一个世代的进步。1370是按照现代巡航水手所要求的海上操作性能和船上舒适度的明确平衡来建造的。 在无与伦比的舒适中进行蓝水巡航 性能和生活方式的完美平衡 开放式生活，沙龙、厨房、驾驶舱和舵手都在一个层面上，这艘双体船拥有无可比拟的开放式生活区域。但是，1370并不满足于在所有的盒子里打勾，它又向前迈进了一步，采用了另一个海风号的首创设计--带有集成座椅的创新的新早餐（或晚间）酒吧。它将使一天快速航行后的第一次休息成为一种真正简单的乐趣，并在早晨准备出发时作为一个咖啡区。1370包括一个集成的驾驶舱烧烤炉和水槽，以及前甲板和驾驶舱的休息室。 在无与伦比的舒适中进行蓝水巡航 两者的最佳结合 ...
Seawind Catamarans
全部长度: 11.83 m
宽度: 6.6 m
吃水深度: 0.72 m
... 新型 SEAWIND 1160 XL - 2025 年 3 月推出： 1160XL 是著名的海风 1160 的最新版本，目前已制造了 200 多艘，并在世界各地航行。SW1160 已完成数百次远洋航行和多次环球航行。 新型号 SW1160XL 保留了 SW1160 的所有航海特性和近海能力，但经过重新设计，外观更现代，内部空间更大，巡航更舒适。 新的 XL 版本保留了 SW1160 简单易用、维护成本低的特点，并以超低的入门级价格提供了真正的蓝水、远洋双体船。非常适合周末巡航，也非常适合满足您严肃的近海巡航梦想！ Seawind ...
Seawind Catamarans
全部长度: 11.9 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.2 m
... 全新的 Seawind 1170 是最新型号，充满了 Seawind DNA 的经典设计特色，并采用了一系列现代线条，既可用于沿海巡航，也可用于更为严苛的近海航行。 海风 1170 混合使用了结构性复合材料家具和木材饰面，以保持船体重量轻、功能性强，同时还采用了高水平的手工制作木材装修。 海风 1170 的自然通风效果极佳，这得益于前部可开启的大型沙龙窗、可拆卸的舵窗和三折式驾驶舱门。当门打开时，它被安全地固定在驾驶舱顶上，无与伦比的开放空间可供招待宾客、欣赏美景和一般生活使用。1170 的净空高度为 ...
Seawind Catamarans
全部长度: 3.9 m
宽度: 1.45 m
吃水深度: 0.55 m
... 对于航海爱好者来说，多功能的帆和电动马达（可选）为你提供可控的动力。 对于小型船员和家庭来说，无论海面上出现什么情况，都可以在岛屿上进行探险。 压载格夫单桅帆船 多用途双桅船 可运输 安全 简单 海和海洋：C类和D类 河流和湖泊 宽敞的平底驾驶舱 近3平方米的多功能空间，可容纳小团体，在船上睡觉，在徒步旅行中起航......并将维护工作保持在最低限度 紧凑的舒适性和舵手庇护所 您可以在任何时候添加以下内容，甚至在您的Gazelle des Iles建成后：2个可移动的长凳，在船上睡觉的防水地板，折叠式舵手遮篷和比米尼顶棚以防止下雨，为徒步旅行安装遮篷等。 独一无二!电动安装的马达 无声、无形、实用。 探索受保护的自然区域，在没有风的时候航行，在平静的海流中前进，在没有噪音的情况下进行技巧性的操作....! 不沉的，自动扶正的，停泊时自带风帆的地板 自行下水，独自航行或与船员一起航行 独特的分体式船帆，以适应风况和船员的需要：初学者的宽容，海狗和水手的动力 3 ...
全部长度: 3.9 m
宽度: 1.45 m
吃水深度: 0.55 m
... Levant Gazelle 是我们产品系列中最新的瑰宝，旨在开拓新的视野。 它比其孪生兄弟 Island Gazelle 更大，前部有一个小船舱、一个大型开放式驾驶舱和两个长凳，让您可以与家人或朋友一起享受出游的乐趣。 更轻、更宽敞、更强劲的新帆板（可选），甚至是全新的可拆卸发动机，您一定会爱上它的 它宽敞、优雅的设计以及可定制的选项，使其成为探索海岸的理想伴侣，既时尚又舒适。每个细节的设计都是为了让航行更轻松，同时提供独特而友好的乘船体验。 与我们的整个系列一样，Levant Gazelle ...
