游船发动机

输出功率: 1.2, 1.3 kW
长度: 650, 750 mm
重量: 15 kg

... BLADE HALO 3 是一款为 4 米以下的救生艇和小型船舶设计的紧凑型 1.2 kW 电动舷外机。配备 1.7 kWh 大容量电池和 48V 架构提供安静、低维护的推进力适用于高效的上岸转运和近海巡航满足休闲和专业用途的需求。

主要特点

• HaloCORE™ 推进系统重新设计的电机控制提高最高速度并实现更顺畅的响应。
• 先进驱动模式Sport、Eco 与 Docking/Learner 模式可根据海况与操作者调整油门响应。
• 重新设计的舵柄与油门180°

输出功率: 16 ch
发动机排量: 635 cm³
汽缸数量: 2 unit

... MINI-17是一款双缸柴油船发动机，采用机械喷射技术，在3.600转/分的转速下，性能为16马力，容量为635毫升，由三菱公司的基础发动机制造。这是一个非常可靠和易于维护的发动机。它的热交换器是由一个铸造件和无焊缝制成的，这最大限度地减少了泄漏的风险，其超大的原水泵确保了发动机冷却所需的水流量。它是专门为帆船和小型渔船设计的。有许多套件可供选择，以方便重新供电，减少安装成本，它还提供不同的配置，并符合RCD II和BSO II。 ...

输出功率: 186.4 kW
发动机排量: 3,583 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 寻找超级动力？我们最大的、最高马力的四冲程舷外机，BFT250D，带来了大排量的3.6升V6。这种狭窄的V6设计提供了顶级的性能和耐用性，以及巨大的燃油经济性。高输出的交流发电机提供了一个90安培的交流发电机，有60个充电安培。 新的BFT250D在整个发动机的工作范围内提供了更广泛的扭矩范围和更平滑的动力。凭借创新的外观，抗腐蚀和水侵的改善使BFT250D成为正确的选择。 Tohatsu 250 hp 4-troke的优点 高输出的交流发电机，可产生90安培的交流发电机，充电安培数为60安培 大排量3.6升V6发动机 有25英寸的轴长标准和逆向旋转 双层密封的多层油漆工艺，有助于防腐蚀 半直接进气系统 通过采用三个新的大锁加强密封系统 4-冲程技术 精益燃烧控制，在巡航速度下具有更好的燃油经济性 最大加速系统有助于提供一个特殊的进洞。 可变气门正时和升程控制 3路冷却系统，帮助防止过热 直径5英寸的重型齿轮箱，可承受极端条件 非线性橡胶支架在所有发动机速度下都能提供更平稳的操作 曲轴驱动的套管式机油泵确保发动机关键部件的长期耐久性 优化的燃油喷射系统为每个气缸提供精确的燃油/空气量 为用户提供便利和可靠性的基本要素 通过螺旋桨排气，使驾驶更安静 内置淡水冲洗系统，便于日常冲洗 ...

输出功率: 240 W

输出功率: 375 ch

... 欢迎访问十字...离岸系列 58 年来，克鲁赛德发动机一直为世界上最好的舷内发动机游艇和运动钓鱼艇提供最优质的动力。凭借卓越的性能、耐用性和整体客户满意度，难怪我们可以说："在开阔水域，它们是无价之宝"。 关于我们 半个多世纪以来，"蓝色十字... "商标发动机为业界许多最优秀的游艇和运动型渔船提供了优质的舷内动力。多年来，使用克鲁赛德动力的船只制造商名单就像世界上最伟大的游艇、巡洋舰和运动钓鱼船只制造商的 "名人录"。 1998 年，克鲁赛德被 Pleasurecraft® 船用发动机公司收购，后者是一家拥有超过 ...

输出功率: 7.2 kW
发动机排量: 212 cm³
汽缸数量: 2 unit

... 产品概述
便携式 Hidea HDF9.9 舷外机轻巧紧凑，适用于平底船（jon boats）、小艇、迷你浮筒以及作为帆船的辅助动力。该机为两缸四冲程海洋用发动机，运行平顺、噪音低且燃油经济。

型号与配置
Hidea HDF9.9 提供多种型号。HDF9.9H 型配备手动启动，短轴（15"）和长轴（20"）可选，并采用摇柄操舵（tiller）。也提供带电启动和遥控的型号。