全部长度: 13.55 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.4 m
... POGO44保留了POGO系列中其他型号的家族精神。像我们POGO系列的所有型号一样，POGO44是用真空灌注法（100%）建造的。不沉的泡沫使船 "牢不可破"，这对长途航行来说是非常宝贵的安全保障。POGO36著名的刻面舷窗位于甲板上，提供光线和对船头的良好视野。在停留期间和长距离巡航时，这是一个非常愉快的驾驶室效果。 驾驶舱部分和舵台是对POGO12.50和POGO50的点头之交。POGO44的标准配置是舵杆，但也可以选择装备漂亮的复合方向盘。所有的操作都会回到舱顶的钢琴上，这是一个理想的位置，可以用来挂帆、收帆、在船舱的掩护下收帆......。顶级配件的尺寸非常好，设计用于领导Pogo ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 10.26 m
宽度: 3.5 m
位置: 3,300 kg
... Pogo 推出最新款海岸火箭 Pogo Structures 推出专为 IRC 和近海航行设计的新型号。 Pogo RC 是专为近海和短线比赛而设计的新产品。Pogo Structures Pogo Structures 继续追求创新，推出了 Pogo RC，这是一款真正的 "迷你 40 级"，33 英尺长的单体船，采用高度复杂的高科技结构。 设计双人组 Bernard Nivelt 和 Sam Manuard 的成功以及他们对 IRC 测量的新方法说服了 Pogo Structures ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 9.1 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.9 m
... 这是一艘真正的多功能游艇，可用于非常快速的近海航行和沿海航行（升降龙骨），是小船员或家庭的理想选择。 长30（9.14米），宽3.70米。因此，Pogo30比Pogo8.50更强大，它有更大的宽度，硬壳，以及其前部的船体体积。 为了设计一艘容易刨动的船，我们做了很多工作。 一个强大的船体，最新一代，类似于Pogo40S²和Pogo50，在轻盈的空气中提供惊人的性能，在轻盈的条件下和顺风的情况下，它也能顺利飞行。 一艘全帆面积的轻船，玻璃纤维夹层船体具有更高的刚度，使结构更简洁。 可选择受Pogo40S²启发的球状龙骨，或深摆龙骨（可滑入锚地）。 可选择带后桅的铝制桅杆或不带后桅的碳制桅杆。 一艘舒适的船，简洁的内部布局为30（9.14米）的游艇提供了异常宽敞的内部空间。 明亮的内部空间，当站在或坐在沙龙里时，可以向外看，也可以向前看。 一个多功能的驾驶舱，可以满足家庭和小型船员的要求。 逆风帆面 ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个定制的布局，线条非常流畅，有两个大长凳，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于比赛，在甲板和驾驶舱下有隐藏的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大宽度为250厘米）。 压舱物=1.0吨 主帆=32平方米 桁架 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅。它的设计既适合日常使用，也适合帆船比赛。 COMUZZI 32有一个简约的内部空间，包括厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，它可以配备不带后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船只总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘新船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅，有两个大长椅，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于帆船比赛，在甲板和驾驶舱下有隐蔽的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 10.9 m
吃水深度: 1.2 m
位置: 7.9 t
... Aventura Yachts 再次委托 Lasta 设计工作室打造一艘卓越的游艇：Aventura 37。 其成果充分体现了船厂的雄心壮志，展示了纯粹、精致的线条和内外布局，为市场树立了标杆。 Aventura 37 的轮廓优雅动感，在 12 米以下的双体船中独树一帜。船顶集成了一个双舵座椅，靠近日光浴区，无论是在航行中还是在抛锚时，都能促进自然的欢聚。风帆操控台紧邻风帆计划，可确保精确、直观地控制风帆，带来卓越性能和航行乐趣。 驾驶舱的舒适性和智能化布局尤其令人印象深刻。宽大的座椅围绕着一张大桌子布置，最多可容纳 ...
全部长度: 13.5 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.15 m
... 拥有Vision 444的人有一种明确无误的感觉。 确信它将在几十年内保持其良好的外观、航行吸引力和投资价值。而且可以肯定的是，你的选择是正确的。 Vision 444在性能、安全、造型和人机工程学等所有方面都取得了令人信服的成果，这使它成为现代双体船中最可靠、最有原则和最明智的选择之一。 而且，它能为船主提供最高水平的满意度。 灵感来自于无限的自由 无论你是选择Vision 444供自己使用，还是打算用于包租；你都可以放心，你的双体船将给你带来几十年的无忧无虑的休闲和乐趣。它所提供的性能和你将体验到的舒适程度超过了预期和公认的标准。 由水手们为水手们建造 Vision ...
全部长度: 13.53 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.17 m
... Vision 444 ES是在原始旗舰444型号的基础上扩展而来的，配备了Extended Scoop。这艘船提供了Vision 444的所有独特功能，但Extended Scoop（0.4m）允许从码头轻松进入，更容易装载和卸载，并为潜水、钓鱼和游泳提供额外空间。 离岸杰作 Vision 444 ES忠实于原始Vision 444的DNA，提供相同的卓越性能、舒适性和智能设计，同时通过精心设计的扩展舀斗增加了更多实用性。此功能在水线处提供额外的甲板空间，非常适合从小艇上轻松卸货、发射潜水装备、抛线或简单地享受轻松进入大海。 在航行中，Vision ...