F9.9 四冲程优势

• 六层喷漆工艺，提高耐腐蚀性
• 外漆采用美国

输出功率: 2.5 kW
发动机转速: max 4000.0 rpm
长度: 150 mm

... 最大输入功率 2.5kW，额定电压 24V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

输出功率: 10 kW - 500 kW

... 概述
Zparq Hyperflow Cooling™ 技术提供适用于直接驱动且无需封装的全浸没电动海洋电机。该类电机结构紧凑、可动部件少、水动力阻力低且电效率高，可提升休闲和商用船舶的续航能力。整套动力系统具有低噪、运行灵活并兼顾船上安全。

主要优势

• 高效率 — 较多传统设计更小巧且效率更高的电机。
• 低总体拥有成本 — 由于可动部件较少，维护需求降低。
• 紧凑体积 — 轻量化设计可释放空间并提升可载荷量。
• 模块化

输出功率: 74.6 kW - 167.8 kW

... 产品概述
E1 Outboard 是 EVOA 提供的电动舷外推进系统，面向海事应用提供可扩展的电动推进，强调效率、模块化电池架构和降低环境影响。

性能与技术

• 可扩展功率：100–225 HP
• 专有 Ecoflux Technology 以最大化效率（专利申请中）
• 可扩展 kWh 容量，采用模块化能源配置
• 电压架构：400 V–800 V
• 两种电池方案：X-series

长度: 660 mm - 1,067 mm
重量: 6 kg - 10 kg

... 产品描述
Watersnake Venom SXW 是舵手式（tiller‑steer）电动舷外机，采用舷侧（transom）安装，适用于盐水环境。该系列包含多种型号，提供短轴与长轴选项，适配独木舟、皮划艇（皮划艇钓鱼）、拖船、充气艇、小型钓鱼艇等。所有型号均为12V供电，采用舵柄油门控制，具有前进5档与后退3档。电机头集成更厚的符合人体工学的舵柄握把和数字电压表。传动轴为增强型复合材料以适应盐水环境，螺旋桨轴为不锈钢，螺旋桨采用防缠草设计。安装采用升级合金舷侧支架，配备改良握把和快速多角度调节支架。

主要特性

• 前进5挡

输出功率: 1,100 W
长度: 671 mm
高度: 1,031 mm

... 便携、安静且强大的TEMO·1000电动舷外机是大型小艇和小型帆船（最长8米）的理想推进解决方案。其创新的人体工学设计，形如舵叶，使其易于操作且环保。 - 便携性：重量仅16公斤（35磅），包括一个6公斤的可拆卸电池，TEMO·1000易于运输和安装。其流线型设计配有集成手柄，可为您的小艇和帆船提供动力。可选的携带箱可提供额外的便利。 - 强大：1100W电机，配有专门设计的螺旋桨和优化的效率，提供27公斤的静态推力（相当于3HP舷外机），适用于最多6人的小艇或最长8米的小型帆船。 - 可伸缩手柄：配有可伸缩和旋转握把的控制手柄。 ...

输出功率: 10 kW
长度: 580 mm
宽度: 187 mm

... Momentum M10：小巧、静音、强劲的电动舷外推进器，是拖船、帆船和工作船的理想之选。配有可调阻力节流阀、解锁和反向安全按钮以及定制的快速安装接口。最大功率：10 kWArm 长度：39 厘米（短）/ 52 厘米（长）螺旋桨直径：34 厘米叶片数：44 冷却回路：100% 海水100% 海水机载计算机：重量： OBM + 螺旋桨：22 千克OBM + 螺旋桨：22 千克，支架：6 千克性能：速度（节）速度（公里/小时）自主距离（公里）距离（海里）2.24.168.7 h281.91523.25.917.5 ...

发动机排量: 804 cm³
汽缸数量: 2 unit
发动机转速: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... NEANDER DTORQUE 树立柴油工程的标杆 革命性的工程改进和世界领先的技术相结合，造就了Dtorque涡轮增压柴油机舷外机卓越的性能、燃油经济性、可靠性、舒适性、安全性和节约成本的优势。作为第一款采用双曲轴的批量生产的柴油舷外机和最小的共轨燃油喷射柴油舷外机，紧凑的Dtorque是中功率系列的完美选择。 Dtorque的扭矩输出在2500转/分时达到111牛米的峰值，其性能超越了领先的70马力燃油喷射四冲程汽油外机。它提供了出色的能力，在低转速下为重物提供动力，并迅速上机，油耗平均只有4 ...