全部长度: 11 m
宽度: 3.45 m
帆面: 76 m²
... Saffier SE 37 Lounge 并非为满足某种标准而建造，而是一艘树立了全新标准的豪华帆船。独特的设计理念，毫不妥协。既然不必选择，为何还要选择？ 简而言之，Saffier SE 37 Lounge 在任何方面都堪称奢华。即使在高速航行时，她也能轻松、舒适、安全地航行。驾驶舱就像一个私人海滩俱乐部，为朋友和家人提供了充足的空间。考虑到豪华性，内饰设计也同样经过深思熟虑。这是一艘真正的帆船，能满足您的一切需求。 同类产品中最大的驾驶舱，为您提供无与伦比的空间，让您放松身心，尽情航行，与家人和朋友在水上享受美好时光。 豪华内饰 走下甲板，您会发现精致的内饰，采用温暖的材料、优雅的细节设计和巧妙的空间利用，为您带来最大的舒适度和时尚感。 户外烧烤 使用集成式烧烤设备，享受户外烹饪的乐趣。简单方便，随时可用。是您在旅途中随时用餐的完美选择。 艇内卷扬机 Saffier ...
Saffier Yachts
全部长度: 15.2 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.45 m
... 为了防止渗透，并确保均匀的刚度、轻度和安全性，Elan 于 2003 年成为首批采用真空辅助灌注层压工艺的游艇制造商之一。VAIL 可以使树脂完全饱和，并消除工艺中的人为误差。 这艘精致的豪华游艇将速度与动力、舒适与豪华、轻松操控与精确控制完美结合，开启您的豪华之旅。它是 Elan 的高科技造船技术和精湛工艺与 Humphreys 游艇设计公司广受赞誉的海...建筑设计，以及 Studio F. A. Porsche 大胆的标志性风格（就 GT6 而言）完美结合的独特合作成果，从而打造出具有真正 ...
Elan d.o.o.
全部长度: 12.7 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 1.06, 2.75 m
... 作为 Allures Yachting 系列的第一艘帆船，Allures 40.9 凝聚了该船厂的所有成功特质：铝合金与复合材料的完美结合，打造出一艘优雅、强劲、易于操作、安全、舒适的帆船。让您在任何情况下都能体验到直截了当的航海体验。 Allures 40.9 的品质基于多年的经验和创新，这些经验和创新塑造了 Allures Yachting 船厂的 DNA。从我们的专利技术开始，该技术将复合材料上层建筑的性能与铝制船体的安全性结合在一起，这已成为今天 Allures 游艇的标志。我们的合作伙伴，Berret-Racoupeau ...
全部长度: 14 m
宽度: 7.53 m
吃水深度: 1.5 m
... NAVIS 系列的第一个型号。它合理而高效，水线细腻，重量适中，在小风中也能充分展示其航行目标。 与该系列的其他产品一样，它的设计和结构均采用注入式平板夹层板，因此具有出色的结构质量和重量优势。 NAVIS 45 在装备上也是舒适合理的，它能适应每个水手的计划，提供对您真正有用的装备水平。 ...
NAVIS LR
全部长度: 9.5 m
宽度: 2.8 m
吃水深度: 2.1 m
... ERYD 日帆船的技术水平 2015 年，ERYD 30 被列入 YTEM（意大利游艇出口博物馆）目录，并被列为 2000 年至 2015 年间意大利游艇设计的十大杰作之一。 ERYD OPEN 在驾驶舱设计和人体工程学方面是日光艇中最具创新性的。 ERYD 32 综合了这两款游艇的主要特质，并采用了全新的形式，完全 "意大利制造"，设计极具动感和优雅。 与以前的型号相比，它的性能更加优越和优化，在同类产品中处于领先地位。 ERYD 32 XSM 是 ERYD 32 的一个特殊版本，以创新和高性能为目标，采用碳纤维材料制造，配备了我们自己设计的箔片。 结构 ERYD ...
全部长度: 9.6 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.8 m
... S32 Lounge 的设计初衷是为现有的 S30 运动型游艇配备方向盘，但在设计和开发过程中，我们发现我们只需要让游艇更长一些，更修长一些，因为我们设想了 4 个明显不同的区域： 1. - 带集成浴梯的阳光甲板、 2. - 可随时控制所有缆绳和帆布的操舵区、 3. - ...交区，有足够的空间供人休憩、 4. - 最后但并非最不重要的是，内部装饰美观大方。 在 S32 休息室中，方向盘的位置被移到了船尾，所有的风帆控制都触手可及。双舵轮设置使...交区保持空闲，客人可以在更大的座位区舒适地就座。在不受帆船操纵影响的情况下，他们可以尽情享受航行的美好时光。通向船尾和阳光甲板的通道保持畅通。 从驾驶位置看，DOMANI ...
DOMANI YACHTS
全部长度: 9 m
宽度: 2.92 m
吃水深度: 1.8, 0.5, 1.6 m
... N'Fun 30 日帆游艇仅使用最优质的部件和材料精心手工层压和建造而成。N'Fun 30 帆船的设计和布局是 Marek Stanczyk 多年来在帆船比赛中取得成功的结晶，他曾多次获得波兰各类帆船比赛的全国冠...以及世界杯帆船比赛的冠...。 N'Fun 30 帆船适用于日间航行、周末度假、帆船赛、俱乐部比赛和帆船学校。我们的设计师 Eugeniusz Ginter 从以下四个原则出发设计了 N'Fun 30： - 轻松快速的航行 - 舒适的睡眠空间 - 浅水区的灵活性 - 最大的驾驶舱空间 由于 ...
N Fun Yachting
全部长度: 4.2 m
宽度: 0.85 m
吃水深度: 1 m
... 船体长度：4.2米 船身宽度：0.85米 吃水：1米 帆的面积。7 平米 质量：260公斤 船员。1人 质子号是根据国际2.4米R级规则设计和制造的。这个级别的帆船在世界范围内是很有名的。有了 "质子 "号，你可以参加该级别的许多比赛。 质子号也是其他级别的舵手训练比赛战术和提高航海技术的理想选择。这是因为这艘龙骨船提供了广泛的调整索具的可能性，这种训练不需要很多船员。 乘坐质子号航行是非常令人兴奋的。这艘龙骨船的速度非常快，而且很方便。高倾斜度和舵手的头部正好位于水线之上，带来了令人难忘的航行体验。 在 ...
全部长度: 6.1 m
... 最初由船场 “亚历山大 · 杰努德 · 巴托波瓦” 设计，船场钱蒂埃德 · 伊莱奥现在为您提供合作，与亚历山大 · 杰努德，泰坦戈的建设。 当代的一天船有两个泊位的周末和海岸突袭。 与新的 “假旧船” 不同，Titango 只是从过去的美学中汲取灵感，但增加了当今快艇的许多功能：技术品质、速度和安全性。 自排水驾驶舱。 舷外马达很好。 纳卡轮廓旋转龙骨起重（22OkG）手动钢缸，用于在拖车上运输的可信船只。 白色铝7/8马可尼钻机，AG + Spars，全板条主帆... 可伸缩碳弓脚用于不对称的纺鞋。 ...
全部长度: 8.5 m
... 我们提出了一个尖端的设计，享受所有的功能，使我们的帆船独一无二的船。 我们理解今天的航海家，我们为我们的时代开发了理想的船。 Z28DS 是一款适合喜欢去航行的人的工艺-站在甲板上，感受风。 它显示了优雅和运动线条，实现了多功能性、舒适性和安全性之间的完美平衡。 完美尺寸的内饰，具有简约风格和高度舒适的特点。 这种模式在 28 英尺的区段内非常出色，因为它提供了最大的安全性，但保持了一个日游船的简单性。 由于这些优势，Z28DS 获得了无与伦比的价格/质量/长度比，从而在市场上获得了优异的地位。 ...
Astillero del Sur
全部长度: 11 m
... IC36 旨在提供最佳体验，无论您的野心是赛车还是与家人一起玩耍。 一切都可以拆除，方便您的汽车或集装箱运输。 由于水线以下的低流体动力阻力，船体轮廓狭窄，所有重量轻，比风速快 1.4 倍。 碳压缩束 + 不对称弓形。 高科技设备，有助于惊人的性能。 横向和前后稳定性和 IC36 是不可沉没的。 高端 B&G 电子产品提供精确的数据和天气信息。 我们的顶级型号包括最先进的技术和最高规格的游艇硬件。 专为技术爱好者以及想要在使用水力再生装置的电力推进产生能源方面实现最终自给自足的业主而设计。 ...
Independent catamaran
全部长度: 6.99 m
宽度: 5.95, 2.44 m
吃水深度: 1.16, 0.38 m
... LIBERTIST 703. 7 米巡航赛三体船，非常适合内陆和沿海水域航行。 703 可作为业余比赛的安全船只，也是最多可容纳 4 人的舒适船只，适合进行为期数天的旅行。 您可以毫不费力地将它停靠在单体船码头的泊位上。它的机动性极强--您可以用拖车运输，无需拆卸浮筒，也可以选择拆卸浮筒，用专用集装箱运输。 703 型游艇由埃里克-勒鲁格（Erik Lerouge）设计。就其体积而言，它相当轻巧--仅重 1000 千克。除其他功能外，我们还为其配备了水翼、碳纤维旋转桅杆和先进的电子设备。 长度 ...