输出功率: 350 kW

... 概述
为重量和阻力需被严格控制的飞行（foiling）船舶而设计。轻量化碳纤维轴与高效电动推进单元结合，提供优异的功重比并降低水动力阻力。可与EFalke HolisticHybrid平台完全兼容，便于混合动力/电动化集成。

系列与功率

• 系列：FD400
• 额定功率：最高350 kW（470 hp）

• 轻量碳纤维轴，降低旋转质量与阻力
• 针对foiling应用优化的高效电动推进系统
• 在尽量减轻安装重量的前提下实现最大性能

• 对重量节省和速度有严格要求的飞行船舶
• 需要高功重比的高性能及竞赛艇
• 需要紧凑型高功率推进的商用船舶

输出功率: 36, 48, 60 kW
发动机转速: 1,767 rpm - 2,640 rpm
长度: 78 cm

... 对于 8 米（26 英尺）以下的休闲船和工作船，可单个安装；对于更大的船只，可选择双联或四联安装。 ARIES R50 舷外机是一个安全、先进的系统解决方案的核心。即插即用系统与预接线的 MOLAConnect 接线盒设计用于快速、无缝集成，可轻松安装在各种船只上，以节省空间。 ARIES R50 采用精密的工程设计和最先进的技术制造而成。现在，船员们可以享受到性能、安全和环保的完美平衡。 经济高效、可持续的 48 V 技术 快速安装 模块化、节省空间的电池系统 运行费用最低 维护成本低 经久耐用，使用寿命长 快速可靠的服务支持 软件始终保持最新 一体化、多合一系统 延长的国际保修期 ...

输出功率: 66 kW - 222 kW

... iWOP - 适用于所有船只的电动舷外发动机 iWOP 的外壳经过精心设计，包括所有必要的驱动组件，如电力电子设备和电动马达。这样就能在最短的时间内完成一个系统的调试。 iWOP 的特殊外形可用作浮力体，从而取代微调片。同时，这种特殊形状允许安装在所有船型上，而无需修改船体。您的船是横梁式的吗？ - 没问题！您的船是带浴台的 Z 档船？ - 没问题有了这种独特的概念，一方面，我们可以使船厂快速实现船队电气化，另一方面，终端客户也可以将现有的每艘船一次性改装成电动驱动装置。 您对我们的驱动装置有特殊要求吗？ ...

输出功率: 0.9 kW - 1.3 kW
长度: 371 mm
宽度: 269 mm

... 概述
Boatee Smart 1.3 是一款 1.3 kW 的电动舷外机，针对艇外艇和小型船只设计，具有静音、轻量化和可持续推进的特点。该机为小型汽油舷外机提供了紧凑的直驱无刷电动替代方案，维护需求低，使用简单。

主要特征

• 功率：使用 36V 或 48V 电池时最高 1,300 W；使用 24V 电池时为 900 W。
• 轻量：电机重量小于 6 kg。
• 续航与性能：最高速度约 5 节；巡航 3 节；3

输出功率: 6,000 W
重量: 19 kg

... RIM6 是 Hy.G 发动机的第一款完全在法国设计和制造的机型，具有生态基因，真正实现了静音，是推进力的集中体现，可推动各种类型的船舶，每只螺旋桨的重量最高可达 4.5 吨。 无论是公务船、租赁船、机动游艇、帆船还是货船，RIM6 都能以高达 7 节的速度驱动任何类型的船体。目前的记录是：一艘 10 吨重的驳船使用一个 RIM6 作为紧急推进器。RIM6 的功能可以成倍增加：安装 1、2、3 或 4 个 RIM6，即可提高运载能力。 这些性能之所以能够实现，是因为 RIM6 集成了 Hy.G ...

输出功率: 400 W - 600 W

... 用于绞盘、绞车和所有航海辅助设备的电动机系列。 - 瓦特: 400 → 600 - 伏特: 12 → 24 - 励磁: 串联/MP - 端子数量: 2 → 4 - 轴 mm ø (S): 11 → 12 - 调整 mm ø (Y): 40 → 60 - 孔/螺栓 mm (X): 52 → 75 - 外壳: 86 → 111.5 - 型号数量: 14 ...

输出功率: 600 W - 1,200 W
重量: 18, 19 kg

... Omais系列电动拖钓马达提供先进功能，实现高效智能操作。主要特点包括： - 芯片控制 - 电池显示 - 刷电机 - 智能操作 - 高科技GPS 基本参数： - 型号：OMS150, OMS250, OMS150S, OMS250S - 电压：12V或24V - 最大电流：50A - 功率：600W或1200W - 推力：55Ibs或86Ibs - 速度：9KM/H或10KM/H - 电池：12V*100AH或24V*100AH - 电机类型：电动转向 - 轴长：54英寸, 60英寸或72英寸 - ...

输出功率: 36.8 kW
汽缸数量: 2 unit
发动机转速: 3,500 rpm - 4,000 rpm

输出功率: 75 ch
重量: 127 kg

... 选择电动并不意味着要在性能上妥协。ACEL IE 50配备了32kWh的电池组，具有95.8%的总动力系统效率，重量比传统电机更轻。400V的高马力系统是技术上的突破，提供即插即用的安装，并且需要的维护极少。 - 产品亮点： - 峰值功率：75 HP - 电机重量：127 kg / 280 lb - 倾斜：电动 - 轴长：50.8 cm / 20英寸（可提供加长长度） - 电机类型：轴向磁通 - LFP电池： - 电池组：2个模块 - 电池类型：LFP（磷酸铁锂） ...

... 说明：Haibo品牌的电子马达因其稳定的功能、易于操作和环保的优势成为人们的首选。5F&2R的多种速度调节系统可以满足不同用户的需求。选择它，您可以体验到宁静的心情。 - 推力范围从34lb到80lb - 多速模式可以满足不同的需求 - 安静且稳定 - 配有伸缩手柄 - 高效电机，寿命更长，节能 - 便携，易于使用和安装 特点 / 技术规格： - 推力：34lb到80lb - 速度调节：5F&2R - 特点：安静，稳定，节能，便携 ...

输出功率: 9.9 ch
发动机排量: 212 cm³
汽缸数量: 2 unit

... 介绍一款卓越的产品 F9.9是一款在其类别中脱颖而出的产品，原因有很多。 在性能方面，F9.9被设计为提供卓越的体验。它具有强大而高效的机制，能够精确操作。无论是为小型水上船只提供动力还是用于相关应用，其性能能力都是一流的。F9.9旨在提供一致的输出，确保在任何部署情况下的可靠性。 耐用性是F9.9的关键方面。采用高质量材料制成，能够承受恶劣条件。它耐腐蚀，这在可能暴露于湿气或其他腐蚀性元素的环境中特别重要。这种耐用性不仅延长了产品的使用寿命，还减少了频繁更换或维修的需要，从长远来看为用户节省了时间和金钱。 F9.9还提供易用性。它具有直观的界面或操作系统，即使是经验较少的人也能快速掌握。其控制装置位置便利且操作简单，使用户无需陡峭的学习曲线即可充分利用产品。 此外，F9.9的设计既时尚又实用。它具有紧凑的外形，易于安装和集成到各种设置中。产品的美学吸引力也值得注意，具有现代外观，适合不同的环境。 此外，F9.9在设计时考虑到了安全性。它集成了保护用户和相关设备的安全功能。这些安全机制确保产品可以在没有不当风险的情况下使用，为用户提供安心。 总体而言，F9.9是一款结合了性能、耐用性、易用性、吸引人的设计和安全性的产品，是需要可靠且高效解决方案的特定领域用户的绝佳选择。 - ...

输出功率: 257.4 kW
发动机排量: 4,390 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 创新革命。铃木不断锤炼自身的技术实力，旨在为客户提供极致的海洋生活：集成转向系统：无需外置转向油缸即可进行操纵，从而使发动机舱更整洁，外观更优雅。如果使用传统的外置油缸，根据船型的不同，外置油缸可能会干扰发动机舱。然而，这种集成转向系统消除了这种顾虑，并与各种类型的横梁兼容：双螺旋桨系统：双螺旋桨系统能有效地将马力输出转化为水下推进力。双螺旋桨系统：双螺旋桨系统可有效地将马力输出转化为水下推进力，由于每个螺旋桨的旋转方向不同，因此还能带来额外的好处，那就是可实现卓越的稳定性。此外，反向旋转的螺旋桨还能产生强大的反向推力。耐用性和可靠性：自动调节正时链条：耐久性和可靠性：自动调节正时链条：与同类皮带相比，更耐用。铃木防腐蚀表面处理：使用高强度粘合剂对铝表面进行特殊保护，以保护铝制外部零件。防腐蚀保护有助于提高舷外机的整体耐用性：水检测系统：使用水检测燃油过滤器，当燃油中有水时，会通过视觉和听觉警告驾驶员，帮助保护发动机免受燃油中水的影响。防止燃料进水，进水可能导致燃烧不良、动力输出降低和腐蚀等问题：防止因舷外机过度倾斜而损坏船只或舷外机：SDSM+：该应用程序可让您根据天气预报制定划船计划，并为下一次划船检查发动机状况和操作提示。所有功能均免费提供。可提前查看天气预报，制定出海计划。根据发动机数据在出发前检查发动机。通过扫描 ...

输出功率: 800 W
发动机转速: 1,200 rpm
重量: 11 kg

... 紧凑型电动舷外机效率高、扭矩大、重量轻、操作简便、维护成本低、运行成本低，而且价格实惠，我们为您提供了最合适的电动舷外机。 如果您只有很小的空间放置电池，请看看我们的 Power Buddy 锂电池。Power Buddy 电池体积小、重量轻，可实现深度放电。 ...

输出功率: 110, 125 kW
发动机排量: 4 l
汽缸数量: 4 unit

... 具有高可靠性/低油耗/低振动的特点； 与海水泵、海水中冷器和散热器相匹配； 可与全浸式螺旋桨、半浸式螺旋桨、喷射泵等艉轴机械配套使用。 可选附件：机油、冷却液。 ...

输出功率: 100 ch
发动机排量: 3,769 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 标准装备 - 带延长电缆的发动机控制面板（数字式） - 可视显示屏：油压、水温、转速表、运行小时计数器 - 指示灯：水温高、机油压力低、交流发电机充电、蜂鸣器警报、取消警报 - 发动机启停键、紧急制动（电磁阀） - 灵活的发动机支架 - 船用齿轮箱 双盘 Technodrive TM 93 传动比 1,51-2,09-2,40-2,77:1; TM93A 传动比 1,51-2,09-2,40:1 附加设备 - 传动轴 - 螺旋桨 - 单杆控制 - 单杆控制电缆 - 柔性排气管 - 废气水锁/排气消音器 - ...

输出功率: 23, 29, 36 ch

... HLB 的游艇发动机是一款易于安装的引擎，旨在轻松取代旧游艇的发动机。 它还采用废气减排技术，显示了环保性能。 特点引 擎游艇发动机 全球认证紧凑尺寸环境友好 型紧凑，易于安装 自诊断系统安全方便，运行成本低，尺寸紧凑。 它也是一款 具有高燃油效率和低废气的环保型发动机，是一款获得全球认证的优秀游艇发动机。 ...

输出功率: 40 kW - 450 kW
发动机转速: 3,200 rpm
长度: 550 mm - 1,030 mm

... NT 系统是适用于商业和休闲应用的紧凑型交钥匙电力推进系统，连续功率范围从 40 千瓦到 450 千瓦。我们的电力推进系统设计便于维修，维护要求低，可安装在各种驱动装置上。推进器的设计只需连接电源、通信电缆和用于冷却的海水，即可投入使用。 为什么选择 NT 系统？ 我们系统的一个主要优势是：优化运行，实现最高效率。这是通过各种功能和适当尺寸组件的组合来实现的：优化的冷却系统可保持稳定的工作温度，内部开发的电子控制单元（ECU）可管理系统功能，以实现最佳性能，预组装的单体设计可最大限度地减少安装时间，并确保正确的组件配置。对于空间和重量是关键因素的应用场合，我们的系统是理想的选择，而且不会影响性能。 直接驱动或齿轮箱版本 我们的系统具有内置推力轴承，可直接安装轴，并以直接驱动配置使用开箱即用的推进系统。这简化了直接驱动应用的安装。此外，系统还与各种船用齿轮箱兼容。安装齿轮箱后，您可以根据具体需要调整输出转速和扭矩。 ...

输出功率: 3 ch
长度: 30 cm
宽度: 9 cm

... RemigoOne 本质上是一种电动舵，旨在解决同类舷外机的常见问题：重量、电缆腐蚀、操作、漏油、可靠性和耐用性。其性能相当于 3 马力的汽油舷外机。它不是简单地将汽油舷外机电气化，而是根据技术所能提供的最佳材料来制造，但最重要的是：船员对它的需求。 为什么您会喜欢它？ - 特殊的两部分支架设计使您可以安全地安装和拆卸舷外机，而无需将支架从船上卸下、 - 从 S 到 XL 的可调轴长使您可以在不同的船上使用相同的舷外机、 - 外壳采用防水等级为 IP67 的铝制一体式结构，所有电缆、电子元件和电池组均受到良好保护。外壳使用阳极进行额外的防腐蚀保护、 - ...

输出功率: 5 ch
重量: 65 lb

... 可靠和耐用的结构，只需最少的维护 可提供舵机或顶部和侧面的油门控制装置 所有电机都有长轴或短轴型号 传统的设计，标准的铝制铸件，所以更换零件很容易。 水冷系统，防止过热 多种安全预防措施，包括超速保护、过载保护、温度保护、过电压和过电流保护 在整个速度范围内有稳定的功率 无刷PMAC电机，效率超过90％。 由于我们的 "安全回家 "电池警报系统，可以放心地巡航 清洁的巡航，没有汽油的麻烦和危险 - 与传统汽油发动机相比，运行成本低 ...

输出功率: 300 kW
重量: 436 kg

... 配备先进的轴向磁通量电机技术 线控转向和微调技术实现精确控制 高性能无离合器变速箱 封闭式液体冷却系统 ...

输出功率: 15 kW
发动机转速: 1,250 rpm
重量: 116 lb

... 我们的 B15 电机系统与标准轴配置的船只兼容，安装简便，且不影响耐用性或性能。该型号可替代最大功率为 45HP 的柴油发动机。全 316 不锈钢结构、可维修的推力轴承、没有难以找到的零配件以及内容丰富的高质量显示屏。 详细信息 > 48V > 120nm 扭矩 > 皮带传动齿轮减速比为 2:1 > 不锈钢电机框架和输出轴 > 可维修轴轴承 > 可调节电机安装脚 > 434 联轴器 > 可选液体冷却电机 包括 > 显示器 > 分配器 > 利沃西节流阀 > 线束 > 钥匙开关 ...

输出功率: 18 kW
重量: 38 kg

... 无与伦比的功率重量比 - 没有其他 48 伏电动舷外机的性能能与我们的 18 千瓦（相当于 25 马力汽油）电动舷外机相媲美。 与市场上现有的任何其他替代产品相比，ZeroJet Outboard 具有最高的功率重量比，可以毫不费力地将您的船只送上飞机。 更令人印象深刻的是，该系统仅重 38 千克，采用 48V 结构。所有航海爱好者都可以放心使用。 船舶业正在呼唤更好的电动替代品，而这种替代品不会牺牲动力和性能。转而使用电动设备，无需妥协。 规格 - 电压：48 伏 - 电池选项：5 ...

输出功率: 300 ch

输出功率: 10 kW
发动机转速: 4,000 rpm
长度: 200 mm

... 尺寸（毫米）200*200*150 重量（公斤） 16,5公斤 电压48V 额定功率10千瓦 名义扭矩 28 Nm 名义电流200A 标称转速 4500 RPM 最大功率15千瓦 最大扭矩50牛米 最大电流310A 最高转速4000转/分 ...

输出功率: 16 ch
发动机排量: 635 cm³
汽缸数量: 2 unit

... MINI-17 是一款双缸柴油船用发动机，采用机械喷射技术，在转速为 3.600 rpm 时输出功率为 16 马力，排量为 635 cc，由三菱基础发动机制造。这是一款非常可靠且易于维护的发动机。热交换器采用整体铸造，无焊接，最大限度地降低了泄漏风险，超大的原水泵确保了发动机冷却所需的水流量。它专为帆船和小型渔船设计。此外，它还提供不同的配置，并符合 RCD II 和 BSO II 标准。 ...

输出功率: 20 ch

... 集成屏幕 即使在明亮的阳光下，我们的高对比度集成彩色屏幕也能让您对关键信息一目了然。 安全 OBM、电池和油门之间完全集成的 Can-Bus 总线接口可确保安全无缝操作。磁性断电开关、定制的 IP 级防水连接器和电池让您在最恶劣的条件下也能高枕无忧。我们的多功能舵柄带有反向和助推模式锁定功能，方便初次使用的用户首次操作。 多位置安装 只需几秒钟就能安装好 Momentum OBM，并使用我们的单杆操作轻松调节修剪。这是同类产品中最容易安装和拆卸的 OBM。您可以将其安装在船上，存放在甲板下或带回家。我们的支架还与各种常见的遥控转向装置兼容，可用于遥控操作。 ...